အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဆိုလာပြားဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံများကို မှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်း
ဆိုလာပြားများတပ်ဆင်ခြင်းသည် မော်ဂျူးများကို အမိုးပေါ်တွင်တင်ပြီး အင်ဗာတာနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းမျှသာမဟုတ်ပါ။ ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် အကောင်းဆုံးစနစ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့ပြီး တိကျသော တပ်ဆင်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် နေရောင်ခြည်ကို ဖမ်းယူရန်၊ လေနှင့်မိုးကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် ရေရှည်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ပြားများကို အကောင်းဆုံးနေရာတွင် ထားရှိရန် သေချာစေသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် စီစဉ်ခြင်းမှ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းအထိ ဆိုလာပြားတပ်ဆင်မှုဖွဲ့စည်းပုံကို စနစ်တကျတပ်ဆင်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဆင့်များကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
၁။ ဆိုလာစွမ်းအင်စနစ်များတွင် Frame Structure ၏ အရေးပါမှု
ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဆိုလာပြားမော်ဂျူးများကို နေရာတွင် ထိန်းထားသည့် "အရိုးများ" အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ဘောင်ချို့ယွင်းခြင်းသည် ပြားရွေ့လျားခြင်း၊ ဘို့များလျော့ခြင်း၊ အမိုးယိုစိမ့်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပြားစောင်းခြင်းနှင့် ဦးတည်ချက်မမှန်ခြင်းကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ သင့်လျော်သောဘောင်သည် ပြားများအောက်တွင် လေလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်လည်း ကူညီပေးပြီး မော်ဂျူးအပူချိန်ကို လျော့ကျစေသည်။ ပြားများပူလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းလေ့ရှိသောကြောင့် ဘောင်ဒီဇိုင်း၏ သဘာဝလေဝင်လေထွက်သည် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ထို့အပြင်၊ စံဘောင်များကို လေတိုက်ဝန် (မြှင့်တင်မှု) နှင့် static loads (ပြားများ၊ လက်ရန်းများ၏ အလေးချိန်နှင့် မိုးရေ သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့သော အပိုဝန်များ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ချိတ်ဆွဲနည်းလမ်းများနှင့် အထောက်အပံ့အမှတ် အပြင်အဆင်ကို ဂရုတစိုက်စဉ်းစားသင့်သည်။
၂။ စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း- တည်နေရာ၊ ဦးတည်ရာနှင့် ဆင်ခြေလျှောကို စစ်ဆေးပါ။
တူးစက် သို့မဟုတ် ဝှီးချဲကို အသုံးမပြုမီ စီစဉ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အဓိကအချက်သုံးချက်ရှိသည်-
ဦးတည်ရာ (အဇမစ်): အင်ဒိုနီးရှား (အပူပိုင်းဒေသများ) တွင်၊ ပြားများကို တည်နေရာ (လတ္တီတွဒ်) ပေါ် မူတည်၍ မြောက်ဘက် သို့မဟုတ် တောင်ဘက်သို့ ယေဘုယျအားဖြင့် ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။ သို့သော်၊ များစွာသောကိစ္စများတွင် အီကွေတာနှင့် ပိုမိုနီးကပ်သော ဦးတည်ချက်ကို မကြာခဏ ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။ သေချာစေရန်အတွက်၊ ဒေသခံနေရောင်ခြည်တည်နေရာဒေတာကို အသုံးပြုပါ သို့မဟုတ် သင့်ဒီဇိုင်းအတွက် အတွေ့အကြုံရှိ တပ်ဆင်သူနှင့် တိုင်ပင်ပါ။
စောင်းခြင်း- စောင်းခြင်းသည် နှစ်စဉ်စွမ်းအင်ထွက်ရှိမှုနှင့် မိုးရွာနေစဉ်အတွင်း ပြား၏ ၎င်းကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်နိုင်စွမ်းကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စောင်းလွန်းခြင်းသည် ဖုန်များစုပုံစေနိုင်သည်။ စောင်းလွန်းခြင်းသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုမရှိစေပြီး လေတိုက်နှုန်းကို တိုးစေနိုင်သည်။ စောင်းနေသောခေါင်မိုးများတွင် စောင်းသည် ခေါင်မိုးနောက်သို့ လိုက်လေ့ရှိသည်။ ပြားချပ်ချပ်ခေါင်မိုးများတွင် စောင်းကွင်းများကို ထောင့်များဖန်တီးရန် အသုံးပြုသည်။
