கடல் திசைகாட்டியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் பராமரிப்பது
கடல்வழித் திசைகாட்டி, கடலில் உள்ள மிக முக்கியமான வழிசெலுத்தல் கருவிகளில் ஒன்றாகும். இன்று பல கப்பல்கள் ஜிபிஎஸ், ரேடார் மற்றும் மின்னணு வரைபடங்களைச் சார்ந்திருந்தாலும், திசைகாட்டியானது செயற்கைக்கோள் சமிக்ஞைகள் அல்லது மின்சாரத்தைச் சாராத (சில ஈடுசெய்தல்களுடன்) ஒரு அடிப்படைக் கருவியாக விளங்குகிறது. அவசரக் காலங்களில், மின்னணு சாதனங்கள் செயலிழக்கும்போது, ஒரு திசைகாட்டி உயிர் காக்கும் கருவியாக இருக்க முடியும். எனவே, கடல்வழித் திசைகாட்டியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் பராமரிப்பது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது, மாலுமிகள், படகு உரிமையாளர்கள் மற்றும் கடல்சார் ஆர்வலர்களுக்கு அவசியமான ஒரு திறமையாகும்.
கடல்சார் திசைகாட்டி மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை அறிந்துகொள்ளுதல்
கடல்சார் திசைகாட்டி என்பது பொதுவாக, திசையைக் காட்டுவதற்காகப் பூமியின் காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்தும் ஒரு காந்தத் திசைகாட்டியாகும். அதன் முக்கியக் கூறுகளில், அதிர்வுகளைத் தணிக்கும் திரவத்தைக் கொண்ட ஒரு திசைகாட்டிக் கிண்ணம், பாகைகளைக் காட்டும் சுழலும் திசைகாட்டி அட்டை, அளவைப் படிப்பதற்கான ஒரு மசகுக் கயிறு, மற்றும் சில மாதிரிகளில் ஒரு சிறிய காந்தம் அல்லது மென் இரும்புப் பந்தைக் கொண்ட விலகல் ஈடுசெய் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
ஒரு கடல் திசைகாட்டியின் செயல்பாடு என்பது வடக்கைக் காட்டுவது மட்டுமல்ல. கடற்பயணத்தில், திசையை நிலைநிறுத்தவும், ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடவும், ஒரு வழியைப் பின்பற்றவும், கொடுக்கப்பட்ட திசையின் அடிப்படையில் கப்பலைச் செலுத்தவும் ஒரு திசைகாட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்ற கருவிகளிலிருந்து வரும் வழிசெலுத்தல் தகவல்களைச் சரிசெய்யவும் சரிபார்க்கவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கடல் திசைகாட்டியைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது எப்படி
1. நிறுவும் இடம் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
துல்லியமான திசைகாட்டி அளவீடுகளைப் பெற, திசைகாட்டியானது கப்பலின் சுக்கானிலிருந்து எளிதில் பார்க்கக்கூடிய, நிலையான இடத்தில் பொருத்தப்பட்டு, கப்பலின் மையக்கோட்டுடன் நேர்க்கோட்டில் அமைய வேண்டும். திசைகாட்டி சரியாகச் செயல்பட்டாலும் கூட, தவறான நிறுவல் துல்லியமற்ற திசை அளவீடுகளுக்கு வழிவகுக்கும். திசைகாட்டியைச் சுற்றியுள்ள காந்தப்புலத்தைப் பாதிக்கக்கூடிய பெரிய உலோகப் பொருட்கள், அதிக மின்னோட்டம் பாயும் மின்சாரக் கம்பிகள், ஒலிபெருக்கிகள், வானொலிகள் அல்லது பிற காந்தச் சாதனங்களிலிருந்து திசைகாட்டி தள்ளி வைக்கப்பட வேண்டும்.
2. திசைகாட்டியில் உள்ள திசைகளையும் பாகைகளையும் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
கடல் திசைகாட்டிகள் பொதுவாக 0–360 டிகிரி அளவுகோலைக் கொண்டிருக்கும். இதில் 0/360 என்பது வடக்கையும், 90 என்பது கிழக்கையும், 180 என்பது தெற்கையும், 270 என்பது மேற்கையும் குறிக்கும். திசைகாட்டியைப் படிக்கும்போது, லப்பர் கோட்டில் நேரடியாக உள்ள எண்ணில் கவனம் செலுத்துங்கள். இதுவே கப்பலின் தற்போதைய பயணப் பாதையாகும்.
