מעלות און חסרונות פון אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע

מעלות און חסרונות פון אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע

אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס זענען געוואָרן אַ זייער פּאָפּולערע פֿעיִקייט אין דער מאָדערנער אויטאָמאָביל אינדוסטריע. ווי טעכנאָלאָגיע גייט פֿאָרויס, האָבן זיך אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס שנעל אַנטוויקלט, וואָס האָט פֿאַרקלענערט די לאַסט אויף דרייווערס ווען זיי קאָנטראָלירן אַ פֿאָרמיטל. אָבער, טראָץ דעם וואָס זיי אָפֿערן פֿיל מעלות, האָבן אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס אויך עטלעכע חסרונות וואָס מען זאָל נישט איבערזען. דער אַרטיקל וועט אויספֿירלעך דיסקוטירן די מעלות און חסרונות פֿון אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס, מיטן ציל צו געבן לייענער אַ מער אויספֿירלעכן פֿאַרשטאַנד.

מעלות פון אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע

1. גרינגקייט פון באַניץ
איינע פון ​​די הויפּט מעלות פון אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע איז איר גרינגקייט פון באַניץ. נישט ווי אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע, וואָס פארלאנגט ספּעציאַליזירטע סקילז אין קלאַטש קאָנטראָל און גאַנג וועקסלען, דערלויבט אַן אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע דעם דרייווער צו פאָקוסירן אויף דרייווינג אָן צו דאַרפֿן געדענקען צו וועקסלען גירז. קאַרס מיט אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס האָבן בלויז צוויי פּעדאַלן - דער אַקסעלעראַטאָר און די ברעיק - וואָס מאַכט זיי גרינגער צו אָפּערירן, ספּעציעל פֿאַר אָנהייבער דרייווערס.

2. דרייווינג קאמפארט
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס צושטעלן גרעסערע דרייווינג קאָמפאָרט, ספּעציעל אין שווערן פאַרקער. סטאָפּ-און-גאָ דרייווינג קען זיין מיד מיט אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע, ווייל דער דרייווער מוז קעסיידער דריקן די קלאַטש און טוישן גירז. מיט אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע קען דאָס פאָרמיטל טוישן גירז גלאַט אָן דרייווער אריינמישונג, וואָס רעדוצירט מידקייט און פאַרגרעסערט דרייווינג קאָמפאָרט.

3. גלאַט דרייווינג דערפאַרונג
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס פאָרשלאָגן אַ גלאַטערע דרייווינג דערפאַרונג ווי מאַנועלע טראַנסמיסיעס. דער אויטאָמאַטישער, כּמעט נישט באַמערקבאַרער גאַנג-טויש פּראָצעס דערמעגלעכט אַ גלאַטערע פאָר. דאָס איז ספּעציעל נוצלעך אויף לאַנגע רייזעס אָדער ווען מען דרייווט אויף אומגלייכע וועגן, וואו אַ מאַנועלע טראַנסמיסיע קען דאַרפן אָפטערע און גראָבערע גאַנג-טוישונגען.

4. קאָנסיסטענץ אין פאָרשטעלונג
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס צושטעלן קאָנסיסטענט פאָרמיטל פאָרשטעלונג ווייַל די סיסטעם קאָנסיסטענטלי אָפּטימיזירט גאַנג שיפטס באזירט אויף מאָטאָר פאָדערונג. דאָס מיינט אַז די פאָרמיטל איז שטענדיק אין די מערסט עפעקטיוו גאַנג, דערגרייכנדיק אָפּטימאַל פאָרשטעלונג. אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס אויך רעדוצירן די ריזיקירן פון מענטשלעכע טעות ווען שיפטינג, וואָס קען ווירקן מאָטאָר עפעקטיווקייַט און לענגלעבעדיקייט.

5. נאָך זיכערהייט פֿעיִקייטן
עטלעכע מאָדערנע אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס קומען מיט נאָך זיכערהייט פֿעיִקייטן וואָס מען געפֿינט נישט אין מאַנועלע טראַנסמיסיעס. למשל, "בערגל סטאַרט אַסיסט" טעכנאָלאָגיע העלפֿט דרייווערס אָנצינדן דאָס פֿאָרמיטל אויף אַן אַראָפּגאַנג אָן דעם ריזיקאָ פֿון זיך איבערקערן צוריק. דערצו, "אַדאַפּטיוו קרוז קאָנטראָל" און "ליין קיפּינג אַסיסט" זענען גרינגער צו אימפּלעמענטירן אין אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס, וואָס פֿאַרבעסערט די אַלגעמיינע זיכערהייט פֿון פֿאָרמיטל.

חסרונות פון אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע

1. העכערע ערשטע קאסטן
איינער פון די הויפּט חסרונות פון אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס איז זייער העכערע אָנהייב־קאָסטן קאַמפּערד צו מאַנועלע טראַנסמיסיעס. וועהיקלעס מיט אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס האָבן טיפּיש אַ העכערן פארקויף־פּרייז, וואָס מאַכט זיי ווייניקער צוטריטלעך פֿאַר עטלעכע דרייווערס. דערצו, וישאַלט און פאַרריכטן קאָסטן פֿאַר אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס טענד צו זיין העכער צוליב דער גרעסערער קאָמפּלעקסיטעט פון דער סיסטעם.

