නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් භාවිතා කර නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රය මුහුදේ ඇති වැදගත්ම නාවික මෙවලම්වලින් එකකි. අද බොහෝ නැව් GPS, රේඩාර් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ප්‍රස්ථාර මත විශ්වාසය තැබුවද, මාලිමා යන්ත්‍රය චන්ද්‍රිකා සංඥා හෝ විදුලිය මත රඳා නොපවතින මූලික මෙවලමක් ලෙස පවතී (යම් වන්දියක් සහිතව). හදිසි අවස්ථාවකදී, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලට බාධා ඇති වූ විට, මාලිමා යන්ත්‍රයක් ජීවන මාර්ගයක් විය හැකිය. එබැවින්, නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරන ආකාරය සහ නඩත්තු කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීම නාවිකයින්ට, බෝට්ටු හිමියන්ට සහ සමුද්‍ර ලෝලීන්ට අත්‍යවශ්‍ය කුසලතාවයකි.
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රය සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය දැන ගැනීම
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් යනු සාමාන්‍යයෙන් චුම්භක මාලිමා යන්ත්‍රයක් වන අතර එය දිශාව දැක්වීමට පෘථිවි චුම්භක ක්ෂේත්‍රය භාවිතා කරයි. එහි ප්‍රධාන සංරචක අතර තෙතමනය සහිත තරලයක් අඩංගු මාලිමා බඳුනක්, අංශක පෙන්නුම් කරන භ්‍රමණය වන මාලිමා කාඩ්පතක්, කියවීම සඳහා ලිහිසි රේඛාවක් සහ සමහර මාදිලිවල කුඩා චුම්බකයක් හෝ මෘදු යකඩ බෝලයකින් සමන්විත අපගමන වන්දි පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක කාර්යය වන්නේ උතුර දැක්වීම පමණක් නොවේ. සංචාලනයේදී, මාලිමා යන්ත්‍රයක් භාවිතා කරනුයේ දිශාව පවත්වා ගැනීමට, ගමනක් සැලසුම් කිරීමට, මාර්ගයක් අනුගමනය කිරීමට සහ දී ඇති දිශාවක් මත පදනම්ව උපාමාරු දැමීමට ය. එය අනෙකුත් උපකරණවලින් සංචාලන තොරතුරු නිවැරදි කිරීමට සහ සත්‍යාපනය කිරීමට ද භාවිතා කරයි.
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් නිවැරදිව භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
1. ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න
නිවැරදි මාලිමා කියවීම් සඳහා, මාලිමා යන්ත්‍රය ස්ථාවර ස්ථානයක සවි කළ යුතු අතර, එය සුක්කානමෙන් පහසුවෙන් දැකගත හැකි අතර, නැවේ මධ්‍ය රේඛාව සමඟ පෙළගැස්විය යුතුය. මාලිමා යන්ත්‍රය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වුවද, වැරදි ස්ථාපනය මඟින් සාවද්‍ය දිශා කියවීම් ඇති විය හැක. මාලිමා යන්ත්‍රය විශාල ලෝහ වස්තූන්, අධි ධාරා විදුලි කේබල්, ස්පීකර්, රේඩියෝ හෝ මාලිමා යන්ත්‍රය වටා ඇති චුම්භක ක්ෂේත්‍රයට බලපෑම් කළ හැකි වෙනත් චුම්භක උපාංගවලින් ඈත් කළ යුතුය.
2. මාලිමා යන්ත්‍රයේ දිශාවන් සහ අංශක තේරුම් ගන්න
නාවික මාලිමා යන්ත්‍ර සාමාන්‍යයෙන් අංශක 0–360 ක පරිමාණයක් පෙන්වන අතර, 0/360 උතුර, නැගෙනහිර 90, දකුණ 180 සහ බටහිර 270 දක්වයි. මාලිමා යන්ත්‍රයක් කියවන විට, ලුබර් රේඛාවේ සෘජුවම අංකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. මෙය නෞකාවේ වත්මන් ගමන් මාර්ගයයි.
