ອົງປະກອບໃນ nacelle ຂອງກັງຫັນລົມ

ອົງປະກອບໃນ Nacelle ຂອງກັງຫັນລົມ

ກັງຫັນລົມແມ່ນໜຶ່ງໃນນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປະຕິວັດທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ເພື່ອຜະລິດພະລັງງານສະອາດ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ນໍາໃຊ້ພະລັງງານລົມເພື່ອໝຸນໃບກັງຫັນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະປ່ຽນພະລັງງານຈົນໄປເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງກັງຫັນລົມແມ່ນ nacelle - ເປືອກຫຸ້ມທີ່ປົກປ້ອງອົງປະກອບກົນຈັກ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ປ່ຽນພະລັງງານລົມໄປເປັນໄຟຟ້າ.

ເຂົ້າໃຈ Nacelle

ແຜງກັງຫັນລົມແບບແຄບຊູນ (nacelle) ແມ່ນໂຄງສ້າງຮູບຊົງແຄບຊູນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫໍຄອຍ ແລະ ຮອງຮັບໃບກັງຫັນ. ແຜງກັງຫັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງ ແລະ ຮອງຮັບອົງປະກອບສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນພະລັງງານ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍຈາກພາຍນອກ, ພາຍໃນແຜງກັງຫັນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນ ແລະ ລະບົບທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບອົງປະກອບຫຼັກຂອງແຜງກັງຫັນລົມແບບແຄບຊູນ.

1. ໂຣເຕີ ແລະ ເພົາຫຼັກ

ແຜ່ນໝຸນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກັງຫັນລົມທີ່ປະກອບດ້ວຍໃບກັງຫັນລົມ. ໃບໝຸນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງກັງຫັນລົມ, ເຊິ່ງໝຸນເມື່ອຖືກລົມ.

– ໃບກັງຫັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມເຊັ່ນ: ເສັ້ນໃຍແກ້ວ ຫຼື ເສັ້ນໃຍຄາບອນ. ພວກມັນຖືກອອກແບບຕາມແບບອາກາດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການດັກຈັບພະລັງງານລົມໃຫ້ສູງສຸດ.
– ເພົາຫຼັກ: ໂລເຕີເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາຫຼັກ, ເຊິ່ງເປັນເພົາໝູນທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກຈາກໃບໂລເຕີໄປຫາເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ເພົາຫຼັກມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂລເຕີກັບລະບົບປ່ຽນເກຍ.

2. ລະບົບເກຍ

ກ່ອງເກຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການໝູນຂອງໃບກັງຫັນ. ໃບກັງຫັນປົກກະຕິແລ້ວຈະໝູນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ລະຫວ່າງ 10 ຫາ 20 ຮອບຕໍ່ນາທີ (RPM), ແຕ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕ້ອງການຄວາມໄວສູງກວ່າເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 1.000 ຫາ 1.500 RPM.

- ໜ້າທີ່: ກ່ອງເກຍເພີ່ມຄວາມໄວໃນການໝູນຜ່ານຊຸດເກຍທີ່ເລັ່ງການໝູນຂອງເພົາຫຼັກກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກແຈກຢາຍໄປຫາເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.
- ປະເພດເກຍ: ມີເກຍຫຼາຍປະເພດ, ລວມທັງເກຍແບບດາວເຄາະ, ເກຍແບບກ້ຽວວຽນ, ແລະ ເກຍແບບໜອນ, ແຕ່ລະອັນມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງມັນເອງຂຶ້ນກັບການອອກແບບກັງຫັນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ.

3. ໂດຍທົ່ວໄປ

ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແມ່ນອົງປະກອບທີ່ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຈາກເພົາຫຼັກໄປເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ. ມີເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຫຼາຍຊະນິດທີ່ໃຊ້ໃນກັງຫັນລົມຄື:

- ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບອິນດັກຊັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັກໃຊ້ເນື່ອງຈາກລາຄາຕໍ່າ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ.
- ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບຊິ້ງຄຣອນ: ສາມາດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຖີ່ທີ່ດີກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບອິນດັກຊັນ.
– ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກຖາວອນ: ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າໃນການຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

4. ລະບົບເບຣກ

ລະບົບເບຣກໃນກັງຫັນລົມເຮັດໜ້າທີ່ຢຸດບໍ່ໃຫ້ rotor ໝູນວຽນເມື່ອມີລົມຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ເມື່ອຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ.

- ການເບຣກແບບແອໂຣໄດນາມິກ: ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໝຸນໃບກັງຫັນເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການໝູນ.
– ການເບຣກແບບກົນຈັກ: ການໃຊ້ແຜ່ນເບຣກ ແລະ ຜ້າເບຣກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງ ຫຼື ຢຸດ rotor.

5. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ກ່ອງເກຍຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ງານ, ສະນັ້ນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາອົງປະກອບກົນຈັກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຮ້ອນເກີນໄປ.

- ອາກາດເຢັນ: ກັງຫັນລົມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໃຊ້ອາກາດເພາະວ່າມັນງ່າຍດາຍ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ.
– ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็น: ໃຊ້ໃນກັງຫັນຂະໜາດໃຫຍ່ບາງອັນ ຫຼື ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ນ້ຳຢາພິເສດເຊັ່ນ: ນ້ຳມັນ ຫຼື ນ້ຳ/ໄກຄໍ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບເຢັນລົງ.

6. ລະບົບຫລໍ່ລື່ນ

ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານໃນອົງປະກອບກົນຈັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກ່ອງເກຍ ແລະ ແບຣິ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.

– ອັດຕະໂນມັດ: ກັງຫັນລົມທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍເຄື່ອງມີລະບົບຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດທີ່ຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຫລໍ່ລື່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
– ຄູ່ມື: ໃນບາງລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ ຫຼື ເກົ່າກວ່າ, ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍມື ແລະ ຕ້ອງການການກວດກາເປັນປະຈຳ.

7. ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາແບບເອເລັກໂຕຣນິກ

ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າກັງຫັນລົມເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາແບບເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

– ການຄວບຄຸມ PLC: ຕົວຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກຣມໄດ້ (PLC) ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາລັກສະນະການດຳເນີນງານຕ່າງໆຂອງກັງຫັນ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວລົມ, ຕຳແໜ່ງຂອງໃບພັດ, ແລະ ສະຖານະຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.
– SCADA: ລະບົບການຄວບຄຸມການຊີ້ນຳ ແລະ ການເກັບກຳຂໍ້ມູນ (SCADA) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມກັງຫັນລົມຈາກໄລຍະໄກໄດ້. ຜ່ານເຊັນເຊີ ແລະ ຊອບແວ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕິດຕາມກວດກາປະສິດທິພາບຂອງກັງຫັນ ແລະ ກວດພົບບັນຫາຕ່າງໆໄດ້ແຕ່ຫົວທີ.
- ເຊັນເຊີ: ເຊັນເຊີຕ່າງໆຖືກໃຊ້ເພື່ອກວດຫາຄວາມໄວລົມ, ອຸນຫະພູມ, ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງໃບກັງຫັນ.

8. ລະບົບ Yaw

ລະບົບ yaw ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບທິດທາງຂອງ nacelle ເພື່ອໃຫ້ໃບກັງຫັນຫັນໜ້າໄປທາງລົມສະເໝີເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃຫ້ສູງສຸດ.

- ມໍເຕີ Yaw: ຂັບເຄື່ອນ nacelle ໃຫ້ໝູນຕາມທິດທາງລົມ.
– ເຊັນເຊີລົມ: ກວດຈັບທິດທາງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງລົມເພື່ອສົ່ງສັນຍານໄປຫາມໍເຕີ yaw ເພື່ອປັບຕຳແໜ່ງຂອງ nacelle.

9. ລະບົບສົ່ງກຳລັງ ແລະ ໝໍ້ແປງ

ກັງຫັນລົມໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ ຫຼື ໃກ້ກັບຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈຶ່ງຖືກໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.

- ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ: ປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າໄປເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າ.
- ສາຍໄຟ ແລະ ອຸປະກອນສະວິດເກຍ: ສາຍໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກັບໝໍ້ແປງ ແລະ ໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ.

10. ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ໂຄງສ້າງ

ໂຖງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຕ້ອງແຂງແຮງພໍທີ່ຈະທົນກັບການໂຫຼດກົນຈັກ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງໂຖງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຈຶ່ງຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ.

- ວັດສະດຸ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມທີ່ແຂງແຮງແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ.
- ການອອກແບບແບບອາກາດໄດນາມິກ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມຂອງກັງຫັນ.

ສະຫຼຸບ

ກັງຫັນລົມບັນຈຸອົງປະກອບສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານລົມໃຫ້ເປັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້. ຕັ້ງແຕ່ rotor ແລະ gearbox ຈົນເຖິງລະບົບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແຕ່ລະອົງປະກອບມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າກັງຫັນລົມເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ. ການເຂົ້າໃຈອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມສັບສົນ ແລະ ຄວາມມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດນຳໃຊ້ພະລັງງານລົມເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນທີ່ສະອາດ.