በአውቶሞቲቭ ክፍሎች ማምረት ውስጥ በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውሉ የፕላስቲክ ዓይነቶች እና የማምረቻ ዘዴዎቻቸው

ዘመናዊው የመኪና ኢንዱስትሪ ከአሁን በኋላ ለሁሉም ክፍሎች እንደ ዋና ቁሳቁስ በብረት ላይ አይመሰረትም። ፕላስቲኮች (ፖሊመሮች) ቀላል ክብደት ያላቸው፣ በቀላሉ የሚለጠፉ፣ ዝገት የሚቋቋሙ እና በአንጻራዊነት ወጪ ቆጣቢ የጅምላ ምርታቸው ምክንያት ወሳኝ ቁሳቁሶች ሆነዋል። ፕላስቲኮችን መጠቀም የተሽከርካሪውን ክብደት ለመቀነስ ይረዳል፣ ይህም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል ወይም የቦታ መጨመርን ያስከትላል። በተጨማሪም፣ ፕላስቲኮች ውስብስብ የክፍል ዲዛይኖችን፣ በርካታ ተግባራትን ወደ አንድ ክፍል ማዋሃድ እና እንደ ንዝረት እና የድምፅ ቅነሳ ያሉ የምቾት ማሻሻያዎችን ያስችላሉ።

የሚከተሉት በፋብሪካዎች ውስጥ በብዛት ከሚተገበሩ የማምረቻ ዘዴዎች ጋር በመሆን የመኪና ክፍሎችን በማምረት ረገድ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የፕላስቲክ ዓይነቶች ናቸው።

1) ፖሊፕፐሊን (PP)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ ቀላል፣ ኬሚካልን የሚቋቋም፣ ተለዋዋጭ፣ ዝቅተኛ ወጪ፣ ለማስኬድ ቀላል።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡- የመከላከያ ሽፋኖች፣ የውስጥ ጌጥ፣ የበር ፓነሎች፣ የአየር ማጣሪያ መያዣዎች፣ የሰውነት ስር ጋሻዎች እና የተለያዩ ክሊፖች/ማሰሪያዎች። ፒፒ ብዙውን ጊዜ ለበለጠ ጥንካሬ እና የመጠን መረጋጋት ወደ ታክ-ሞልት ፒፒ ይቀየራል፣ ወይም ከኤላስቶመሮች ጋር ተጣምሮ የውጥረት መቋቋምን ይጨምራል።

የምርት ዘዴ፡
– የመርፌ ቅርጽ፡ የፒፒ እንክብሎች ይቀልጣሉ ከዚያም ወደ ከፍተኛ ግፊት ባለው ሻጋታ ውስጥ ይወጋሉ። እንደ ጌጥ፣ ክሊፕስ እና መያዣዎች ላሉ በጣም ዝርዝር እና ጥብቅ ለሆኑ ክፍሎች ተስማሚ።
– ቴርሞፎርሚንግ፡- የፒፒ ወረቀቶች ለስላሳ እስኪሆኑ ድረስ ይሞቃሉ ከዚያም በቫክዩም/ፕሬስ ሻጋታ ቅርጽ ይቀርጻሉ። ይህ ዘዴ ለመከላከያ ፓነሎች ወይም ለተወሰኑ አንጻራዊ ትላልቅ የውስጥ ክፍሎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

2) አክሬሎኒትሪል ቡታዲኔ ስታይሪን (ኤቢኤስ)

ዋና ዋና ባህሪያት፡- ጠንካራ፣ ጥሩ ወለል፣ ለመቀባት/ለማጠናቀቅ ቀላል፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ የመጋለጥ መቋቋም።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡- ዳሽቦርዶች፣ የውስጥ ማስጌጫዎች፣ ለተወሰኑ ክፍሎች የመስታወት መሸፈኛዎች፣ የአየር ማናፈሻ ግሪሎች እና የውበት ክፍሎች።

የምርት ዘዴ፡
– የመርፌ ቅርጽ፡- ኤቢኤስ (ABS) ለስላሳ ገጽታዎችን እና ስለታም የዲዛይን ዝርዝሮችን ማምረት ስለሚችል በመርፌ በብዛት ይዘጋጃል።
– ከሂደት በኋላ መቀባት/ቀለም መቀባት፡- ብዙ የኤቢኤስ ክፍሎች እንደ መቀባት ወይም ኤሌክትሮፕላቲንግ (ለምሳሌ የክሮም መልክ) ያሉ ተጨማሪ ሂደቶችን ይሰጣቸዋል ይህም ፕሪሚየም መልክ እንዲኖራቸው ያደርጋል።

