ስለ ካርኖት ሞተር ዑደት ጽሑፍ
የሙቀት ሞተርን ውጤታማነት እንዴት ማሳደግ እንደሚቻል ለማወቅ፣ የተሰየመው ፈረንሳዊ ሳይንቲስት ሳዲ ካርኖት (1796-1832) በ1824 ተስማሚ የሆነ የሙቀት ሞተር በንድፈ ሀሳብ አጥንተዋል። በዚያን ጊዜ የመጀመሪያው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግም ሆነ ሁለተኛው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ አልተቀረጸም። የመጀመሪያው ሕግ ሳይንቲስቶች ሙቀት ኃይል መሆኑን እስካሁን ስላላወቁ አልተቀረጸም። ጁል እና ጓደኞቹ በ1830ዎቹ ሙከራዎችን ካደረጉ በኋላ፣ ሳይንቲስቶች ሙቀት በሙቀት ልዩነት ምክንያት የሚተላለፍ ኃይል መሆኑን በእርግጠኝነት ያውቁ ነበር። ስለዚህ የመጀመሪያው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ የተቀረጸው ከ1830 በኋላ ነው። ሳዲ ካርኖት በ1824 ተስማሚ የሆነ የሙቀት ሞተር በንድፈ ሀሳብ አጥንቶ ነበር። ያደረገው ምርምር በወቅቱ ጥቅም ላይ የዋሉ የእንፋሎት ሞተሮችን ውጤታማነት ለማሳደግ ነበር። በዚያን ጊዜ የነበሩት አብዛኛዎቹ የእንፋሎት ሞተሮች ውጤታማ አልነበሩም።
በሳዲ ካርኖት በተሰራ ተስማሚ የሙቀት ሞተር ውስጥ ያለው ዑደት የካርኖት ዑደት ይባላል። የካርኖት ዑደትን ከመገምገምዎ በፊት የማይቀለበስ ሂደቶችን መረዳት ጠቃሚ ነው። እያንዳንዱ በተፈጥሮ የሚከሰት የኃይል ለውጥ እና ዝውውር ሂደት ብዙውን ጊዜ የማይቀለበስ ነው። ለምሳሌ፣ እጆቻችንን አንድ ላይ ካሻሽናቸው ሞቃት ይሰማቸዋል። በዚህ ሁኔታ፣ ሙቀት የሚመነጨው በምንሰራው ስራ ነው። ሂደቱ የማይቀለበስ ነው። የሚመነጨው ሙቀት እጆቻችንን በማሻሸት ስራውን በራሱ ማከናወን አይችልም። የሙቀት ሞተር ግብ ይህንን ሂደት በከፊል መቀልበስ ነው፣ እዚያም ሙቀቱ በተቻለ መጠን ቅልጥፍና ያለው ስራን ለማከናወን ሊያገለግል ይችላል። የሙቀት ሞተር ከፍተኛ ቅልጥፍናን ለማግኘት ሁሉንም የማይቀለበስ ሂደቶችን ማስወገድ አለብን። በተፈጥሮ የሚከሰት የሙቀት ሽግግር ብዙውን ጊዜ የማይቀለበስ ነው፣ ስለዚህ የሙቀት ሽግግርን ለመከላከል ጥረቶች ይደረጋሉ።
ሞተሩ Q ን ሲቀበልH ከፍተኛ የሙቀት መጠን ባለባቸው ቦታዎች (ቲ)H) በማሽኑ ውስጥ ያለው የሚሰራ ንጥረ ነገር በሙቀት T ውስጥ መሆን አለበትHበተመሳሳይ፣ ሞተሩ የሙቀት Q ን ካስወገደL ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባለባቸው ቦታዎች (ቲ)L) በማሽኑ ውስጥ ያለው የሚሰራ ንጥረ ነገር በሙቀት T ውስጥ መሆን አለበትLስለዚህ የሙቀት ማስተላለፍን የሚያካትት እያንዳንዱ ሂደት ኢሶተርማል (ተመሳሳይ የሙቀት መጠን) መሆን አለበት። በተቃራኒው፣ በሞተሩ ውስጥ ያለው የሚሰራው ንጥረ ነገር የሙቀት መጠን በቲ መካከል ከሆነH እና ቲLበማሽኑ እና የሙቀት መጠን T ባለው ቦታ መካከል የሙቀት ዝውውር መኖር የለበትምH (የሙቀት አቅራቢ) እና የሙቀት መጠን T ያለው ቦታL (ማስወገድ)። ሙቀቱ እንዳይወጣ፣ ሂደቱ በአዳያባቲክ መንገድ መከናወን አለበት።
