וואָס איז אַ ברענשטאָף פּאָמפּע און וואונדער פון שעדיקן?
די ברענשטאָף פּאָמפּע איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פון אַ פאָרמיטל'ס ברענשטאָף סיסטעם, צי עס איז אַ מאַשין אָדער אַ מאָטאָציקל. כאָטש עס איז נישט שטענדיק גרויס און איז אָפט באַהאַלטן, איז זיין ראָלע וויכטיק: זיכער מאַכן אַז ברענשטאָף פון דעם טאַנק דערגרייכט דעם מאָטאָר מיטן פארלאנגטן דרוק און באַנד. אָן אַ ריכטיק פונקציאָנירנדיקער ברענשטאָף פּאָמפּע, וועט דער מאָטאָר האָבן שוועריקייטן צו אָנהייבן, אָפּשטעלן, אָדער אפילו פּלוצעם אָפּשטעלן אויף דער גאַס. דער אַרטיקל וועט דיסקוטירן וואָס אַ ברענשטאָף פּאָמפּע איז, ווי עס אַרבעט בכלל, זיינע טיפּן, און די מערסט פּראָסטע סימנים פון דורכפאַל.
וואָס איז אַ ברענשטאָף פּאָמפּע?
א ברענשטאָף פּאָמפּע איז אַ מעכאַנישע אָדער עלעקטרישע מיטל פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערירן ברענשטאָף פֿון טאַנק צו די פֿאַרברענונג סיסטעם. אין מאָדערנע וועהיקלעס, ספּעציעל די מיט ברענשטאָף ינדזשעקשאַן סיסטעמען, די ברענשטאָף פּאָמפּע ניט בלויז צושטעלט בענזין אָדער דיזל ברענשטאָף, אָבער אויך האַלט די ברענשטאָף דרוק צו טרעפן פאַבריקאַנט ספּעסיפיקאַציעס. דעם דרוק איז פארלאנגט דורך די ינדזשעקטאָרס צו אַטאָמיזירן די ברענשטאָף פּינקטלעך, ריזאַלטינג אין עפעקטיוו פֿאַרברענונג, אָפּטימאַל מאַכט, און נידעריקער ימישאַנז.
אויף קאַרבוראַטירטע וועהיקלעס (געוויינטלעך עלטערע מאָדעלן), איז אַ ברענשטאָף פּאָמפּע נאָך נויטיק, אָבער די דרוק רעקווייערמענץ זענען נישט אַזוי הויך ווי אויף ברענשטאָף-אינדזשעקטעד וועהיקלעס. דעריבער, איז די סיסטעם געוויינטלעך פּשוטער.
הויפּט פֿונקציע פֿון ברענשטאָף פּאָמפּע
אין אַלגעמיין, די פאַנגקשאַנז פון די ברענשטאָף פּאָמפּע אַרייַננעמען:
1. איבערפירן ברענשטאָף פֿון טאַנק צום מאָטאָר
די ברענשטאָף פּאָמפּע נעמט ברענשטאָף פֿון טאַנק און שטופּט עס דורך שלעכן/רערן צום מאָטאָר אָפּטייל.
2. האַלטן ברענשטאָף דרוק סטאַביל
אין אַן אינדזשעקשאַן סיסטעם, איז דרוק סטאַביליטעט קריטיש. צו נידעריק אַ דרוק וועט רעזולטירן אין אַ מאַגער ברענשטאָף געמיש, בשעת צו הויך אַ דרוק וועט רעזולטירן אין אַ רייך געמיש.
3. שטיצט פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייט
מיט דער ריכטיגער ברענשטאָף צושטעל, איז די אַקסעלעראַציע גלאַטער, ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן איז מער קאָנטראָלירט, און דער ריזיקירן פון מאָטאָר שטאַמלען איז פאַרקלענערט.
