બર્નૌલીના સિદ્ધાંતના ઉપયોગો
1. બર્નોલીના સિદ્ધાંત પર આધારિત વિધાન...
(1) વિમાન પર ઉપાડવાનું બળ
(2) હાઇડ્રોલિક પંપ
(૩) મચ્છર મારણ સ્પ્રેયર
(૪) ગરમ હવાનો ફુગ્ગો
ઉકેલ
બર્નોલીના સિદ્ધાંત પર આધારિત વિધાનો છે
(1) વિમાન પર બળ ઉપાડવું અને
(૩) મચ્છર મારણ સ્પ્રેયર
(2) પાસ્કલના સિદ્ધાંત હેઠળ હાઇડ્રોલિક પંપ
(૪) આર્કિમિડીઝના સિદ્ધાંત પર આધારિત હવાનો ફુગ્ગો
[આઈઆરપી]
2. બર્નૌલીના સિદ્ધાંતના ઉપયોગને લગતા વિધાન...
(1) વેન્ટુરી મીટર
(૩) મચ્છર મારણ સ્પ્રેયર
(3) બેરોમીટર
(૪) થર્મોમીટર
ઉકેલ
બર્નોલીના સિદ્ધાંત પર આધારિત વિધાનો છે
(1) વેન્ટુરી મીટર અને
(૨) મચ્છર મારણ સ્પ્રે
(3) હાઇડ્રોસ્ટેટિક દબાણ પર આધારિત બેરોમીટર
(૪) પારો થર્મોમીટર અથવા વિસ્તરણ પર આધારિત આલ્કોહોલ
૩. બર્નોલીના સિદ્ધાંત પર આધારિત સાધનો છે...
(1) હાઇડ્રોલિક પંપ
(2) કાર્બ્યુરેટર
(3) વેન્ટુરી મીટર
(૪) થર્મોમીટર
ઉકેલ
(2) કાર્બ્યુરેટર અને
(3) વેન્ટુરી મીટર
(1) હાઇડ્રોસ્ટેટિક દબાણ પર આધારિત હાઇડ્રોલિક પંપ, પાસ્કલનો નિયમ
(૪) વિસ્તરણ પર આધારિત પારો અથવા આલ્કોહોલ થર્મોમીટર
[આઈઆરપી]
4. વિમાનની પાંખો મહત્તમ લિફ્ટ ફોર્સ ધરાવે છે , જેમ કે ચિત્ર. જો v એ હવાના પ્રવાહનો વેગ છે અને P એ હવાનું દબાણ છે, તો બર્નૌલી સિદ્ધાંત અનુસાર, ડિઝાઇન એવી રીતે બનાવવામાં આવે છે કે ...
ઉકેલ
વિમાનની પાંખો ઉપર તરફ ઉંચી થાય તે માટે, પાંખના તળિયે હવાનો ધક્કો પાંખના ઉપરના ભાગમાં રહેલા ધક્કો બળ કરતા વધારે હોય છે.
જો પાંખના તળિયે હવાનું દબાણ વધારે હોય તો પાંખના નીચેના ભાગ પર થ્રસ્ટ ફોર્સ વધારે હોય છે. P = F / A, જ્યાં P નું દબાણ F ના સીધા પ્રમાણસર હોય છે. જો દબાણ વધારે હોય તો બળ પણ વધે છે.
બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત જણાવે છે કે જ્યારે પાંખના તળિયે હવાનો વેગ ઓછો હોય છે ત્યારે પાંખના તળિયે હવાનું દબાણ વધુ હોય છે.
v A > v B s o તે P A < P B
૧. પ્રશ્ન: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત શું છે?
જવાબ: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત જણાવે છે કે બિન-વાહક પ્રવાહીના અદ્રશ્ય પ્રવાહ માટે, પ્રવાહીની ગતિમાં વધારો સ્થિર દબાણમાં ઘટાડો અથવા પ્રવાહીની સંભવિત ઊર્જામાં ઘટાડો સાથે એકસાથે થાય છે.
2. પ્રશ્ન: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત ઊર્જા સંરક્ષણ સાથે કેવી રીતે સંબંધિત છે?
જવાબ: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત પ્રવાહી પ્રવાહ માટે ઊર્જાના સંરક્ષણનું અભિવ્યક્તિ છે. સ્થિર વહેતા પ્રવાહી પ્રણાલીમાં કુલ ઊર્જાનું સંરક્ષણ થાય છે. જેમ જેમ પ્રવાહીની ગતિ ઊર્જા (ગતિ) વધે છે, તેમ તેમ તેની સંભવિત ઊર્જા (દબાણ) ઘટે છે, અને ઊલટું.
૩. પ્રશ્ન: વિમાનની પાંખોનો ઉપરનો ભાગ વક્ર અને નીચેનો ભાગ સપાટ કેમ હોય છે?