பயிற்சிக்காக, உங்கள் கப்பலையோ படகையோ பல திசைகளில் செலுத்திப் பாருங்கள். நீங்கள் திசையை மாற்றும்போது, திசைகாட்டி அட்டையில் உள்ள எண்கள் எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பதைக் கவனியுங்கள். இந்தப் பழக்கம், மாலுமிகள் தயக்கமின்றி திசைகாட்டியை விரைவாகப் படிக்க உதவுகிறது.
3. பாதையைத் தீர்மானித்து, அதனை நிலைநிறுத்துதல் (திசைகாட்டி மூலம் செலுத்துதல்)
நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில், உதாரணமாக 045° (வடகிழக்கு) திசையில் பயணிக்க விரும்பினால், லப்பர் கோட்டில் உள்ள திசைகாட்டி அளவீடு 045°-ஐக் காட்டும் வரை சுக்கானைத் திருப்புங்கள். பின்னர், அந்த வரம்பிற்குள் அளவீட்டை நிலையாக வைத்திருக்க சிறிய திருத்தங்களைச் செய்யுங்கள். கடலில், அலைகள், காற்று மற்றும் நீரோட்டங்கள் கப்பலை 'ஊசலாடச்' செய்து, அதன் பாதையை மாற்றக்கூடும். எனவே, ஒரு நிலையான பாதையைப் பராமரிக்கவும், அதிகப்படியான சூழ்ச்சிகளில் ஆற்றலை வீணாக்குவதைத் தவிர்க்கவும், ஓட்டுநர் அதிகப்படியான சரிசெய்தல்களை அல்லாமல், நுட்பமான சரிசெய்தல்களைச் செய்ய வேண்டும்.
4. விலகல் மற்றும் மாறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்ளுதல்
திசைகாட்டி வழிசெலுத்தலில் இரண்டு முக்கியமான சொற்கள் உள்ளன:
– மாறுபாடு (மாறுபாடு/சரிவு): புவியின் காந்தப்புலத்தின் தாக்கத்தால், இடத்திற்கு இடம் மாறுபடும் காந்த வடக்குக்கும் உண்மையான வடக்குக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு.
– விலகல்: உலோகச் சட்டங்கள், இயந்திரங்கள், வடங்கள் அல்லது சில சுமைகள் போன்ற கப்பலின் மீதான காந்தத் தாக்கங்களால் ஏற்படும் திசைகாட்டிப் பிழை.
மேலும் தீவிரமான கடற்பயணத்திற்கு, நீங்கள் மாறுதல் அட்டவணைகளையும் (கடல்சார் வரைபடங்களில் காணப்படும்) மற்றும் திசைகாட்டி விலகல் அட்டவணைகளையும் (பொதுவாக "திசைகாட்டியை அசைப்பதன்" மூலம் உருவாக்கப்படும்) பயன்படுத்த வேண்டும். மாறுதல் மற்றும் விலகலைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், உங்கள் வரைபடத் திசையை (உண்மையான பாதை) நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய திசைகாட்டிப் பாதையாக மாற்றிக்கொள்ளலாம்.
எளிமையாகச் சொன்னால், தேவைப்படும் திசையானது 090° உண்மையாக இருந்தால், திசைகாட்டியில் பின்பற்ற வேண்டிய சரியான திசையைப் பெறும் வரை, பொருந்தக்கூடிய மதிப்புகளுக்கு ஏற்ப மாறுபாடு மற்றும் விலகலைக் கூட்டவோ கழிக்கவோ வேண்டும்.
5. நில அடையாளங்களுடன் சரிபார்க்கவும்
கடற்கரைக்கு அருகில் இருக்கும்போது அல்லது நிலப்பரப்பை நேரடியாகப் பார்க்கும் நிலையில், கலங்கரை விளக்கு, மலை, கோபுரம் அல்லது துறைமுகக் கட்டிடம் போன்ற ஒரு காட்சி அடையாளத்தைக் கொண்டு உங்கள் திசைகாட்டியின் திசையைச் சரிபார்க்கலாம். திசைகாட்டி திசைமாறிச் செல்லவில்லை என்பதை உறுதிசெய்ய, இந்த அடையாளங்களின் சார்புத் திசையுடன் திசைகாட்டியின் திசையை ஒப்பிட்டுப் பாருங்கள். நீங்கள் ஒரு நிலையான வேறுபாட்டைக் கவனித்தால், அது அதிகரித்த விலகல் அல்லது அருகிலுள்ள ஒரு தற்காலிக காந்தக் கோளாறின் அறிகுறியாக இருக்கலாம்.
