Fitsipika fototra amin'ny maritrano an-dranomasina
Ny maritrano an-dranomasina dia sehatra iray amin'ny siansa sy injeniera izay miresaka momba ny famolavolana, ny fanamboarana ary ny fampandehanana sambo sy rafitra mitsingevana. Ny tanjony voalohany dia ny hamorona sambo azo antoka, mahomby, matanjaka, marin-toerana ary mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny asa - na sambo mpivarotra, sambo mpandeha, sambo mpiady, na sambo manokana toy ny sambo fikarohana sy sambo an-dranomasina. Mba hahatratrarana ireo tanjona ireo, ny maritrano an-dranomasina dia miankina amin'ny fitsipika fototra maromaro mifandraika: ny fitsokan'ny rano, ny fahamarinan-toerana, ny fanoherana sy ny fanosehana, ny tanjaka ara-drafitra, ny fandaminana sy ny fiasa, ary ny lafiny fiarovana sy ny fitsipika. Ity lahatsoratra ity dia mamintina ireo fitsipika fototra ireo ho fototra hahatakarana ny fomba ahafahan'ny sambo "miaina" sy miasa any an-dranomasina.
1. Fahaiza-mitsingevana sy ny Fitsipiky ny Archimedes
Ny fitsipika fototra indrindra amin'ny sambo dia ny fisondrotry ny rano. Mitsingevana ny sambo satria ny hery miakatra ateraky ny rano (fisondrotry ny rano) dia mandanjalanja ny lanjan'ny sambo. Ara-batana, hazavain'ny Fitsipiky Archimedes izany: ny zavatra iray milentika ao anaty ranoka dia mahatsapa hery miakatra mitovy amin'ny lanjan'ny ranoka nafindra toerana.
Ao anatin'ny sambo iray, ny haben'ny vatan-tsambo milentika dia mamindra rano betsaka. Raha mitombo ny lanjan'ny sambo (ohatra, noho ny entana), dia hilentika lalindalina kokoa ny sambo, ka hampitombo ny habetsaky ny rano nafindra toerana mandra-pahatongan'ny herin'ny fitsingerenan'ny sambo hitovy amin'ny lanjan'ny sambo indray. Mifandray amin'ny foto-kevitry ny fifindran-toerana (ny lanjan'ny rano nafindra toerana), ny fivezivezen'ny rano (ny fivezivezen'ny rano/haavon'ny vatan-tsambo), ary ny freeboard (ny haavon'ny tokotanin-tsambo ambonin'ny sisin-drano ) ity trangan-javatra ity . Tsy maintsy miantoka ny freeboard ampy ho an'ny fiarovana amin'ny onja ny mpamorona sambo sady mitazona ny fivezivezen'ny rano mifanaraka amin'ny halaliny sy ny lalana ao amin'ny seranana.
2. Fahamarinan-toerana: Ny fahafahan'ny sambo miverina amin'ny toerany mahitsy.
Tsy ampy ny mitsingevana fotsiny; tsy maintsy milamina ihany koa ny sambo. Ny fahamarinan-toerana dia ny fahafahan'ny sambo miverina amin'ny toerana mahitsy rehefa avy nihemotra noho ny rivotra, onja, fifindran'ny entana, na ny fihetsehana. Ny fahamarinan-toerana dia voataonan'ny fifandraisana misy eo amin'ny foiben'ny hery misintona (G) sy ny foiben'ny fitsingerenan'ny rano (B), ary koa ny metacentre (M), ny teboka ara-teorika mifanaraka amin'ny fiovan'ny foiben'ny fitsingerenan'ny rano rehefa mihemotra ny sambo.
Ny fandrefesana tsotra ampiasaina matetika dia ny haavo metacentric (GM), ny elanelana misy eo amin'ny G sy M. Raha tsara sy lehibe ny GM, dia mazàna ho marin-toerana ny sambo ary mahitsy haingana (henjana). Na izany aza, raha lehibe loatra izy io, dia mety ho maranitra sy tsy mahazo aina ho an'ny mpandeha ny fihetsehan'ny fihozongozonana ary hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny rafitra. Raha kely ny GM, dia lasa "malemy fanahy" ny sambo, mihetsika miadana saingy mety hihozongozona. Raha ratsy ny GM, dia tsy marin-toerana ny sambo ary mety hivadika.
Mizara ho fitoniana voalohany (fahamarinan'ny zoro kely) sy fitoniana zoro lehibe ihany koa ny fitoniana. Amin'ny toe-javatra tena izy, ny mpamorona dia mandinika ny fiolahana GZ (lever havanana), izay mamaritra ny fahafahan'ny sambo miankavanana amin'ny zoro samihafa amin'ny fironana. Ankoatra izany, ny fiantraikan'ny velaran-tany malalaka ao anaty tanky feno ampahany dia tena zava-dehibe: ny ranoka mihetsika malalaka dia afaka mampiakatra ny foiben'ny hery misintona mahomby ary mampihena ny fitoniana. Noho izany, ny famolavolana sy ny fampiasana ny tanky (balast, solika, rano madio ) dia tsy maintsy tantanana tsara.
