Mootorsõidukite süütesüsteemide põhitõed Süütesüsteem on üks olulisemaid süsteeme bensiinimootoriga sõidukites (Otto mootorid). Selle peamine ülesanne on tekitada õigel ajal säde, et süüdata põlemiskambris õhu ja kütuse segu. Ilma korralikult toimiva süütesüsteemita on mootorit raske käivitada ja võimsus kaob... Loe edasi
Autoelektroonika alused inseneritudengitele Autoelektroonika on nii kerg- kui ka raskeveokite inseneriteaduse oluline alus. Peaaegu iga tänapäevane sõidukisüsteem – alates süütest, starterist, laadimisest, valgustusest, kütuse sissepritsesüsteemidest kuni ohutusfunktsioonideni – tugineb elektrilistele ja elektroonilistele vooluringidele. Seetõttu peavad inseneritudengid samm-sammult mõistma autoelektroonika põhitõdesid: kontseptsioonist… Loe edasi
Sissejuhatus sõiduki šassiisse autoteaduses Autoteaduses ei mõisteta sõidukit lihtsalt liikuva masinana, vaid pigem süsteemina, mis koosneb paljudest omavahel ühendatud komponentidest. Üks olulisemaid komponente, millest sageli räägitakse, on šassii. Šassii on sõiduki "selgroog", mis mahutab mitmesuguseid võtmekomponente ja… Loe edasi
Hüdrauliliste pidurisüsteemide põhitõed autotööstuses Pidurisüsteem on autotööstuses üks olulisemaid komponente, kuna see mõjutab otseselt juhi, reisijate ja teiste liiklejate ohutust. Kaasaegsetes sõidukites kasutatavatest erinevat tüüpi pidurisüsteemidest on hüdraulilised pidurid kõige levinumad, neid leidub sõiduautodes ja paljudes kergetes tarbesõidukites. Pidurid… Loe edasi
Mootorsõidukite roolisüsteemide põhitõed Roolisüsteem on mootorsõiduki üks olulisemaid süsteeme, kuna see juhib sõidukit vastavalt juhi soovidele. Ilma korraliku roolisüsteemita on sõidukit mitte ainult raske juhtida, vaid see kujutab endast ka märkimisväärset ohutusriski. See artikkel käsitleb mootorsõidukite roolisüsteemide põhitõdesid, sealhulgas nende funktsiooni, peamisi komponente ja põhimõtteid... Loe edasi
Kergsõidukite vedrustussüsteemi põhitõed algajatele Vedrustussüsteem on üks olulisemaid komponente kergsõidukites, näiteks sõiduautodes, väikebussides või väikestes tarbesõidukites. Kuigi see on oma asukoha tõttu kere all sageli "nähtamatu", mängib vedrustus olulist rolli mugavuse, stabiilsuse, ohutuse ja isegi teiste komponentide eluea tagamisel. Algajatele aitab vedrustuse põhitõdede mõistmine... Loe edasi
Sõiduki jõuülekandesüsteemide põhiteadmised Sõiduki jõuülekandesüsteem on komponentide seeria, mis vastutab jõu edastamise eest mootorilt või elektrimootorilt ratastele. Ilma selle süsteemita ei muunduks jõuallika tekitatud energia sõiduki liikumiseks. Jõuülekandesüsteemide põhiteadmiste mõistmine on oluline mitte ainult autoüliõpilastele, vaid ka... Loe edasi
Mootorsõidukite diferentsiaalsüsteemide põhitõed: Autotööstuses mängib jõuülekanne olulist rolli mootori jõu efektiivsel edastamisel ratastele. Üks jõuülekande peamisi komponente, eriti tagaveolistel (RWD), esiveolistel (FWD) ja nelikveolistel (4WD/AWD) sõidukitel, on diferentsiaal. Diferentsiaal töötab vaikselt, kuid… Loe edasi
Sidurisüsteemi põhitõed ja selle tööpõhimõte autos Sidurisüsteem on auto, eriti manuaalkäigukastiga auto oluline komponent. Selle funktsioon tundub sageli "tühine", kuna see töötab kulisside taga, kuid ilma sidurita ei saaks juht käike sujuvalt vahetada, sõidukit mootorit välja lülitamata peatada ega autot mugavalt paigalseisust käivitada. Et... Loe edasi
Sissejuhatus automaatkäigukastidesse tänapäeva sõidukites Automaatkäigukastid on üks mõjukamaid tehnoloogiaid tänapäeva sõidukite arengus. Kui varem pidid juhid käike käsitsi vahetama siduripedaali ja käigukangi abil, siis nüüd tuginevad paljud sõidukid – pereautodest ja maasturitest kuni elektriautodeni – käigukastisüsteemidele, mis suudavad käigukasti automaatselt reguleerida. Tulemuseks on sõidukogemus… Loe edasi