ווינט טורבין יסוד און אָפּטימאַל פּלאַן
ווינט טורבינען זענען א שליסל זייל פון דער ענערגיע איבערגאנג צו ריינערע קראפט קוועלער. אבער, הינטער די דרייענדיקע בליידס און טורעמינג טורעמס ליגט א קאמפאנענט וואס באקומט אפט ווייניגער אויפמערקזאמקייט אבער איז קריטיש פאר דער זיכערהייט, פארלעסלעכקייט און לעבנסדויער פון דער סיסטעם: די פונדאציע. די ווינט טורבינע פונדאציע דינט צו איבערפירן די גאנצע לאסט פון טורעם און נאסעל צו דער ערד אדער ים-באדן, בשעת'ן אויפהאלטן די סטאביליטעט קעגן ענדערונגען אין ווינט כוחות, ווייבראציעס און קאמפליצירטע געאטעכנישע באדינגונגען. דעריבער, איז אפטימאלער פונדאציע דיזיין נישט פשוט א זאך פון "מאכן גרויסע קאנקרעט," נאר א באלאנס צווישן סטרוקטורעלע, געאטעכנישע, קאנסטרוקציע, עקאנאמישע און סביבה'דיגע אספעקטן.
די ראָלע און טשאַלאַנדזשיז פון ווינט טורבין יסודות
ווינט טורבינע פונדאַמענטן זענען אונטערגעוואָרפן צו אַ יינציק קאָמבינאַציע פון לאָודז. אין אַדישאַן צו ווערטיקאַל לאָודז (די זיך-וואָג פון דער סטרוקטור, נאַסעלע, ראָוטער, און ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ), די פונדאַמענט אויך קעגנשטעלן לאַטעראַל לאָודז און איבערקערן מאָמענטן געפֿירט דורך ווינט בלאָוץ, ענדערונגען אין ווינט ריכטונג, אַעראָדינאַמיק כוחות אויף די ראָוטער, און די דינאַמיש יפעקץ פון טורבינע אָפּעראַציע. אין זיכער לאָוקיישאַנז, נאָך לאָודז אַזאַ ווי ערדציטערנישן, לאַנד סידענס, אָדער פרירן-טאָו ציקלען אויך דאַרפֿן צו זיין גענומען אין באַטראַכט.
די שוועריקייט איז אז די לאסטן זענען ציקליש און דינאמיש, וואס פארלאנגען אז פונדאציעס זאלן אויסהאלטן מאטעריאל מידקייט, ענדערונגען אין באדן שטייפקייט, און מעגליכע דיפערענציעלע זעצונג. אויב די פונדאציע איז צו פלעקסיבל, קען דער טורעם דערפארן איבערגעטריבענע וויבראציע, וואס וועט שטערן די אפעראציע און פארקירצן די לעבנסדויער פון די קאמפאנענטן. פארקערט, אויב עס איז צו שטייף און צו גרויס, וואקסן די קאסטן אן קיין פארגלייכבארע בענעפיטן.
ווינט טורבין פונדאַציע טיפּן: אויף-שאָר און אָפשאָר
בכלל, ווינט טורבינע פונדאַמענטן ווערן צעטיילט אין צוויי קאָנטעקסטן: אויף-לאַנד און אָפשאָר. יעדער האט אַנדערע פונדאַמענט טיפּ אָפּציעס.
1) אויף-לאנד פונדאציע
1. גראַוויטי באַזע פאַונדיישאַן (GBF)
דער מערסט געוויינטלעכער טיפ פֿאַר לאַנד-טורבינען איז אַ קייַלעכדיקע אָדער פּאָליגאָנאַלע ריינפאָרסט בעטאָן יסוד. סטאַביליטעט ווערט דערגרייכט דורך די יסוד'ס אייגענע וואָג און אינטעראַקציע מיטן באָדן. GBFs זענען לעפיערעך גרינג צו קאַנסטרויִרן, פּאַסיק פֿאַר באָדן מיט גענוגיק טראָג-קאַפּאַציטעט, און פאָרשלאָגן קאָנקורענטפֿעיִקע קאָסטן.