የካርኖት ዑደት በእውነቱ ሁለት ሊቀለበስ የሚችል የኢሶተርማል ሂደቶችን እና ሁለት ሊቀለበስ የሚችል የአዲያባቲክ ሂደቶችን ያካትታል።
በቀኝ በኩል ያለው ምስል ተስማሚ የሆነ ጋዝ ለማግኘት የካርኖት ዑደትን ያሳያል። መጀመሪያ ላይ፣ ሙቀት የሚወሰደው በኢሶተርማል መስፋፋት (a-b) ወቅት ነው። በኢሶተርማል መስፋፋት ወቅት፣ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የጋዝ ሙቀት ቋሚ ሆኖ ይቆያል።
ቀጥሎም ጋዙ በአዳባታዊ መልኩ ስለሚሰፋ የሙቀት መጠኑ ከ T ወደ ታች ይወርዳልH ቲ ይሁኑL (ለ-ሐ)። ቲH = ከፍተኛ ሙቀት (ከፍተኛ ሙቀት)፣ ቲL = ዝቅተኛ የሙቀት መጠን። በአዲያባቲክ መስፋፋት ወቅት፣ ምንም ሙቀት ወደ ሲሊንደሩ አይገባም ወይም አይወጣም። ከዚያ በኋላ፣ ጋዙ በሶተርማል (c-d) ይጨመቃል። በኢሶተርማል መጭመቂያ ወቅት፣ የጋዝ ሙቀት ቋሚ ሆኖ ይቆያል። በመቀጠልም፣ ጋዙ በአዲያባቲክ (d-a) ይጨመቃል። በአዲያባቲክ ስለተጨመቀ፣ የጋዝ ሙቀት ይጨምራል። የጋዝ ሙቀት ይጨምራል ስለዚህም የጋዝ ግፊቱ ይጨምራል። በካርኖት ዑደት ውስጥ ያሉ ሁሉም ሂደቶች ሊቀለበሱ ይችላሉ።
በኢሶተርማል መስፋፋትና መጭመቂያ ወቅት የጋዝ ሙቀት ቋሚ ሆኖ ይቆያል። ግቡ የሙቀት ልዩነቶችን ማስወገድ ነው። የሙቀት ልዩነቶች የሙቀት ዝውውርን ሊያስከትሉ ይችላሉ (የማይቀለበስ ሂደት)። የኢሶተርማል ሂደት እንዲከሰት (የጋዝ የሙቀት መጠኑን ቋሚ አድርጎ ማቆየት)፣ ጋዙ ቀስ ብሎ መዘርጋት ወይም መጭመቅ አለበት። እንደ እውነቱ ከሆነ የጋዝ መስፋፋት ወይም መጭመቅ በፍጥነት ይከሰታል። ይህ የሚከሰተው በሁከት ምክንያት ነው (የፈሳሽ ተለዋዋጭነት ርዕስን ያስታውሱ)፣ ግጭት፣ viscosity፣ ወዘተ። በዚህም ምክንያት ፍጹም የሆነ የኢሶተርማል ሂደት በፍፁም አይኖርም። በምትኩ፣ የአዲያባቲክ መስፋፋት እና መጭመቅ በፍጥነት ይከሰታሉ።
ግቡ ሙቀት ወደ ሲሊንደሩ እንዳይፈስ ወይም እንዳይወጣ መከላከል ነው። ፍሪኬሽን፣ viscosity እና ሌሎች ምክንያቶች ፍጹም የሆነ የአዲያባቲክ መስፋፋትን እና መጭመቅን ይከላከላሉ። የካርኖት ሞተር ሙሉ በሙሉ ቲዎሪቲካል መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል፤ በዕለት ተዕለት ሕይወታችን ውስጥ የለም። ምንም እንኳን ቲዎሪቲካል ቢሆንም፣ የካርኖት ሞተር ለቴርሞዳይናሚክስ እድገት ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል። ቢያንስ በሂደቱ ወቅት ሊከሰቱ የሚችሉ የማይቀለበሱ ሂደቶችን ለይተን ለመቀነስ መሞከር እንችላለን፣ በዚህም የተነደፈውን የሙቀት ሞተራችንን ውጤታማነት ከፍ እናደርጋለን።
