Ìlànà iṣẹ́ ti ẹ̀rọ diesel nínú àwọn ọkọ̀ òde òní

Báwo ni àwọn ẹ̀rọ Díséẹ̀lì ṣe ń ṣiṣẹ́ nínú àwọn ọkọ̀ òde òní

Àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì ṣì jẹ́ ọ̀kan lára ​​àwọn irú ẹ̀rọ ìdáná inú tí a ń lò jùlọ nínú àwọn ọkọ̀ òde òní, pàápàá jùlọ àwọn ọkọ̀ ìṣòwò, àwọn ọkọ̀ SUV, àti àwọn ọkọ̀ akérò kan tí ó nílò agbára gíga àti agbára gíga. Láìdàbí àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì, tí ó gbára lé iná ìdáná, àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì ń ṣiṣẹ́ lórí ìlànà ìdáná ìdáná ìdáná, níbi tí epo náà ti ń jó nítorí ooru gíga ti afẹ́fẹ́ tí a ti fún ní ìfúnpọ̀. Pẹ̀lú àwọn ìlọsíwájú ìmọ̀ ẹ̀rọ, àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní ti ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àtúnṣe, èyí tí ó mú kí wọ́n lágbára sí i, wọ́n ń lo epo dáadáa, wọ́n ń mú kí ó rọrùn, wọ́n sì tún jẹ́ kí àyíká dára sí i ju àwọn ìran tí ó ti kọjá lọ.

1. Ìpìlẹ̀ Ìpìlẹ̀: Ìjóná nípasẹ̀ Ìfúnpọ̀

Ìlànà pàtàkì ti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì ni láti fún afẹ́fẹ́ inú sílíńdà náà ní ìwọ̀n ìfúnpọ̀ gíga. Ìfúnpọ̀ yìí máa ń mú kí iwọ̀n otútù afẹ́fẹ́ náà ga sí i gidigidi. Nígbà tí a bá fi epo díẹ́sẹ́lì sínú afẹ́fẹ́ gbígbóná yìí gẹ́gẹ́ bí ìkùukùu díẹ̀, ó máa ń gbóná, ó sì máa ń tàn láìsí ìrànlọ́wọ́ èéfín. Èyí ni ìyàtọ̀ pàtàkì jùlọ láàárín ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì àti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì.

Ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì sábà máa ń ga ju ti ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì lọ. Àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní lè ní ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ láti 14:1 sí 20:1 (ó sinmi lórí àwọn ohun tí a fẹ́ ṣe àti àwọn ohun tí a fẹ́ kí ó jáde/dára). Ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ gíga yìí ṣe pàtàkì sí ìṣiṣẹ́ ooru ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì, bí ìpíndọ́gba ìfúnpọ̀ bá ṣe ga tó, bẹ́ẹ̀ náà ni a ṣe lè fa agbára jáde láti inú ilana ìjóná.

2. Ìṣiṣẹ́ Ẹ̀rọ Díẹ̀lì: Àwọn Ìfàsẹ́yìn Mẹ́rin Pàtàkì

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ọkọ̀ òde òní ló ń lo ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì onígun mẹ́rin.

a. Ìfàjẹ̀sínú
Piston náà ń gbé láti Top Dead Center (TDC) sí Bottom Dead Center (BDC), fáìlì ìfàgùn náà á ṣí, afẹ́fẹ́ tuntun á sì wọ inú sílíńdà náà. Nínú ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì, afẹ́fẹ́ ni afẹ́fẹ́ náà (dípò àdàpọ̀ afẹ́fẹ́ àti epo bíi ti ẹ̀rọ gasoline). Nínú ọ̀pọ̀lọpọ̀ ẹ̀rọ òde òní, afẹ́fẹ́ tí ń wọlé ti di èyí tí a fi turbocharger tẹ̀, èyí tí ó ń mú kí afẹ́fẹ́ náà pọ̀ sí i.

b. Ìfúnpọ̀mọ́ra Ọpọlọ
Fáìlì ìfàgùn náà á ti pa, pístónì náà á gbéra láti BDC sí TDC, afẹ́fẹ́ á sì máa rọ̀. Ní àkókò yìí, otútù afẹ́fẹ́ á pọ̀ sí i gidigidi. Ní ìparí ìfúnpọ̀, ètò abẹ́rẹ́ á bẹ̀rẹ̀ sí í fi epo sí i ní ìfúnpọ̀ gíga.