පුහුණුවීම සඳහා, ඔබේ නැව හෝ බෝට්ටුව ප්‍රධාන දිශාවන් කිහිපයකින් ගමන් කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ ගමන් මාර්ගය වෙනස් කරන විට මාලිමා කාඩ්පතේ අංක වෙනස් වන ආකාරය නිරීක්ෂණය කරන්න. මෙම පුරුද්ද නාවිකයින්ට පැකිලීමකින් තොරව ඉක්මනින් මාලිමා යන්ත්‍රය කියවීමට උපකාරී වේ.
3. ගමන් මාර්ගය තීරණය කර නඩත්තු කරන්න (මාලිමා යන්ත්‍රයෙන් සුක්කානම)
ඔබට නිශ්චිත දිශාවකට යාත්‍රා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස, 045° (ඊසාන දෙසින්), ලුබර් රේඛාවේ මාලිමා කියවීම 045° පෙන්වන තෙක් සුක්කානම හරවන්න. ඉන්පසු, එම පරාසය තුළ කියවීම ස්ථාවරව තබා ගැනීමට කුඩා නිවැරදි කිරීම් කරන්න. මුහුදේදී, රළ, සුළඟ සහ ධාරා නිසා නැව "පැද්දීමට" හේතු විය හැකි අතර, එමඟින් එහි ගමන් මාර්ගය වෙනස් විය හැකිය. එමනිසා, ස්ථාවර ගමන් මාර්ගයක් පවත්වා ගැනීමට සහ අධික උපාමාරු සඳහා ශක්තිය නාස්ති නොකිරීමට රියදුරු අධික ලෙස නොව සියුම් ගැලපීම් කළ යුතුය.
4. අපගමනය සහ විචලනය අවබෝධ කර ගැනීම
මාලිමා සංචාලනයේදී, වැදගත් පද දෙකක් තිබේ:
– විචලනය (විචලනය/පරිහානිය): පිහිටීම අනුව වෙනස් වන පෘථිවි චුම්භක ක්ෂේත්‍රයේ බලපෑම හේතුවෙන් චුම්භක උතුර සහ සැබෑ උතුර අතර වෙනස.
– අපගමනය: ලෝහ රාමු, එන්ජින්, කේබල් හෝ ඇතැම් බර පැටවීම වැනි නැවෙහිම චුම්භක බලපෑම් හේතුවෙන් මාලිමා දෝෂයක්.
වඩාත් බැරෑරුම් යාත්‍රා කිරීම සඳහා, ඔබට විචල්‍යතා වගු ( නාවික ප්‍රස්ථාරවල දක්නට ලැබේ) සහ මාලිමා අපගමන වගු (සාමාන්‍යයෙන් "මාලිමා යන්ත්‍රය පැද්දීම" මගින් නිර්මාණය කෙරේ) භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත . විචලනය සහ අපගමනය සඳහා ගිණුම්කරණය කිරීමෙන්, ඔබට ඔබේ සිතියමේ ශීර්ෂය (සත්‍ය ගමන් මාර්ගය) ඔබ අනුගමනය කළ යුතු මාලිමා මාර්ගයට පරිවර්තනය කළ හැකිය.
සරලව කිවහොත්, අවශ්‍ය දිශාව 090° සත්‍ය නම්, මාලිමා යන්ත්‍රයේ අනුගමනය කිරීමට නිවැරදි දිශාව ලැබෙන තෙක්, අදාළ අගයන් අනුව විචලනය සහ අපගමනය එකතු කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට ඔබට සිදුවේ.
5. බිම් සලකුණු සමඟ හරස් පරීක්ෂාව
වෙරළට ආසන්නව හෝ ගොඩබිමට සෘජු දෘෂ්ටි රේඛාවක් ඇති විට, ඔබට දෘශ්‍ය බිම් සලකුණක් සමඟ ඔබේ මාලිමා ශීර්ෂය සත්‍යාපනය කළ හැකිය: ප්‍රදීපාගාරයක්, කන්දක්, කුළුණක් හෝ වරාය ගොඩනැගිල්ලක්. මාලිමා ශීර්ෂය මෙම බිම් සලකුණු වල සාපේක්ෂ දිශාව සමඟ ගලපන්න, මාලිමා ශීර්ෂය "පලා නොයන" බව සහතික කර ගන්න. ඔබ ස්ථාවර වෙනසක් දුටුවහොත්, එය වැඩි වූ අපගමනයක හෝ අසල තාවකාලික චුම්භක කැළඹීමක ලකුණක් විය හැකිය.