3) ፖሊካርቦኔት (ፒሲ) እና ፒሲ/ኤቢኤስ ቅይጥ

ዋና ዋና ባህሪያት፡ ፒሲ ከፍተኛ የመተጣጠፍ መቋቋም እና ጥሩ የልኬት መረጋጋት አለው፤ ፒሲ/ኤቢኤስ የፒሲን ጥንካሬ እና የኤቢኤስን ሂደት ቀላልነት ያጣምራል።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡ የፊት መብራት ሌንሶች፣ ተጨማሪ ጥንካሬ የሚያስፈልጋቸው የውስጥ ክፍሎች፣ ጠርዞች እና አንዳንድ ምሰሶዎች ወይም የኮንሶል ክፍሎች።

የምርት ዘዴ፡
– መርፌ መቅረጽ፡ ለሌንሶች እና ለትክክለኛነት ክፍሎች። የፒሲ የፊት መብራት ሌንሶች ብዙውን ጊዜ የኦፕቲካል ጉድለቶችን ለመከላከል ጥብቅ የሂደት ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል።
– ጠንካራ ሽፋን፡- የፒሲ ሌንሶች ብዙውን ጊዜ የጭረት መቋቋም እና የአልትራቫዮሌት መቋቋምን ለመጨመር በጠንካራ ሽፋን የተሸፈኑ ናቸው፣ ምክንያቱም ንፁህ ፒሲ ከመስታወት ጋር ሲነፃፀር ለመቧጨር በአንጻራዊነት ቀላል ነው።

4) ፖሊአሚድ (PA / ናይሎን፣ ለምሳሌ PA6 እና PA66)

ቁልፍ ባህሪያት፡ ጥንካሬ፣ የሙቀት መቋቋም፣ የመልበስ መቋቋም እና ለሜካኒካል አካባቢዎች ተስማሚ። ሆኖም ግን፣ ናይሎን እርጥበትን ስለሚስብ፣ በዲዛይኑ ውስጥ የልኬት ለውጦች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ናይሎን ብዙውን ጊዜ በመስታወት ፋይበር የተጠናከረ ሲሆን ይህም ጥንካሬን እና የሙቀት መቋቋምን ለመጨመር PA-GF ይፈጥራል።

የመኪና አፕሊኬሽኖች፡- የመግቢያ ማኒፎልድ፣ የሞተር ሽፋን፣ የራዲያተር መጨረሻ ታንክ፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ መያዣ፣ ትናንሽ ማርሾች፣ ማያያዣዎች እና በሞተሩ ክፍል ውስጥ ያሉ ክፍሎች።

የምርት ዘዴ፡
– መርፌ መቅረጽ፡- በተለይ በፋይበርግላስ የተጠናከረ ናይሎንን ለማጥለቅ በጣም የተለመደው ዘዴ። ይህ ሂደት ቁሳቁሱን አስቀድሞ ማድረቅ ያስፈልገዋል ምክንያቱም ናይሎን ሃይግሮስኮፒክ (ውሃን ስለሚስብ) እና ውሃ ጉድለቶችን ሊያስከትል ይችላል።
– ከመጠን በላይ ሻጋታ፡- አንዳንድ ጊዜ ናይለን ከኤላስቶመር ጋር በአንድ ደረጃ መርፌ ሂደት ውስጥ ተጣምሮ የተዋሃደ የማኅተም ቦታ ይፈጥራል።

5) ፖሊኢታይሊን (PE: HDPE/LDPE)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ የኬሚካል መቋቋም፣ የውጤት መቋቋም፣ ለክፍት ክፍሎች በቀላሉ የሚፈጠር።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡- የፈሳሽ ታንኮች (የማጠቢያ ማጠራቀሚያዎች)፣ ቀላል ቱቦዎች፣ ጠባቂዎች እና በአንዳንድ የተወሰኑ የታንክ አፕሊኬሽኖች።

