Dengizchilar uchun kemalarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma
Kemalarga texnik xizmat ko'rsatish kema xavfsizligi, operatsion samaradorligi va ishlash muddatining asosidir. Dengizchilar uchun texnik xizmat ko'rsatish shunchaki odatiy vazifa emas, balki kemaning ob-havo, to'lqinlar va qiyin suzib yurish jadvallariga tayyorligini belgilaydigan ish madaniyatining ajralmas qismidir. Yaxshi saqlangan kema to'satdan buzilish xavfini kamaytiradi, katta ta'mirlash xarajatlarini kamaytiradi, dengizga chiqishga yaroqliligini saqlaydi va dvigatellar va boshqa qo'llab-quvvatlovchi tizimlarning ishonchliligini oshiradi. Ushbu maqolada kemalarga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha amaliy qo'llanma keltirilgan bo'lib, uni bortdagi ekipajlar kundalik tekshiruvlardan tortib davriy texnik xizmat ko'rsatish va hujjatlashtirishgacha amalga oshirishlari mumkin.
1. Kemalarga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy tamoyillari
Umuman olganda, kemalarga texnik xizmat ko'rsatish uch yondashuvga bo'linadi. Birinchidan, profilaktik texnik xizmat ko'rsatish, ya'ni shikastlanishning oldini olish uchun rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish (masalan, moylash, filtrni almashtirish, oqish tekshiruvi). Ikkinchidan, shikastlanishdan keyin ta'mirlanadigan tuzatuvchi texnik xizmat ko'rsatish (masalan, nosoz nasosni tuzatish). Uchinchidan, bashoratli texnik xizmat ko'rsatish, ya'ni shikastlanishni erta bashorat qilish uchun tebranish, harorat yoki bosim kabi ma'lum parametrlarni kuzatib borish orqali holatga asoslangan texnik xizmat ko'rsatish.
Dengizchilar doimiy texnik xizmat ko'rsatish eng yaxshi texnik xizmat ko'rsatish shakli ekanligini tushunishlari kerak. Bo'shashgan boltlar, yengil zang yoki dvigatelning g'ayrioddiy shovqinlari kabi kichik muammolar, agar davolanmasa, sayohatingiz xavfsizligiga ta'sir qiladigan jiddiy muammolarga aylanishi mumkin.
2. Kemada kundalik tekshiruvlar
Kundalik tekshiruvlar anomaliyalarni erta aniqlashga qaratilgan. Kema palubasida ekipaj odatda takela, ledjka, langar arqonlari, relslar va konstruksiyadagi har qanday zang yoki yoriqlarning holatini tekshiradi. Ular shuningdek, lyuk qopqoqlarini yoki suv o'tkazmaydigan eshiklarni ham tekshiradilar: rezina muhrlar toza va ochilmagan bo'lishi kerak va qulflash mexanizmlari to'g'ri ishlashi kerak.
Dvigatel xonasida kundalik tekshiruvlar odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
– Asosiy va yordamchi dvigatel moyi sathi, shuningdek, quvurlar yoki ulanishlardagi oqishlar.
– Moylash va sovutish tizimining bosimi va harorati.
– Bakdagi filtr, ajratgich va ko'rish oynasining holati.
– Nasos, generator yoki kompressordagi g'ayritabiiy tovushlar va tebranishlar.
– Sintine holati: ortiqcha yog '/suv to'planmaganligiga va sintine tizimi ishlayotganiga ishonch hosil qiling.
Kundalik tekshiruvlar, shuningdek, evakuatsiya yo'llarining to'siqsiz ekanligiga, favqulodda chiroqlarning ishlayotganiga va yong'in o'chirgichlarning joyida ekanligiga ishonch hosil qilish kabi xavfsizlik tizimlarini ham o'z ichiga oladi.
3. Korpusga texnik xizmat ko'rsatish va korroziyaning oldini olish
Korroziya kemaning asosiy dushmanidir. Dengiz suviga ta'sir qilish, yuqori namlik va harorat o'zgarishi zanglash jarayonini tezlashtiradi. Shuning uchun profilaktika choralarini muntazam ravishda ko'rish kerak:
– Tozalash va bo'yash: Zanglagan sirtlarni tozalash (iloji bo'lsa, qirib tashlash, simli cho'tka bilan tozalash yoki portlatish) va keyin texnik shartlarga muvofiq astarlash va bo'yash kerak.
