Kí ni Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ àti Àwọn Iṣẹ́ Rẹ̀?
Nínú ayé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òde òní, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kò gbára lé àwọn èròjà ẹ̀rọ bíi carburetors, distributors, tàbí àwọn ìṣàkóso ọwọ́ láti ṣàkóso iṣẹ́ ẹ̀rọ mọ́. Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ pé gbogbo àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti alùpùpù tuntun ló ń lo àwọn ètò ẹ̀rọ itanna tí wọ́n ń ṣàkóso onírúurú apá pàtàkì nínú ẹ̀rọ náà láìfọwọ́sowọ́pọ̀ àti ní pàtó. Ètò yìí ni a mọ̀ sí Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ (EMS). Wíwà rẹ̀ mú kí ẹ̀rọ náà ṣiṣẹ́ dáadáa, lágbára, ó rọrùn láti ṣàyẹ̀wò nígbà tí ìṣòro bá ṣẹlẹ̀. Nítorí náà, kí ni ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ gan-an, báwo ló ṣe ń ṣiṣẹ́, àti kí ni iṣẹ́ rẹ̀? Èyí ni àlàyé pípé.
Lílóye Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ
Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ (EMS) jẹ́ ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna tí ó ní iṣẹ́ láti ṣe àtúnṣe àti láti mú kí ẹ̀rọ iná inú ṣiṣẹ́ dáadáa. EMS ń kó dátà jọ láti inú onírúurú sensọ̀ nínú ẹ̀rọ àti ọkọ̀, ó ń ṣe àtúnṣe rẹ̀ nípasẹ̀ kọ̀ǹpútà (ECU/ECM), lẹ́yìn náà ó ń fi àṣẹ ránṣẹ́ sí àwọn actuator láti ṣàtúnṣe àwọn pàrámítà ìṣiṣẹ́ ẹ̀rọ. Ní ọ̀rọ̀ mìíràn, EMS ni "ọpọlọ" tí ó ń ran ẹ̀rọ lọ́wọ́ láti ṣiṣẹ́ ní àwọn ipò tí ó dára jùlọ ní ìbámu pẹ̀lú àìní awakọ̀ àti ipò lọ́wọ́lọ́wọ́.
Awọn ẹya akọkọ ti EMS ni gbogbogbo pẹlu:
1. ECU/ECM (Ẹ̀ka Ìṣàkóso Ẹ̀rọ/Modulu): kọ̀ǹpútà pàtàkì tí ó ń ṣe àgbékalẹ̀ dátà sensọ̀ tí ó sì ń pinnu àwọn ìgbésẹ̀.
2. Àwọn sensọ̀: àwọn ẹ̀rọ fún kíkà àwọn ipò ẹ̀rọ, afẹ́fẹ́, ìgbóná, ìfúnpá, ipò, àti àwọn mìíràn.
3. Amúṣiṣẹ́: ẹ̀ka amúṣiṣẹ́ kan tí ó ń ṣe àwọn àṣẹ ECU, fún àpẹẹrẹ amúṣiṣẹ́, àwọn ìdènà iná, àwọn fáfà aláìṣiṣẹ́, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
4. Àwọn ohun èlò okùn àti àwọn asopọ̀ okùn: nẹ́tíwọ́ọ̀kì okùn fún ìbánisọ̀rọ̀ dátà, ìpèsè agbára, àti àwọn àmì.
Nínú àwọn ọkọ̀ tí a fi epo sí, EMS máa ń rọ́pò ìṣàkóso ẹ̀rọ oníná tàbí ti oníná. Nítorí pé ó jẹ́ ti kọ̀ǹpútà, ìṣàkóso rẹ̀ lè jẹ́ èyí tí ó péye àti èyí tí ó lè ṣe àtúnṣe.