የምርት ዘዴ፡
– የንፋስ መቅረጽ፡- የፒኢ እንክብሎች ወደ ፓሪሰን (ትኩስ የፕላስቲክ ቱቦ) ይቀልጣሉ፣ ከዚያም ሻጋታው ከሻጋታው ግድግዳዎች ጋር እስኪጣበቅ ድረስ በሻጋታ ውስጥ ይነፋሉ፣ ይህም ባዶ አካል ይፈጥራል። ይህ በተለይ ለማጠራቀሚያዎች እና ታንኮች ውጤታማ ነው።
– የሚሽከረከር ቅርጽ (ሮቶሞልዲንግ): የፒኢ ዱቄት ወፍራም ግድግዳ ያላቸው፣ ባዶ ክፍሎች እንዲፈጠሩ በሚሽከረከር ሻጋታ ውስጥ ይሞቃል፤ ቀርፋፋ፣ ግን ለተወሰኑ ቅርጾች እና መካከለኛ መጠን ላላቸው የምርት ሂደቶች ተስማሚ ነው።

6) ፖሊዩረቴን (PU)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ በፎርሙላ ውስጥ በጣም ተለዋዋጭ፤ ለስላሳ አረፋ፣ ከፊል-ጠንካራ አረፋ ወይም ጠንካራ ኤላስቶመር ሊሆን ይችላል። ጥሩ የንዝረት ማዳኛ ባህሪያት አሉት።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡ የመቀመጫ አረፋ፣ የጭንቅላት መቀመጫዎች፣ የክንድ መቀመጫዎች፣ የመሪ ጎማ አረፋ፣ NVH (ጫጫታ፣ ንዝረት፣ ጠንካራነት) ማግለያዎች፣ እና አንዳንድ ማህተሞች እና ተሸካሚዎች።

የምርት ዘዴ፡
– አረፋ (ኬሚካላዊ ምላሽ): PU ብዙውን ጊዜ አረፋ ለማምረት በሁለት ክፍሎች (ፖሊዮል እና ኢሶሲያኔት) ምላሽ በኩል ይፈጠራል። ድብልቁ ወደ ሻጋታ ይፈስሳል ወይም በመርፌ ይወጋል፣ እዚያም ይስፋፋል እና ይጠነክራል።
– RIM (የምላሽ መርፌ ሻጋታ)፡- በተሻለ የገጽታ አጨራረስ እና በተስተካከለ የልኬት ቁጥጥር ክፍሎችን ለማምረት የሚያስችል ምላሽ ሰጪ መርፌ ሂደት፣ ብዙውን ጊዜ በከፊል ግትር በሆኑ ክፍሎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

7) ፖሊቪኒል ክሎራይድ (PVC)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ ተለዋዋጭ፣ የአየር ሁኔታን የሚቋቋም፣ ለሽፋን እና ለጥበቃ ተስማሚ ሊሆን ይችላል።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡ የሽቦ ማሰሪያ ሽፋኖች፣ የከርሰ ምድር ሽፋኖች፣ የተወሰኑ የውስጥ ሽፋኖች እና ተለዋዋጭ ጌጥ።

የምርት ዘዴ፡
– ኤክስትሩዥን፡- PVC ይቀልጣል እና በዳይ በኩል ይገፋል፤ ይህም እንደ የኬብል ሽፋን ወይም ጌጥ ያሉ ረጅም መገለጫዎችን ይፈጥራል።
– የቀን መቁጠሪያ/ላሚኔሽን፡- ከዚያም በንጣፍ ላይ የተለበጡ አንሶላዎችን/ቆዳዎችን ለመስራት (ለምሳሌ የውስጥ ፓነሎች)።
ማሳሰቢያ፡ የ PVC አጠቃቀም አንዳንድ ጊዜ በአካባቢ ጉዳዮች እና በተወሰኑ ደንቦች የተገደበ ስለሆነ አንዳንድ አምራቾች በተወሰኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ወደ አማራጭ ቁሳቁሶች ይመለሳሉ።

8) POM (ፖሊዮክሲሜቲሊን / አሴታል)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ ዝቅተኛ ግጭት፣ በመጠን የተረጋጋ፣ ጠንካራ፣ ለመንቀሳቀስ ዘዴዎች እንደ “ምህንድስና ፕላስቲክ” ተስማሚ።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡ ትናንሽ ማርሾች፣ የመቆለፊያ ዘዴዎች፣ እጀታዎች፣ የተወሰኑ የመቀመጫ ቀበቶ ስርዓት ክፍሎች እና ተንሸራታች የሚያስፈልጋቸው ክፍሎች።

የምርት ዘዴ፡
– መርፌ መቅረጽ፡- ለስላሳ ገጽታዎች እና ጥብቅ መቻቻል ያላቸው ትክክለኛ ክፍሎችን ያመነጫል። POM ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ አለባበስ በሚያስፈልጋቸው ዘዴዎች ብረትን ለመተካት ይመረጣል።

