Ka'idojin Lamarin Titanic
Jirgin RMS Titanic ya nutse a safiyar ranar 15 ga Afrilu, 1912, bayan ya bugi wani dutsen ƙanƙara a Tekun Atlantika ta Arewa. Wannan bala'i ya kashe mutane sama da 1.500 kuma ya kasance ɗaya daga cikin manyan haɗurra a cikin teku a tarihi. Duk da cewa dalilin ya bayyana a sarari - karo da dutsen ƙanƙara - nutsewar Titanic ta haifar da ka'idoji da yawa: daga nazarin fasaha da aka tabbatar da shaida zuwa hasashe mai rikitarwa. Wannan labarin ya taƙaita manyan ka'idoji game da nutsewar Titanic, daga mafi kimiyya zuwa mafi jayayya.
1. Babban Ka'ida: Karo da Lalacewar Kankara da Hull
Ka'idar da aka fi yarda da ita, wadda bayanai na bincike suka goyi baya, ita ce jirgin Titanic ya bugi wani dutsen kankara a cikin wani dare mai sanyi sosai a cikin teku mai natsuwa. Tashin hankalin ba babban tsagewa ba ne, kamar yadda ake nunawa a fina-finai, amma jerin tsagewa da nakasa a cikin jirgin a gefen jirgin.
Jirgin Titanic yana da sassa 16 masu hana ruwa shiga, kuma ƙirarsu ta ba jirgin damar ci gaba da shawagi idan wasu daga cikinsu suka cika da ruwa. Duk da haka, karo ya sa ruwa ya shiga sassa fiye da yadda yake lafiya. Yayin da ruwa ya shiga, nauyin jirgin ya ƙaru a gefen gaba (gaba), wanda hakan ya sa sashin gaba ya nutse ya kuma jawo wasu sassa ta cikin gibi da kuma manyan ramuka marasa kyau. Wannan ya fara jerin "tasirin domino" wanda a ƙarshe ya haifar da asarar ƙarfin jirgin.
Wannan ka'idar tana da goyon baya daga:
- Shaidun ma'aikatan jirgin ruwa da fasinjoji game da girgizar ƙasa da gobarar da ta daɗe tana faruwa.
– Gano jirgin ruwa da ya yi hatsari wanda ke nuna cewa jirgin ya karye gida biyu (kodayake karyewar ta faru ne daga baya, ba a lokacin karo ba).
- Tsarin kwaikwayo na zamani yana kimanta lalacewar da ta kai tsawon lokaci "ta isa" don nutsar da jirgin ruwa.
2. Ka'idar "Babu Raƙuman Ruwa": Teku Masu Kwanciyar Hankali Suna Sa Kankara Ya Yi Wuya A Gani
Wani bayani da aka saba ambatawa a cikin binciken zamani shine yanayin teku mai natsuwa. Yawanci, raƙuman ruwa da ke faɗowa ƙarƙashin wani kankara suna samar da farin kumfa, wanda ke sa kankara ta bayyana daga nesa. A wannan daren, a cewar rahotanni da yawa, saman teku yana kama da gilashi, don haka irin waɗannan alamun gani ba su da yawa.
Haɗuwa da:
– Babu wata (duhu),
– Teku yana da nutsuwa sosai,
- Ƙananan yanayin zafi wanda ke haifar da hazo ko karkacewar gani,
Wannan ka'ida ba ta maye gurbin babban abin da ya jawo hatsarin ba, amma ta bayyana dalilin da ya sa aka lura da dutsen kankara a makare.
3. Ka'idar Mirage: Ruɗewar gani a kan Layi
Wasu masu bincike sun yi hasashen cewa wani yanayi na kaduwa ya faru a daren saboda canjin yanayin zafi: wani yanayi mai sanyi kusa da saman teku wanda wani yanayi mai dumi ya rufe shi. Wannan yanayi na iya lanƙwasa haske ya canza kamannin abubuwa masu nisa.
Tasirin da ka iya faruwa:
– Sararin sama ya bayyana "an ɗaga shi" ko kuma ya dusashe.
- Abubuwa kamar ƙanƙara suna bayyana a fili ko kuma ba su da bambanci sosai.
– Fitilun wasu jiragen ruwa na iya zama abin mamaki, wanda hakan ke sa ya yi wuya a kimanta nisan da suke.