– Qurbonlik anodlarini tekshirish: Rux/alyuminiy anodlari kema metall qismlarini galvanik korroziyadan himoya qiladi. Agar ular eskirsa, ularni doklash paytida yoki belgilangan tartibda almashtirish kerak.
– Zaif hududlarni tekshirish: Dengiz sandig'iga, suvdan tushirishga, quvur ulanishlariga, suv liniyasi yaqinidagi hududlarga va ballast rezervuarlari bo'shliqlariga (agar ichki tekshirish mumkin bo'lsa) e'tibor qarating.
Bundan tashqari, dengizchilar namlik va qoldiq tufayli tanklarda tezlashtirilgan korroziyaning oldini olish uchun ballast tizimining to'g'ri boshqarilishini ta'minlashlari kerak.
4. Asosiy dvigatel, yordamchi dvigatel va qo'llab-quvvatlash tizimlariga texnik xizmat ko'rsatish
Kema ishonchliligi dvigatelga texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq. Ba'zi muhim asosiy qadamlar:
– Moy va filtrni ishlab chiqaruvchining qo'llanmasida ko'rsatilgan ish vaqtiga muvofiq almashtiring.
– Suv ifloslanishining oldini olish uchun bak/xizmat bakidagi yoqilg'i va drenaj suvining sifatini tekshirish.
– Sovutish tizimiga texnik xizmat ko'rsatish: Dengiz suvi filtrining toza, tiqilib qolmaganligiga va issiqlik almashtirgichda hech qanday oqish yo'qligiga ishonch hosil qiling.
– Siqilgan havo tizimini tekshirish: Kompressor va havo qabul qilgichining drenajlari tekshirilishi, xavfsizlik klapani protseduraga muvofiq sinovdan o'tkazilishi va bosim xavfsiz chegaralarda saqlanishi kerak.
Jeneratörlar uchun yuk, kuchlanish, chastota va haroratni yozib oling. Elektr parametrlaridagi anomaliyalar ko'pincha podshipniklarning eskirganligi yoki sovutishning yetarli emasligi kabi muammolarning dastlabki belgisidir.
5. Quvur, klapan va nasos tizimlari
Kemadagi quvur tizimi juda murakkab: yoqilg'i, dengiz suvi, chuchuk suv, ballast, o't o'chirish quvuri, o't o'chirish magistrali va boshqa quvurlar mavjud. Umumiy texnik xizmat ko'rsatish ishlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
– Flanjlar, qistirmalar va ulanishlarda oqishlarni tekshiring.
– Ayniqsa, kamdan-kam ishlatiladigan klapanlar tiqilib qolmasligi uchun klapanning ishlashini sinab ko'ring.
– Nasosning yaxshi astarlanganligiga va kavitatsiya qilinmasligiga ishonch hosil qiling (qo'pol tovushlar va ishlashning pasayishi bilan ko'rsatiladi).
– Filtrlar va suzgichlarni muntazam tozalab turing.
Yong'in magistral tizimi ustuvor bo'lishi kerak. Yong'in shlanglari, nozullar, gidrantlar va yong'in nasoslari xavfsizlikka bevosita ta'sir qilganligi sababli, ular belgilangan muddatda sinovdan o'tkazilishi kerak.
6. Navigatsiya va aloqa uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish
Navigatsiya va aloqa uskunalari, ayniqsa yomon ob-havo yoki og'ir tirbandlik paytida kema xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun muntazam tekshiruvlarni talab qiladi. Iltimos, e'tibor bering:
– Radar, AIS, ECDIS/GPS, aks-sado o'lchagich va giroskop/kompasning holati.
– Ulagichlarni tozalash, quvvat manbai va signalizatsiya funksiyalarini tekshirish.
– Talablarga muvofiq VHF/MF/HF aloqa va GMDSS qurilmalarini sinovdan o'tkazing.
– Zaxira batareyasi va UPS yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
Sensor yoki signalizatsiyadagi kichik xato noto'g'ri navigatsiya qarorlariga olib kelishi mumkin. Shuning uchun dengizchilar funktsional sinovlarni o'tkazishlari va natijalarni qayd etishlari kerak.
