Technologie des navires de pêche durables
La pêche de capture joue un rôle essentiel dans la sécurité alimentaire et l'économie de nombreux pays archipélagiques, dont l'Indonésie. Cependant, des pratiques de pêche non contrôlées – de l'utilisation d'engins de pêche non sélectifs à la surconsommation de carburant – exercent une pression considérable sur les stocks de poissons et les écosystèmes marins. Face aux défis du changement climatique, de la hausse des prix de l'énergie et des exigences du marché en matière de produits de la mer issus d'une pêche responsable, les technologies de pêche durables sont indispensables à la transformation du secteur. Ces technologies visent non seulement à « pêcher plus », mais aussi à « pêcher mieux » : de manière efficace, sûre, à faibles émissions et respectueuse de l'environnement.
1. Concept de navire de pêche durable
Les navires de pêche durable sont conçus et exploités de manière à minimiser leur impact environnemental, à préserver la qualité des prises et à améliorer le bien-être des pêcheurs grâce à une meilleure maîtrise des coûts et à une sécurité accrue au travail. Les trois piliers de la durabilité en matière de technologie navale sont généralement les suivants : (1) l’efficacité énergétique et la réduction des émissions, (2) la sélectivité et la réduction des prises accessoires, et (3) la traçabilité et le respect de la réglementation en matière de gestion des pêches.
Contrairement aux approches classiques axées sur la capacité de capture, les navires durables évaluent également les méthodes de pêche, de traitement et de débarquement. Une meilleure qualité du poisson accroît sa valeur marchande et réduit le gaspillage, permettant ainsi de concilier objectifs économiques et conservation.
2. Efficacité énergétique : Conception moderne de la coque et du système de propulsion
L'une des principales sources d'impact environnemental des navires de pêche est leur consommation de carburant. Par conséquent, la première et la plus visible innovation consiste à améliorer l'efficacité énergétique grâce à une conception optimisée de la coque et des systèmes de propulsion.
Une conception de coque plus hydrodynamique permet de réduire la résistance à l'eau et la puissance moteur requise. Certains chantiers navals ont adopté des logiciels de simulation numérique des fluides (CFD) pour optimiser la forme de la proue, de la poupe et de la ligne de flottaison d'un navire en fonction de ses caractéristiques d'exploitation ; par exemple, les navires effectuant fréquemment de longues traversées doivent privilégier l'efficacité en croisière, tandis que les senneurs doivent assurer une bonne stabilité lors des opérations de relevage des filets.
Du point de vue de la propulsion, des technologies telles que les hélices à profil optimisé, les tuyères d'hélices et les systèmes de propulsion hybrides électriques sont mises en œuvre. Dans les systèmes hybrides, le moteur diesel reste en fonctionnement, mais est assisté par un moteur électrique et une batterie dans certaines conditions (par exemple, à basse vitesse ou lors des opérations de pêche). Il en résulte une réduction de la consommation de carburant, du bruit et des vibrations, ce qui permet non seulement de réaliser des économies, mais aussi de limiter les perturbations pour la faune marine.
3. Énergies renouvelables à bord des navires : solaire, éolien et gestion de l'énergie
La technologie des navires durables s'oriente également vers l'utilisation des énergies renouvelables. Les panneaux solaires installés sur les toits des cabines peuvent couvrir les besoins électriques de base tels que l'éclairage, les radios, les équipements de navigation, les petites pompes et la recharge des appareils. Si l'énergie solaire ne suffit pas encore à remplacer les moteurs principaux sur de nombreux navires de pêche, elle peut réduire considérablement le recours aux générateurs.
Dans certains pays, des essais de voiles modernes (comme les voiles rigides ou les voiles de cerf-volant) sont menés pour assister la propulsion lorsque les conditions de vent sont favorables. En Indonésie, l'utilisation de voiles auxiliaires pourrait s'avérer intéressante sur certains itinéraires, mais nécessite encore des études de sécurité et d'adéquation opérationnelle.
La clé de toutes ces sources d'énergie réside dans la gestion de l'énergie par un système de contrôle : régulation de la charge électrique, surveillance en temps réel de la consommation d'énergie et maintenance prédictive des moteurs et des batteries. Grâce à des capteurs et des tableaux de bord simples, les capitaines peuvent identifier les profils de consommation de carburant et optimiser leurs pratiques de navigation.
4. Technologie de pêche sélective et respectueuse des écosystèmes
La durabilité ne se limite pas aux émissions, mais concerne aussi l'impact direct sur les stocks de poissons et leurs habitats. C'est pourquoi l'innovation dans les engins de pêche et les méthodes opérationnelles est essentielle.
Les technologies sélectives comprennent l’utilisation de mailles de taille appropriée, l’installation de dispositifs de réduction des prises accessoires (DRPA) et de dispositifs d’exclusion des tortues (DET) pour certains types d’engins de pêche. Dans la pêche à la palangre, l’utilisation d’hameçons circulaires, l’ajustement de la profondeur et des techniques d’appâtage spécifiques peuvent réduire la capture d’oiseaux marins et d’espèces protégées.
Par ailleurs, les technologies modernes de détection des poissons, telles que les échosondeurs et les sonars, peuvent s'avérer à double tranchant : elles accroissent l'efficacité de la pêche, mais peuvent potentiellement entraîner une surpêche si elles ne sont pas réglementées. C'est pourquoi la mise en œuvre de ces technologies doit s'accompagner de quotas, de zones de fermeture ou de saisons de pêche afin de préserver la santé des stocks.