Wannan ka'ida tana da kyau domin tana ƙoƙarin bayyana abubuwa biyu a lokaci guda: jinkirin ganin dutsen kankara da kuma ruɗani a cikin sadarwa ta gani tsakanin jiragen ruwa. Duk da haka, saboda shaidar yanayi ta 1912 tana da iyaka, wannan ka'ida galibi ana sanya ta a matsayin abin da zai iya tallafawa, maimakon kawai dalili.
4. Ka'idar Sauri Mai Girma da Al'adar "Bibiyar Bayanan"
Jirgin Titanic ba shine jirgin da ya fi sauri a lokacinsa ba, amma har yanzu yana tafiya da sauri kamar yadda aka yi la'akari da shi a wani yanki mai gargaɗin kankara. Wannan ka'ida ta nuna cewa al'adar tafiya ta lokacin - musamman a manyan jiragen ruwa - ta ƙarfafa amincewa da fasahar zamani fiye da kima.
Abubuwan da ake yawan ambata:
– An karɓi gargaɗin kankara da yawa, amma ba duka aka yi musu ba da ƙarfi.
– Akwai zato cewa idan aka ga wani dutsen kankara, jirgin zai iya guje masa cikin lokaci.
– Imani da cewa manyan jiragen ruwa suna da babban kariya.
Masu sharhi da yawa suna jayayya cewa: da Titanic ta yi tafiya a hankali ko kuma ta tsaya a wannan daren, da an kauce wa haɗarin ko kuma aƙalla da ba ta yi tsanani ba.
5. Ka'idar Juyawa Ba Daidai Ba: "Juyawa + Juyawa" Yana Sa Munin Yanayi?
A cikin labarin Titanic, akwai muhawara game da shawarar da aka yanke:
- juyawa mai kaifi (tauraro mai ƙarfi) don guje wa kankara,
- kuma umarnin injina cewa a wasu fassarori sun haɗa da rage ƙarfi ko "juyawa."
Wasu ka'idoji sun nuna cewa idan Titanic ta bugi dutsen kankara kai tsaye da ƙaramin gudu, da lalacewar ta takaita ga wasu sassa kaɗan, wanda hakan zai ba jirgin damar ci gaba da shawagi. Amma karo a gefe zai haifar da mummunar lalacewa, wanda hakan zai buɗe wurare da dama na shiga ruwa.
Ko da yake a zahiri hakan yana da yiwuwa, wannan ka'idar ba ta da tushe: yana da wuya a tabbatar da hakan domin ba za mu iya kwaikwayon yanayin da ya dace ba. Motsin da aka yi ta hanyar gujewa abu ne na halitta, amma abin takaici ya nuna cewa halayen halitta ba koyaushe suke samar da sakamako mafi kyau a cikin mawuyacin yanayi ba.
6. Ka'idar Ingancin Kayan Aiki: Karfe Mai Ƙarfi da Rivets
Binciken zamani game da tarkacen Titanic ya nuna cewa wasu sassan - musamman rivets a wasu wurare - ana tsammanin ba su da inganci mafi kyau, musamman ga yanayin sanyi mai tsanani. A yanayin zafi mai ƙarancin zafi, wasu ƙarfe na iya yin rauni, wanda hakan ke sa su yi saurin fashewa ko su wargaje idan suka yi karo.
Wannan ka'ida tana cewa:
– Ba wai kawai tasirin ne yake da muhimmanci ba, har ma da yadda kayan ke mayar da martani ga tasirin.
– Lalacewa na iya yaɗuwa zuwa ga haɗin farantin jirgin ruwa, wanda hakan ke ƙara yawan shiga ruwa.
Duk da haka, yana da mahimmanci a lura cewa ko da tare da mafi kyawun kayan da aka yi amfani da su, karo da babban dutsen ƙanƙara a cikin babban gudu har yanzu yana da haɗari. Saboda haka, wannan ka'idar za a iya ɗaukarta a matsayin abin da ke ƙara ta'azzara lamarin, ba babban dalili ba.
7. Ka'idar Wutar Kwal: Shin Jirgin Ya riga Ya "Raunana" Kafin Faduwar?
Akwai wata ka'ida da ta shahara cewa Titanic ta fuskanci gobara a wani wurin ajiye kwal kafin hatsarin. Irin wannan gobara ta zama ruwan dare a cikin jiragen ruwa na wannan zamanin kuma tana iya ɗaukar kwanaki, tana lalata gine-ginen da ke kewaye idan ba a yi taka-tsantsan ba.