7. Xavfsizlik uskunalariga texnik xizmat ko'rsatish (LSA/FFA)
Hayotni saqlab qolish moslamalari (LSA) va yong'inga qarshi moslamalar (FFA) har doim foydalanishga tayyor bo'lishi kerak. Ba'zi muhim narsalar:
– Qutqaruv qayiqlari va qutqaruv sallari: chiqarish mexanizmini, davit/vyugjka holatini, moylashni va xizmat ko'rsatishning amal qilish muddatini tekshiring.
– Qutqaruv jiletlari va suvga cho'mish kostyumlari: ularning to'liq, shikastlanmagan va osongina kirish mumkinligiga ishonch hosil qiling.
– APAR va CO₂/ko'pik tizimi: bosim o'lchagichni, muhrni, tekshirishning amal qilish muddatini va shlang/nasadka holatini tekshiring.
– Favqulodda yong'in nasosi: ish sinovini o'tkazing va quvur liniyasi tiqilib qolmaganligiga ishonch hosil qiling.
Favqulodda mashqlar ham texnik xizmat ko'rsatishning bir qismidir, chunki agar ekipaj uni ishlatishga tayyor bo'lmasa, yaxshi uskunalar foydasiz bo'ladi.
8. Tozalik, uy-joyni tozalash va chiqindilarni boshqarish
Tozalik xavfsizlikka hissa qo'shadi va shikastlanishning oldini oladi. Toza ish joyi sirpanish, qoqilish va yong'in xavfini kamaytiradi. Shuningdek, quyidagilarni ham e'tiborga oling:
– MARPOL protseduralariga muvofiq ishlatilgan neft, loy va chiqindilarni boshqarish.
– Chiqindilarni (plastik, metall, oziq-ovqat chiqindilari) ajratish va yo'q qilishni qayd etish.
– Oqishni aniqlashni osonlashtirish va ifloslanishning oldini olish uchun o't pufagini toza tuting.
Toza kema tekshiruvni osonlashtiradi va oqish yoki shikastlanish holatlarida ishlov berishni tezlashtiradi.
9. Hujjatlar va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish tizimi (PMS)
Kemalarga texnik xizmat ko'rsatish aniq hujjatlar bilan tasdiqlanishi kerak. Dvigatelning ish vaqti, ehtiyot qismlarni almashtirish, tekshirish natijalari va shikastlanish to'g'risidagi hisobotlar kabi yozuvlar kelajakdagi rejalashtirish uchun ma'lumotnoma bo'lib xizmat qilishi mumkin. Ko'pgina kemalar qo'lda yoki kompyuterda ishlaydigan Rejalashtirilgan Texnik Xizmat Ko'rsatish Tizimidan (PMS) foydalanadilar. PMSning afzalliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
– Ko'proq nazorat ostidagi texnik xizmat ko'rsatish jadvali.
– Sinf auditlari va tekshiruvlarini osonlashtiradi.
- Ishni o'tkazib yuborish xavfini kamaytiradi.
– Ehtiyot qismlarga bo'lgan ehtiyojni rejalashtirishda yordam berish.
Dengizchilar ma'lumotlarning yo'qolishining oldini olish uchun ish tugagandan so'ng darhol, shu jumladan topilgan har qanday anomaliyalar va tuzatish choralarini qayd etish odatiga ega bo'lishlari kerak.
10. Xulosa: G'amxo'rlik madaniyati xavfsizlik madaniyatidir
Kemalarga texnik xizmat ko'rsatish nafaqat muhandis yoki bosunning mas'uliyati, balki butun ekipajning jamoaviy sa'y-harakatlari hisoblanadi. Muntazam tekshiruvlar, profilaktik texnik xizmat ko'rsatish, korroziyani nazorat qilish, xavfsizlik uskunalarini sinovdan o'tkazish va izchil hujjatlar bilan kemalar suzib yurishdagi qiyinchiliklarga dosh berishga yaxshiroq tayyor bo'ladi. Kuchli texnik xizmat ko'rsatish madaniyati xavfsizlikni, yoqilg'i samaradorligini va uzluksiz ishlashni yaxshilaydi, shu bilan birga dengizchilar va kompaniyaning professional obro'sini saqlab qoladi. Oxir-oqibat, yaxshi saqlangan kema xavfsiz kema hisoblanadi va dengizda xavfsizlik eng yuqori ustuvor vazifadir.