အရိပ်ပေးခြင်း- မီးခိုးခေါင်းတိုင်များ၊ နံရံများ၊ အင်တင်နာများ၊ သစ်ပင်များ သို့မဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အဆောက်အအုံများမှ အရိပ်များကို အာရုံစိုက်ပါ။ တစ်နေ့တာ၏ အချိန်အချို့တွင် အရိပ်အနည်းငယ်ပင် ထုတ်လုပ်မှုကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေနိုင်ပါသည်၊ အထူးသဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည့် ကြိုးစနစ်များတွင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မကြာခဏ အရိပ်ကျနေသော နေရာများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်ဘောင်နှင့် ပြားအပြင်အဆင်ကို စီစဉ်ပါ။
၃။ မှန်ကန်သော Frame အမျိုးအစား ရွေးချယ်ခြင်း
ယေဘုယျအားဖြင့် ဆိုလာပြားဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံကို အမျိုးအစားများစွာခွဲခြားထားသည်။
၁။ ကြွေပြား/သတ္တုခေါင်မိုးအတွက် အမိုးဘောင် (ခေါင်မိုးတပ်ဆင်ခြင်း): သတ္တုခေါင်မိုးများအတွက် အလူမီနီယမ်လက်ရန်းများနှင့် ချိတ်များ (ခေါင်မိုးချိတ်များ) သို့မဟုတ် အထူးညှပ်များကို အသုံးပြုသည်။
၂။ ပြားချပ်ခေါင်မိုးထရပ်စ်များ (ဘောလာ့စ်တပ်ထားသော သို့မဟုတ် ထိုးဖောက်နိုင်သော)- ဘောလာ့စ်တပ်ထားသော ထရပ်စ်များသည် အမိုးကို ထိုးဖောက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ကွန်ကရစ်အလေးချိန်များကို အသုံးပြုသော်လည်း ဝန်အားတွက်ချက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ထိုးဖောက်နိုင်သော ထရပ်စ်များသည် အမိုးတည်ဆောက်ပုံတွင် ကျောက်ဆူးများကို အသုံးပြုသည်။
၃။ မြေပြင်တပ်ဆင်ခြင်း- ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ထားသော တိုင်ဖြင့် မြေပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ အနေအထားနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော်လည်း မြေနေရာလိုအပ်သည်။
၄။ ကားဂိုဒေါင်တပ်ဆင်ခြင်း- ဘောင်နှင့် အမိုး။ ကားရပ်နားရန်သင့်တော်သော်လည်း ပိုမိုလေးနက်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။
ဘောင်ပစ္စည်းများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလူမီနီယမ် (ပေါ့ပါးပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသည်) နှင့် သွပ်ရည်စိမ်သံမဏိ (ခိုင်ခံ့သည်၊ မြေပြင်တွင်တပ်ဆင်ရန်သင့်လျော်သည်) တို့ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ဆားပါဝင်မှုမြင့်မားသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများအတွက် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။
၄။ အထောက်အပံ့အမှတ်ကို ဆုံးဖြတ်ပြီး အမိုး၏ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။
အမိုးတည်ဆောက်ပုံကို နားမလည်ဘဲ ထရပ်စ်တပ်ဆင်ခြင်းမှာ အဖြစ်များသော အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ထောက်ပံ့မှုအမှတ်တွေကို ထရပ်စ်၊ ပါလင် ဒါမှမဟုတ် ဝန်ကိုထောက်ပံ့ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ထုပ်တွေလိုမျိုး တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားသင့်ပါတယ်။ အမိုးအကာ (ကြွေပြားတွေ၊ ပါးလွှာတဲ့ စပန်ဒက်) ကို အဓိကထောက်ပံ့မှုအဖြစ် မှီခိုမနေပါနဲ့။
သတ္တုခေါင်မိုးများအတွက်၊ ဝန်ကို ကောင်းမွန်စွာဖြန့်ဝေရန်နှင့် ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အမိုးပရိုဖိုင်နှင့် လိုက်ဖက်သော ညှပ်များ (ရပ်နေသောချုပ်ရိုး၊ စတုဂံပုံ) ကို အသုံးပြုပါ။ ကြွေပြားခေါင်မိုးများအတွက်၊ အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ကျယ်ပြန့်စေရန်အတွက် အမိုးချိတ်များကို တပ်ဆင်သင့်သည်။ ပြားချပ်ချပ်ခေါင်မိုးများတွင်၊ စုစုပေါင်းဝန် (ပြား + ထရပ်စ် + ဘောလတ်၊ ရှိပါက) သည် ဖွဲ့စည်းပုံအရ ဘေးကင်းသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
သံသယရှိပါက အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော တပ်ဆင်မှုများအတွက် အရပ်ဘက်အင်ဂျင်နီယာ သို့မဟုတ် အဆောက်အဦဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ရင်းနှီးသူတစ်ဦးမှ အကဲဖြတ်ခြင်းကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။