Ṣoki Bawo ni Eto Isakoso Ẹrọ Ṣiṣẹ
Bí EMS ṣe ń ṣiṣẹ́ le jẹ́ àpèjúwe bí a ṣe ń tẹ̀lé e yìí:
1. Sensọ naa n ka awọn ipo: fun apẹẹrẹ iwọn otutu ẹnjini, iye afẹfẹ ti nwọle, ipo fifa, akoonu atẹgun ninu gaasi eefi.
2. ECU n ṣe ilana data: ECU n fi data sensọ wera pẹlu maapu/iyipada (imapping) ninu iranti.
3. ECU ṣírò àwọn ohun tí ẹ̀rọ náà nílò: bí iye epo tí a ó fi sínú rẹ̀, nígbà tí àkókò iná bá tọ́, tàbí bóyá ó ṣe pàtàkì láti ṣàtúnṣe sí i.
4. Amúṣiṣẹ́ náà ń ṣe àṣẹ náà: amúṣiṣẹ́ náà ń fọ́n epo síta, amúṣiṣẹ́ náà ń mú kí iná mànàmáná jáde, amúṣiṣẹ́ ẹ̀rọ itanna náà ń gbéra, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ.
5. Ètò náà ń ṣe àtúnṣe: àwọn sensọ̀ bíi O2 (lambda) ń ran lọ́wọ́ láti ṣe àtúnṣe àdàpọ̀ afẹ́fẹ́-epo láti jẹ́ kí ó dára jùlọ (pípade lupu).
Ìyípo yìí máa ń ṣẹlẹ̀ kíákíá, nígbà púpọ̀ ní ìṣẹ́jú-àáyá kan, nítorí náà ìdáhùn ẹ̀rọ náà máa ń jẹ́ kí ó rọrùn tí ó sì péye.
Àwọn Iṣẹ́ Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ
Àwọn iṣẹ́ pàtàkì tí ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ ń ṣe nínú àwọn ọkọ̀ òde òní nìyí:
1. Ṣíṣe àtúnṣe Ìpíndọ́gba Afẹ́fẹ́ àti Epo
Ọ̀kan lára àwọn iṣẹ́ pàtàkì jùlọ ti EMS ni láti pinnu ìpíndọ́gba afẹ́fẹ́-epo tó yẹ fún àwọn ipò ẹ̀rọ. Àdàpọ̀ yìí kì í sábà dúró ṣinṣin. Nígbà tí ẹ̀rọ bá tutù, àdàpọ̀ tó pọ̀ jù (epo púpọ̀ sí i) ni a sábà máa ń nílò. Nígbà tí a bá ń rìn kiri ní iyàrá tó dúró ṣinṣin, àdàpọ̀ náà máa ń jẹ́ kí ó rọrùn fún iṣẹ́.
Pẹ̀lú ìrànlọ́wọ́ àwọn sensọ bíi MAF/MAP, TPS, IAT, àti pàápàá jùlọ sensọ O2, ECU le ṣàkóso àwọn injectors láti rí i dájú pé a fi iye epo tí a nílò ránṣẹ́. Àbájáde rẹ̀ ni pé kí iná jó dáadáa, kí epo má baà gbóná dáadáa, kí èéfín tó ń jáde sì dínkù.
2. Ṣe àtúnṣe àkókò ìdáná
Yàtọ̀ sí epo, àkókò tí iná ń jó tún ń pinnu agbára àti bí ó ṣe ń ṣiṣẹ́ dáadáa. EMS ń ṣàkóso ìgbà tí iná mànàmáná bá yẹ kí ó jó nítorí:
– RPM ẹ̀rọ
– Ẹrù ẹ̀rọ
– Iwọn otutu ẹ̀rọ
– Àǹfààní fún kíkan (bíbú)
Tí àkókò ìdáná bá ti pẹ́ jù tàbí tí ó bá pẹ́ jù, agbára lè dínkù, ẹ́ńjìnnì náà yóò gbóná jù, tàbí kí ó fa ìkọ́. Pẹ̀lú sensọ̀ ìkọ́, ECU lè rí àmì ìbúgbàù kí ó sì ṣe àtúnṣe àkókò náà láti jẹ́ kí ẹ́ńjìnnì náà wà ní ààbò àti alágbára.