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් භාවිතා කිරීමේදී පොදු වැරදි
බොහෝ දෝෂ සිදුවන්නේ මාලිමා යන්ත්‍රය දෝෂ සහිත නිසා නොව, පරිශීලක පුරුදු නිසාය. පොදු වැරදි අතරට ලිහිසි රේඛාවෙන් පිටත අංක කියවීම, ලෝහ වස්තූන් (උදා: මෙවලම්, ජංගම දුරකථන, පිහි හෝ HT රේඩියෝ) මාලිමා යන්ත්‍රයට ඉතා ආසන්නව තැබීම සහ අධික ලෙස ආක්‍රමණශීලී සුක්කානම් නිවැරදි කිරීම් සිදු කිරීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් ගමන් මාර්ගය ස්ථාවර කිරීමට අපහසු වේ. තවත් වැරැද්දක් වන්නේ මාර්ගයක් සැලසුම් කිරීමේදී වෙනස්කම් සහ අපගමනයන් නොසලකා හැරීමයි, එමඟින් යාත්‍රාව එහි සැලසුම් කළ ගමන් මාර්ගයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස අපගමනය විය හැකිය, විශේෂයෙන් දිගු ගමන් වලදී.
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් කල් පවතින හා නිරවද්‍යව තබා ගන්නේ කෙසේද?
1. පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම සහ නිතිපතා පරීක්ෂණ සිදු කිරීම.
මාලිමා යන්ත්‍ර නිතිපතා දූවිලි, ලුණු සහ මුහුදු ජලය ඉසින ද්‍රව්‍ය වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය. ලුණු ලෝහ කොටස් හෝ සවි කරන බෝල්ට් විඛාදනය වේගවත් කළ හැකිය. මෘදු රෙද්දක් සහ මිරිදිය භාවිතා කරන්න, පසුව වියළන්න. මාලිමා ගෝලාකාරයට (සාමාන්‍යයෙන් පැහැදිලි ප්ලාස්ටික්) හානි කළ හැකි සහ දර්ශනය අපැහැදිලි කළ හැකි රළු රසායනික ද්‍රව්‍ය වලින් වළකින්න.
ගෝලාකාරයේ ඉරිතැලීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, මාලිමා කාඩ්පත නිදහසේ චලනය වන බව පරීක්ෂා කරන්න, සහ ලුබර් රේඛාව පැහැදිලිව පෙනෙන බව පරීක්ෂා කරන්න. හොඳ මාලිමා යන්ත්‍රයක් විවිධ ආලෝක තත්ත්වයන් යටතේ කියවීමට පහසු විය යුතුය.
2. මාලිමා තරලය සහ බුබුලු කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
බොහෝ නාවික මාලිමා යන්ත්‍රවල කම්පන අඩු කිරීමට සහ ස්ථාවර කියවීමක් සහතික කිරීමට තරලයක් අඩංගු වේ. මාලිමා යන්ත්‍රයේ විශාල වායු බුබුලු තිබේදැයි සොයා බලන්න. කුඩා බුබුලු සමහර විට සාමාන්‍ය වේ, නමුත් විශාල ඒවා කියවීම විකෘති කළ හැකි අතර කාන්දුවක් හෝ අධික උෂ්ණත්ව වෙනසක් පෙන්නුම් කරයි. කාන්දුවක් හෝ තරල අලාභයක් තිබේ නම්, මාලිමා යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් සේවා සැපයීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද DIY අලුත්වැඩියාවන් සැමවිටම පහසු නොවන අතර ක්‍රමාංකනය අවදානමට ලක් කිරීමේ අවදානමක් ඇත.
3. අධික තාපය සහ UV කිරණවලින් වළකින්න.
සෘජු හිරු එළියට නිරාවරණය වන මාලිමා යන්ත්‍රවලට ගෝලාකාර ද්‍රව්‍යයේ තරල ප්‍රසාරණය, බුබුලු හෝ වලාකුළු ඇති විය හැක. හැකි නම්, භාවිතයේ නොමැති විට මාලිමා ආවරණයක් භාවිතා කර හිරු එළියට නිරාවරණය වීම මනසේ තබාගෙන ඔබේ බෝට්ටුව නවතා තබන්න. නිවර්තන කලාපවල, මාලිමා යන්ත්‍රයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා UV ආරක්ෂාව අත්‍යවශ්‍ය වේ.