የካርኖት ሞተር በጣም አስፈላጊ ውጤት ፍጹም ለሆነ የሙቀት ሞተር፣ የተቀበለው ሙቀት (Q) መሆኑ ነው።H) ከሙቀት T ጋር ተመጣጣኝ ነውH እና የሚለቀቀው ሙቀት (Q)L) ከሙቀት T ጋር ተመጣጣኝ ነውLስለዚህ፣ ፍጹም የሆነ የሙቀት ሞተር ውጤታማነት፡

ምሳሌ ጥያቄ 1፡
የእንፋሎት ሞተር በ500 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን ውስጥ ይሰራል oሲ እና 300 oሐ. የእንፋሎት ሞተሩን ተስማሚ ቅልጥፍና (የካርኖት ቅልጥፍና) ይወስኑ።
ውይይት
የሙቀት መጠኑ ወደ ኬልቪን ሚዛን መለወጥ አለበት።
TH (ከፍተኛ ሙቀት) = 500 oሲ = 500 + 273 = 773 ኪ.ሜ
TL (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) = 300 oሲ = 300 + 273 = 573 ኪ.ሜ

በ500 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን መካከል የሚሰራ ፍጹም የሙቀት ሞተር ተስማሚ ብቃት ወይም ውጤታማነት oሲ እና 300 oC 26% ነው። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የምንጠቀምባቸው ማሽኖች በ500 የሙቀት መጠን መካከል የሚሰሩ ከሆነ። oሲ እና 300 oሲ፣ ሞተሩ ሊያገኘው የሚችለው ከፍተኛ ቅልጥፍና አብዛኛውን ጊዜ ከተመቻቸ ቅልጥፍና (18,2%) 0,7 እጥፍ ያህል ነው።
ምሳሌ ጥያቄ 2፡
የሙቀት ሞተር በ300 የሙቀት መጠን 600 ጁል (Q) ይቀበላል oሲ፣ የ100 ጁል (W) ይሰራል እና በ100 የሙቀት መጠን 500 J ይበተናል oሐ. የዚህን ሞተር ትክክለኛ ቅልጥፍና እና ተስማሚ ቅልጥፍና (የካርኖት ቅልጥፍና) ይወስኑ…
ውይይት
የሙቀት መጠኑ ወደ ኬልቪን ሚዛን መለወጥ አለበት።
TH (ከፍተኛ ሙቀት) = 300 oሲ ‐‐ 300 + 273 = 573 ኪ
TL (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) = 100 oሲ ‐‐ 100 + 273 = 373 ኪ
QH = 600 ጄ
QL = 500 ጄ
የሞተር ውጤታማነት፡


በ300 ዲግሪ ሴልሺየስ የሙቀት መጠን መካከል የሚሰራ ፍጹም የሙቀት ሞተር ተስማሚ ብቃት ወይም ውጤታማነት oሲ እና 100 oC 35% ነው። ማሽኑ ሊያገኘው የሚችለው ከፍተኛ ብቃት አብዛኛውን ጊዜ ከተመቻቸ ቅልጥፍና 0,7 እጥፍ ይበልጣል = 0,7 x 35% = 24,5% (24,5% x 600 J = 147 J ሙቀት ለስራ ሊያገለግል ይችላል)።
የዚህ ሞተር ትክክለኛ ቅልጥፍና 17% ነው (ለስራ የሚውለው 100 J ሙቀት ብቻ ነው)። አሁንም ለስራ የሚውለው 147 J - 100 J = 47 J ሙቀት አለ። የምናጋጥመንን ኪሳራ ለመቀነስ የዚህ ሞተር ቅልጥፍና ቢጨምር ጥሩ ነበር።
ምሳሌ ጥያቄ 3፡
አንድ ሞተር 1000 ጁል ሙቀትን ይቀበላል እና በእያንዳንዱ ዑደት 400 ጁል ስራዎችን ያመነጫል። ሞተሩ በ500 ጁል መካከል ይሰራል oሲ እና 200 oሐ. የዚህ ማሽን ትክክለኛ ቅልጥፍና እና ተስማሚ ቅልጥፍና ምንድነው?
