په سمندر کې د کښتۍ موقعیت محاسبه کولو اصول

په سمندر کې د کښتۍ د موقعیت محاسبه کولو اصول

په سمندر کې د کښتۍ موقعیت محاسبه کول یو بنسټیز نیویګیشنل مهارت دی چې د نیویګیشن خوندیتوب، د لارې موثریت، او د رسیدو دقت ټاکي. د سمندر د ظاهري یونیفورم پراخوالي په مینځ کې، نیویګیټران باید ډاډ ترلاسه کړي چې د دوی کښتۍ تل "پوهیږي" چې دوی چیرته دي، چیرته روان دي، او له څه څخه باید مخنیوی وشي - له کمو اوبو او ریفونو څخه تر بوخت بار وړلو لینونو پورې. پداسې حال کې چې د GPS او ECDIS (بریښنایی چارټ ښودنه او معلوماتي سیسټم) په څیر ټیکنالوژي نن ورځ ګټورې دي، د موقعیت اساسي اصول اړونده پاتې دي. ټیکنالوژي ناکام کیدی شي، سیګنالونه ګډوډ کیدی شي، او د ننوتلو غلطۍ رامینځته کیدی شي. له همدې امله، د کښتۍ موقعیت اصولو بشپړ پوهاوی د عصري نیویګیشن بنسټ پاتې دی.

۱. اساسي مفاهیم: موقعیت، کورس، او سرعت

د کښتۍ موقعیت معمولا په عرض البلد او طول البلد همغږي کې څرګندیږي. د موقعیت دقت ساتلو لپاره، یو نیویګیټر باید د کورس (سرعت)، سرعت، وخت او واټن ترمنځ اړیکه هم پوه شي. تر ټولو ساده اصل دا دی:

– واټن = سرعت × وخت

که چیرې یوه کښتۍ د دوه ساعتونو لپاره په ۱۲ غوټو کې سفر وکړي، نو هغه واټن چې سفر شوی ۲۴ سمندري میله دی. په هرصورت، واټن تل د باد او جریان عواملو له امله د حقیقي بې ځایه کیدو سره مساوي نه وي. له همدې امله د موقعیت محاسبه یوازې ریاضي نه ده، بلکې د اندازه کولو، اټکلونو او چاپیریالي اصلاحاتو ترکیب دی.

۲. د مړو حساب (DR): د حرکت پر بنسټ د موقعیت محاسبه

مړ حساب کول د کښتۍ د وروستي پیژندل شوي موقعیت پراساس د کښتۍ موقعیت محاسبه کولو یوه طریقه ده، بیا د ټاکل شوي وخت وقفې په اوږدو کې د کښتۍ د لارې او سرعت اټکل اضافه کوي. مړ حساب کول یو بنسټیز میتود دی چې باید مهارت ولري ځکه چې دا په هر وخت کې د بهرني سیګنالونو تکیه کولو پرته کارول کیدی شي.

عمومي ګامونه:
۱. د پیل کولو وروستی دقیق (ثابت) موقعیت وټاکئ.
۲. تعقیب شوی کورس یادداشت کړئ (معمولا د کمپاس/ګیرو څخه).
۳. سرعت ثبت کړئ (د کښتۍ د لاګ یا انجن له اټکل څخه).
۴. هغه واټن چې سفر شوی وي د وخت په وقفو کې محاسبه کړئ.
۵. د ډاکټر موقعیت ترلاسه کولو لپاره په سمندري چارټ کې نقشه جوړ کړئ.

د DR کمزوري د هغې جمع کوونکی طبیعت دی: په کورس، سرعت، یا وخت کې کوچنۍ غلطۍ به راټولې شي او د وخت په تیریدو سره به موقعیت ته بدلون ورکړي. له همدې امله، DR باید په مکرر ډول د نورو موقعیتي میتودونو په کارولو سره اصلاح شي.

۳. اټکل شوی موقعیت (EP): د جریان او باد سره د DR اصلاح کول

په سمندر کې، کښتۍ په ندرت سره په یوه مطلوبه لاره حرکت کوي. جریان کولی شي کښتۍ په یوه اړخ کې (سیټ) فشار ورکړي او ګړندی یا ورو کړي (بهیږي). باد هم رول لوبوي، په ځانګړې توګه په هغو کښتیو کې چې لوی بادباني سطحې (لوړ جوړښتونه) لري.

