Ny maha-zava-dehibe ny rafitra Yaw amin'ny turbine rivotra
Ny angovon'ny rivotra dia lasa iray amin'ireo andrin-jiro amin'ny fifindran'ny angovo mankany amin'ny loharanon-kery madio sy maharitra kokoa. Ao ambadiky ny endrika tsotra amin'ny turbine rivotra - tilikambo avo, nacelle, ary lelan'ny rotor telo - dia misy andiana rafitra mekanika, elektrika ary fanaraha-maso sarotra izay ahafahan'ny turbine maka ny angovon'ny rivotra amin'ny fomba mahomby sy azo antoka. Ny rafitra iray izay matetika tsy raharahiana, nefa tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny turbine, dia ny rafitra yaw. Ity rafitra ity dia tompon'andraikitra amin'ny fitazonana ny rotor hiatrika ny rivotra, ahafahan'ny turbine mamokatra hery tsara indrindra sady mampihena ny mety ho fahasimbana vokatry ny enta-mavesatra tsy mitovy.
Inona ny Rafitra Yaw?
Raha fintinina, ny yaw dia ny fihodinan'ny nacelle (ny fonosan'ny turbine lehibe indrindra) manodidina ny axe mitsanganan'ny tilikambo, izay mamela ny lalan'ny rotor hifanaraka amin'ny fiovan'ny lalan'ny rivotra. Satria tsy mitovy foana ny lalan'ny rivotra eny an-kianja—mety hiova miadana izy io, hiova tampoka, na hihozongozona noho ny fihovitrovitra—mila rafitra afaka "manaraka" ny rivotra ny turbine. Eto no idiran'ny rafitra yaw.
Ao amin'ny turbine rivotra maoderina misy axe mitsivalana (HAWT), ny rafitra yaw dia mazàna ahitana singa lehibe maromaro: yaw bearing, yaw drive (yaw motor/actuator), yaw frein, wind vane ary anemometer, ary mpanara-maso izay manisa ny fotoana sy ny halavirana tokony hihodin'ny turbine. Io fitambaran'ny mekanika sy fanaraha-maso io dia ahafahan'ny nacelle mihodina miadana mba hitazonana ny rotor hiatrika ny rivotra miaraka amin'ny fiviliana kely indrindra araka izay azo atao.
Nahoana no zava-dehibe ny lalana itodihan'ny rotor?
Ny tsy fitoviana eo amin'ny lalana marina alehan'ny rivotra sy ny lalana alehan'ny rotor dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny turbine rivotra. Raha tsy miatrika tsara ny rivotra ny rotor, dia tsy voaray ny sasany amin'ny angovon'ny rivotra. Amin'ny ankapobeny, arakaraka ny maha lehibe ny tsy fitoviana no maha lehibe ny fihenan'ny herinaratra vokarina. Ankoatra izany, ny tsy fitoviana dia mampitombo ny enta-mavesatra aerodynamic tsy mitovy amin'ny lelany, ny foibe, ary ny rafitra nacelle.
Ao anatin'ny toe-javatra tsara indrindra, miatrika ny rivotra amin'ny fomba mahitsy ny rotor, ka mamela ny fivezivezen'ny rivotra hisy fiantraikany betsaka amin'ny fiaramanidina mivelatra. Rehefa mivily lalana ny rotor, dia mihena ny hafainganam-pandehan'ny rivotra. Tsy vitan'ny hoe mampihena ny famokarana angovo izany fa mampitombo ny hovitrovitra, ny tabataba ary ny fihenjanana mekanika ihany koa, ka manafaingana ny harerahana ara-pitaovana.
Ny anjara asan'ny rafitra Yaw amin'ny fanatsarana ny famokarana angovo
Ny iray amin'ireo antony lehibe mahatonga ny rafitra yaw ho tena ilaina dia ny fandraisany anjara amin'ny fampitomboana ny vokatra angovo. Amin'ny sehatry ny toeram-pamokarana herinaratra avy amin'ny rivotra, ny fahasamihafan'ny fahombiazana vitsivitsy isan-jato monja dia mety hidika ho fahasamihafana lehibe eo amin'ny fidiram-bola mandritra ny androm-piainan'ny turbine 20–25 taona.
