ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੱਕੜ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉਸ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਲੱਕੜ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਗਰਮ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ? ਬਿਨਾਂ ਗੱਦੇ ਦੇ ਠੰਡੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸੌਣ ਨਾਲ ਦਰਦ ਕਿਉਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਠੰਡੀ ਜੈਕਟ ਪਹਿਨੀ ਹੈ? ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਠੰਡੀਆਂ ਜੈਕਟਾਂ ਉੱਨ ਦੀਆਂ ਕਿਉਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੋਚਣ ਅਤੇ ਪੁੱਛਣ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ।

ਇੱਕ ਮੋਮਬੱਤੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਲਾਟ ਨਾਲ ਛੂਹੋ। ਕੁਝ ਪਲ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਗਰਮ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਲਾਟ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਲਾਟ (ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ) ਤੋਂ ਤਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ (ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ) ਵੱਲ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਟ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਜੋ ਮੋਮਬੱਤੀ ਦੀ ਲਾਟ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਟ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਨੇ ਛੂਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਕਾਰਨ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਗਰਮੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੂਲਰ ਹੱਥ ਵੱਲ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਵੱਲ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਅਤੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਸਤੂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਅਣੂਆਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (EK = ½ mv ² )। ਉਹ ਅਣੂ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ (ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨਾਲ) ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਣੂ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ। ਇਸ ਲਈ ਅਣੂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਰਾਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਤਬਾਦਲਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਫਾਰਮੂਲਾ

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੈ (T₁) ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ (T₂). ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ (T₁ - ਟੀ₂), ਗਰਮੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਵੱਲ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਜਿਸ ਵਸਤੂ ਵਿੱਚੋਂ ਗਰਮੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ (A) ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ (l) ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ (Q/t) ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਰਮੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ (T ₁ – T ₂ ), ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ (A), ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ (k = ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ) ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਦਰ ਲਈ ਫਾਰਮੂਲਾ:

ਵਰਣਨ: Q/t = ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦਰ, k = ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ, A = ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ, T₁ = ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਟੀ₂ = ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, l = ਵਸਤੂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ।

ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਉਪਯੋਗ

ਟਾਈਲਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲੋਂ ਠੰਢੀਆਂ ਕਿਉਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਾਈਲਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਪੇਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਪੇਟ ਵੱਲ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਪੇਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਪੇਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਵਗਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਪੇਟ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਾਈਲਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੋਂ ਟਾਈਲਾਂ ਜਾਂ ਸਿਰੇਮਿਕਸ ਵੱਲ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਲਾਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚੰਗੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਗਰਮੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਪੈਰ ਠੰਡੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਗਰਮੀ ਨਾ ਗੁਆਵੇ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਘਰ ਗਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੈੱਡਰੂਮ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਪੇਟ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਢੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਗਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ 😉

ਬਿਨਾਂ ਗੱਦੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸੌਣ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਮਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ!

ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਕੀ ਕੰਮ ਹੈ? ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕਿਉਂ ਬਣਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ? ਰਾਤ ਨੂੰ, ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਅੰਤਰ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਘਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲੱਕੜ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਥਰਮਲ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਸੀ ਹਵਾ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ)। ਹਵਾ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਵਸਤੂ ਰਾਹੀਂ ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸੱਭਿਅਕ ਅਤੇ ਆਮ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 🙂, ਕੱਪੜੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਬਲ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਕੱਪੜੇ (ਜੈਕਟ, ਆਦਿ) ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਜੈਕੇਟ ਜਾਂ ਕੰਬਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਹਵਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਹਵਾ ਦਾ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ। ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਹਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜੈਕੇਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਸਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ

1. 2011/2012 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਨ A81 ਨੰ.10

ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ!
(1) ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ
(2) ਧਾਤ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ
(3) ਧਾਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ
(4) ਧਾਤੂ ਦਾ ਪੁੰਜ
ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਹਨ...

ਏ. (1), (2) ਅਤੇ (3)
ਅ. (1) ਅਤੇ (4)
ਸੀ. (2) ਅਤੇ (4)
ਡੀ. (3) ਅਤੇ (4)
ਈ. (4) ਸਿਰਫ਼

ਚਰਚਾ
ਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਾਪ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤਾਪ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ ਧਾਤ ਦੀ ਚਾਲਕਤਾ (k), ਧਾਤ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ (T) ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (l) ਹਨ। ਧਾਤ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਹੀ ਜਵਾਬ A ਹੈ।