3. Ṣíṣe ìdúróṣinṣin iyàrá àìṣiṣẹ́ (Ìṣàkóso iyàrá àìṣiṣẹ́)
Tí ọkọ̀ bá dúró ṣùgbọ́n tí ẹ́ńjìnnì náà ń ṣiṣẹ́, EMS máa ń ní iyàrá tí kò ní ṣiṣẹ́ dáadáa. Ètò yìí máa ń ṣe àtúnṣe sí afẹ́fẹ́ àti epo láti dènà kí ẹ́ńjìnnì má baà dúró lójijì lábẹ́ àwọn ẹrù afikún, bíi nígbà tí afẹ́fẹ́ bá wà nílẹ̀, tí afẹ́fẹ́ bá wà nílẹ̀, tàbí nígbà tí a bá lo agbára ìdarí.
Lórí àwọn ọkọ̀ kan, a máa ń lo Idle Air Control Valve (IACV). Lórí àwọn ọkọ̀ tí wọ́n ń lo throttle-by-wire, ECU fúnra rẹ̀ ló ń darí throttle šiši ẹ̀rọ itanna.
4. Ṣíṣàkóso àwọn ìtújáde àti ṣíṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn ìlànà àyíká
EMS kó ipa pàtàkì nínú dín àwọn ìtújáde èéfín kù. Pẹ̀lú ètò ìṣàkóso ìjóná tó péye, a lè dín ìwọ̀n CO, HC, àti NOx kù. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, EMS sábà máa ń wà pẹ̀lú àwọn ètò bíi:
– EGR (Àtúnṣe Gaasi Èéfín) láti dín NOx kù
– Ayípadà catalytic tí ó ń ṣiṣẹ́ dáadáa tí adalu ìjóná bá tọ́
– Eto EVAP lati dena eefin petirolu lati tu silẹ sinu afẹfẹ
Àwọn ìlànà ìtújáde òde òní bíi Euro 4, Euro 5, àti Euro 6 gbára lé agbára EMS láti máa mú kí iná jó dáadáa àti lẹ́yìn ìtọ́jú.
5. Ṣíṣeto Àwọn Ẹ̀yà Ààbò Ẹ̀rọ
EMS náà tún ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ààbò ẹ̀rọ. Tí ECU bá ṣàwárí àìsàn àìdára kan, ó lè gbé àwọn ìgbésẹ̀ ìdènà, bíi:
– Ìdínkù RPM (àtúnṣe àtúnṣe)
- Din agbara (ipo limp) ti awọn sensọ pataki ba ni iṣoro
– Ṣàtúnṣe àdàpọ̀ náà tí iwọ̀n otútù ẹ̀rọ náà bá ga jù
– Pa àwọn ẹ̀yà kan tí ewu ìbàjẹ́ bá wà
Ète náà ni láti dènà ìbàjẹ́ náà kí ó má baà tàn kálẹ̀, a sì lè gbé ọkọ̀ náà lọ sí ibi tí wọ́n ń tún un ṣe láìléwu.
6. Mu Iṣẹ́ àti Ìdáhùn Ẹ̀rọ Sunwọn síi
Pẹ̀lú ìṣàkóso tó péye, EMS lè mú kí ìdáhùn ìfàsẹ́yìn throttle sunwọ̀n síi, kí ó máa tọ́jú agbára tó pọ̀ sí i, kí ó sì máa mú kí ìyára yára sí i. Àwọn ọkọ̀ kan tún ní àwọn ọ̀nà ìwakọ̀ (Eco, Normal, Sport) tí ó máa ń yí ìwà ẹ̀rọ padà nípa yíyí àwòrán ECU padà.
Nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ń fi ẹ̀rọ turbocharged ṣe, EMS ṣe pàtàkì jù nítorí pé ó gbọ́dọ̀ ṣàkóso:
– titẹ agbara (solenoid iṣakoso egbin/igbesoke),
- akoko ina,
– ipese epo,
kí agbára ńlá lè wà ní ààbò kúrò lọ́wọ́ kíkan àti kí ó má baà pọ̀ jù.