Ny rafitra yaw izay mamaly tsara sy marina dia afaka mitazona ny tsy fitoviana kely indrindra na dia miova aza ny lalan'ny rivotra. Matetika ny mpanara-maso dia mampiasa paikady manokana, toy ny fisorohana ny fihetsehan'ny yaw be loatra (izay mety hanafaingana ny fikikisana) sady mitazona ny zoro fiviliana ao anatin'ny fetra azo ekena. Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny rafitra yaw dia tsy maintsy mandanjalanja tanjona roa: ny famokarana hery avo lenta sy ny fampihenana ny matetika fihetsehana mba hisorohana ny fikikisana mialoha ny fotoana amin'ny singa.
Amin'ny fampiharana, ny fanaraha-maso ny fihovitrovitra matetika dia mandinika tokonam-baravarana iray: ny turbine dia tsy manomboka mihetsika raha tsy mihoatra ny degre vitsivitsy ny fivilian'ny lalana mankany amin'ny rivotra ary ampy tsara ny fahamarinan'ny rivotra. Raha tsy izany, ny turbine dia afaka "mihaza" hatrany, midika izany fa mihovitrovitra mandroso sy miverina izy noho ny fiovaovan'ny lalana mankany amin'ny rivotra.
Fiarovana amin'ny rafitra Yaw sy Turbine
Ankoatra ny fampitomboana ny famokarana, ny rafitra yaw dia miasa ho fepetra fiarovana ho an'ny rafitry ny turbine. Ny tsy fitoviana maharitra dia mety hiteraka enta-mavesatra cyclic manimba. Ny lelan'ny rotor dia mety hiaina fizarana hery tsy mitovy, ka miteraka fotoana fiolahana sy torque fanampiny. Ireo enta-mavesatra ireo dia alefa any amin'ny shaft lehibe, ny boaty gear (raha misy), ny gropy mpamokatra herinaratra, ary na dia ny tilikambo aza.
Manampy amin'ny fampihenana ny mety ho harerahana amin'ireo singa fototra ny rafitra yaw. Rehefa mifanaraka kokoa amin'ny rivotra ny rotor, dia mirona ho mitovy kokoa ny hery aerodinamika, ka mampihena ny hovitrovitra sy ny tsindry anatiny eo amin'ny rafitra. Ao anatin'ny sehatry ny injeniera azo ianteherana, ny rafitra yaw tsara dia midika fa maharitra kokoa ny androm-piainan'ny singa, mihena ny matetika fanamboarana, ary mihena ny fotoana tsy fiasana.
Ireo singa fototra amin'ny rafitra Yaw sy ny fomba fiasany
1. Capteur de wind vane: Mandrefy ny fizotry ny rivotra raha oharina amin'ny nacelle. Tena ilaina ity angon-drakitra ity ho toy ny fidirana fanaraha-maso.
2. Mpanara-maso: Mikirakira ny angon-drakitra momba ny sensor ary mamaritra ny baiko yaw. Matetika, ny mpanara-maso dia mampihatra lojika mifototra amin'ny ambangovangony, sivana ary fahatarana fotoana mba hisorohana ny fihetsehana tafahoatra.
3. Yaw drive: Motera elektrika (indraindray singa maromaro) izay mampihodina ny nacelle amin'ny alàlan'ny gears eo amin'ny yaw bearing. Ny fampiasana motera maromaro dia manampy amin'ny fizarana ny enta-mavesatra ary mampitombo ny redundancy.
4. Fitondrana mivelatra: Fitondrana lehibe miendrika peratra izay ahafahan'ny nacelle mihodina eo an-tampon'ny tilikambo. Singa tena ilaina ity izay manohana entana lehibe.
