Hêza navendparêz - pirsgirêk û çareserî

Hêza navendparêz - pirsgirêk û çareserî

1. Topek 200 gramî, ku bi dawiya têlekê ve girêdayî ye, di çembera horizontal de bi leza goşeyî ya 5 rad s ^-1 dizivire . Ger dirêjahiya têlê 60 cm be, hêza navendparêz çi ye?

Zanîna min:

Giraniya tiştî (m) = 200 gr = 200/1000 kg = 2/10 kg = 0.2 kg

Leza goşeyî (ω) = 5 rad/s

Dirêjahiya kordê = radius (r) = 60 cm = 60/100 m = 0.6 m

Tê xwestin: Hêza navendparêz

Areserî:

Hêza navendkêş hêza encamdar e ku dibe sedema lezandina navendkêş.

Hevkêşeya hêza navendkêş:

∑F = ma _s

∑F = mv² ^{/ r} = mω²r

∑ F = Hêza navendkî , m = girseya cismê , v = leza xêzikî , ω = leza goşeyî , r = nîvqap.

∑F = m ω ² r = (0.2) (5) ² (0.6) = (0.2) (25) (0.6) = 3 N

2. Kevirek ku bi dawiya têlekê ve girêdayî ye û ji hêla xwendekarekî ve di çembera horizontal de tê zivirandin. Ger leza dawî ya kevir = 2 x leza destpêkê be, wê hingê hêza navendparêz çi ye?

Tê zanîn:

Giraniya kevir = m

Leza Stone = v

Dirêjahiya kordê = radius = r

Tê xwestin: Hêza navendparêz

Areserî:

3. Rêyeke bi qûrnaz a bi nîvravîsa R wisa hatiye sêwirandin ku otomobîleke bi leza 10 ms ^–1 bikaribe bi ewlehî bizivire. Koefîsyenta xişandina statîk a di navbera otomobîl û rê de = 0.5. Nîvravîs çi ye? Lezkirina ji ber giraniyê (g) = 10 ms ^–2.

Tê zanîn:

Leza (v) = 10 m/s

Katsayiya xişandina statîk di navbera otomobîl û rê de (μ _s ) = 0.5

Lezkirina ji ber giraniyê (g) = 10 m/ ^s²

Dixwazin: Radius

Areserî:

Tenê hêza di rêça horizontî de hêza xişandina statîk e. Hevkêşeya xişandina statîk:

4. Katsayiya xişandina statîk a di navbera lastîk û rê de 0.4 e. Ger lezandina ji ber giraniyê 10 m/s² be ^, leza herî zêde çi ye da ku otomobîl bikaribe bêyî ku ji rêyeke qurç derkeve bizivire?

Tê zanîn:

Koefîsyena xişandina statîk (μ_s) = 0.4

Lezkirina ji ber giraniyê (g) = 10 m/ ^s²

Radyusa rêyê (R) = 40 metre

Xwestî: leza herî zêde (v)

Areserî:

Hevkêşeya qanûna duyemîn a Newtonê di tevgera dorhêlî ya yekreng de:

ΣF = hêza navend-send = hêza net , m = m ass , a _s = lezandina navend-send , v = leza xêzikî , R = nîv-radyûsa rêyê

Hêza navendî

Hêza navendkêş hêza giştî ye ku lezdanên navendkêş çêdike. Di vê rewşê de, hêza navendkêş hêza xişandina statîk e.

Hevkêşeya hêza xişandina statîk:

μ _s = katsayiya xişandina statîk , w = giranî , m = girseyî, g = lezandina ji ber kişandina erdê

Leza herî zêde (v):