၅။ တိကျသော ရထားလမ်းနှင့် ကွင်းခတ်တပ်ဆင်ခြင်း နည်းစနစ်များ
ရထားလမ်းတပ်ဆင်ခြင်းသည် အဓိကအဆင့်ဖြစ်သည်။ ရထားလမ်းများသည် ပြားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအတိုင်း ဖြောင့်တန်းပြီး အပြိုင်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး နေရာခြားထားရမည်။ အရေးကြီးသောအချက်အချို့-
– သံလမ်းများကြားအကွာအဝေးသည် panel module ရှိ clamp point များနောက်သို့ လိုက်ပါသည်။ clamp သည် အလယ်ဗဟိုနှင့် အလွန်နီးကပ်နေပါက panel ကောက်သွားနိုင်သည်။ ချိန်ညှိမှုမရှိဘဲ အစွန်းများနှင့် အလွန်နီးကပ်နေပါက အက်ကွဲနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။
– လက်ရန်းများ ညီညာကြောင်း သေချာစေရန် level တစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။ မညီမညာ လက်ရန်းများကြောင့် panel များ လိမ်သွားပြီး frame ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
– အပူချဲ့ထွင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ- အလူမီနီယမ်သည် အပူပေးသောအခါ ကျယ်ပြန့်လာသည်။ အချို့သော ရထားလမ်းစနစ်များသည် ဘောင်ကို နောက်ပိုင်းတွင် "တွန်းခြင်း" နှင့် တွဲကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဤကျယ်ပြန့်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည့် ချဲ့ထွင်အဆစ်များ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်နည်းလမ်းများကို ပေးဆောင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော torque (ဖြစ်နိုင်ပါက torque wrench ကို အသုံးပြု၍) bolt များကို တင်းကျပ်ပါ။ အလွန်တင်းကျပ်သော bolt များသည် thread သို့မဟုတ် clamp ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပြီး အလွန်လျော့ရဲသော bolt များသည် လေတုန်ခါမှုကြောင့် လျော့ရဲလွယ်သည်။
၆။ ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်း (အမိုးပေါ်တွင်သာ)
အမိုးထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုများပါဝင်သည့် တပ်ဆင်မှုများအတွက် ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ခြင်းသည် ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ သင့်အမိုးအမျိုးအစားအတွက် မှန်ကန်သော sealant နှင့် flashing စနစ်ကို အသုံးပြုပါ။ ယိုစိမ့်မှုအများစုသည် အပေါက်များကြောင့်မဟုတ်ဘဲ sealant တပ်ဆင်မှု မသန့်ရှင်းခြင်း သို့မဟုတ် အမိုးပစ္စည်းနှင့် မကိုက်ညီသော sealant ကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
အထွေထွေ ကောင်းမွန်သော အလေ့အကျင့်များ-
– ကော်မလိမ်းမီ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်သည့်နေရာကို ဖုန်မှုန့်၊ ဆီနှင့် သံချေးများမှ ကင်းစင်အောင် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
– အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ရော်ဘာ/EPDM ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုပါ။
– မိုးရေသည် ရေစီးကြောင်းမှ ဝေးရာသို့ စီးဆင်းပြီး ရေစုပုံခြင်း မဖြစ်စေရ။
တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ရေစိမ့်ထွက်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဖြစ်နိုင်ပါက ရေစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပါ။
၇။ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် ချေးခြင်းကာကွယ်ခြင်း
လျှပ်စစ်ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ဘောင်ဖွဲ့စည်းပုံကို မြေစိုက်ထားရမည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး မိုးကြိုး/ချို့ယွင်းလျှပ်စီးကြောင်းကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ သင့်လျော်သောအရွယ်အစားရှိသော မြေစိုက်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများ၊ ရထားလမ်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မြေစိုက်ကလစ်များနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုပါ။
သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက်-
– လျှပ်ကာမပါဘဲ ဂယ်ဗားနစ်ချေးခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် မတူညီသော သတ္တုနှစ်ခု (ဥပမာ သံမဏိနှင့် အလူမီနီယမ်) ကို လျှပ်ကာမပါဘဲ တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
– သင့်လျော်သော စတီးလ်ဘော့များကို အသုံးပြုပါ၊ အပြင်ဘက် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဒေသတွင်းပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
၈။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ထိန်းသိမ်းပြီး ကုသမှုခံယူပါ။
ကောင်းမွန်သောဘောင်တစ်ခုသည် လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပြားများနှင့် အမိုးမျက်နှာပြင်ကြားတွင် လုံလောက်သောနေရာလွတ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ အအေးခံခြင်းကို အထောက်အကူပြုခြင်းအပြင် ဤနေရာလွတ်သည် သန့်ရှင်းရေးနှင့် ကေဘယ်လ်စစ်ဆေးခြင်းကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ ပြားတွေကို ဖြုတ်စရာမလိုဘဲ ညှပ်များ၊ ရထားလမ်းချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ကေဘယ်လ်လမ်းကြောင်းများကို စစ်ဆေးရန် နေရာလုံလောက်စွာရှိသင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောအမိုးများတွင် နည်းပညာရှင်များအတွက် ဘေးကင်းသောဝင်ရောက်ခွင့်လမ်းကြောင်းများ ပံ့ပိုးပေးပါ။ ကျောက်ဆူးများ၊ အသက်ကယ်ကြိုးများနှင့် ခြေရင်းများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးရှုထောင့်များသည် အလုပ်ခွင်မတော်တဆမှုများ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
၉။ နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှု- စနစ်ကိုလည်ပတ်ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးရမည့်စာရင်း
panel ကိုဖွင့်ပြီး စနစ်က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမထုတ်ပေးမီ၊ frame check ကိုလုပ်ဆောင်ပါ-
၁။ ညှပ်များနှင့် ဘို့အားလုံးကို မှန်ကန်သောတန်ဖိုးများအထိ လိမ်ထားသည်။
၂။ သံလမ်းများသည် ဖြောင့်တန်းပြီး လိမ်ကောက်နေသော မော်ဂျူးများ မရှိပါ။
၃။ ကြိုးကို ပျက်စီးစေနိုင်သော ချွန်ထက်သော အစွန်းများ မပါဝင်ပါ။
၄။ အမိုးထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုအားလုံးသည် သပ်ရပ်ပြီး ယိုစိမ့်နိုင်ခြေများကို စစ်ဆေးပြီးဖြစ်သည်။
၅။ frame grounding ကို ကောင်းစွာ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
၆။ အဓိကထုတ်လုပ်မှုနာရီများအတွင်း လွှမ်းမိုးနေသောအရိပ်မရှိပါ။
၇။ ပြားများကြား အကွာအဝေးသည် ချဲ့ထွင်မှုနှင့် ရေစီးဆင်းမှုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
ဤစစ်ဆေးမှုများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် နောက်ပိုင်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်စရိတ်များ လျော့နည်းသွားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါသည်။
ပိတ်
ဆိုလာပြားဘောင်ကို စနစ်တကျတပ်ဆင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှန်ကန်သော ဦးတည်ချက်နှင့် စောင်းကို စီစဉ်ခြင်း၊ အမိုး သို့မဟုတ် နေရာအခြေအနေနှင့် သင့်လျော်သော ဘောင်အမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ တိကျသော ရထားလမ်းတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်မှု၊ မြေစိုက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် သင်၏ ဆိုလာ PV စနစ်သည် ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပရောဂျက်သည် ကြီးမားပါက သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရှုပ်ထွေးပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်သူတစ်ဦးကို ငှားရမ်းပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင်၏ ဆိုလာပြားများသည် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရုံသာမက နောင်နှစ်ပေါင်းများစွာ ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေရန် ပညာရှိလုပ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