KỌRỌ  Báwo ni a ṣe le wọn titẹ epo ẹ́ńjìnnì

c. Stroke Agbara/Ìfàsẹ́yìn
Epo epo ti a fi sinu a maa n dapo pelu afẹfẹ gbigbona o si maa n tan ina lairotẹlẹ. Iná sisun naa maa n mu titẹ giga wa, ti o si n ti piston naa si isalẹ lati TDC si BDC. Eyi ni o n mu agbara lati yi crankshaft pada.

d. Ìfọ́ Ẹ̀fọ́
Fáìlì ìgbóná náà yóò ṣí, pístónì náà yóò gbéra láti BDC sí TDC, a ó sì yọ àwọn gáàsì ìgbóná náà kúrò láti inú èfúùfù sí ẹ̀rọ ìgbóná àti àwọn ẹ̀rọ ìṣàkóso ìgbóná náà.

Ìyípo yìí máa ń tún ṣe ní ẹgbẹẹgbẹ̀rún ìgbà ní ìṣẹ́jú kan, ó sinmi lórí rpm ti ẹ̀rọ náà. Ìrọ̀rùn àti ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ náà ní ipa lórí àkókò fáìlì pàtó, iye abẹ́rẹ́ epo àti àkókò, àti ìṣàkóso afẹ́fẹ́ gbígbà.

3. Ipa ti Awọn Eto Abẹrẹ Ode-Oni: Abẹrẹ Ọna Lapapọ ati Abẹrẹ Ipele-pupọ

Ọ̀kan lára ​​àwọn ìyípadà tó tóbi jùlọ nínú àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní ni lílo ètò ìfúnpọ̀ tààrà tí a fi ń lo ọ̀nà ìfúnpọ̀ tààrà. Nínú ètò yìí, a máa ń fa epo sínú "ojú irin" tí ó ní agbára gíga gan-an (túùbù accumulator)—tí ó lè dé 1.500 sí 2.500 bar—lẹ́yìn náà a máa ń darí rẹ̀ sí àwọn afúnpọ̀ lítíréṣọ̀n nínú sílíńdà kọ̀ọ̀kan.

Awọn anfani ti ọkọ oju irin apapọ:
– Atomization tó dára jù, nítorí náà iná jó dáadáa jù.
– Iṣakoso abẹrẹ ti o peye gan-an, ti ECU (Ẹ̀ka Iṣakoso Ẹ̀rọ) n ṣakoso.
– Agbara abẹrẹ pupọ: fun apẹẹrẹ ṣaaju abẹrẹ, abẹrẹ akọkọ, ati lẹhin abẹrẹ.

Abẹ́rẹ́ tí a gbé kalẹ̀ ń dín ìkọlù díẹ́sìlì kù, ó ń dín ìtújáde àwọn èròjà kù, ó sì ń mú kí ìtùnú ìwakọ̀ sunwọ̀n sí i. Abẹ́rẹ́ ṣáájú bẹ̀rẹ̀ sí í jóná dáadáa, nígbà tí abẹ́rẹ́ lẹ́yìn náà lè ran lọ́wọ́ láti tún àlẹ̀mọ́ èròjà (DPF) ṣe lábẹ́ àwọn ipò kan.

4. Turbocharger àti Intercooler: Fifi Afẹfẹ kun, Ṣiṣe Aṣeyọri sii

Ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní ló ń lo àwọn ẹ̀rọ turbochargers láti mú kí afẹ́fẹ́ pọ̀ sí i. Àwọn ẹ̀rọ turbochargers máa ń lo agbára àwọn gáàsì èéfín láti yí turbine kan tí a so mọ́ compressor kan. compressor náà máa ń fún afẹ́fẹ́ tí a ń gbà wọlé pọ̀, ó sì máa ń mú kí ìwọ̀n rẹ̀ pọ̀ sí i (oxygen). Pẹ̀lú atẹ́gùn tó pọ̀ sí i, ẹ̀rọ náà lè jó epo dáadáa, ó sì máa ń mú kí agbára àti agbára pọ̀ sí i láìsí pé ó ń mú kí ìyípadà ẹ̀rọ pọ̀ sí i.