טיפּן פון ברענשטאָף פּאָמפּעס
בכלל, ברענשטאָף פּאָמפּעס זענען צעטיילט אין צוויי הויפּט טייפּס:
1. מעכאנישע ברענשטאָף פּאָמפּע
מעכאנישע ברענשטאָף פּאָמפּעס ווערן טיפּיש געפֿונען אין קאַרבוראַטירטע וועהיקלעס. די פּאָמפּעס ווערן געטריבן דורך מאָטאָר ראָטאַציע (למשל, דורך די קאַםשאַפט). זייערע מעלות אַרייַננעמען פּשוט קאַנסטרוקציע און רעלאַטיוו גרינגקייט פון פאַרריכטן. אָבער, דרוק קאָנטראָל איז נישט אַזוי פּינטלעך ווי אַן עלעקטרישע ברענשטאָף פּאָמפּע, און זייער פאָרשטעלונג איז העכסט אָפענגיק אויף מאָטאָר באדינגונגען.
2. עלעקטרישע ברענשטאָף פּאָמפּע
עלעקטרישע ברענשטאָף פּאָמפּעס ווערן אָפט גענוצט אין ברענשטאָף-אינדזשעקטעד וועהיקלעס. די פּאָמפּעס ווערן געטריבן דורך אַן עלעקטרישן מאָטאָר און זענען טיפּיש ליגן אינעווייניק אין דעם טאַנק (אין-טאַנק ברענשטאָף פּאָמפּע). די פּלאַצירונג העלפֿט קילן די פּאָמפּע און רעדוצירט דעם ריזיקאָ פון פארע בלאָזן (דאַמף בלאָזן) אין דעם ברענשטאָף שטראָם.
אויף עטלעכע וועהיקלעס, קען די עלעקטרישע ברענשטאָף פּאָמפּע אויך זיין ליגן אַרויס דעם טאַנק (אין-ליניע), כאָטש דעם פּלאַן איז מער אָפט געפֿונען אויף זיכער וועהיקלעס אָדער מאָדיפיקאַטיאָנס.
ווי אזוי א ברענשטאָף פּאָמפּע אַרבעט אין קורצן
ווען דער איגנישאַן שליסל ווערט אנגעצינדן, אַקטיוויזירט די ECU (פאָרמיטל קאָמפּיוטער) די ברענשטאָף פּאָמפּע פֿאַר אַ פּאָר סעקונדעס צו בויען דרוק. אַמאָל דער מאָטאָר אַרבעט, פאָרזעצט די ברענשטאָף פּאָמפּע צו צושטעלן ברענשטאָף. אין ברענשטאָף אינדזשעקשאַן סיסטעמען, ווערט דרוק טיפּיש געהאַלטן מיט אַ ברענשטאָף דרוק רעגולאַטאָר און ספּעציפֿישע סענסאָרן, דיפּענדינג אויף דעם פאָרמיטל'ס פּלאַן.
ווען די ברענשטאָף פּאָמפּע ווערט שוואַך אָדער ווערט נישט סטאַביל, פאַלט דער דרוק און די ברענשטאָף צושטעל ווערט צעשטערט. די ווירקונגען קענען זיין פון מילד (טרויע טראַקשאַן) ביז שווער (גאַנץ מאָטאָר דורכפאַל).
סימנים אז אייער ברענשטאָף פּאָמפּע הייבט אָן צו פאַרלאָזן
די פאלגענדע זענען געוויינטלעכע סימנים פון ברענשטאָף פּאָמפּע פּראָבלעמען וואָס ניצערס אָפט דערפאַרן:
1. דער מאָטאָר איז שווער אָנצוצינדן (שווער צו אָנצינדן)
איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע סימפטאמען איז שוועריקייטן צו אָנהייבן, ספּעציעל ווען עס איז קאַלט אָדער נאָך אַ לאַנגע צייט פון נישט אַקטיוויטעט. אַ שוואַכע ברענשטאָף פּאָמפּע נעמט מער צייט צו בויען דרוק, וואָס דאַרף איבערגעחזרט ווערן.
