ਗ੍ਰਹਿ ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ
ਧਰਤੀ ਅਕਸਰ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ "ਸਰਲ" ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਮਹਾਂਦੀਪ, ਸਮੁੰਦਰ, ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਯੂਮੰਡਲ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਬਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਮਹਾਂਦੀਪ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਿਉਂ ਹੈ ਜੋ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਛਾਲੇ, ਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਕੋਰ। ਇਹ ਵੰਡ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਵਿਗਿਆਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਲਿਥੋਸਫੀਅਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ। ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਭੂਚਾਲ ਦੀਆਂ ਤਰੰਗਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਪ੍ਰਯੋਗ, ਅਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ।
1. ਧਰਤੀ ਦੀ ਪੇਪੜੀ: ਪਤਲੀ ਪਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ
ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਅਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਪਰਤ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ—ਇੱਕ ਸੇਬ ਦੀ ਚਮੜੀ ਵਾਂਗ। ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 5-10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬੇਸਾਲਟਿਕ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਪਰਤ "ਹਲਕੀ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਲੇਟ ਟੈਕਟੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਤਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਸੰਘਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖਿਸਕਦੀ ਹੈ)।
ਭਾਵੇਂ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਰਤ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਮੌਸਮ, ਕਟੌਤੀ, ਤਲਛਟ, ਅਤੇ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰਤ ਜੀਵਾਸ਼ਮ, ਤਲਛਟ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
2. ਲਿਥੋਸਫੀਅਰ ਅਤੇ ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ: ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਧਾਰ
ਛਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੰਡ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛਾਲੇ, ਮੈਂਟਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਿਥੋਸਫੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ ਜੋ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਟੁੱਟੀ" ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲਿਥੋਸਫੀਅਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਰਤ, ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ, ਉੱਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ ਲਗਭਗ 100-350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ (ਸਥਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਾਂ ਸਕੇਲਾਂ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਹੌਲੀ ਵਹਾਅ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ, ਟਕਰਾਉਣ, ਵੱਖ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹਾੜਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਾਈਆਂ, ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
3. ਧਰਤੀ ਦਾ ਮੈਂਟਲ: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਰਤ, ਭੂ-ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ
ਮੈਂਟਲ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛਾਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2.900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੈਂਟਲ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਇਤਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਇੰਜਣ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ- ਅਤੇ ਆਇਰਨ-ਅਮੀਰ ਸਿਲੀਕੇਟ ਖਣਿਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰੀਡੋਟਾਈਟ, ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਤਰਲ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੈਂਟਲ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਠੋਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂਟਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੈਂਟਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਮੈਂਟਲ ਵਿੱਚ ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਮੈਂਟਲ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
a. ਪਰਿਵਰਤਨ ਖੇਤਰ: ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਣਿਜ ਸੀਮਾ
410 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 660 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਖਣਿਜ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਖਣਿਜ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਭੂਚਾਲ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭੂਚਾਲ ਸੰਬੰਧੀ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ "ਸੀਮਾ" ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਕਿਵੇਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
b. ਮੈਂਟਲ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਟੈਕਟੋਨਿਕਸ
ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਰਮੀ ਬਚੀ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰਹਿ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਸੜਨ। ਇਹ ਗਰਮੀ ਮੈਂਟਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੰਢਾ ਪਦਾਰਥ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਹੈ। ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਗਰਮ ਪਦਾਰਥ ਮੈਂਟਲ ਪਲਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਵਰਗੇ ਹੌਟਸਪੌਟ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ।
4. ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੋਰ: ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭੇਦ
ਮੈਂਟਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੋਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੋਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ ਮੈਂਟਲ-ਕੋਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 3.480 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਕੋਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਹਿ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ।
a ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ: ਤਰਲ ਆਇਰਨ-ਨਿਕਲ ਜੀਓਡਾਇਨਾਮੋ ਜਨਰੇਟਰ
ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਲਗਭਗ 2.900–5.150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਨਿੱਕਲ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਤੱਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਧਕ, ਆਕਸੀਜਨ, ਜਾਂ ਸਿਲੀਕਾਨ) ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਪਿਘਲਣ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤਰਲ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਤੇਜ਼ ਸੰਵਹਿਣ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਧਰਤੀ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਗਤੀ, ਜੀਓਡਾਇਨਾਮੋ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ । ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਮੈਗਨੇਟੋਸਫੀਅਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਅਤੇ ਜੀਵਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੀ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
b. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ: ਧਰਤੀ ਦਾ ਸੰਘਣਾ, ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਕੇਂਦਰ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ (6.371 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5.150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ) ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਲੋਹੇ-ਨਿਕਲ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਠੋਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਧਰਤੀ ਠੰਢੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਲੋਹੇ ਦਾ ਪਦਾਰਥ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਤੋਂ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੁਸਤ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਤੱਤ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ)। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
5. ਵਿਗਿਆਨੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ "ਦੇਖਦੇ" ਹਨ?
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ (ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾ ਮਨੁੱਖੀ ਬੋਰਹੋਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ), ਵਿਗਿਆਨ ਅਸਿੱਧੇ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
1. ਭੂਚਾਲ ਵਿਗਿਆਨ: ਭੂਚਾਲਾਂ ਤੋਂ P (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ) ਤਰੰਗਾਂ ਅਤੇ S (ਸੈਕੰਡਰੀ) ਤਰੰਗਾਂ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। S ਤਰੰਗਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ S ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਤਰਲ ਹੈ।
2. ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗ: ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂਟਲ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਣ।
3. ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ: ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਭੂ-ਚੁੰਬਕੀਵਾਦ: ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6. ਸਿੱਟਾ: ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਪਰਤਦਾਰ ਸਿਸਟਮ
ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਪਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਢੇਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰਤ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲਿਥੋਸਫੀਅਰ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਸਥੀਨੋਸਫੀਅਰ ਉਸ ਗਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ "ਅਧਾਰ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂਟਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਤਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਰ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ - ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ।
ਧਰਤੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ, ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ, ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਂਤ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਧਰਤੀ ਇੱਕ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੀਵਤ ਗ੍ਰਹਿ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਉਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਹੈ।