KỌRỌ  Báwo ni a ṣe le ṣe àtúnṣe ìdènà tappet

Nítorí pé afẹ́fẹ́ tí a ti fún mọ́ra máa ń gbóná, a fi ẹ̀rọ ìtútù (incuitor air incuiting) sínú ẹ̀rọ ìtútù láti dín iwọ̀n otútù afẹ́fẹ́ kù, láti mú kí ó pọ̀ sí i, àti láti dín ewu jíjó tí kò pé. Àpapọ̀ turbo àti intercooler ń jẹ́ kí àwọn ẹ̀rọ diesel kékeré pàápàá lè ṣe agbára gíga láti inú àwọn revs kékeré—ìwà kan tí ó dára jùlọ nínú àwọn ọkọ̀ òde òní.

5. Gígùn ìmọ́lẹ̀: Ó ń ran lọ́wọ́ láti bẹ̀rẹ̀ ní ipò òtútù

Àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì kìí lo àwọn pọ́ọ̀gì iná, ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀lọ́pọ̀ wọn ló máa ń lo àwọn pọ́ọ̀gì iná láti ran àwọn ènìyàn lọ́wọ́ láti bẹ̀rẹ̀ nígbà tí ẹ̀rọ bá tutù. Ní àwọn iwọ̀n otútù tí ó kéré, ìfúnpọ̀ nìkan kò tó láti gbé iwọ̀n otútù afẹ́fẹ́ sókè sí ibi tí iná ti ń jó dáadáa. Àwọn pọ́ọ̀gì iná máa ń mú kí yàrá iná tàbí agbègbè tí ó yí àwọn abẹ́rẹ́ náà ká gbóná, èyí sì máa ń mú kí iná bẹ̀rẹ̀. Nínú àwọn ẹ̀rọ ìgbàlódé kan, àwọn pọ́ọ̀gì iná tún máa ń ṣiṣẹ́ fún ìgbà díẹ̀ lẹ́yìn tí wọ́n bá ti bẹ̀rẹ̀ sí í lo ẹ̀rọ náà láti mú kí iná jó dáadáa kí ó sì dín èéfín kù.

6. Iṣakoso Itujade: EGR, DOC, DPF, ati SCR

Ìpèníjà pàtàkì pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní ni láti dé àwọn ìlànà ìtújáde tó le koko. Nítorí pé jíjó díẹ́sẹ́lì máa ń wáyé ní afẹ́fẹ́ tó pọ̀ jù àti ooru tó ga, ó máa ń mú NOx (nitrogen oxides) àti particulate matter (soot/PM) jáde. Láti ṣe èyí, àwọn ọkọ̀ òde òní máa ń lo àpapọ̀ àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ wọ̀nyí:

– EGR (Àtúnṣe Gaasi Èéfín): máa ń dá díẹ̀ lára ​​àwọn gaasi èéfín padà sí ibi tí a ń gbé e láti dín ìwọ̀n otútù iná kù kí NOx lè dínkù.
– DOC (Diesel Oxidation Catalyst): n ṣe oxidizes CO ati HC sinu CO₂ ati H₂O, tun n ṣe iranlọwọ lati dinku oorun ati diẹ ninu awọn eroja ipalara.
– DPF (Àlẹ̀mọ́ Díséẹ́lì): àlẹ̀mọ́ àwọn èròjà/ẹranko. DPF nílò “àtúnṣe” lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan (jíjóná ẹranko tí a kó jọ)—èyí lè jẹ́ aláìṣiṣẹ́ tàbí kí ó ṣiṣẹ́ nípasẹ̀ ọgbọ́n abẹ́rẹ́.
– SCR (Idinku Catalytic Selective): dinku NOx nipa fifun omi urea (ti a maa n pe ni AdBlue) sinu gaasi eefin, eyi ti o le ṣe atunṣe ninu catalyst lati ṣe nitrogen ati omi eefin.