2. הויפן יסוד (הויפן)
גענוצט ווען די אויבערפלאַך באָדן איז שוואַך אָדער עס איז אַ דיקע ווייכע שיכט. די לאַסט ווערט איבערגעפירט צו טיפערע שיכטן באָדן דורך פּיילן (בעטאָן אָדער שטאָל). די סיסטעם קען פאַרגרעסערן זייטיקע קאַפּאַציטעט און רעדוצירן זעצונג, אָבער איז בכלל טייערער און ריקווייערז ספּעציאַליזירטע ויסריכט.
3. ראָק אַנגקערד פאָונדאַציע
אין שטיינערדיקע געביטן, קען מען פאראַנקערן פונדאַמענטן צום פֿעלזן מיט אַנקער באָלץ. די לייזונג קען זיין עפֿעקטיוו ווייל עס רעדוצירט דעם באַנד פֿון בעטאָן, אָבער עס איז שטאַרק אָפּהענגיק פֿון דער קוואַליטעט פֿון דעם פֿעלזן און דעם פּראָצעדור פֿאַר בויערן/אַנקער אינסטאַלירן.
2) יסוד אָפשאָר (אָפשאָר)
1. מאָנאָפּייל
דער מערסט פאָלקס טיפּ פֿאַר אָפשאָר טורבינען אין פּליטקע ביז מיטל וואַסערן. מאָנאָפּיילס זענען גרויס-דיאַמעטער שטאָל רערן וואָס ווערן געטריבן אין די ים-בעט. זייערע מעלות אַרייַננעמען פּשוט פּלאַן און לעפיערעך שנעל ינסטאַלירונג, אָבער זיי דאַרפן שטרענגע דינאַמישע אַנאַליז און ראַש קאָנטראָל בעת דרייווינג.
2. דזשאַקעט יסוד
א שטאָל טראַס סטרוקטור מיט קייפל פּייל לעגס. פּאַסיק פֿאַר טיפֿערע וואַסערן און שווערערע לאַסטן. די דזשאַקעט איז מער קאָמפּליצירט, אָבער מאַטעריאַל עפֿעקטיוו אין געוויסע טיפֿענישן.
3. גראַוויטי באַזע אָפשאָר
ענלעך אין קאנצעפט צו GBFs אויף דער יבשה, אבער דיזיינט פאר ים-בעט און הידראדינאמישע באדינגונגען. קאנסטרוקציע קען זיין גרויס און אינסטאלאציע שווער.
4. שווימענדיקע יסוד (שווימענדיק)
פֿאַר טיף וואַסער, שוועבט די פֿונדאַציע (האַלב-אונטערוואַסער, ספּאַר, אָדער TLP) און איז פֿאַראַנקערט מיט מאָאָרינגס. דאָס עפֿנט זיך באַדײַטנדיקע געלעגנהייטן פֿאַר אָפשאָר אַנטוויקלונג אין טיף וואַסער געביטן, אָבער פֿאָדערט מער קאָמפּליצירטע מאָאָרינג און דינאַמישע קאַבל סיסטעם דיזיינז.
אָפּטימאַלע פּלאַן פּרינציפּן
אן אפטימאלער פונדאציע-דיזיין מוז דערגרייכן א באלאנס צווישן סטרוקטורעלע פערפארמאנס, געאטעכנישע פאסיגקייט, גרינגקייט פון קאנסטרוקציע, און לעבנס-ציקל קאסטן. די הויפט פרינציפן זענען ווי פאלגט:
1) פֿאַרשטיין אָרט דאַטן גרינטלעך
אָפּטימיזאַציע הייבט זיך אָן מיט אויספאָרשונגען אויף דעם אָרט: באָרלאָך טעסטן, SPT/CPT, לאַבאָראַטאָריע טעסטן, געאָלאָגישע קאַרטירונג, גרונטוואַסער מדרגה דאַטן, און לאַנדסלייד אָדער ליקוואַפאַקשאַן געשיכטע. גוטער פּלאַן קען נישט פאַרלאָזן זיך אויף אַלגעמיינע הנחות, ווייל וועריאַציעס אין באָדן באדינגונגען פון אפילו אַ פּאָר מעטער קענען דראַסטיש ענדערן די יסוד דימענסיע רעקווייערמענץ.