اټکل شوی موقعیت (EP) یو اټکل شوی موقعیت دی چې په DR باندې د جریان او/یا باد اغیزې په پام کې نیولو سره ترلاسه کیږي. اصل دا دی:
- DR "د اوبو په پرتله د کښتۍ حرکت" تشریح کوي.
- EP هڅه کوي چې "د ځمکې په پرتله د کښتۍ حرکت" تشریح کړي.

نیویګیټران معمولا د سمندري چارټونو، پیلوټ چارټونو، سمندري وړاندوینو، یا مستقیم مشاهدو څخه اوسني معلومات کاروي (د مثال په توګه، د GPS اصلاحاتو سره د DR پرتله کول ترڅو د سیټ او ډرافټ اټکل وکړي). EP د ډیر حقیقي لارې پلان کولو ته اجازه ورکوي، په ځانګړي توګه په تنګیو، قوي جریانونو، یا د سیند خولې ته نږدې.

۴. د موقعیت تنظیمول: د مشاهدې له مخې د اصلي موقعیت ټاکل

د DR/EP برعکس، کوم چې د محاسبې پر بنسټ دی، د موقعیت تنظیم کول موخه لري چې د ځانګړو شیانو یا سیګنالونو د مشاهدو یا اندازه کولو پراساس د کښتۍ موقعیت ترلاسه کړي. د تنظیم کولو ډیری عمومي اصول شتون لري:

الف. بصري فکس (کراس بیرینګ)
ساحل ته نږدې، یو سمندري کوونکی کولی شي د دوو یا دریو څرګندو ځمکنیو شیانو (څراغونو، سرونو، برجونو، غونډیو) څخه بیرنگونه واخلي. په نقشه کې، د دې شیانو بیرنگ کرښې به په یوه نقطه کې سره وصل شي - دا د کښتۍ موقعیت دی.

مهم شرایط:
- شیان باید پیژندل شوي وي او په نقشه کې په واضح ډول لیکل شوي وي.
- د بیرنگ بیرته راګرځول باید په چټکۍ سره ترسره شي ترڅو کښتۍ ډیر لرې نه شي.
– د تقاطع مثالي زاویه ډیره کوچنۍ نه ده ترڅو تېروتنه زیاته نشي.

ب. ثابت واټن (د حد او رادار واټن)
موقعیت د واټن اندازه کولو څخه هم محاسبه کیدی شي:
- واټن: کله چې کښتۍ د دوو نیویګیشن نښو (مخکښې کرښه) ترمنځ په مستقیم کرښه کې وي.
- د رادار حد: د کښتۍ او ساحلي څیز ترمنځ واټن چې په رادار کې اندازه کیږي؛ د نورو بیرنگونو یا رینجونو سره یوځای د فکس تولید لپاره.

رادار هغه وخت ډېر ګټور وي کله چې لید کمزوری وي، خو باید کیلیبریټ شي (په ځانګړې توګه د واټن او بار وړلو غلطیو لپاره) او په سکرین کې موجود شیان باید د نقشې سره سمون ولري.

ج. د سپوږمکۍ اصلاح (GPS/GNSS)
جي پي ایس چټک او دقیق موقعیت چمتو کوي، مګر د احتیاط اصل لاهم مهم دی:
- د نقشې ډیټام وګورئ (د مثال په توګه WGS-84) ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې په همغږۍ کې هیڅ بدلون نشته.
- که چیرې د سمندري خطرونو سره نږدې یاست، نو د رادار/بصري سره یې بیا کتنه وکړئ.
- د سیګنال مداخلې، جعل کارۍ، یا غلط ترتیب څخه خبر اوسئ.

جي پي ایس باید د اصلاحاتو د یوې سرچینې په توګه وکارول شي، نه د یوازینۍ سرچینې په توګه.