5. Frein yaw: Frein izay manidy ny nacelle eo amin'ny toerany mba hisorohana azy tsy hihodina malalaka. Tena ilaina ity frein ity mba hihazonana ny fahamarinan-toerana rehefa tsy mihodinkodina ny turbine.
Azo ampitahaina amin'ny "vozona" izay mampihodina ny loha ny rafitra yaw, raha ny rotor kosa no "tava" izay tsy maintsy mitodika any amin'ny loharanon'ny rivotra foana.
Olana: Fikikisana, fikojakojana ary tsy fahombiazan'ny "yaw"
Satria mitondra entana mavesatra izy ary miasa amin'ny tontolo iainana henjana - rivotra mahery, fiovaovan'ny mari-pana, hamandoana ary harafesina - dia mora simba sy rovitra ny rafitra yaw. Ireto misy olana mahazatra:
– Fikikisana amin'ny fitaovana sy ny bearings noho ny fampiasana miverimberina sy ny tsy fahampian'ny menaka fanosotra.
– Fahasimban'ny motera Yaw noho ny be loatra na ny tsy fahatomombanan'ny herinaratra.
– Olana amin'ny frein yaw izay miteraka fisolafana na fihidiana tsy marin-toerana.
– Fahadisoan'ny sensor izay mahatonga ny turbine hiatrika ny rivotra diso, mampihena ny famokarana ary mampitombo ny enta-mavesatra.
Noho izany, ny fikojakojana mialoha toy ny famakafakana ny hovitrovitra, ny fanaraha-maso ny fanosorana, ary ny fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny motera dia lasa fomba fanao tena ilaina amin'ny indostria. Maro amin'ireo turbine maoderina no misy rafitra SCADA ihany koa mba hanaraha-maso ny fahombiazan'ny yaw amin'ny fotoana tena izy.
Fiantraikany amin'ny fiasan'ny toeram-pambolena rivotra
Eo amin'ny sehatry ny toeram-pamokarana herinaratra avy amin'ny rivotra, ny rafitra "yaw" dia tsy misy fiantraikany amin'ny turbine tsirairay ihany fa koa amin'ny fifandraisana misy eo amin'izy ireo amin'ny alàlan'ny fiantraikan'ny rivotra (aloky ny rivotra). Ny turbine izay tsy miatrika tsara ny rivotra dia mety hiteraka rivotra hafa ary hisy fiantraikany amin'ny turbine ao ambadik'izany. Ny paikady sasany aza dia mampiasa ny "wake steering", izay manitsy kely ny "yaw" mba hitarihana ny rivotra hiala amin'ny turbine hafa mba hampitomboana ny vokatra manontolo amin'ny toeram-pamokarana herinaratra avy amin'ny rivotra. Izany dia mampiseho fa ny "yaw" dia tsy fitaovana "fametrahana lalana" fotsiny, fa singa stratejika amin'ny fanatsarana ny toeram-pambolena ihany koa.
Famaranana
Singa fototra izay matetika tsy raharahiana ny rafitra yaw, nefa tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny turbine rivotra amin'ny famokarana herinaratra mahomby sy azo antoka. Amin'ny fitazonana ny rotor miatrika ny rivotra, ny rafitra yaw dia mampitombo ny famokarana angovo, mampihena ny enta-mavesatra ara-drafitra, mampihena ny fahasimban'ny singa, ary manampy amin'ny fiantohana ny faharetan'ny fiasan'ny turbine. Amin'izao vanim-potoana izao izay laharam-pahamehana amin'ny angovo azo havaozina ny fahombiazana, ny fahatokisana ary ny fandaniana amin'ny asa, ny kalitaon'ny famolavolana sy ny fanaraha-maso ny rafitra yaw dia singa tena ilaina. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha ny lelan'ny rotor no "tanana" maka ny angovon'ny rivotra, dia ny rafitra yaw no "mpitarika" izay miantoka fa ireo tanana ireo dia eo amin'ny toerana mety foana mba hiasa tsara indrindra.