2) קאָנטראָלירן די זעמל און גליטש סטאַביליטעט
פֿאַר GBF, די הויפּט אונטערזוכונגען אַרייַננעמען:
– איבערקערן: זיכער מאכן אז דער האלטן-מאמענט (פון דעם וואָג פון דער פונדאַמענט און איבערלאסט) איז גענוג צו וויטשטיין דעם איבערקערן-מאמענט.
– גליטשן: זיכער מאַכן אַז די שער קראַפט זאָל נישט איבערשטייגן די שער קאַפּאַציטעט פון דער יסוד באַזע.
– טראָג־קאַפּאַציטעט: זאָרגט דערפֿאַר אַז דער קאָנטאַקט־דרוק פֿונעם פֿונדאַמענט איז נאָך אַלץ אין די גרענעצן פֿונעם טראָג־קאַפּאַציטעט פֿונעם באָדן מיט אַן אַפּראָפּריאַטן זיכערהייט־פֿאַקטאָר.
אין פּייל פונדאַמענטן, דער פאָקוס נעמט אַרײַן לאַטעראַל קאַפּאַציטעט, מאָמענטן בײַם פּייל קאָפּ, און פּייל גרופּע עפֿעקטן.
3) פאַרוואַלטן דינאַמישע רעאַקציע און נאַטירלעכע אָפטקייט
ווינט טורבינען האבן א רייע פון אפערירנדיקע פרעקווענצן. פונדאציעס און טורעמס מוזן זיין דיזיינט אזוי אז די סטרוקטור'ס נאטירלעכע פרעקווענצן זאלן נישט "טרעפן" די ראטאר'ס עקסייטאציע פרעקווענצן (למשל, 1P און 3P אויף א דריי-בלייד טורבינע). די קאנצעפט איז קריטיש ווייל רעזאנאנץ קען פארגרעסערן וויבראציע און שאדן קאמפאנענטן. דעריבער, אפטימיזאציע באשטייט אפט פון צופאסן פונדאציע שטייפקייט, טורעם דיאמעטער/גרעב, און פארבינדונג דעטאלן.
4) פֿאַרבינדונג דעטאַלן: אַנקער קאַגע און באַזע רינג
אין לאַנד טורבינען, ניצט די פֿאַרבינדונג צווישן דעם טורעם און דעם פֿונדאַמענט טיפּיש אַנקער קאַגעס (גרויסע אַנקער באָלץ) איינגעוואָרצלט אין בעטאָן. די דעטאַל מוז זיין דיזיינד צו:
– אויסהאלטן ציענדיקע כוחות צוליב איבערקערעניש מאמענטן,
– קאָנטראָלירן בעטאָן ריסן,
– אויפהאלטן טורעם אינסטאַלאַציע טאָלעראַנסעס,
– פאַרהיט קעראָוזשאַן (ספּעציעל אין פייַכטע/אַגרעסיווע סביבות).
דעטאַלירונג אָדער אינסטאַלאַציע טעותים אין דעם געביט קענען פירן צו ערנסטע פּראָבלעמען אפילו אויב די יסוד דימענסיעס דערשייַנען "גרויס גענוג".
5) מאַטעריאַל עפעקטיווקייט און קאַנסטרוקציע מעטאָדן
אָפּטימאַל מיינט נישט שטענדיק מינימאַלן בעטאָן באַנד, אָבער אָפט מיינט די מערסט עפֿעקטיווע קאָמבינאַציע פֿון בעטאָן באַנד, פֿאַרשטאַרקונג קוואַנטיטעט, אַרבעט צייט, שווערע עקוויפּמענט רעקווייערמענץ, און ריזיקע פֿון פֿאַרהאַלטונג. למשל:
– רעדוצירן דעם פארנעם פון בעטאן קען נידעריגער מאכן די קאסטן, אבער אויב מען דארף עקסטרע קאמפליצירטע פארשטארקונג, קען די גאנצע קאסט פארגרעסערן.
– אין ווייטע לאקאציעס ווערט מאטעריאל לאגיסטיק א דאמינירנדער פאקטאר; איינפאכערע דיזיינס זענען מאנchmal מער עקאנאמיש.