3. Hidrostatika sy Endriky ny Kibo
Ny hidrostatika dia mandinika ny fifandanjan'ny sambo ao anaty rano rehefa mijanona na mihetsika miadana be izy. Izany dia mamaritra ny masontsivana toy ny fifindran-toerana, ny foiben'ny fitsokan'ny rano, ny velaran'ny fiaramanidina anaty rano, ary ny coefficient endrika toy ny coefficient sakana (Cb). Ny endriky ny vatan-tsambo dia misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny sambo mitondra entana, ny fahamarinan-toerana, ary ny fahafahan'ny sambo miampita onja.
Amin'ny ankapobeny, ny vatan-tsambo "feno" (Cb avo) dia mety amin'ny sambo mpitondra entana lehibe sy sambo mpitondra entana satria mahomby amin'ny fitondrana entana be dia be izy ireo. Ny vatan-tsambo "manify" (Cb ambany) dia mety amin'ny sambo haingam-pandeha satria manana fanoherana ambany kokoa izy ireo. Na izany aza, ny vatan-tsambo manify dia mazàna manana toerana entana voafetra kokoa ary mitaky fitandremana fanampiny amin'ny fahamarinan-toerana sy ny fahaiza-mihetsika.
4. Fanoherana sy Fanosehana
Rehefa mandeha sambo ny sambo dia miatrika fanoherana ny rano sy ny rivotra. Ny fanoherana tanteraka dia misy singa maromaro: fanoherana ny fikosehana vokatry ny fikorianan'ny rano eo ambonin'ny vatan-tsambo, fanoherana ny famokarana onja vokatry ny fiforonan'ny onja , ary fanoherana fanampiny vokatry ny haratsian'ny ety ambonin'ny sambo, ny tohana (fitondrana, tahony, keel an'ny lakandrano), ary ny rivotra.
Noho izany, ny maritrano an-tsambo dia tsy maintsy mandanjalanja ny endriky ny vatan-tsambo, ny hafainganam-pandehan'ny famolavolana, ary ny rafitra fanosehana (motera, elatra, jet rano, na rafitra hybrid). Ho an'ny sambo mpivarotra, ny fahombiazan'ny solika no laharam-pahamehana, noho izany dia tanterahina amin'ny alàlan'ny famolavolana tsipika vatan-tsambo (drafitra tsipika), ny fisafidianana elatra mahomby, ny fampiasana loha-sambo boribory, ary ny fanaraha-maso ny loto amin'ny alàlan'ny loko tsy mandoto.
Tsy ny fanosehana sambo fotsiny ihany no atao hoe fanosehana, fa ny fampidirana azy amin'ny fepetra takiana amin'ny fivezivezena, anisan'izany ny fihodinana, ny fijanonana ary ny fitazonana ny lalana. Tena ilaina ny famolavolana ny familiana, ny fifandraisan'ny elatra sy ny familiana, ary ny fitaovana fanampiny toy ny fitaovana fanosehana eo amin'ny lohan'ny sambo, indrindra ho an'ny sambo matetika mijanona ao amin'ny seranana tery.
5. Fikarakarana an-dranomasina: Fitondran-tenan'ny sambo ao anatin'ny onja
Ny fahaizana mitantana sambo an-dranomasina dia ny fahafahan'ny sambo miasa soa aman-tsara sy mahazo aina amin'ny ranomasina misamboaravoara. Tsy vitan'ny hoe mandroso fotsiny ny sambo fa miaina ambaratonga enina amin'ny fahalalahana mihetsika ihany koa: heave, pitch, roll, yaw, sway, ary surge.
Ny famolavolana ny fiarovana an-dranomasina dia mandinika ny endriky ny lohan-tsambo, ny halavan'ny sambo, ny fizarana lanja, ary ireo fitaovana mampihena ny fihodinkodinana toy ny keel bilge, ny stabilizers fin, na ny tanky anti-roll. Ho an'ny sambo mpitondra olona, ny fampiononana no anton-javatra manjaka, satria ny fihetsehana tafahoatra dia mety hiteraka fanina an-dranomasina. Ho an'ny sambo fiasana na sambo miaramila, ny fiarovana an-dranomasina no mamaritra ny fahafahan'ny asa toy ny fipetrahan'ny angidimby, ny fandefasana sambo, na ny fampiasana fitaovana eo amin'ny tokotanin-tsambo.
6. Tanjaky ny Rafitra sy ny Akora ao amin'ny Sambo
Rafitra goavana iharan'ny enta-mavesatra sarotra ny sambo. Ny enta-mavesatra lehibe dia ahitana enta-mavesatra tsy mihetsika (lanja sy entana) sy enta-mavesatra dinamika (onja, fikapohana ny lohan-tsambo, hovitrovitra amin'ny motera, ary harerahana ara-pitaovana). Amin'ny ankapobeny, ny vatan-tsambo dia mety hiharan'ny fihoaram-pefy (fibontsina miakatra) sy ny fihenjanan'ny enta-mavesatra (filentehana midina) noho ny fizarazaran'ny onja sy ny lanja.