9) PET እና PBT (የምህንድስና ፖሊስተር)

ዋና ዋና ባህሪያት፡ በመጠን የተረጋጋ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ የሙቀት መቋቋም፣ ጥሩ የኤሌክትሪክ ባህሪያት (ለአገናኞች አስፈላጊ)። PBT ብዙውን ጊዜ ለኤሌክትሪክ ክፍሎች ያገለግላል።
የመኪና አፕሊኬሽኖች፡ የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች፣ የዳሳሽ መያዣዎች፣ መከላከያ እና የሙቀት መቋቋም በሚያስፈልጋቸው አካባቢዎች ውስጥ ያሉ ክፍሎች።

የምርት ዘዴ፡
– መርፌ መቅረጽ፡- በጣም የተለመደ፣ ብዙውን ጊዜ ለተጨማሪ ጥንካሬ በፋይበርግላስ ማጠናከሪያ። የሂደት የሙቀት መቆጣጠሪያ ለተሻለ ክሪስታላይዜሽን እና ለሜካኒካል ባህሪያት አስፈላጊ ነው።

የመኪና ፕላስቲኮች ዋና የምርት ሂደቶች (በማጠቃለያ)

ከቁሳቁስ ማብራሪያ በተጨማሪ፣ ለአውቶሞቲቭ ፕላስቲክ ክፍሎች ማምረቻ ዋና መሠረት የሆኑ በርካታ የማምረቻ ዘዴዎች አሉ፡

1. የመርፌ ቅርጽ መስጠት፡- ውስብስብ ለሆኑ ቅርጾች በጣም ፈጣኑ እና በጣም የተለመደው፤ ለትላልቅ መጠኖች ተስማሚ።
2. የንፋስ መቅረጽ፡ እንደ ታንኮች እና ማጠራቀሚያዎች ላሉ ባዶ ክፍሎች የላቀ።
3. ኤክስትሩዥን፡- እንደ ቱቦዎች፣ የጌጥ መገለጫዎች እና የኬብል ሽፋኖች ላሉ ረጅም ምርቶች።
4. ቴርሞፎርሚንግ፡- በአንጻራዊ ሁኔታ ትላልቅ ፓነሎች የፕላስቲክ ወረቀቶችን መፍጠር።
5. RIM እና አረፋ፡ ለPU ክፍሎች (የመቀመጫ አረፋ፣ የድንጋጤ አምጪዎች)።
6. ከመጠን በላይ ሻጋታ/ማስገባት፡- ፕላስቲክን ከብረት (ማስገባት) ወይም ከኤላስቶመር ጋር በማጣመር በአንድ አካል ውስጥ ለማተም/ለመያዝ።

መዝጊያ

በአውቶሞቲቭ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ፕላስቲኮች ርካሽ የብረት ምትክ ብቻ አይደሉም፣ ይልቁንም ቀለል ያሉ፣ ጸጥ ያሉ፣ የበለጠ ዝገት የሚቋቋሙ እና ለጅምላ ዲዛይኖች ቀላል የሆኑ የተነደፉ ቁሳቁሶች ናቸው። ፒፒ የውስጥ ክፍሎችን እና መከላከያዎችን ይቆጣጠራል፣ ኤቢኤስ እና ፒሲ/ኤቢኤስ ለውበት እና ለጥንካሬ ይሻላሉ፣ ናይለን የሞተር ክፍሎችን ይቆጣጠራል፣ ፒኢ ለባዶ ታንኮች አስተማማኝ ነው፣ ፒዩ የመቀመጫ ምቾት እምብርት ነው፣ ፒኦኤም፣ ፒቢቲ እና ፒኢቲ ለትክክለኛ ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ክፍሎች በስፋት የተመረጡ ናቸው።

ከፈለጉ፣ ይህንን ጽሑፍ ከምደባ ፍላጎቶችዎ ጋር ማበጀት እችላለሁ (ለምሳሌ፣ የመጽሐፍ ማጣቀሻ፣ የሂደት ፍሰት ዲያግራም ወይም በተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ የተወሰኑ ክፍሎችን ምሳሌዎችን ማከል እችላለሁ፡ የውስጥ፣ የውጪ፣ የኃይል ባቡር እና የኤሌክትሪክ)።

አስተያየት ይስጡ ምላሽ ሰርዝ