2. העכערע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן
כאָטש אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע טעכנאָלאָגיע איז באַדייטנד פֿאָרויסגעגאַנגען אין די לעצטע יאָרן, איז נאָך דאָ אַ מיינונג אַז אויטאָמאַטישע טראַנסמישאַנז קענען זיין מער ברענשטאָף-עפֿעקטיוו ווי מאַנועלע טראַנסמישאַנז. די מער קאָמפּליצירטע און אַ ביסל שווערערע אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע סיסטעם קען האָבן אַן השפּעה אויף אַ פאָרמיטל'ס ברענשטאָף עפֿעקטיווקייט. כאָטש מאָדערנע אויטאָמאַטישע טראַנסמישאַנז זענען דיזיינד צו אָפּטימיזירן ברענשטאָף עפֿעקטיווקייט, בלייבן מאַנועלע טראַנסמישאַנז אָפֿט די בילכער ברירה פֿאַר יענע וואָס שטעלן ענערגיע עפֿעקטיווקייט ווי אַ פּריאָריטעט.

3. מאַנגל פון פולער קאָנטראָל
איין באַדײַטנדיקער חסרון פֿון אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס איז דער מאַנגל פֿון פֿולער קאָנטראָל וואָס זיי געבן דעם דרייווער. דרייווערס קענען נישט טוישן גאַנגען לויט זייער ווילן, וואָס קען אַפֿעקטירן געוויסע דרייווינג סטילן. עטלעכע דרייווערס פֿילן אַז זיי פֿאַרלירן זייער געפֿיל פֿון פֿאַרבינדונג מיטן פֿאָרמיטל און בעפֿאָרצוגן ספּאָרטיקער דרייווינג. כאָטש עטלעכע אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס זענען אויסגעשטאַט מיט אַ מאַנועלן מאָדע אָדער "פּאַדל שיפֿטערס" וואָס לאָזן דעם דרייווער טוישן גאַנגען מאַנועל, איז די געפֿיל נאָך אַלץ נישט פֿאַרגלײַכלעך צו אַ קאַנווענשאַנעלער מאַנועלער טראַנסמיסיע.

4. סיסטעם קאָמפּלעקסיטעט
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס באַשטייען פון פילע קאָמפּלעקסע קאָמפּאָנענטן, ווי פּלאַנעטאַרישע גאַנג סעטס, טאָרק קאָנווערטערס, און עלעקטראָנישע קאָנטראָל סיסטעמען. די קאָמפּלעקסיטעט קען מאַכן דיאַגנאָז און רעפּאַראַטור שווערער און דאַרפן מער באַגאַבט טעכניקער. שאָדן צו אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע טענדירט צו זיין טייערער און די רעפּאַראַטור צייט קען זיין לענגער ווי מיט אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע.

5. גרעסערע וואָג
אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס זענען בכלל שווערער ווי מאַנועלע טראַנסמיסיעס צוליב זייער מער קאָמפּליצירטן פּלאַן און קאָמפּאָנענטן. די צוגעלייגטע וואָג קען האָבן אַן השפּעה אויף די האַנדלינג און פאָרשטעלונג פון אַ פאָרמיטל, ספּעציעל אין געוויסע סיטואַציעס ווי ראַסינג אָדער אָפפראָודינג. כאָטש די פֿאָרשריט אין לייכטע מאַטעריאַלן האָבן פֿאַרמינדערט דעם השפּעה, זענען אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס נאָך אַלץ שווערער ווי זייערע מאַנועלע קאַונערפּאַרץ.

6. קירצערע לעבנסדויער בילד
כאָטש זיי אָפֿערן קאָמפֿאָרט און באַקוועמלעכקייט, ווערן אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס אָפֿט באַטראַכט ווי קירצערע ווי מאַנועלע טראַנסמיסיעס. די מער קאָמפּליצירטע סיסטעם און העכערע אַרבעטס־לאַסט קען רעזולטירן אין אַ שנעלערער אָפּנוץ. דעריבער, רעגולערע וישאַלט און געהעריקע טראַנסמיסיע־פליסיק־טוישונגען זענען וויכטיק צו פֿאַרזיכערן די לאַנגלעבעדיקייט פֿון אַן אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע.

קעסימפּולאַן

אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס האָבן פילע מעלות וואָס מאַכן זיי אַ פאָלקס ברירה אין מאָדערנע וועהיקלעס. גרינגקייט פון נוצן, דרייווינג טרייסט, אַ גלאַט דרייווינג דערפאַרונג, קאָנסיסטענט פאָרשטעלונג, און נאָך זיכערקייַט פֿעיִקייטן זענען עטלעכע פון ​​די הויפּט מעלות געפֿינט דורך אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס. אָבער, עס קען נישט איגנאָרירט ווערן אַז אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיעס האָבן אויך עטלעכע חסרונות, אַזאַ ווי העכער אָנהייב קאָסטן, העכער ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, פעלן פון פול קאָנטראָל, סיסטעם קאָמפּלעקסיטי, גרעסערע וואָג, און אַ קירצער לעבן.

די ברירה צווישן אַן אויטאָמאַטישער און אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע איז אָפּהענגיק פֿון פּערזענלעכער פּרעפֿערענץ, דרייווינג באַדערפֿנישן, און די סיטואַציע. פֿאַר יענע וואָס שטעלן אַ פּריאָריטעט אויף קאָמפֿאָרט און באַקוועמלעכקייט, איז אַן אויטאָמאַטישע טראַנסמיסיע די ריכטיקע ברירה. דערווייל, פֿאַר יענע וואָס בעפֿאָרצוגן פֿולשטענדיקע קאָנטראָל איבערן פֿאָרמיטל און בעסערע ברענשטאָף עפֿיקאַציע, קען אַ מאַנועלער טראַנסמיסיע זיין מער פּאַסיק. דורך פֿאַרשטיין די מעלות און חסרונות פֿון יעדן טראַנסמיסיע טיפּ, קענען דרייווערס מאַכן אַ מער אינפֿאָרמירטע באַשלוס באַזירט אויף זייערע באַדערפֿנישן און פּרעפֿערענצן.