கடல் திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தும்போது ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள்
பல தவறுகள் திசைகாட்டியின் குறைபாட்டால் ஏற்படுவதில்லை, மாறாகப் பயனரின் பழக்கவழக்கங்களாலேயே ஏற்படுகின்றன. பொதுவான தவறுகளில், திசைகாட்டியின் நீளக்கோட்டிற்கு வெளியே உள்ள எண்களைப் படிப்பது, கருவிகள், கைபேசிகள், கத்திகள் அல்லது HT ரேடியோக்கள் போன்ற உலோகப் பொருட்களைத் திசைகாட்டிக்கு மிக அருகில் வைப்பது, மற்றும் கப்பலின் பாதையை நிலைப்படுத்துவதைக் கடினமாக்கும் வகையில் மிகத் தீவிரமாகத் திசைதிருப்புதல் திருத்தங்களைச் செய்வது ஆகியவை அடங்கும். மற்றொரு தவறு, ஒரு வழியைத் திட்டமிடும்போது மாறுபாடுகளையும் விலகல்களையும் புறக்கணிப்பதாகும். இது, குறிப்பாக நீண்ட பயணங்களின்போது, கப்பல் அதன் திட்டமிடப்பட்ட பாதையிலிருந்து கணிசமாக விலகிச் செல்ல வழிவகுக்கும்.
கடல்சார் திசைகாட்டியை நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் துல்லியமாகவும் வைத்திருக்க அதை எவ்வாறு பராமரிப்பது
1. தூய்மையைப் பராமரித்து, வழக்கமான பரிசோதனைகளை மேற்கொள்ளவும்.
திசைகாட்டிகளைத் தூசி, உப்பு மற்றும் கடல்நீர்த் தெறிப்புகள் இல்லாமல் தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். உப்பு, உலோகப் பாகங்கள் அல்லது பொருத்தும் போல்ட்டுகளில் அரிப்பை விரைவுபடுத்தக்கூடும். மென்மையான துணியையும் சுத்தமான நீரையும் பயன்படுத்தி, பின்னர் உலர்த்தவும். கடுமையான இரசாயனங்களைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை திசைகாட்டியின் குவிமாடத்தை (பொதுவாகத் தெளிவான பிளாஸ்டிக்) சேதப்படுத்தி, பார்வையை மறைக்கக்கூடும்.
குவிமாடத்தில் விரிசல்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும், திசைகாட்டி அட்டை தடையின்றி நகர்கிறதா எனவும், மசகுக் கோடு தெளிவாகத் தெரிகிறதா எனவும் சரிபார்க்கவும். ஒரு நல்ல திசைகாட்டி, பல்வேறு ஒளி நிலைகளிலும் எளிதாகப் படிக்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.
2. திசைகாட்டி திரவம் மற்றும் குமிழ்களைக் கவனியுங்கள்.
பல கடல்சார் திசைகாட்டிகளில் அதிர்வுகளைத் தணித்து, நிலையான அளவீட்டை உறுதி செய்வதற்காக திரவம் நிரப்பப்பட்டிருக்கும். திசைகாட்டியில் பெரிய காற்றுக் குமிழ்கள் உள்ளதா எனப் பாருங்கள். சிறிய குமிழ்கள் சில சமயங்களில் இயல்பானவை, ஆனால் பெரிய குமிழ்கள் அளவீட்டைத் திரித்து, கசிவு அல்லது தீவிர வெப்பநிலை மாற்றத்தைக் குறிக்கக்கூடும். கசிவு அல்லது திரவ இழப்பு இருந்தால், திசைகாட்டியைப் பொதுவாகப் பழுதுபார்க்கவோ அல்லது மாற்றவோ வேண்டும். ஏனெனில், சுயமாகச் சரிசெய்வது எப்போதும் எளிதானதல்ல, மேலும் அது அளவீட்டுத் துல்லியத்தைப் பாதிக்கும் அபாயத்தையும் கொண்டுள்ளது.
3. அதிகப்படியான வெப்பம் மற்றும் புற ஊதா கதிர்களைத் தவிர்க்கவும்.