۵. د تېروتنې او دقت اصل

د کښتۍ د موقعیت محاسبه کول تل تېروتنې لري. کلیدي اصل د تېروتنې سرچینې پیژندل او کمول دي:

- د کمپاس تېروتنه: مقناطیسي بدلونونه او د کمپاس انحراف کولی شي بیرنگ بدل کړي.
– د وخت تېروتنې: بې نظمه ننوتل په DR اغیزه کوي.
- د سرعت تېروتنه: د کښتۍ لاګونه د خرابوالي یا د سمندري شرایطو له امله غلط کیدی شي.
- د نقشې جوړولو تېروتنې: د نقشې پیمانه، د وسایلو دقت (کیلیپرونه، واکمنان)، او انساني تېروتنه.
- د الکترونیکي سینسر تېروتنې: د ګیرو ډریفټ، د رادار تېروتنه، یا د GNSS ترتیب.

له همدې امله، نیویګیټران بې ځایه کار اخلي: که دوه یا درې میتودونه ثابتې پایلې تولید کړي، نو په موقف باور زیاتیږي. که چیرې دوی متضاد وي، د پریکړې کولو دمخه باید د توپیر سرچینه وڅیړل شي.

۶. د "دوامداره ترمیم" او څارنې اصل

د موقعیت محاسبه یو ځلي فعالیت نه دی، بلکې یوه روانه پروسه ده. په عمل کې، نیویګیټر لاندې کارونه ترسره کوي:
- په دوره یي ډول د DR پلاټ کول (د مثال په توګه په ساعت کې یا د کورس په هر بدلون کې).
- کله چې ځمکې ته نږدې کیږئ یا درانه ترافیک ته نږدې کیږئ نو هرڅومره چې امکان ولري ترمیم وکړئ.
– اصلي لاره د پلان شوي لارې سره پرتله کړئ (د لارې څارنه).
- په ECDIS کې د الارمونو او خوندیتوب محدودیتونو (د خوندیتوب شکل، د کراس ټریک تېروتنه) څخه کار واخلئ.

د دوامداره څارنې سره، انحرافات ژر کشف کیدی شي ترڅو د اصلاح اقدام ډیر ناوخته نه وي.

۷. د پلان جوړونې اصول: له موقعیت څخه تر نیویګیشن پریکړو پورې

د موقعیت محاسبه کولو وروستۍ موخه یوازې د همغږۍ پیژندل نه دي، بلکې د خوندي نیویګیشن پریکړې کول دي. د دقیق موقعیت څخه، نیویګیټر کولی شي:
- معلومه کړئ چې کله لاره بدله کړئ (د نقطې په اوږدو کې څرخ).
- د خطرونو (مرجانونه، کمې اوبه، محدودې سیمې) څخه خوندي واټن وارزوئ.
- سرعت د مهالویش او ترافیکي شرایطو سره سم تنظیم کړئ.
- د راپور ورکولو نقطې او د بندر طرزالعملونه مشخص کړئ.

په بیړني حالت کې - لکه د انجن ستونزه یا خرابېدونکې هوا - د مرستې غوښتنه کولو یا د نږدې سرپناه ساحې غوره کولو لپاره مناسب موقعیت کلیدي ده.

تړل

په سمندر کې د کښتۍ د موقعیت د محاسبې اصول اساسي محاسبې، د طبیعي اغیزو پوهه، د وسایلو مشاهدې، او د تایید نظم سره یوځای کوي. مړ حساب کول د حرکت لپاره یو چوکاټ چمتو کوي، اټکل شوی موقعیت د جریانونو او بادونو واقعیت اضافه کوي، پداسې حال کې چې د موقعیت تنظیم کول - که بصري، رادار، یا سپوږمکۍ وي - هغه اصلاحات چمتو کوي چې ډاډ ترلاسه کوي چې کښتۍ په خوندي لاره کې پاتې کیږي. په عصري دوره کې، د نیویګیشن ټیکنالوژي خورا پیچلې ده، مګر د اصولو د پوهیدو او د معلوماتو د اعتبار ارزولو وړتیا بې ځایه پاتې ده. د دې اصولو په مهارت سره، نیویګیشن خوندي، ډیر اغیزمن، او په سمندر کې د مختلفو ناڅاپي شرایطو لپاره ډیر چمتو کیږي.