6) ענווייראָנמענטאַל סאַסטיינאַביליטי און דריינאַדזש
אויף ברעג מוזן פונדאַמענטן זיין באַשיצט פון עראָוזיע און וואַסער שאָדן. דריינאַדזש סיסטעמען, שיפּוע שוץ, און ייבערפלאַך וואַסער קאָנטראָל קענען פאַרמייַדן זינקען אַרום די פונדאַמענט. אויף דער ברעג, קעראָוזשאַן און כוואַליע מידקייט זענען שליסל ישוז, אַזוי קאַטהאָדיש שוץ און קאָוטינגז מוזן זיין פּלאַנירט פון אָנהייב.
אָפּטימיזאַציע סטראַטעגיע אין פּראַקסיס
אָפּטימיזירן פונדאַמענט פּלאַן גייט בכלל נאָך די פאלגענדע טריט:
1. באַשטימען די פּלאַן לאָודז פון די טורבינע פאַרקויפער (לאָוד קאַסעס) וואָס אַרייַננעמען נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען, עקסטרעמע שטורעמס, נויטפאַל שאַטדאַונז, און טראַנספּאָרט / אויפשטעלונג.
2. בויען א געאָטעכנישן מאָדעל וואָס רעפּרעזענטירט באָדן שיכטן און שטאַרקייט/קאָמפּרעסאַביליטי פּאַראַמעטערס.
3. באָדן-סטרוקטור אינטעראַקציע אַנאַליז צו פאָרויסזאָגן ראָטאַציע, זעצונג, און עפעקטיווע שטייפקייט.
4. איבערחזרן דימענסיעס און דעטאלן צו דערגרייכן פאָרשטעלונג צילן (סטאַביליטעט, אָפטקייט, קראַקינג, מידקייט).
5. איבערקוקן קאנסטרוקטיבילעטי און קאסטן: אויסגראבונג מעטאדן, דעוואטערינג רעקווייערמענץ, קאנקרעט באטשינג, קיורינג, און QA/QC פלענער.
6. ריזיקע רעדוקציע: דורכקוק פלענער, ווייבריישאַן מאָניטאָרינג, און וישאַלט סטראַטעגיעס.
מיט דעם צוגאַנג, קען דער אָפּטימאַלער פּלאַן זיין אַנדערש פון איין אָרט צו אַן אַנדערער, אפילו ווען מען ניצט דעם זעלבן טורבינע טיפּ.
קעסימפּולאַן
ווינט טורבינע פונדאַמענטן זענען קריטיש פֿאַר די פעסטקייט און לעבן פון אַ טורבינע, צי אויף לאַנד צי אויף ים. אָפּטימאַלער פּלאַן ריקווייערז אַ גרונטיק פארשטאנד פון דינאַמיש לאָודז, באָדן נאַטור, פֿאַרבינדונג דעטאַילס, און לאַנג-טערמין קאַנסטראַקשאַן און קאָסטן אַספּעקטן. סעלעקטירן דעם צונעמען פונדאַמענט טיפּ - גראַוויטי באַזע, פּייל, מאָנאָפּייל, דזשאַקעט, אָדער פלאָוטינג - מוז שטענדיק זיין באזירט אויף פּלאַץ באדינגונגען און פאָרשטעלונג צילן. ווען געאָטעכנישע און סטרוקטוראַלע פּרינציפּן זענען קאַמביינד מיט אַ רעאַליסטיש קאַנסטראַקשאַן סטראַטעגיע, איז דער רעזולטאַט אַ פונדאַמענט וואָס איז ניט בלויז זיכער, אָבער אויך עפעקטיוו, פאַרלאָזלעך, און שטיצט די סאַסטיינאַביליטי פון אַ ווינט ענערגיע פּראָיעקט.
אויב איר ווילט, קען איך אַדאַפּטירן דעם אַרטיקל צו זיין מער טעכניש (למשל, צולייגן גרונטלעכע פּלאַן פֿאָרמולעס, געאָטעכנישע פּאַראַמעטערס, און פּשוטע קאַלקולאַציע ביישפילן) אָדער מער פּאָפּולער פֿאַר אַלגעמיינע לייענער.
