ಆವೇಗ - ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಆವೇಗ - ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

1. 0.5 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಚೆಂಡು 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಚೆಂಡಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ವಿರುದ್ಧ ಬಲದಿಂದ ಚೆಂಡನ್ನು ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ , ಆದ್ದರಿಂದ ಚೆಂಡಿನ ವೇಗವನ್ನು 6 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ . ಚೆಂಡು 0.01 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹಿಟ್ಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ , ಚೆಂಡಿನ ಆವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ .

ತಿಳಿದಿದೆ:

ಚೆಂಡಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಮೀ) = 0.5 ಕೆಜಿ

ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ (v o ) = 2 ಮೀ/ಸೆ

ಅಂತಿಮ ವೇಗ (v t ) = -6 ಮೀ/ಸೆ

ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರ (t) = 0.01 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು

ಬೇಕಾಗಿರುವುದು: ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ

ಪರಿಹಾರ:

∆p = mv t – mv o = m (v t – v o )

∆p = (0.5 ಕೆಜಿ)(- 6 ಮೀ/ಸೆ – 2 ಮೀ/ಸೆ)

∆p = (0.5 ಕೆಜಿ)(-8)

∆p = 4 ಕೆಜಿ ಮೀ/ಸೆ

2. 100 ಗ್ರಾಂ ತೂಕದ ವಸ್ತುವು 5 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಲ F 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲ F ಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ತಿಳಿದಿದೆ:

ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಮೀ) = 100 ಗ್ರಾಂ = 100/1000 = 0.1 ಕೆಜಿ

ಆರಂಭಿಕ ವೇಗ (v o ) = 5 ಮೀ/ಸೆ

ಅಂತಿಮ ವೇಗ (v t ) = 0

ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರ (Δt) = 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು

ಬೇಕಾಗಿರುವುದು: ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣ F

ಪರಿಹಾರ:

ನಾನು = ΔP

F (Δt) = m (v t – v o )

ಎಫ್ (0.2) = 0.1 (0 – 5)

ಎಫ್ (0.2) = 0.1 (– 5)

ಎಫ್ (0.2) = -0,5

ಎಫ್ = -0,5 / 0.2

ಎಫ್ = -2.5 ಎನ್

ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣ F = 2.5 ನ್ಯೂಟನ್‌ಗಳು. ಮೈನಸ್ ಚಿಹ್ನೆಯು ವಸ್ತುವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಬಲದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

3. 100 ಗ್ರಾಂ ತೂಕದ ಚೆಂಡು ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವಿಲ್ಲದೆ 20 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೆಂಡು ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಡಿಯುತ್ತದೆ. ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ, ಚೆಂಡು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ (ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ 10 ms -2 ). ಚೆಂಡಿನ ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ ಏನು?

ತಿಳಿದಿದೆ:

ಚೆಂಡಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಮೀ) = 100 ಗ್ರಾಂ = 0.1 ಕೆಜಿ

ಎತ್ತರ (ಗಂ) = 20 ಸೆಂ.ಮೀ = 0.2 ಮೀಟರ್

ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೇಗವರ್ಧನೆ (g) = 10 ಮೀ/ಸೆ 2

ನೆಲಕ್ಕೆ ಬಡಿದ ನಂತರ ಚೆಂಡಿನ ವೇಗ (v t ) = 1 ಮೀ/ಸೆ

ಬೇಕಾಗಿರುವುದು: ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ

ಪರಿಹಾರ:

ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ಚೆಂಡಿನ ವೇಗ (v o )

ಮುಕ್ತ ಪತನದ ಚಲನೆಯ ಸಮೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ಚೆಂಡಿನ ವೇಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ತಿಳಿದಿರುವದು: ಚೆಂಡಿನ ಎತ್ತರ (h) = 0.2 ಮೀಟರ್, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದ ವೇಗವರ್ಧನೆ (g) = 10 ಮೀ/ಸೆ 2. ಬೇಕಾಗಿರುವುದು : ಚೆಂಡು ನೆಲಕ್ಕೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಅದರ ವೇಗ.

ವಿ 2 = 2 ಗ್ರಾಂ

ವಿ 2 = 2 (10)(0.2) = 4

v = √4 = -2 ಮೀ/ಸೆ

ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮೊದಲು ಚೆಂಡಿನ ದಿಕ್ಕು ಡಿಕ್ಕಿಯ ನಂತರ ಚೆಂಡಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೈನಸ್ ಚಿಹ್ನೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೆಂಡಿನ ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ (Δp)

Δp = mv t – mv o = m (v t – v o )

Δp = (0.1)(1 – (-2)) = (0.1)(1 + 2) = (0.1)(3) = 0.3 ನ್ಯೂಟನ್ ಸೆಕೆಂಡ್

4. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುವೊಂದು 3: 2 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ 2 ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ . ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು 20 ಮೀ/ಸೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ವೇಗ ಎಷ್ಟು ?