நேரடி சூரிய ஒளியில் படும் திசைகாட்டிகளில் திரவம் விரிவடைதல், குமிழ்கள் அல்லது குவிமாடப் பொருள் மங்குதல் போன்றவை ஏற்படலாம். முடிந்தால், பயன்படுத்தாதபோது திசைகாட்டி உறையைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் சூரிய ஒளி படுவதைக் கருத்தில் கொண்டு உங்கள் படகை நிறுத்துங்கள். வெப்பமண்டலப் பகுதிகளில், திசைகாட்டியின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்க புற ஊதா கதிர் பாதுகாப்பு அவசியம்.
4. விலகல்களை அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும்.
சரக்கு மாற்றங்கள், புதிய மின்னணு உபகரணங்களை நிறுவுதல், இயந்திரப் பழுதுபார்ப்பு அல்லது கப்பல் மாற்றங்கள் போன்றவை திசைகாட்டியின் விலகலை மாற்றக்கூடும். எனவே, விலகலைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும். அடிக்கடி பயணம் செய்யும் கப்பல்களுக்கு, வருடத்திற்குப் பலமுறை அல்லது கப்பலில் பெரிய மாற்றங்கள் செய்த பிறகு இந்தச் சோதனைகளை மேற்கொள்ளலாம். விலகல் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தால், ஈடுசெய்யும் கருவியைப் (இருந்தால்) பயன்படுத்தி அதைச் சரிசெய்யவும் அல்லது சரியான அளவுத்திருத்தத்திற்காக ஒரு வழிசெலுத்தல் தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகவும்.
5. காந்தங்கள் மற்றும் சில மின்னணு சாதனங்களிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.
செயற்கை காந்தப்புலங்களால் திசைகாட்டிகள் பாதிக்கப்படலாம். படகு நங்கூரமிடப்பட்டிருக்கும்போதும் கூட, காந்தங்கள், ஒலிபெருக்கிகள், சிறிய மின் மோட்டார்கள் அல்லது நிரந்தர காந்தங்களைக் கொண்ட எந்தவொரு சாதனத்தையும் திசைகாட்டியிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். சில காந்தத்தன்மை கொண்ட தொலைபேசி உறைகள் அல்லது தாங்கிகளை அருகில் வைத்தால், அவை கூட திசைகாட்டியின் செயல்பாட்டில் குறுக்கிடக்கூடும்.
6. ஆவணங்களையும் பதிவுகளையும் பராமரிக்கவும்.
அளவிடப்பட்ட விலகல் மதிப்பு, திசைகாட்டி கடைசியாகப் பராமரிக்கப்பட்ட நேரம், மற்றும் ஏற்பட்ட ஏதேனும் சிறப்பு நிலைமைகள் (எ.கா., திசைகாட்டி நீரில் மூழ்கியிருந்தால், தாக்கத்திற்கு உள்ளாகியிருந்தால், அல்லது அதில் ஒரு பெரிய குமிழி தென்பட்டால்) ஆகியவற்றை பதிவு செய்யவும். காலப்போக்கில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்டறிவதற்கும், திசைகாட்டி இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடிய நிலையில் உள்ளதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கும் எளிய பதிவுகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மூடுகிறது
கடல்சார் திசைகாட்டி என்பது ஒரு பாரம்பரிய வழிசெலுத்தல் கருவியாகும். நவீன தொழில்நுட்பத்தில் தடைகள் ஏற்படும்போது, இது ஒரு நம்பகமான மாற்று ஏற்பாடாகத் திகழ்வதால், இன்றும் அதன் முக்கியத்துவம் நீடிக்கிறது. திசைகாட்டியைச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பது, லப்பர் லைனைப் பயன்படுத்திப் பயணப் பாதையைக் கணிப்பது, நிலையான திசையைப் பராமரிப்பது, மற்றும் மாறுபாடுகள் மற்றும் விலகல்களின் விளைவுகளை அறிந்துகொள்வது ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. அதே சமயம், முறையான பராமரிப்பில் உப்பைத் தவறாமல் சுத்தம் செய்தல், திசைகாட்டியின் குவிமாடம் மற்றும் திரவத்தைப் பரிசோதித்தல், வெப்பம் மற்றும் புற ஊதாக் கதிர்களிலிருந்து பாதுகாத்தல், மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் விலகல்களைச் சரிசெய்தல் ஆகியவை அடங்கும். முறையான பயன்பாட்டுப் பழக்கங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான பராமரிப்புடன், ஒரு கடல்சார் திசைகாட்டி நீண்ட காலம் நீடித்து, துல்லியமாக இருக்கும். இது கப்பல் பயணத்தைப் பாதுகாப்பானதாகவும், சரியான திசையைக் காட்டுவதாகவும் மாற்ற உதவுகிறது.