Wannan sigar ka'idar ta ce:
– Wuta tana raunana faranti ko firam ɗin kwanson.
– Jiragen ruwa suna ƙara zama masu rauni idan suka yi karo.
Wannan ka'ida tana da alaƙa da tarihi—wutar kwal ba ta yiwuwa ba—amma ana jayayya kan ikirarin cewa wutar ita ce babbar musabbabin nutsewar. Masana tarihi da yawa suna kallonta a matsayin wani ƙarin abu da wataƙila ya ƙara ta'azzara lamarin, ba "tushen ƙarshe" na bala'in ba.
8. Ka'idar Rashin Jiragen Ruwa Masu Rai da Rashin Tsarin Fitowa
Duk da cewa wannan ka'ida ba ta bayyana "dalilin da ya sa jirgin ya nutse ba," amma ta bayyana "dalilin da ya sa asarar ta yi yawa." Jirgin Titanic bai ɗauki isassun jiragen ruwa na ceto ga kowa ba (bisa ga ƙa'idodi a lokacin, waɗanda ba a sabunta su don dacewa da girman jiragen ruwa na zamani ba).
Bugu da ƙari, an fara ƙaddamar da jiragen ruwan ceto tare da yawancin jiragen ruwan ceto ba su cika ba, saboda:
- rudani da rashin yin aiki,
- fasinjoji da farko ba su yi imani da cewa jirgin zai nutse ba,
- hanyoyin raba aji na zamantakewa da kuma shiga bene wanda ke takaita wasu fasinjoji.
Daga mahangar ka'idojin musabbabin bala'in, wannan muhimmin ka'ida ce: Titanic ba wai kawai labarin karo ba ne, har ma da gazawar tsarin tsaro da kuma kula da rikici.
9. Ka'idar Makirci: Musayar Titanic don Olympics
Ɗaya daga cikin ka'idojin da suka fi jawo ce-ce-ku-ce ita ce ikirarin cewa Titanic ba ainihin Titanic ba ne, sai dai jirgin ruwa na 'yan'uwa ne, wato RMS Olympic, wanda aka musanya shi don dalilan inshora. Wannan ka'idar ta shahara a al'adun intanet, amma masana tarihi da masu binciken teku sun ƙi ta saboda:
– Yawancin bayanan gini da lambobin tantancewa sun yi daidai da Titanic.
- Girman irin wannan babban jirgin ruwa "musanya" zai ƙunshi ƙungiyoyi da yawa da kuma haɗarin fallasa su.
– Shaidar gawa da takardu ba sa goyon bayan da'awar musayar bayanai ta hanyar tsari.
Wannan ka'ida ta fi karkata ga labarai masu ban sha'awa fiye da nazarin da ya dogara da shaida.
Kammalawa: Jirgin Titanic ya nutse saboda haɗuwar dalilai.
A taƙaice, mafi ƙarfi "ka'idar aukuwar Titanic" ta bayyana cewa Titanic ta nutse ne sakamakon karo da wani dutse mai ƙanƙara wanda ya yi sanadiyyar lalacewar ɓangaren jirgin, wanda ya haifar da cikar sassa da yawa da ruwa. Duk da haka, bala'in ya ƙaru da haɗuwar abubuwa da dama: yanayin dare wanda ya sa ganuwa ta yi wahala, yanke shawara mai haɗari game da tafiyar jirgin ruwa, ƙuntatawa na kayan aiki da ƙira, da kuma gazawar hanyoyin tsaro da ƙaura.
Jirgin Titanic ya zama babban darasi ga duniyar ruwa: fasaha ba tare da ingantattun hanyoyin tsaro da ƙa'idoji ba na iya rikidewa zuwa bala'i. Wannan lamari ya haifar da gyare-gyare a cikin ƙa'idodin tsaron teku, gami da adadin kwale-kwalen ceto, atisayen ceto, da tsarin sadarwa na gaggawa - wani abin tarihi mai daci ga wani jirgin da ake kira "wanda ba zai nutse ba."
Idan kuna so, zan iya daidaita wannan labarin zuwa: sigar kimiyya mai ƙarin nassoshi na bincike, sigar ayyukan makaranta (harshe mai sauƙi), ko sigar da ta mayar da hankali kan wata ka'ida ta musamman.