1. Hêza navendparêz çi ye?
   • Bersiv: Hêza navendsend ew hêz e ku li ser tiştekî ku di rêyeke bazinî de diçe, ber bi navenda bazinê an rêyê ve diçe, tevdigere. Ew berpirsiyar e ku tiştê di tevgera xwe ya bazinî de bihêle.
2. Hêza navendpiyal çawa ji hêza navendpiyal cuda ye?
   • Bersiv: Hêza navendşifî hêzek rastîn e ku li ser tiştekî tevdigere da ku ew di rêyeke bazûyî de biçe. Hêza navendşifî, ji aliyê din ve, hêzek têgihîştî ye ku dema ku ji çarçoveyek referansê ya zivirî tê dîtin, xuya dike ku tiştekî ji navenda bazûyê dûr dixe. Hêza navendşifî pir caran wekî hêzek "xeyalî" an "sext" tê binavkirin.
3. Eger hêza navendsendîkî ya li ser tiştekî ku dizivire ji nişkê ve were rakirin çi dibe?
   • Bersiv: Eger hêza navendsend a li ser tiştekî ku dizivire ji nişkê ve were rakirin, ew tişt dê li gorî qanûna tevgera yekem a Newton, bi xêzeke rast û tangent bi rêça dorhêl a li xala ku hêz lê hatiye rakirin, biçe.
4. Hêza navendkêş a pêwîst çawa bi nîvravîsa rêça bazinî re diguhere ji bo leza sabît?
   • Bersiv: Hêza navendparêz a pêwîst bi awayekî berevajî bi nîvkada rêça bazûyê ve girêdayî ye. Ger leza sabît bimîne lê nîvkada wê zêde bibe, hêza navendparêz a pêwîst kêm dibe, û berevajî vê.
5. Hêza navendsendîkî çawa diguhere eger leza tiştekî di tevgera bazinî de du qat bibe?
   • Bersiv: Hêza navend-sendwîç rasterast bi çargoşeya leza cismê re rêjeyî ye. Ji ber vê yekê, heke leza du qat bibe, hêza navend-sendwîç a pêwîst çar qat mezintir dibe.
6. Gelo gravîtasyon dikare wekî hêzek navendsendîkî tevbigere?
   • Bersiv: Belê, kişandina erdê dikare wekî hêzek navendsendîkî tevbigere. Nimûneyek sereke hêza kişandinê ya di navbera Erd û Heyvê de ye, ku Heyvê di rêgeha xwe de li dora Erdê dihêle.
7. Çima dema ku hûn di otomobîlê de zivirînek ji nişka ve digirin, hûn hest dikin ku hûn ber bi aliyekî ve têne avêtin?
   • Bersiv: Dema ku otomobîlek zivirînek tûj digire, hêza navendparêz ber bi navenda zivirînê ve tevdigere, û otomobîlê li ser rêya xwe ya dorhêl dihêle. Lêbelê, laşê we ji ber bêçalaktiyê meyla wê heye ku di xêzek rast de berdewam bike. Ev kişandina ber bi derve ya ku hûn hîs dikin bertekek li hember hêza navendparêz e û pir caran wekî "hêza navendparêz" tê şaşkirin.
8. Giraniya tiştekî çawa bandorê li hêza navendsendîkî ya ku ji bo tevgera dorhêlî bi leza sabît hewce ye dike?
   • Bersiv: Hêza navendparêz a pêwîst rasterast bi girseya cismê re rêjeyî ye. Ger girseya cismê du qat bibe, hêza navendparêz a pêwîst jî du qat dibe, ji ber ku leza û nîv-radyus sabît dimînin.
9. Dema ku otomobîlek dizivire, sürtûn di hêza navendsendîkî de çi rol dilîze?
   • Bersiv: Dema ku otomobîlek dizivire, hêza xişandinê ya di navbera tekeran û rê de ye ku hêza navendparêz a pêwîst peyda dike da ku otomobîl di rêyeke qurkirî de bimîne. Ger xişandin tune be (mînak, li ser rêyeke qeşagirtî), otomobîl dê nikaribe bizivire û dê ber bi derve ve biqelişe.
10. Gelo tansiyona di têlekê de dikare wekî hêzek navendsendîkî tevbigere?

• Bersiv: Belê, tansiyona di têlek an jî bendekê de dikare wekî hêzek navendsendîkî tevbigere. Bo nimûne, dema ku tiştek bi karanîna têlekê di rêyeke dorhêl de tê zivirandin, tansiyona di têlê de hêza navendsendîkî ya pêwîst peyda dike da ku tişt di dorhêlê de di tevgerê de bimîne.