Ireo mpamorona rafitra no mamaritra ny refin'ny takelaka sy ny mombamomba azy, ny firafitry ny vatan-tsambo, ny rindrin'ny sambo, ary ny akora manamafy mba hahazoana antoka fa matanjaka nefa maivana ny sambo. Ny vy no fitaovana manjaka amin'ny sambo noho ny tanjany sy ny fahaizany mitsitsy, saingy matetika ny aliminioma no ampiasaina amin'ny sambo haingam-pandeha sy ny rafitra ambony mba hampihenana ny lanjan'ny tapany ambony (izay mahasoa ihany koa ny fahamarinan-toerana). Miha-malaza ny fitaovana vita amin'ny akora mitambatra amin'ny sambo kely kokoa sy ny ampahany sasany noho ny fanoherany ny harafesina sy ny lanjany maivana.
Mifandray mivantana amin'ny androm-piainan'ny sambo sy ny fandaniana amin'ny fikojakojana ihany koa ny tanjaky ny rafitra. Tsy maintsy sorohina amin'ny alalan'ny famolavolana amin'ny antsipiriany, fiarovana katôdika, rafitra fanosorana ary fanaraha-maso tsy tapaka ny harafesina, ny triatra ary ny fiovaovan'ny endrika.
7. Fandaminana (Fandaminana Ankapobeny) sy ny Asa Fampandehanana
Mihoatra lavitra noho ny hidrodinamika sy ny rafitra ny fitsipiky ny famolavolana; tsy maintsy manatanteraka ny asany ny sambo. Ny fandaminana ankapobeny (GA) dia mamaritra ny toerana misy ny efitrano motera, ny tanky, ny toerana fitehirizana entana, ny trano fonenana, ny tetezana fitetezam-paritra, ny lalana famindrana toerana, ary ny fidirana amin'ny fikojakojana.
Ity fizarana ara-habakabaka ity dia misy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana (toerana misy ny foiben'ny hery misintona), ny fiarovana (fisarahana ireo faritra mampidi-doza, faritra misy afo), ary ny fahombiazan'ny asa (lalana fampidirana entana sy famoahana entana, fidirana amin'ny crane, ary lalana midina ho an'ny ro-ro). Ny tsy fitoviana dia mety hiteraka sambo mandany angovo, sarotra ampiasaina, na tsy mahazo aina. Noho izany, miara-miasa amin'ny injeniera mekanika, elektrika, fiarovana ary mpandraharaha ny mpanao mari-trano an-tsambo mba hahazoana antoka fa miasa tsara ny famolavolana eo amin'ny tontolo tena izy.
8. Fiarovana, Fitsipika ary Tontolo Iainana
Takiana amin'ny sambo maoderina ny manaraka ny fitsipika momba ny fanasokajiana sy ny fifanarahana iraisam-pirenena toy ny SOLAS (fiarovana ny aina any an-dranomasina), MARPOL (fisorohana ny fandotoana), ary ny Fifanarahana momba ny Lalan-kely Entana. Ireo fitsipika ireo dia misy fiantraikany amin'ny famolavolana ny rindrina tsy tantera-drano, ny rafitra famonoana afo, ny fahamarinan'ny fahasimbana, ary ny fanaraha-maso ny famoahana entona.
Miha-zava-dehibe hatrany ny lafiny ara-tontolo iainana: ny fahombiazan'ny angovo, ny fampihenana ny famoahana SOx/NOx, ny fampiasana solika ambany solifara, LNG, na rafitra bateria hybride, ary ny famolavolana izay mampihena ny fako. Na dia ny endriky ny vatan-tsambo sy ny fisafidianana ny fanosehana aza dia afaka mandray anjara amin'ny fampihenana ny fanjifana solika sy ny dian-tongotra karbônina.
Penutup
Ny foto-kevitra fototra amin'ny maritrano an-dranomasina dia mampifangaro ny fizika, ny injeniera ary ny fepetra takiana amin'ny asa. Ny fahafahan'ny sambo mitsingevana dia miantoka ny fitsokan'ny rano; ny fahamarinan-toerana dia mitazona azy ho azo antoka; ny endriky ny vatan-tsambo, ny fanoherana ary ny fanosehana dia mamaritra ny fahombiazana; ny fitazonana ny ranomasina dia miantoka ny fahafahan'ny sambo miatrika onja; ny tanjaky ny rafitra dia miantoka ny fahamarinan'ny vatan-tsambo; ny fandrafetana dia manome ny fiasa sy ny ergonomika; ary ny fitsipika sy ny tontolo iainana dia manome ny fiarovana sy ny andraikitra maoderina. Ny fahatakarana ny fifandraisan'ireo foto-kevitra ireo dia manampy antsika hahita fa ny sambo dia tsy "mpitatitra" fotsiny fa rafitra mitambatra, natao tamim-pitandremana mba hiasa amin'ny iray amin'ireo tontolo sarotra indrindra: ny ranomasina.
