Yengil avtomobil dvigatellarini sovutish tizimlarining asoslari
Dvigatel sovutish tizimi yengil transport vositalarida (yengil avtomobillar, shahar avtomobillari, MPVlar va yengil SUVlar) juda muhim tizim bo'lib, dvigatelning ish haroratini ideal diapazonda ushlab turadi. Ichki yonish dvigatellari havo-yoqilg'i aralashmasining yonishi, komponentlarning ishqalanishi va siqilishi tufayli sezilarli darajada issiqlik hosil qiladi. Agar bu issiqlik to'g'ri boshqarilmasa, dvigatel qizib ketishi, ishlashning pasayishi, komponentlarning shikastlanishi va hatto tutilishi mumkin. Shuning uchun sovutish tizimining asoslarini tushunish foydalanuvchilar, avtomobilsozlik kasb-hunar maktabi talabalari va yangi boshlovchi texniklar uchun juda muhimdir.
1. Sovutish tizimining funksiyasi
Umuman olganda, sovutish tizimi quyidagicha ishlaydi:
1. Ish haroratida dvigatelning barqaror haroratini saqlang (odatda ko'pgina avtomobillarda 80–95°C atrofida).
2. Dvigatel birinchi marta ishga tushirilganda (sovuq ishga tushirish) ish haroratiga erishishni tezlashtiradi, natijada yonish samaraliroq bo'ladi va chiqindilar kamayadi.
3. Avtomobil qattiq ishlayotganda, masalan, tirbandlikda qolib ketganda, tepaliklarga chiqqanda yoki yuk ko'tarayotganda qizib ketishining oldini oling.
4. Silindr kallaklari, dvigatel bloklari, qistirmalar, pistonlar va moy kabi dvigatel qismlarini haddan tashqari issiqlik tufayli parchalanishdan himoya qiladi.
5. Isitgich uchun sovutish suvi issiqligidan foydalanish orqali salonning qulayligini ta'minlaydi (ba'zi transport vositalarida).
2. Suyuq sovutish tizimining ishlash printsipi
Zamonaviy yengil transport vositalarida eng keng tarqalgan tizim suyuq sovutish (radiator suvi/sovutgich) hisoblanadi. Uning ishlash printsipi dvigateldan issiqlikni sovutish suyuqligi orqali tashqi havoga o'tkazishdir.
Oqim quyidagicha:
– Suv nasosi sovutish suvini radiatordan dvigatel blokiga aylantiradi.
– Sovutish suvi issiqlikni yutish uchun suv qoplami (blok va silindr kallagi ichidagi sovutish kanallari) orqali oqadi.
– Keyin issiq suyuqlik termostatga oqib o'tadi. Agar harorat yetarlicha yuqori bo'lmasa, termostat radiatorga olib boradigan yo'lni yopadi va sovutish suvi aylanma yo'l orqali aylanib, ish haroratiga tezda yetib borishiga imkon beradi.
– Harorat ma'lum bir qiymatga yetganda (masalan, 82–88°C), termostat ochiladi va issiq suyuqlikni radiatorga yo'naltiradi.
– Radiatorda issiqlik radiator qanotlari orqali havoga chiqariladi, havo oqimi yetarli bo'lmaganda esa radiator ventilyatori yordam beradi.
– Sovutgich sovutgichi suv nasosiga qaytadi va sikl takrorlanadi.
3. Sovutish tizimining asosiy komponentlari va ularning vazifalari
a. Radiator
Radiator - bu sovutish suyuqligining sirt maydonini quvurlar va qanotlar orqali kengaytirish orqali uni sovutadigan issiqlik almashtirgich. Radiatorlar odatda alyuminiydan (yengil va yaxshi issiqlik o'tkazuvchanligi) yoki yuqori va pastki baklarda alyuminiy-plastik birikmasidan tayyorlanadi. Radiatorlar quyidagilarga ega:
– Kirish bak (issiq suyuqlik kirish bak)
– Yadro (issiqlikni chiqarish uchun quvurlar va qanotlar)
– Chiqish bak (sovutgich suyuqligi chiqadigan bak)
b. Suv nasosi
Suv nasosi tizim bo'ylab sovutish suvi aylanishi uchun javobgardir. Ko'pgina transport vositalarida nasos kamar (ventilyator kamari/serpantin kamari) yoki ba'zi dizaynlarda vaqt kamari bilan boshqariladi. Nasosning ishdan chiqishi (eskirgan podshipniklar, shikastlangan pervanel, oqish muhrlari) yomon qon aylanishiga va oxir-oqibat qizib ketishiga olib kelishi mumkin.
c) Termostat
Termostat - bu sovutish suvi radiatorga oqib o'tishini tartibga soluvchi avtomatik klapan. Uning roli quyidagilar uchun juda muhimdir:
– Dvigatelning ish haroratiga tez qizishini ta'minlaydi (samaradorlikni oshiradi).
– Dvigatelning juda sovuq ishlashining oldini oladi (bu yoqilg'ini isrof qilishi va aşınmaya olib kelishi mumkin).
Termostat mum granulasini kengaytirish orqali ishlaydi. Qizdirilganda, mum kengayadi va klapanni ochadi.
d. Radiator qopqog'i va tizim bosimi
Radiator qopqog'i shunchaki qopqoq emas, balki bosimni tartibga soluvchi klapandir. Sovutish tizimi sovutish suvining qaynash haroratini oshirish uchun bosim ostida bo'ladi. Masalan, toza suv atmosfera bosimida 100°C da qaynaydi, lekin qo'shimcha bosim bilan uning qaynash harorati ko'tariladi, bu uning qaynab ketishiga va osonlikcha bug' hosil bo'lishiga to'sqinlik qiladi.