જવાબ: વિમાનની પાંખો (એરફોઇલ્સ) વક્ર ટોચ અને સપાટ તળિયા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી હવા તળિયે કરતાં ઉપરથી વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરી શકે. બર્નોલીના સિદ્ધાંત મુજબ, આનાથી ઉપરના ભાગ પર ઓછું દબાણ અને નીચેથી વધુ દબાણ થાય છે, જેના કારણે લિફ્ટ થાય છે.
4. પ્રશ્ન: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત વેન્ટુરી મીટરના સંચાલનને કેવી રીતે સમજાવે છે?
જવાબ: વેન્ટુરી મીટરમાં એક સંકુચિત ભાગ હોય છે જ્યાં પ્રવાહીની ગતિ વધે છે, જેના કારણે દબાણમાં ઘટાડો થાય છે. સંકુચિત અને અસંકુચિત વિભાગો વચ્ચેના દબાણ તફાવતને માપીને, બર્નૌલીના સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને પ્રવાહીનો પ્રવાહ દર નક્કી કરી શકાય છે.
૫. પ્રશ્ન: ફરતો ફૂટબોલ બોલ તેના માર્ગમાં કેમ વળાંક લે છે?
જવાબ: આ મેગ્નસ અસરને કારણે છે. જેમ જેમ બોલ ફરે છે, તે એક બાજુ હવાને ઝડપી બનાવે છે અને બીજી બાજુ તેને ધીમી કરે છે. બર્નૌલીના સિદ્ધાંતના આધારે, આ દબાણમાં તફાવત તરફ દોરી જાય છે, જેના કારણે બોલ વળાંક લે છે.
૬. પ્રશ્ન: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત એટોમાઇઝર અથવા પરફ્યુમ સ્પ્રેયરની કામગીરી સાથે કેવી રીતે સંબંધિત છે?
જવાબ: જ્યારે હવાને એટોમાઇઝર ટ્યુબની ટોચ પર ફૂંકવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઝડપી બને છે, જેનાથી ઓછા દબાણનો વિસ્તાર બને છે. તળિયે વધુ દબાણ પ્રવાહીને ટ્યુબ ઉપર ધકેલે છે, જ્યાં તે ઝડપથી ગતિ કરતી હવાને મળે છે અને બારીક ઝાકળમાં છંટકાવ કરવામાં આવે છે.
૭. પ્રશ્ન: ભારે પવન દરમિયાન ઇમારત પરની વળાંકવાળી છત કેવી રીતે જોખમ ઊભું કરે છે?
જવાબ: ભારે પવન દરમિયાન, સપાટ સપાટીની તુલનામાં વક્ર છત પર હવા વધુ ઝડપથી ફરે છે. બર્નૌલીના સિદ્ધાંત મુજબ, વક્ર સપાટી પર હવા વધુ ઝડપથી ફરે છે, જેનાથી ઓછા દબાણનો વિસ્તાર બને છે. આ દબાણ તફાવત છતને ઉંચકવાની અસર પેદા કરી શકે છે, જે છતને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
૮. પ્રશ્ન: ચાલતી કારમાં ખુલ્લી બારીઓ અંદરના કાગળો પર ફફડાટની અસર કેમ બનાવે છે?
જવાબ: જેમ જેમ કાર આગળ વધે છે, તેમ તેમ બહારની હવાની ગતિ કારની અંદરની ગતિ કરતા વધારે હોય છે. બર્નૌલીના સિદ્ધાંતને કારણે દબાણમાં તફાવત સર્જાય છે, જેના કારણે હવા દબાણને સમાન કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે કાગળો ફફડતા રહે છે.
9. પ્રશ્ન: બર્નૌલીનો સિદ્ધાંત પતંગબાજો દ્વારા અનુભવાતી લિફ્ટને કેવી રીતે સમજાવી શકે છે?
જવાબ: પતંગ, જ્યારે પવનમાં કોણીય હોય છે, ત્યારે તેની ઉપરની સપાટી પર હવાના પ્રવાહને ઝડપી બનાવે છે, જેનાથી ઓછા દબાણનો વિસ્તાર બને છે. ઉપરના નીચા દબાણની તુલનામાં, પતંગની નીચેનું વધુ દબાણ એક લિફ્ટ બનાવે છે, જેનાથી પતંગબાજો પાણીમાંથી ઉપર ઊંચકી શકે છે.
૧૦. પ્રશ્ન: પાણી ચાલુ કરતી વખતે શાવરનો પડદો અંદરની તરફ કેમ ખેંચાય છે?
જવાબ: શાવરમાંથી નીકળતું ગરમ પાણી હવાને ગરમ કરે છે, જેનાથી તે ઉપર આવે છે અને શાવર વિસ્તારમાં હવાનો પ્રવાહ ઝડપી બને છે. આ ઝડપી ગતિશીલ હવા બહારની તુલનામાં શાવર વિસ્તારની અંદર ઓછું દબાણ બનાવે છે. પરિણામે, બર્નૌલીના સિદ્ધાંત દ્વારા સમજાવાયેલ દબાણ તફાવતને કારણે શાવરનો પડદો અંદરની તરફ ખેંચાય છે.
