Бернулли принцибинин колдонулушу

Бернулли принцибинин колдонулушу

1. Бернуллинин принцибине негизделген билдирүүлөр ...

(1) учактагы көтөрүүчү күч

(2) гидравликалык насос

(3) чиркей чачуучу каражаттар

(4) ысык аба шары

чечим
Бернуллинин принцибине негизделген билдирүүлөр

(1) учактардагы көтөрүүчү күч жана

(3) чиркей чачуучу каражаттар

(2) Паскаль принциби боюнча гидравликалык насос

(4) Архимеддин принцибине негизделген аба шары

[ирп]

2. Бернуллинин принцибин колдонууга байланыштуу билдирүүлөр ...

(1) вентури өлчөгүч

(2) чиркей чачуучу каражаттар

(3) барометр

(4) термометр

чечим
Бернуллинин принцибине негизделген билдирүүлөр

(1) вентури өлчөгүч жана

(2) чиркейлерге каршы спрей

(3) гидростатикалык басымга негизделген барометр

(4) кеңейүүгө негизделген сымап термометри же спирти

3. Бернуллинин принцибине негизделген куралдар ...

(1) гидравликалык насос

(2) карбюратор

(3) вентури өлчөгүч

(4) термометр

чечим

(2) карбюратор жана

(3) вентури өлчөгүч

(1) гидростатикалык басымга негизделген гидравликалык насос, Паскаль закону

(4) кеңейүүгө негизделген сымап же спирт термометри

[ирп]

4. Учактын канаттары максималдуу көтөрүү күчүн алуу үчүн иштелип чыккан , мисалы, сүрөттөгүдөй. Эгерде v аба агымынын ылдамдыгы жана P аба басымы болсо, анда Бернулли принцибине ылайык, конструкция ... үчүн жасалган.

чечимБернуллинин 1-принципинин колдонулушу

Учактын канаттары өйдө көтөрүлүшү үчүн, канаттын астыңкы жагындагы аба түртүүчү күч канаттын үстү жагындагы түртүүчү күчтөн чоңураак болушу керек.

Эгерде канаттын түбүндөгү аба басымы чоң болсо, канаттын астыңкы бетиндеги түртүү күчү чоңураак болот. P = F / A, мында P басымы Fге түз пропорционалдуу. Эгерде басым чоңураак болсо, анда күч да жогорулайт.

Бернуллинин принциби боюнча, канаттын түбүндөгү абанын басымы канаттын түбүндөгү абанын ылдамдыгы аз болгондо чоң болот.

v A > v B s ошондуктан P A <P B

1. Суроо: Бернуллинин принциби эмне?

Жооп: Бернуллинин принциби боюнча, өткөрбөгөн суюктуктун көзгө көрүнбөгөн агымы үчүн, суюктуктун ылдамдыгынын жогорулашы статикалык басымдын төмөндөшү же суюктуктун потенциалдык энергиясынын төмөндөшү менен бир убакта болот.

2. Суроо: Бернуллинин принциби энергиянын сакталуу закону менен кандай байланышта?

Жооп: Бернулли принциби суюктук агымдары үчүн энергиянын сакталуусунун көрүнүшү болуп саналат. Туруктуу агып турган суюктук системасындагы жалпы энергия сакталат. Суюктуктун кинетикалык энергиясы (ылдамдыгы) жогорулаган сайын, анын потенциалдык энергиясы (басымы) азаят жана тескерисинче.

3. Суроо: Эмне үчүн учактын канаттарынын үстү ийри, ал эми түбү жалпак?

Жооп: Учактын канаттары (аэрофлор) абанын үстү жагынан астыңкыга караганда тезирээк өтүшү үчүн ийри үстү жана жалпак түбү менен иштелип чыккан. Бернуллинин принцибине ылайык, бул үстү жагында басымдын төмөндүгүнө жана астыңкы жагында басымдын жогорулашына алып келет, бул көтөрүлүүгө алып келет.

4. Суроо: Бернуллинин принциби вентури өлчөгүчтүн иштешин кандайча түшүндүрөт?

Жооп: Вентури өлчөгүчтүн суюктуктун ылдамдыгы жогорулаган, басымдын төмөндөшүнө алып келген тар бөлүгү бар. Тар жана тар эмес бөлүктөрдөгү басым айырмасын өлчөө менен, Бернулли принцибин колдонуп, суюктуктун агым ылдамдыгын аныктоого болот.

5. Суроо: Айланып бараткан футбол тобу эмне үчүн өз жолунда ийри сызык менен ийилет?

Жооп: Бул Магнус эффектине байланыштуу. Шар айланганда, ал бир жагынан абанын ылдамдыгын жогорулатат, экинчи жагынан жайлатат. Бернуллинин принцибине таянып, бул басымдын айырмасына алып келет, бул шардын ийри болушуна алып келет.

6. Суроо: Бернулли принциби атомайзердин же атыр чачыраткычтын иштеши менен кандай байланышта?

Жооп: Атомизатор түтүгүнүн үстүнкү бети аркылуу аба үйлөнгөндө, ал ылдамдап, төмөнкү басым аймагын түзөт. Төмөнкү беттеги жогорку басым суюктукту түтүк аркылуу өйдө түртөт, ал жерде ал тез кыймылдаган аба менен жолугушуп, майда туман менен чачыратат.

7. Суроо: Катуу шамал учурунда имараттын ийри чатыры кандай коркунуч жаратат?

Жооп: Катуу шамал учурунда аба жалпак бетке салыштырмалуу ийри чатырдын үстүндө тезирээк жылат. Бернуллинин принцибине ылайык, ийри беттин үстүндө тезирээк жылган аба төмөнкү басымдуу аймакты түзөт. Бул басым айырмасы көтөрүү эффектин жаратып, чатырга зыян келтириши мүмкүн.

8. Суроо: Эмне үчүн жүрүп бараткан унаанын ачык терезелери ичиндеги кагаздарга желбиреген таасир калтырат?

Жооп: Унаа кыймылдаган сайын, сырттагы абанын ылдамдыгы унаанын ичиндегиге караганда жогору болот. Бул Бернулли принцибинен улам басым айырмасын жаратат, бул аба басымды теңдөөгө аракет кылганда кагаздардын дирилдешине алып келет.

9. Суроо: Бернуллинин принциби кайтсерферлердин көтөрүү күчүн кантип түшүндүрө алат?

Жооп: Батперек шамалга бурулганда, анын үстүнкү бетиндеги аба агымын тездетип, басымы төмөн аймакты түзөт. Батперектин астындагы жогорку басым, үстүнкү бетиндеги төмөн басымга салыштырмалуу, көтөрүү күчүн пайда кылып, батперек менен серферлердин суудан көтөрүлүшүнө мүмкүндүк берет.

10. Суроо: Эмне үчүн суу ачылганда душтун пардасы ичкери тартылып калат?

Жооп: Душтан чыккан ысык суу абаны ысытып, аны көтөрүп, душ аймагындагы аба агымын тездетет. Бул тез кыймылдаган аба душ аймагында сыртка салыштырмалуу төмөн басымды жаратат. Натыйжада, Бернулли принциби менен түшүндүрүлгөн басым айырмасынан улам душ пардасы ичкери тартылат.