Sayensị Isi nke Injinịa Ụgbọala Ụkwụ Anọ
Injin nke ụgbọala nwere wiil anọ bụ "obi" nke na-agbanwe ike site na mmanụ ụgbọala ka ọ bụrụ ike kinetic, wee kesaa ya ka ụgbọala ahụ wee nwee ike ịgagharị nke ọma ma chịkwaa ya. Ịghọta ihe ndị bụ isi nke sayensị injin ụgbọala abụghị naanị uru maka ụmụ akwụkwọ ụgbọala ma ọ bụ ndị ọkachamara, kamakwa maka ndị nwe ụgbọala ka ha na-enwe mmetụta karịa na ihe ịrịba ama nke mmebi, nwee ike ịrụzi ihe ndị bụ isi, ma ghọta otu ụgbọala si arụ ọrụ n'ozuzu ya. Isiokwu a na-atụle echiche ndị bụ isi nke injin ụgbọala , ihe ndị bụ isi ya, usoro ọrụ, sistemụ nkwado, na ụkpụrụ mmezi.
1. Ịghọta Igwe na Ọrụ Ha Dị Mkpa
Injin ụgbọala bụ injin ọkụ dị n'ime, na-emepụta ike site n'ịgba ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ. A na-agbanwe ike okpomọkụ sitere na ọkụ ka ọ bụrụ ike igwe n'ụdị mmegharị nke piston, nke a na-agbanwe ka ọ bụrụ ntụgharị site na crankshaft. A na-ebufe ntụgharị a site na sistemụ nnyefe ike , na-emesịa na-atụgharị wiil.
Isi ọrụ injin ụgbọ ala wiil anọ gụnyere:
1. Mepụta ike iji kwaga ụgbọala ahụ.
2. Na-enye ike maka sistemụ nkwado dịka alternator (electric), AC compressor, na pump power strainer (n'ụdị ụfọdụ).
3. Nọgide na-enwe ike ịrụ ọrụ nke ọma n'okpuru ọnọdụ ibu na ntụgharị dị iche iche.
2. Ụdị injin dị n'ụgbọala
N'ozuzu, enwere ike ịmata ọdịiche dị n'etiti injin ụgbọala na ọtụtụ ụdị dị iche iche:
a. Dabere na usoro ọrụ
– Injin nke nwere strok anọ: nwere ike itinye n'ime ya, itinye n'ime ya, ịgba ọkụ, na ịfụfu ikuku. Nke a bụ ụdị a na-ejikarị eme ihe n'ụgbọala ndị njem.
– Injin nwere strok abụọ: dị mfe mana ọ na-emefusị ihe ma nwee nnukwu ikuku na-apụta, a naghị eji ya eme ihe n'ụgbọala ọgbara ọhụrụ.
b. Dabere na usoro ọkụ
– Injin mmanụ ụgbọala (ọkụ ọkụ): na-eji ihe mkpuchi ọkụ eme ka ọkụ gbaa ọkụ.
– Injin dizel (mgbanye mkpakọ): mmanụ ọkụ na-ere n'ihi oke okpomọkụ n'ihi mkpakọ ikuku.
c. Dabere na Nhazi Silinda
– Inline (n'ahịrị): silinda kwụ ọtọ, a na-ahụkarị ha n'ụgbọala kwa ụbọchị.
– Injin V: silinda na-etolite ọdịdị V, ike dị ukwuu na imewe dị mkpụmkpụ karịa maka ọtụtụ silinda.
– Onye ọkpọ/ụlọ dị larịị: silinda dị n'akụkụ kwụ ọtọ, ebe ike ndọda dị ala.
3. Isi ihe dị na injin na ọrụ ha
Iji rụọ ọrụ, igwe nwere ọtụtụ ihe jikọtara ọnụ. Lee ihe ndị bụ isi mejupụtara ya:
1. Blọk sịlịnda: nke nwere silinda ebe piston ahụ na-agagharị elu na ala. N'ime ya, e nwere mmanụ na mmiri oyi.
2. Isi silinda: kpuchiri elu silinda ahụ ma nwee valvụ, plọg ọkụ/injector, na ọkpọkọ mmiri na-abata na nke na-ekupụ ihe.
3. Piston: na-agagharị azụ na azụ n'ime silinda iji nweta nrụgide ọkụ.
4. Mgbanaka Piston: na-eme ka mkpakọ dịgide ma na-egbochi mmanụ ịbanye n'ime ụlọ ọkụ.
5. Mkpanaka Piston (mkpanaka njikọ): na-ejikọ piston na crankshaft.
6. Crankshaft: na-agbanwe mmegharị nke na-agbanwe agbanwe ka ọ bụrụ ntụgharị.
7. Camshaft: na-achịkwa mmeghe na mmechi nke valvụ dịka oge si dị.
8. Valvụ nnabata na nke ikuku: chịkwaa otú ikuku/mmanụ si abanye na nke ikuku na-apụ.
9. Belt/yinye oge: na-eme ka ntụgharị nke crankshaft na camshaft kwekọọ.
Ịghọta ọrụ nke ihe ndị a dị mkpa, n'ihi na ọtụtụ nsogbu injin na-amalite site na mmebi, ntapu, ma ọ bụ ọrụ na-anaghị arụkọ ọrụ n'etiti akụkụ.
4. Ụkpụrụ Ọrụ nke Injin Stroke 4
Ọtụtụ ụgbọala ọgbara ọhụrụ na-eji injin 4-stroke. Usoro okirikiri a bụ dịka ndị a:
1. Mkpọchi nnabata
Piston ahụ na-agbada, valvụ nnabata ahụ meghere, ngwakọta mmanụ ikuku na mmanụ (ma ọ bụ naanị ikuku dị na dizel) na-abanye na silinda ahụ.
2. Ọkpụkpọ mkpakọ
Piston ahụ na-ebuli elu, valvụ abụọ ahụ na-emechi, a na-agbakọtakwa ngwakọta mmanụ ikuku na mmanụ. N'ime injin mmanụ ụgbọala, ihe nkwụnye ọkụ na-enwu na njedebe nke nrụgide; n'ime injin dizel, a na-agba mmanụ mgbe ikuku dịlarị ọkụ site na nrụgide.
3. Ọkpọ ike
Ọkụ na-amalite, nrụgide na-amanye piston ahụ ka ọ daa n'ike. Nke a bụ isi iyi ike nke injin ahụ.
4. Ọkụ ọkụ
Piston ahụ na-ebuli elu, valvụ ikuku na-emeghe, gas ọkụ ndị ọzọ na-apụkwa gaa na ikuku ikuku.
Otu okirikiri zuru oke chọrọ mgbanwe crankshaft abụọ. Oge kpọmkwem dị n'etiti pistons na valvụ bụ isi ihe dị mkpa maka arụmọrụ, ike, na mwepụta.
5. Sistemụ Nkwado Igwe
Igwe agaghị arụ ọrụ nke ọma na-enweghị sistemụ nkwado. Ụfọdụ sistemụ dị mkpa bụ:
a. Sistemụ Mmanụ Ọkụ
Ụgbọala ọgbara ọhụrụ na-ejikarị ọgwụ mmanụ (EFI) eme ihe. Ihe mmetụta dịka ihe mmetụta MAF/MAP, ihe mmetụta O2, na TPS na-eziga data na ECU iji chọpụta ọnụọgụ mmanụ kwesịrị ekwesị. Sistemụ ọgwụ mmanụ na-arụ ọrụ nke ọma karịa kabọretọ n'ihi njikwa ha kpọmkwem.
b. Sistemụ Mgbanye (injin mmanụ ụgbọala)
Sistemụ ọkụ ahụ nwere batrị, eriri igwe, ihe nkwụnye ọkụ, na ECU/ọkụ ọkụ. Igwe ahụ na-eme ka voltaji dịkwuo elu ka ọkụ ọkụ ahụ wee nwee ike ịmepụta ọkụ ọkụ dị ike n'oge kwesịrị ekwesị.
c. Sistemụ Mmanụ Mmanụ
Mmanụ injin na-ebelata esemokwu, na-eme ka ihe dị n'ime ya jụọ oyi, na-ehicha unyi, ma na-egbochi nchara. Ihe ndị dị mkpa gụnyere ọkpọ mmanụ, ihe nzacha mmanụ, na eriri mmanụ. Enweghị mmanụ ma ọ bụ mmanụ na-emebi emebi nwere ike ibute nnukwu mmebi na ọbụna nsogbu injin.
d. Sistemụ Jụụ
Ọkụ ọkụ na-emepụta okpomọkụ dị elu. Sistemụ oyi ahụ na-ejigide okpomọkụ ọrụ kacha mma (ọ na-adịkarị ihe dị ka 80–95°C). Ihe ndị bụ isi ya bụ radiator, mmiri mgbapụta, thermostat, fan radiator, na coolant. Okpomọkụ gabigara ókè bụ nnukwu onye iro injin, ebe ọ nwere ike imebi gasket isi silinda, gbagọọ isi, ma ọ bụ gbawaa blọk ahụ.