2. מאָטאָר דזשערקס אָדער סטאַטערז בעשאַס אַקסעלעריישאַן
ווען איר דריקט דעם גאז פּעדאַל און די מאַשין פילט זיך ווי זי שפּריצט, ווי זי לויפט אויס פון מאַכט, קען איין מעגלעכע סיבה זיין נישט גענוג ברענשטאָף פלוס. א פארנוצטע ברענשטאָף פּאָמפּע קען נאָך אַרבעטן אונטער לייכטע לאָודז, אָבער האט שוועריקייטן ווען זי אַקסעלערירט אָדער ארויפגייענדיק אויף בערג.
3. פארמינערטע מאָטאָר מאַכט און שוואַכע טראַקשאַן
אויב די ברענשטאָף פּאָמפּע קען נישט האַלטן דעם דרוק, וועט די לופט-ברענשטאָף געמיש נישט זיין אידעאַל. דאָס רעזולטירט אין פאַרקלענערטע מאַכט, אַ פּאַמעלעכע גאַז רעאַקציע, און אַ שווערע פאָרמיטל געפיל, ספּעציעל ווען מען טראָגט אַ לאַסט אָדער מיט די לופטקילונג אנגעצונדן.
4. מאָטאָר שטאַרבט פּלוצעם אויף דער גאַס
א דורכגעפאלענע ברענשטאָף פּאָמפּע קען אַרבעטן נישט קאָנסיסטענט, מאַנטשמאָל נאָרמאַל, מאַנטשמאָל פּלוצעם אָפּשטעלן. דאָס קען פאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו פּלוצעם אָפּשטעלן ווען מען שטעלט זיך אָפּ ביי אַ רויט ליכט אָדער אפילו בשעת די מאַשין איז אין באַוועגונג. דער צושטאַנד איז געפערלעך און דאַרף באַלדיקע אויפֿמערקזאַמקייט.
5. איבערגעטריבענע זשומען גערויש פון דעם טאנק
אן עלעקטרישע ברענשטאָף פּאָמפּע מאַכט טיפּיש אַ ווייכן זשומען גערויש ווען די איגנישאַן איז אָן. אָבער, אויב דער גערויש ווערט העכער ווי געוויינטלעך, שרייִענדיק, אָדער גראָב, קען דאָס אָנווייַזן אַז די פּאָמפּע אַרבעט צו שווער, איז אָפּגענוצט, אָדער עס איז אַ פאַרשטאָפּונג אין דער ברענשטאָף רער.
6. אויטאָ "פאַרהאַלט זיך" ביי הויכע גיכקייטן
ווען אַ פאָרמיטל ווערט געפאָרן מיט הויכע גיכקייטן, וואַקסט די נויט פֿאַר ברענשטאָף. אַ שוואַכע ברענשטאָף פּאָמפּע קען נישט מיטהאַלטן מיט דעם נויט, וואָס מאַכט אַז דער מאָטאָר זאָל זיך פֿילן טרעג, ווי ער וואָלט זיך אָפּגעשטעלט.
7. ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן קען זיין מער וויסטפול (אונטער געוויסע באדינגונגען)
א דעפעקטיווע ברענשטאָף פּאָמפּע פירט נישט שטענדיק צו ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פּראָבלעמען, אָבער אין עטלעכע פאַלן קען עס פירן צו אומפארענדיקטע פארברענונג אָדער די ECU וואָס מיסקאָרגירט די ברענשטאָף געמיש. דאָס קען רעזולטירן אין פארגרעסערטן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
8. טשעק ענדזשין אינדיקאַטאָר ליכט איז אָן
אין מאָדערנע וועהיקלעס, קען נישט ריכטיקער ברענשטאָף דרוק אויסרופן געוויסע טעות קאָודן און אָנצינדן דאָס טשעק ענדזשין ליכט. געוויינטלעכע קאָודן אַרייַננעמען אַ ליידיקע ברענשטאָף געמיש אָדער אַ מיספֿײַער. אָבער, אַ טשעק ענדזשין ליכט ווייזט נישט שטענדיק אויף אַ דעפעקטיווע ברענשטאָף פּאָמפּע - ווייטערדיקע דורכקוק איז נויטיק.