5. Refroidissement et manutention du poisson : réduire les déchets, augmenter la valeur
De nombreuses pertes économiques dans la pêche de capture ne sont pas dues à une pénurie de poissons, mais plutôt à une mauvaise gestion après la capture. Les technologies de navires durables mettent l'accent sur la chaîne du froid à bord.
Un système de cale bien isolé, une utilisation suffisante de glace et la technologie de l'eau de mer réfrigérée (EMR) ou de la glace fondante permettent de maintenir le poisson à des températures idéales plus rapidement et de manière plus homogène. Le maintien de la qualité augmente les prix de vente et réduit les pertes dues à la détérioration. Cela a un impact direct sur la durabilité : à mesure que la qualité s'améliore, la pression pour capturer le maximum diminue, car les pêcheurs perçoivent des revenus plus élevés pour un même volume de pêche.
De plus, un aménagement hygiénique des espaces de travail, des surfaces faciles à nettoyer et des procédures d'assainissement standardisées contribueront à la sécurité alimentaire, une exigence croissante sur les marchés d'exportation.
6. Numérisation et traçabilité : de la mer à la table
Les marchés mondiaux exigent de plus en plus de produits de la pêche traçables. Les technologies numériques, telles que les traceurs GPS, les journaux de pêche électroniques et les systèmes de déclaration des captures, peuvent renforcer la transparence. La traçabilité permet aux gouvernements de contrôler la conformité, aux acheteurs de garantir la légalité des produits et aux pêcheurs d'accéder à des marchés à plus forte valeur ajoutée.
Certains navires commencent à s'équiper de systèmes AIS/VMS (systèmes de surveillance des navires) afin de garantir que leurs opérations se déroulent dans les zones autorisées. L'intégration des données relatives à la localisation, à l'heure de capture, aux espèces de poissons et aux méthodes de pêche permet de constituer un véritable « passeport » pour chaque lot de poissons. Parmi les défis à relever figurent la connectivité en mer, le coût des équipements et les compétences numériques. Toutefois, grâce à des applications plus conviviales et à un soutien politique accru, cette numérisation devient de plus en plus accessible, même pour les petites flottes.
7. Sécurité et bien-être au travail de l'équipage du navire
Les navires durables doivent aussi être respectueux du bien-être animal. De nombreux accidents maritimes sont dus au non-respect des normes de sécurité, à l'absence de gilets de sauvetage ou à des pratiques de travail dangereuses. Les technologies de sécurité comprennent des communications radio fiables, des balises de détresse (EPIRB), des gilets de sauvetage automatiques, des systèmes de lutte contre l'incendie et des formations aux procédures d'urgence.
Sur le plan ergonomique, des treuils et des grues plus sûrs, des ponts antidérapants, un éclairage adéquat et des aménagements de travail efficaces contribuent à réduire les accidents. Le bien-être de l'équipage est également influencé par des commodités essentielles telles que la ventilation, l'eau potable et l'assainissement. La durabilité sociale est souvent négligée, or elle constitue le fondement de pratiques responsables et pérennes.
8. Défis de mise en œuvre sur le terrain
Malgré ses avantages évidents, l'adoption de technologies navales durables se heurte à plusieurs obstacles : des coûts d'investissement initiaux élevés, un accès limité au financement et un manque de connaissances techniques. Nombre de petits pêcheurs travaillent avec des marges très faibles, ce qui les rend réticents à prendre le risque de remplacer leurs moteurs ou d'installer de nouveaux systèmes.
Par conséquent, les solutions doivent s'appuyer sur l'écosystème : incitations financières liées aux crédits verts, subventions ciblées pour les équipements économes en énergie, programmes de conversion pour des moteurs plus économes en carburant et formations à la maintenance. De plus, la réglementation doit être cohérente et équitable afin que les pêcheurs respectueux de la loi ne soient pas désavantagés par rapport aux contrevenants.
9. Orientations futures : des navires plus intelligents et à faibles émissions
À l'avenir, la combinaison de différentes technologies permettra de créer des navires de pêche plus intelligents : des capteurs pour surveiller la consommation de carburant, des algorithmes pour sélectionner des itinéraires économes en énergie, la cartographie des zones de pêche autorisées et des prévisions météorologiques plus précises pour réduire les risques. Dans certaines régions, l'utilisation de carburants alternatifs tels que le biodiesel, le GNL, voire l'hydrogène, commence à être envisagée, bien que cela nécessite encore des infrastructures robustes et des normes de sécurité strictes.
Cependant, la technologie seule ne suffit pas. La durabilité exige une bonne gouvernance : des données fiables sur les stocks de poissons, un suivi efficace et la participation des pêcheurs à l’élaboration de la réglementation. Les navires durables font partie d’un système plus vaste : la gestion des pêcheries pour les générations actuelles et futures.
Clôture
Les technologies durables pour la pêche offrent un compromis réaliste : préserver la productivité des océans tout en garantissant aux pêcheurs des revenus décents. Grâce à l’efficacité énergétique, à des engins de pêche sélectifs, à une chaîne du froid performante, à la traçabilité numérique et à une sécurité au travail renforcée, les flottes de pêche peuvent se transformer pour devenir plus respectueuses de l’environnement et plus compétitives. Investir dans ces technologies, c’est investir dans l’avenir : l’avenir des écosystèmes marins, l’avenir des économies côtières et l’avenir de notre alimentation collective.