e. Sistemụ Ikpo Ọkụ na Mwepụ
A na-esi na manifold, catalytic converter, na muffler na-abanye gas ndị na-ekupụ ihe. Ihe na-eme ka catalytic converter belata ihe ndị na-emerụ emerụ. Ihe mmetụta oxygen na-enyere ECU aka ịchịkwa ngwakọta mmanụ ọkụ maka obere mwepụ na akụ na ụba mmanụ ọkụ.
6. Ike, Ike, na Ịrụ ọrụ
N'ụwa ụgbọ ala, okwu abụọ a bụ isi:
– Torque: “ike ntụgharị” a na-enwe mgbe ụgbọala malitere ịkwaga ma ọ bụ ịrịgo ugwu.
– Ike (ike ịnyịnya/PS/kW): ikike imepụta ọrụ kwa nkeji oge, nke a na-eche n'ọsọ dị elu ma ọ bụ nke na-aga n'ihu.
Ọ bụghị naanị na injin dị mma na-arụ ọrụ nke ọma, kamakwa ọ na-arụ ọrụ nke ọma. Oke mkpakọ, ịdị mma ọkụ, esemokwu dị n'ime, nhazi ụlọ ọkụ, na atụmatụ ECU dịka oge valvụ agbanwe agbanwe (VVT) na ụgbọala ọgbara ọhụrụ na-emetụta arụmọrụ ya.
7. Mmezi Dị Mkpa Iji Mee Ka Igwe Gị Dịgide Ogologo Oge
Ihe ọmụma dị mkpa gbasara injinia igwe na-emetụtakwa àgwà mmezi. Nzọụkwụ ụfọdụ dị mkpa:
1. Na-agbanwe mmanụ na nzacha mgbe niile dịka ndụmọdụ nke onye nrụpụta si dị.
2. Jiri mmanụ ọkụ dịka octane/cetane si dị maka ọkụ kacha mma.
3. Lelee ihe na-ekpo ọkụ ma hụ na ọ dịghị mmiri na-agbapụta.
4. Hichaa ihe nzacha ikuku ka ikuku ghara igbochi.
5. Lezienụ anya maka ihe mgbaàmà mbụ dịka injin na-agba ọsọ, anwụrụ ọkụ gabigara ókè, okpomọkụ na-arị elu, ma ọ bụ ụda siri ike.
6. Mee ka usoro ịgba ọgwụ na ịgba ọkụ rụọ ọrụ ma ọ bụrụ na arụmọrụ ya belata ma ọ bụ na oriri mmanụ ụgbọala na-emefusị ihe.
Àgwà ịkwọ ụgbọala nwekwara mmetụta: ime ka injin ahụ kpoo ọkụ nke ọma, ọ bụghị mgbe niile ka ọ na-amanye igwegharị dị elu mgbe injin ahụ ka dị oyi, na ịnọgide na-enwe ibu ụgbọala.
Mmechi
Isi ihe dị na sayensị injin ụgbọala nwere wiil anọ gụnyere nghọta nke ụkpụrụ nke ọkụ, usoro nke mmegharị piston n'ime ntụgharị, na sistemụ nkwado maka mmanụ ọkụ, ọkụ, mmanụ ọkụ, oyi, na mwepụta. Site n'ịghọta ihe ndị bụ isi na otu injin nwere strok anọ si arụ ọrụ, anyị nwere ike ịchọpụta nsogbu dị mfe karị, rụọ ọrụ mmezi bụ isi, ma nọgide na-arụ ọrụ injin kacha mma. Injin a na-elekọta nke ọma anaghị adịte aka kamakwa ọ na-arụkwa ọrụ nke ọma na gburugburu ebe obibi.
Ọ bụrụ na ịchọrọ, enwere m ike ịgbanwe edemede a ka ọ bụrụ ụdị ọrụ ụlọ akwụkwọ zuru oke yana nhazi (okwu mmeghe-nhazi nsogbu-mkparịta ụka-mmechi-akwụkwọ ọgụgụ) ma ọ bụ mepụta ụdị teknụzụ ka mma (dịka ọmụmaatụ ilekwasị anya na EFI, ECU, na nchọpụta njehie).