7. Pese Alaye Ayẹwo ati Aṣiṣe (OBD)
Iṣẹ́ mìíràn tó wúlò gan-an ni agbára ìwádìí. EMS máa ń kó àwọn kódù ìwádìí àti ìwádìí ìṣòro (DTCs) pamọ́ nígbà tí sensọ̀ tàbí ètò kan bá bàjẹ́. Èyí ni ohun tó ń fa ìmọ́lẹ̀ Check Engine. Pẹ̀lú ẹ̀rọ ìwádìí OBD, àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ lè ka àwọn kódù wọ̀nyí láti mú kí ìṣòro náà yára sí i.
Ni afikun, diẹ ninu awọn eto tun tọju data “fireemu didi”, eyiti o jẹ ipo ti ẹrọ naa nigbati aṣiṣe naa waye (RPM, iwọn otutu, fifuye ẹrọ), ki ayẹwo naa le pe ni deede diẹ sii.
Àwọn Sensọ Pàtàkì Nínú Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ
Láti ṣiṣẹ́ dáadáa, EMS kan gbára lé oríṣiríṣi sensọ̀. Díẹ̀ lára àwọn tó wọ́pọ̀ jùlọ ni:
– Sensọ atẹgun (O2/Lambda): wọn akoonu atẹgun ti gaasi eefin fun atunṣe adalu.
– sensọ MAP/MAF: wọn titẹ pupọ tabi ibi-afẹ́fẹ́ gbigbemi.
– TPS (Ẹ̀rọ Ìdúró Ìdúró Ìdúró): ka ipò ṣíṣí ìdúró ...
– ECT (Iwọn otutu Itutu Ẹnjini): ka iwọn otutu ti itutu/ẹ́njini.
– IAT (Itate Air Temperature): o ka iwọn otutu afẹfẹ gbigbemi.
– Sensọ ipo Crankshaft/Camshaft: pinnu ipo crankshaft ati camshaft, pataki fun abẹrẹ ati akoko ina.
– Sensọ ìkọlù: ó ń ṣàwárí ìkọlù/ìbúgbàù.
Bí ìwífún tí a gbà bá ṣe péye tó, bẹ́ẹ̀ náà ni ECU ṣe ń darí ẹ̀rọ náà lọ́nà tó péye tó.
Ipari
Ètò Ìṣàkóso Ẹ̀rọ (EMS) jẹ́ ètò ìṣàkóso ẹ̀rọ itanna tí ó ń ṣe àkóso iṣẹ́ ẹ̀rọ nípasẹ̀ ECU, àwọn sensọ̀, àti àwọn actuator láìfọwọ́sí. Àwọn iṣẹ́ pàtàkì rẹ̀ ni ìṣàkóso àdàpọ̀ epo afẹ́fẹ́, àkókò ìdáná, ìdúróṣinṣin láìsí ìdádúró, ìṣàkóso ìtújáde, ààbò ẹ̀rọ, ìṣe tó dára jùlọ, àti àwọn agbára ìwádìí OBD. Pẹ̀lú EMS, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ máa ń di èyí tí ó ń lo epo dáadáa, tí ó lágbára, tí ó sì ń mú kí ó rọrùn, nígbà tí wọ́n bá ń tẹ̀lé àwọn ìlànà ìtújáde tó le koko.
Tí o bá fẹ́, mo tún lè ṣẹ̀dá àtúnṣe ìmọ̀ ẹ̀rọ tó túbọ̀ ṣe pàtàkì nínú àpilẹ̀kọ náà (fún àpẹẹrẹ, jíjíròrò nípa dídín ìṣẹ́po, fífẹ̀ epo, ṣíṣe àfihàn ECU, àti ìpele ìṣẹ́po) tàbí àtúnṣe tó rọrùn fún àwọn olùbẹ̀rẹ̀, bí ó bá ṣe pàtàkì.