ውይይት
TH (ከፍተኛ ሙቀት) = 500 oሲ ‐‐ 500 + 273 = 773 ኪ
TL (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) = 200 oሲ ‐‐ 200 + 273 = 473 ኪ
QH = 1000 ጄ
QL = 400 ጄ
የሞተር ውጤታማነት፡

የዚህ ማሽን ተስማሚ ውጤታማነት የሚከተለው ነው-

ተስማሚ ቅልጥፍና፣ ካርኖት ቅልጥፍና በመባልም የሚታወቀው፣ 40% ነው። ትክክለኛው የሞተር ቅልጥፍና 60% ነው። እንዲህ ዓይነቱ ሞተር የለም። የሞተር ቅልጥፍና ከካርኖት ቅልጥፍና በላይ መሆን አይቻልም።
ምሳሌ ጥያቄ 4፡
የካርኖት ሞተር ውጤታማነት 100% (1) ላይ እንዲደርስ፣ የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን ስንት ነው (T)L) ያስፈልጋል?
ውይይት

ፍጹም የሆነ የሙቀት ሞተር ውጤታማነት 100% እንዲደርስ (ሁሉም የግብዓት ሙቀት ለስራ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል)፣ የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን (ቲ)L) አለበት = 0 ኬልቪን።
የሙቀት መጠኑ 0 ኬልቪን መድረስ የማይቻል ነው። ይህ መግለጫ ሦስተኛው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ ነው።
0 ኬልቪን ማግኘት የማይቻል ስለሆነ፣ ፍጹም የሆነ የሙቀት ሞተር 100% ቅልጥፍና ሊኖረው አይችልም። ፍጹም የሆነ የሙቀት ሞተር እንኳን 100% ቅልጥፍና ሊኖረው አይችልም፣ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ የምንጠቀምባቸውን የሙቀት ሞተሮች ይቅርና።
በሙቀት ሞተር 100% ቅልጥፍና ማግኘት ስለማይቻል፣ ሁሉም የግብዓት ሙቀት (Q) ወደ ውስጥ ሊቀየር እንደማይችል መደምደም እንችላለንH) ስራ ለመስራት ጥቅም ላይ ይውላል። የተወሰነ ሙቀት መጥፋት አለበት (Q)L).
