Важни термини в корабоплавателната наука
В света на корабоплаването се използват различни технически термини, за да се опишат аспекти, свързани с навигацията, маневрирането и корабните операции. Независимо дали сте опитен моряк или начинаещ, разбирането на тези термини е от съществено значение за осигуряване на безопасност и ефективност в морето. Тази статия ще разгледа някои от най-често използваните термини, за да предостави основно разбиране на всеки, който се интересува от мореплавателство.
Задната част и кърмата
„Abaft“ е термин, използван за описание на нещо, разположено по-назад от определена точка на кораба. Например, „abaft the biemer“ означава нещо зад биемера на кораба. В същото време, „aft“ се отнася до задната или кърмовата част на кораба. Познаването на тези позиции е от решаващо значение за навигацията и комуникацията на борда на корабите.
Лъч
Терминът „лъв“ се отнася до максималната ширина на кораба, измерена в най-широката му точка, обикновено по средата на кораба. Това е важно за определяне на стабилността и товарния капацитет на кораба . Освен това, в навигацията, „над лъча“ или „пред лъча“ определя позицията на обекти или други плавателни съдове спрямо вашия кораб.
Нос и кърма
„Носът“ се отнася до предната част на кораба, известна още като нос. „Кърмата“ се отнася до задната част на кораба, известна още като кърмата. Познаването на носа и кърмата е от основно значение за моряците, особено при маневриране и провеждане на различни морски операции.
Порт и десен борд
Термините „порт“ и „десен борд“ се използват вместо „ляв“ и „десен“ на кораба, за да се избегне объркване. „Порт“ означава лявата страна на кораба, когато е обърнат напред (носа), докато „десен борд“ означава дясната страна. Това е от решаващо значение за определяне на посоката на кораба и за комуникация в морето.
Кормило и шлем
Кормилото е кормилно устройство, монтирано на кърмата на кораб и използвано за управлението му. Штурвалът е колело или устройство, използвано за контролиране на посоката на кормилото. Управлението на кормилото е основно умение, което всеки моряк трябва да овладее.
Газене и надводен борд
„Газене“ е вертикалното разстояние между ватерлинията и най-дълбоката част на корпуса на кораба. Това е важно за определяне на дълбочината на кораба, която влияе върху безопасното корабоплаване. „Надводен борд“ е вертикалното разстояние от ватерлинията до горната палуба. И двата термина играят роля при определяне на стабилността и безопасността на кораба.
Баласт
„Баласт“ се отнася до материали, като вода, пясък или желязо, поставени на дъното на кораба, за да се увеличи стабилността. Корабите често пълнят или изпразват баластните танкове, за да поддържат баланс и плаваемост при товарене или разтоварване на товари.
възел
„Възел“ е единица за скорост, използвана в морската навигация, равна на една морска миля в час (1 възел = 1,852 км/ч). Скоростта на кораба обикновено се измерва във възли и този термин е от основно значение за много аспекти на навигацията и планирането на пътуванията.
Курс и пеленг
„Курс“ е посоката, в която е обърнат носа на кораба, обикновено измервана в градуси от истинския север. „Пеленг“ е посоката или позицията спрямо кораба, измерена от истинския север или от самия кораб. Разбирането на курса и пеленга е от съществено значение за навигацията и планирането на маршрута.
Морска миля
Морската миля е единица за дължина, равна на една дъгова минута от меридиан, което е приблизително 1,852 километра. Тази единица се използва широко в морското дело и авиацията, защото е точна за измерване на разстояния по земната повърхност, предвид сферичната ѝ форма.
Географска ширина и дължина
Географската ширина е въображаема линия около Земята, успоредна на екватора, използвана за определяне на посоката север-юг. Географската дължина е въображаема линия, свързваща северния и южния полюс, използвана за определяне на посоката изток-запад. С помощта на комбинация от географска ширина и дължина, позицията на кораба в морето може да се определи с висока точност.
Наветрено и подветрено
„По вятъра“ се отнася до посоката, от която духа вятърът, докато „подветрено“ или „по вятъра“ се отнася до посоката, противоположна на вятъра. Познаването на тези термини е безценно в плавателната навигация и за разбирането на движението и маневрирането на кораб срещу вятъра.
Мъртво разплащане
Смятането на местоположението по точния път е метод за навигация, който изчислява позицията на кораба, използвайки записана скорост, посока, време и изминато разстояние, без да се разчита на директно наблюдение на небето или сушата. Това е била основна техника в морската навигация преди появата на GPS технологията.
проницателност
Фатомът е единица за дължина, използвана за измерване на дълбочината на водата, еквивалентна на 6 фута или приблизително 1,8288 метра. Тази концепция е важна за определяне на безопасни дълбочини на водата за плаване и избягване на морски опасности.
дата
„Референтна точка“ е отправна точка или повърхност, използвана като основа за измервания в картографията и навигацията. Морската карта обикновено се основава на специфична референтна точка, която осигурява точност и еднаквост в морските измервания.
На ход
„В движение“ означава плавателен съд, който е в движение, независимо дали е под влиянието на вятъра или двигателите, или от течението. Терминът включва и случаите, когато не е закотвен, акостирал или привързан към пристанище.
кил
Килът е дълга греда, която се простира от носа до кърмата в самата дъна на кораба и служи като гръбнак на конструкцията на кораба. Тя осигурява решаваща структурна стабилност и здравина на кораба, особено в открито море.
Осуетяване и захващане
Осуетяването на посоката на вятъра е маневра, използвана за изместване на носа на кораба срещу вятъра с цел движение в желаната посока. Оверщаването, от друга страна, е стратегия за плаване, включваща зигзагообразно завиване срещу вятъра. И двете техники се използват често във плаването за увеличаване на скоростта и контрола.
Заключение
Разбирането на ключови морски термини е решаваща първа стъпка към това да станете умел моряк. Термини като кърма, борд, нос, кърма, ляв борд, десен борд, кормило, кормило, газене, надводен борд и много други не само осигуряват основа от знания, но и ви помагат да общувате по-точно и ефективно.
Тези основни знания ще бъдат полезни не само за работещите в морската индустрия, но и за тези, които се интересуват да научат повече за света на корабоплаването. Като моряк, вашите знания и опит в разбирането и прилагането на тези термини могат пряко да повлияят на безопасността и успеха на вашите плавания в морето. Въоръжени със солидно разбиране на морската терминология, ще бъдете готови да се изправите пред предизвикателства и приключения във водата.