Àwọn ètò yìí mú kí díẹ́sẹ́lì òde òní mọ́ tónítóní, bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó ń fi kún ìṣòro tó sì nílò ìtọ́jú tó yẹ (fún àpẹẹrẹ dídára díẹ́sẹ́lì àti lílo AdBlue nínú ètò SCR).

KỌRỌ  Awọn ipilẹ itanna ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ọmọ ile-iwe imọ-ẹrọ

7. Ipa ti ECU ati Sensọ: Awọn Ẹ̀rọ Diesel Di “Ọlọ́gbọ́n”

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì àtijọ́ jẹ́ ọ̀kan náà pẹ̀lú àwọn ẹ̀rọ tí ó rọrùn, àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní gbára lé àwọn ẹ̀rọ itanna. ECU ń ṣe ìwádìí dátà láti inú onírúurú sensors, bíi MAF/MAP (ìṣàn afẹ́fẹ́/ìtẹ̀sí), àwọn sensors ìgbóná, àwọn sensors crankshaft àti camshaft, àwọn sensors atẹ́gùn (nínú àwọn ètò kan), àti sensọ titẹ epo rail pàápàá. Nípa lílo dátà yìí, ECU ń ṣe ìlànà:
– Àkókò àti àkókò tí a fi ń lo abẹ́rẹ́ náà
– Itẹ epo lori oju irin ti o wọpọ
– Iṣilọ EGR
– Iṣakoso Turbo (egbin tabi oniyipada geometry turbo/VGT)
– Eto isọdọtun DPF

Àbájáde rẹ̀ ni jíjóná tó dúró ṣinṣin lábẹ́ onírúurú ipò, lílo epo tó rọrùn jù, àti agbára tó dára jùlọ pẹ̀lú àwọn ìtújáde tó kéré.

8. Àwọn Àbùdá Ènìyàn Díséẹ̀lì Òde Òní Nínú Ìwakọ̀

Nínú lílo ojoojúmọ́, àwọn ẹ̀rọ diesel òde òní ni a mọ̀ fún:
– Iyika nla ni awọn iyipo kekere, o dara fun awọn ẹru wuwo ati iyara ibẹrẹ ti o lagbara.
– Ṣiṣe ṣiṣe giga, nitori ipin titẹ nla ati awọn abuda ijona to munadoko.
– Àìlera, nítorí pé gbogbogbòò àwọn èròjà ni a mú lágbára láti kojú ìfúnpọ̀ gíga.
– Ó rọrùn ju diesel àtijọ́ lọ, nítorí abẹ́rẹ́ tó péye, ìdarí ẹ̀rọ àti ìṣàkóso ìjóná díẹ̀díẹ̀.

Sibẹsibẹ, diesel ode oni tun nilo didara epo to dara, itọju àlẹ̀mọ́, ati akiyesi si eto itujade lati ṣetọju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati yago fun awọn iṣoro bii idena DPF tabi idilọwọ EGR.

Ipari

Ìlànà iṣẹ́ àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì nínú àwọn ọkọ̀ òde òní ṣì wà nínú ìfúnpọ̀mọ́ra: afẹ́fẹ́ máa ń gbóná títí tí yóò fi gbóná, lẹ́yìn náà a máa fi epo sí i, èyí tó máa ń mú kí ó máa jó láìròtẹ́lẹ̀. Ohun tó ń ya àwọn díẹ́sẹ́lì òde òní sọ́tọ̀ sí àwọn ìran tó ti kọjá ni àwọn ìlọsíwájú pàtàkì nínú àwọn ètò ìfúnpọ̀mọ́ra ọkọ̀ ojú irin, turbocharging, ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna ti ECU, àti àwọn ẹ̀rọ ìṣàkóso ìtújáde bíi EGR, DPF, àti SCR. Àpapọ̀ àwọn ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí ń jẹ́ kí àwọn ẹ̀rọ díẹ́sẹ́lì òde òní ní agbára tó lágbára, agbára epo gíga, àti ìtújáde tó ń ṣàkóso—tó ń jẹ́ kí wọ́n ṣe pàtàkì láàárín àwọn ìbéèrè àti ìlànà àyíká tó ń pọ̀ sí i.

Fi ọ̀rọ̀ sílẹ̀