ತಿಳಿದಿದೆ:

ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 1 = ಮೀ

ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ವಸ್ತು 1 ರ ವೇಗ = 0 (ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವ ವಸ್ತು)

ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (m 1 ) = 3m

ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (m 2 ) = 2m

ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದ ವೇಗ (v 1 ') = 20 ಮೀ/ಸೆ

ಬೇಕಾಗಿರುವುದು: ಸ್ಫೋಟದ ನಂತರ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ವೇಗ (v 2 ')

ಪರಿಹಾರ:

ಆವೇಗ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ನಿಯಮದ ಸಮೀಕರಣ:

m 1 v 1 = m 1 v 1 ' + m 2 v 2 '

(m)(0) = (3m)(20) + (2m) v 2 '

0 = 60ಮೀ + (2ಮೀ) v 2 '

60ಮೀ = -2ಮೀ v 2 '

60 = -2 ವಿ 2 '

ವಿ 2 ' = -60/2

v 2 ' = -30 ಮೀ/ಸೆ

ಮೈನಸ್ ಚಿಹ್ನೆಯು ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ದಿಕ್ಕು ದೊಡ್ಡ ಭಾಗದ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

  1. ಆವೇಗ ಎಂದರೇನು?
    • ಉತ್ತರ: ಆವೇಗವು ಒಂದು ವೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗದ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ ಎರಡನ್ನೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ , ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗಿದೆ .
  2. ಆವೇಗವು ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ?
    • ಉತ್ತರ: ಆವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗ ಎರಡೂ ಚಲನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ವೇಗವು ವಸ್ತುವಿನ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಮಾತ್ರ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆವೇಗವು ವಸ್ತುವಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಮತ್ತು ಅದರ ವೇಗ ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆವೇಗವು ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ಎಂಬುದರ ಅಳತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
  3. ಆವೇಗ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ತತ್ವವೇನು?
    • ಉತ್ತರ: ಆವೇಗ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ತತ್ವವು ಹೇಳುವಂತೆ, ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಘಟನೆಗೆ ಮುಂಚಿನ ಒಟ್ಟು ಆವೇಗ (ಡಿಕ್ಕಿಯಂತೆ) ಘಟನೆಯ ನಂತರದ ಒಟ್ಟು ಆವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
  4. ಆವೇಗವು ಆವೇಗಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ?
    • ಉತ್ತರ: ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ವಸ್ತುವಿನ ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯೇ ಆವೇಗ. ಇದನ್ನು ಬಲದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಯದ ಮೂಲಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ: .
  5. ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಏಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ?
    • ಉತ್ತರ: ಡಿಕ್ಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಮಯವನ್ನು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅನುಭವಿಸುವ ಸರಾಸರಿ ಬಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆವೇಗ-ಆವೇಗ ಸಂಬಂಧದಿಂದ, ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಹರಡುವುದರಿಂದ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
  6. ಆವೇಗ ಮತ್ತು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?
    • ಉತ್ತರ: ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆವೇಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯೂ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಘರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ.
  7. ಬಂದೂಕನ್ನು ಹಾರಿಸಿದಾಗ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
    • ಉತ್ತರ: ಬಂದೂಕನ್ನು ಹಾರಿಸಿದಾಗ, ಗುಂಡು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು (ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧದಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಶಕ್ತಿಗಳು ಅತ್ಯಲ್ಪವೆಂದು ಊಹಿಸಿ), ಬಂದೂಕು ಸಮಾನ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಆವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬೇಕು. ಈ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
  8. ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ವಸ್ತುಗಳು ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ದರದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತವೆ ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಏಕೆ?
    • ಉತ್ತರ: ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ಒಂದೇ ದರದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆವೇಗವು ವೇಗ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಎರಡನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಆವೇಗವು , ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆದರೆ ಒಂದೇ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
  9. ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ಮೂರನೇ ನಿಯಮವು ಆವೇಗ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ?
    • ಉತ್ತರ: ನ್ಯೂಟನ್‌ನ ಮೂರನೇ ನಿಯಮವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ರಿಯೆಗೂ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಅವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಬಲಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ಅವು ಆವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ವಿರುದ್ಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೊದಲು ಒಟ್ಟು ಆವೇಗವು ನಂತರದ ಒಟ್ಟು ಆವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಆವೇಗವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
  10. ಚಲಿಸುವ ಕಾರು ಒಂದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಚಲಿಸುವ ಸೈಕಲ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಏಕೆ ಸುಲಭ?
  • ಉತ್ತರ: ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ಒಂದೇ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದಾದರೂ, ಅವುಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ ಆವೇಗವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವೇಗವು ವೇಗ ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಎರಡನ್ನೂ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸೈಕಲ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೃಹತ್ ಗಾತ್ರದ ಕಾರು, ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವೇಗ (ಅಥವಾ ಆವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆ) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.