סיבות פון ברענשטאָף פּאָמפּע שעדיקן געשווינד
די פאלגענדע געוווינהייטן און באדינגונגען פאַרגיכערן אָפט די שעדיקן פון ברענשטאָף פּאָמפּע:
1. אָפט לאָזן דעם טאַנק כּמעט ליידיק
אין-טאַנק ברענשטאָף פּאָמפּעס נוצן ברענשטאָף ווי קילמיטל. אָפט לויפן נידעריק אָדער לויפן נידעריק אויף ברענשטאָף קען פאַרשאַפן די פּאָמפּע צו אָוווערהייצן און אויסנוצן זיך שנעלער.
2. דער ברענשטאָף פילטער איז שמוציק אדער ווערט זעלטן געטוישט.
בלאקאדעס מאכן די פאמפ ארבעטן שווערער, פארקירצן איר לעבנס-צייט.
3. שמוציג ברענשטאָף אָדער געמישט מיט וואַסער
קאָנטאַמינאַציע פאַרגיכערט טראָגן און קען שעדיקן אינערלעכע קאָמפּאָנענטן.
4. עלעקטרישע פראבלעמען
נישט-סטאַבילע וואָולטאַזש, שוואַכע רעלייז, אָדער ראָסטעד קאַנעקטערז קענען שטערן די פּאָמפּע פאָרשטעלונג און פאַרשאַפן עס צו שנעל צעברעכן.
ווי צו באַשטימען צי די ברענשטאָף פּאָמפּע איז דעפעקט
צו באַשטעטיקן די דיאַגנאָז, וועט דער מעכאַניקער געוויינטלעך דורכפירן עטלעכע אונטערזוכונגען, אַזאַ ווי:
– מעסטן ברענשטאָף דרוק מיט אַ ברענשטאָף דרוק מעסטער
– קאָנטראָלירן ברענשטאָף פלוס און דעביט
– קאָנטראָלירט די רעלייז, פיוזעס, און וואָולטאַזש צו דער פּאָמפּע
– הערט זיך צו צום פאמפ גערויש ווען דער קאנטאקט איז אן
– לייענען OBD/סקען דאַטן צו זען שולד קאָודז
די אינספּעקציע איז וויכטיג צו ויסמיידן צו פאַרבייַטן די אומרעכט קאָמפּאָנענטן, ווייַל די סימפּטאָמס פון אַ דאַמידזשד ברענשטאָף פּאָמפּע קענען זיין ענלעך צו די פון ינדזשעקטאָר פּראָבלעמען, אַ שמוציקער טראָטל גוף, אַ פּראָבלעמאַטיש סענסאָר, אָדער אַ פארשטאפטער ברענשטאָף פילטער.
קעסימפּולאַן
די ברענשטאָף פּאָמפּע איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן ברענשטאָף פֿון טאַנק צום מאָטאָר מיטן ריכטיקן דרוק. ווען די ברענשטאָף פּאָמפּע הייבט אָן צו דורכפֿאַלן, קענען סימפּטאָמען אַרייננעמען שוועריקייטן מיטן אָנצינדן, שטאַמלען בעת אַקסעלעראַציע, פֿאַרמינדערטע מאַכט, איבערגעטריבענע בוזינג גערוישן, און אפילו פּלוצעמדיקע מאָטאָר-שטילשטאַנד. כּדי צו פֿאַרמייַדן שאָדן, האַלט אַ קאָנסיסטענטן ברענשטאָף לעוועל, ניצט קוואַליטעט ברענשטאָף, און דורכפֿירט רוטינע וישאַלט, ווי למשל טוישן דעם ברענשטאָף פֿילטער אין רעגולערע אינטערוואַלן.
אויב איר דערפאַרט איינע פון די אויבנדערמאָנטע סימנים, איז עס בעסטער צו לאָזן קאָנטראָלירן אייער פאָרמיטל גלייך אין אַ באַגלייבטן רעפּאַראַטור שאָפּ. זיך פרי באַהאַנדלען מיט ברענשטאָף פּאָמפּע פּראָבלעמען קען פאַרהיטן ווייטערדיקע שאָדן און רעדוצירן דעם ריזיקאָ פון אַ ברייקדאַון אין מיטן רייזע.