የሙቀት ሞተር (በዑደት ውስጥ የሚሰራ) ሁሉንም ሙቀት ወደ ሥራ ለመቀየር የማይቻል ነው (ሁለተኛው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ - የኬልቪን-ፕላንክ መግለጫ)።
ከላይ ያለው ደማቅ ፊደል የተጻፈበት ጽሑፍ የሁለተኛው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ ልዩ መግለጫ ነው። ልዩ መግለጫ ተብሎ የሚጠራው ለሙቀት ሞተሮች ብቻ ስለሚተገበር ነው። ኬልቪን እና ፕላንክ ስለቀየሱት የኬልቪን-ፕላንክ መግለጫም ይባላል። ከላይ ባለው መግለጫ ውስጥ "ዑደት" የሚለውን ቃል መኖሩን ልብ ይበሉ። ዑደት በተደጋጋሚ የሚከሰት ሂደት ነው። ስለዚህ የሙቀት ሞተር ያለማቋረጥ ይሰራል። "ዑደት" የሚለው ቃል የተጨመረው በእውነቱ ሂደቱ አንድ ጊዜ ብቻ ከተከሰተ ሁሉም ሙቀት ወደ ሥራ ሊለወጥ ስለሚችል ነው።
በመጀመሪያው የቴርሞዳይናሚክስ ሕግ ውስጥ፣ በርካታ የቴርሞዳይናሚክስ ሂደቶች ተብራርተዋል፣ እነሱም ኢሶተርማል፣ ኢሶባሪክ፣ ኢሶቾሪክ እና አዲአባቲክ ሂደቶች ናቸው። በኢሶተርማል ሂደት ውስጥ፣ ሁሉም ሙቀት ወደ ሥራ ሊለወጥ ይችላል (Q = W)። ይህ ሂደቱ በአንድ ደረጃ ብቻ ከተከሰተ ሊከሰት ይችላል። ከታች ያለውን ምስል ይመልከቱ፡
ይህ ግራፍ በአንድ እርምጃ የሚከናወን የኢሶተርማል ሂደት (ኢሶተርማል መስፋፋት) ያሳያል። በዚህ ሂደት ውስጥ ሁሉም ሙቀት (Q) ወደ ሥራ (W) ይቀየራል። የተከናወነው የሥራ መጠን = የተደበቀው ቦታ።
ጠቃሚ ለመሆን የሙቀት ሞተር ያለማቋረጥ መሥራት አለበት (ሂደቱ በአንድ እርምጃ ሳይሆን በተደጋጋሚ መከሰት አለበት)። ለምሳሌ፣ የሚለዋወጥ የእንፋሎት ሞተር። በሚለዋወጥ የእንፋሎት ሞተር ውስጥ ያለው ፒስተን መንኮራኩሩ እንዲሽከረከር (አንድን ነገር ለማንቀሳቀስ ሊያገለግል ይችላል) ወደ ቀኝ እና ግራ ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ አለበት። ፒስተኑ የሚሽከረከር ከሆነ መንኮራኩሩ መሽከርከር አይችልም። ወደ ቀኝ ብቻ ይንቀሳቀሳል፣ ከዚያ በኋላ ይቆማል (ሂደቱ በአንድ ደረጃ ብቻ ነው የሚከሰተው)። ሂደቱ በተደጋጋሚ ከተከሰተ (ፒስተኑ ያለማቋረጥ ወደ ቀኝ እና ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል)፣ ሁሉም ሙቀት ወደ ሥራ ሊለወጥ አይችልም (የኬልቪን-ፕላንክ መግለጫ)። ለምሳሌ፣ ከላይ ባለው ግራፍ ላይ የሚታየውን የኢሶተርማል ሂደት እንመልከት።

በግራ በኩል ያለው ግራፍ የኢሶተርማል መስፋፋት (ወደታች ቀስት) እና የኢሶተርማል መጭመቂያ (ወደላይ ቀስት) ያሳያል። ሂደቱ ያለማቋረጥ በኢሶተርማል ይከሰታል (ምንም ስራ አልተሰራም)። በቀኝ በኩል ያለው ግራፍ የኢሶተርማል መስፋፋት (ወደታች ቀስት)፣ የኢሶባርክ መጭመቂያ (የግራ ቀስት) እና የኢሶቾሪክ ሂደት (ወደላይ ቀስት) ያሳያል። ከእነዚህ ሁለት ግራፎች፣ ያለማቋረጥ ለሚከሰቱ ሂደቶች (ዑደት) ሁልጊዜ የሙቀት መጥፋት እንዳለ ግልጽ ነው። ይህ ከቀድሞው የኬልቪን-ፕላንክ መግለጫ ጋር የሚስማማ ነው።