4. වරින් වර අපගමනයන් පරීක්ෂා කරන්න
බර වෙනස් කිරීම, ස්ථාපනය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග නව උපකරණ, එන්ජින් අලුත්වැඩියාවන් හෝ යාත්‍රාවේ වෙනස් කිරීම් මගින් මාලිමා අපගමනය වෙනස් කළ හැකිය. එබැවින්, අපගමනය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. නිතර යාත්‍රා කරන යාත්‍රා සඳහා, වසරකට කිහිප වතාවක් හෝ යාත්‍රාවේ ප්‍රධාන වෙනස්කම් වලින් පසුව පරීක්ෂාවන් සිදු කළ හැකිය. අපගමනය සැලකිය යුතු නම්, වන්දි උපාංගය භාවිතයෙන් එය සකස් කරන්න (තිබේ නම්) හෝ නිසි ක්‍රමාංකනය සඳහා සංචාලන කාර්මිකයෙකුගෙන් විමසන්න.
5. චුම්බක සහ ඇතැම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලින් ඈත් වී සිටින්න.
මාලිමා යන්ත්‍ර කෘතිම චුම්භක ක්ෂේත්‍ර මගින් බලපෑමට ලක් විය හැකිය. බෝට්ටුව ඩොක් කර ඇති විට පවා චුම්බක, ස්පීකර්, කුඩා විදුලි මෝටර හෝ ස්ථිර චුම්භක සහිත ඕනෑම උපකරණයක් මාලිමා යන්ත්‍රයෙන් ඈත් කර තබන්න. සමහර චුම්භක දුරකථන ආවරණ හෝ රඳවනයන් පවා අසල තැබුවහොත් මාලිමා යන්ත්‍රයට බාධා කළ හැකිය.
6. ලියකියවිලි සහ වාර්තා තබා ගන්න
මනින ලද අපගමනය අගය, මාලිමා යන්ත්‍රය අවසන් වරට සේවය කළ අවස්ථාව සහ සිදුවී ඇති ඕනෑම විශේෂ තත්වයක් (උදා: මාලිමා යන්ත්‍රය ජලයෙන් යටවී ඇත්නම්, බලපෑමට ලක්ව තිබේ නම් හෝ විශාල කරන ලද බුබුලක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්) සටහන් කරන්න. කාලයත් සමඟ සිදුවන වෙනස්කම් හඳුනා ගැනීමට සහ මාලිමා යන්ත්‍රය තවමත් භාවිතා කළ හැකිද යන්න තීරණය කිරීමට සරල වාර්තා ප්‍රයෝජනවත් වේ.
වසා දැමීම
නාවික මාලිමා යන්ත්‍රය යනු සම්භාව්‍ය නාවික මෙවලමක් වන අතර එය අදාළ වන අතර විශේෂයෙන් නවීන තාක්‍ෂණය බාධාවන්ට මුහුණ දෙන විට විශ්වාසදායක උපස්ථයක් ලෙස පවතී. නිසි මාලිමා යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීම යනු ලිහිසි රේඛාවක් භාවිතයෙන් පාඨමාලාව කියවන ආකාරය තේරුම් ගැනීම, ස්ථාවර ශීර්ෂයක් පවත්වා ගැනීම සහ විචලනයන් සහ අපගමනයන්ගේ බලපෑම් හඳුනා ගැනීමයි. මේ අතර, නිසි නඩත්තු කිරීම යනු ලුණු නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම, මාලිමා ගෝලාකාර සහ තරලය පරීක්ෂා කිරීම, තාපය සහ UV වලින් ආරක්ෂා වීම සහ වරින් වර අපගමනය ක්‍රමාංකනය කිරීමයි. නිසි භාවිත පුරුදු සහ ස්ථාවර නඩත්තුව සමඟ, නාවික මාලිමා යන්ත්‍රයක් දිගු කාලයක් පැවතිය හැකි අතර නිවැරදිව පැවතිය හැකි අතර, යාත්‍රා කිරීම ආරක්ෂිත සහ වඩාත් දිශානුගත කිරීමට උපකාරී වේ.