Radiator qopqoqlari odatda ikkita klapanga ega:
– Bosim klapani: maksimal bosimni ushlab turadi, ortiqcha bosimni rezervuarga chiqaradi.
– Vakuum klapani: dvigatel sovuq bo'lganda va bosim pasayganda, u suyuqlikni rezervuardan radiatorga qaytarib tortadi.
e. Rezervuar bak (zaxira bak)
Harorat ko'tarilganda va hajmi kengayganida rezervuar ortiqcha sovutish suvini ushlab turadi. Dvigatel soviganida, suyuqlik asosiy tizimga qaytariladi. Bu rezervuar radiator qopqog'ini ochmasdan sathni tekshirishni osonlashtiradi (xavfsizroq).
f. Radiator shlangi (Yuqori va pastki shlang)
Yuqori shlang dvigateldan radiatorga issiq sovutish suvini olib yuradi, pastki shlang esa sovutilgan sovutish suvini dvigatelga qaytaradi. Shlanglar issiqlik va bosimga bardosh berishi, bo'shashgan, yorilgan yoki bo'rtib chiqmasligi kerak.
g. Sovutish ventilyatori
Ventilyatorlar transport vositasi harakatsiz yoki sekin harakatlanayotganda radiator orqali havo oqishiga yordam beradi. Ikkita asosiy turi mavjud:
– Mexanik ventilyator (dvigatelga ulangan, eski transport vositalarida ko'proq uchraydi)
– Elektr ventilyator (sovutish suyuqligi haroratiga asoslangan holda ECU yoki termo kalit bilan boshqariladi)
h. Sovutgich (Sovutgich)
Sovutgich shunchaki suv emas. Odatda bu etilen glikol yoki propilen glikol, demineralizatsiya qilingan suv va qo'shimcha paket aralashmasidir. Uning vazifalari:
– Qaynash haroratini oshiring va muzlash haroratini pasaytiring.
– Metalllarda (alyuminiy, temir, jez) korroziyaning oldini oladi.
– Suv nasosi muhrini moylang.
– Qobiq hosil bo'lishini kamaytiradi.
Muntazam suvdan foydalanish zang, cho'kindi va quvurlarning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin, ayniqsa suvda minerallar ko'p bo'lsa.
4. Havo sovutish tizimiga qisqacha nazar
Ba'zi transport vositalarida (mototsikllarda ko'proq uchraydi) to'g'ridan-to'g'ri havo bilan sovutish qo'llaniladi. Biroq, zamonaviy yengil transport vositalarida suyuq sovutish tizimlari ustunlik qiladi, chunki ular barqarorroq, samaraliroq va qattiqroq yuklar va chiqindilarga bardosh bera oladi.
5. Muammoning keng tarqalgan belgilari va sabablari
Sovutish tizimidagi muammoning ba'zi belgilari:
– Harorat strelkasi ko'tariladi yoki qizib ketish indikatori yonadi.
– Sovutish suvi hech qanday aniq sababsiz (oqim yoki bug'lanish) doimiy ravishda kamayib boradi.
– Ventilyator yuqori haroratlarda aylanmaydi (kuchsiz ventilyator motori, o'rni, sug'urta, sensor).
– Tiqilib qolgan radiator (cho'kmalar/qoralama) haroratning tez ko'tarilishiga olib keladi.
– Termostat suvning radiatorga oqib o'tishiga to'sqinlik qilib, yopiq holda qolib ketgan.
– Termostatning tiqilib qolishi dvigatelning qizishiga uzoq vaqt ketishiga olib keladi va yoqilg'i sarfini oshiradi.
– Zaif/oqayotgan suv nasosi qon aylanishini pasaytiradi.
– Shikastlangan radiator qopqog'i bosimning ko'tarilishiga yo'l qo'ymaydi va uni qaynatishni osonlashtiradi.
– Silindr boshi qistirmasining oqib ketishi radiatorda pufakchalar, moy aralash sovutgich yoki chiqindi gazidan oq tutun paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.
6. Sovutish tizimiga asosiy texnik xizmat ko'rsatish
Sovutish tizimining uzoq vaqt xizmat qilishini va dvigatelning optimal ishlashini ta'minlash uchun quyidagilarni bajaring:
1. Dvigatel sovuq bo'lganda rezervuardagi sovutish suvi sathini muntazam ravishda tekshirib turing.
2. Sovutish suyuqligidan ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga, jumladan, turi va aralashma nisbatiga (ko'pincha 30–50% sovutish suyuqligi) muvofiq foydalaning.
3. Sovutish suyuqligini tegishli vaqt oralig'ida almashtiring (masalan, har 2 yilda yoki tavsiyalarga muvofiq).
4. Shlanglar va qisqichlarni yoriqlar, oqishlar yoki bo'rtmalar bor-yo'qligini tekshiring.
5. Radiatorni tashqi kirlardan (chang, loy) tozalang, shunda qanotchalar tiqilib qolmaydi.
6. Ventilyator ishlayotganiga va sug'urta/rele yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
7. Radiator qopqog'i issiq bo'lganda uni ochmang, chunki yuqori bosim issiq suyuqlikni purkashi va jarohatlarga olib kelishi mumkin.
7. Kesimpulan
Yengil avtomobil dvigatelini sovutish tizimi - bu dvigatel haroratini xavfsiz va samarali chegaralarda ushlab turish uchun birgalikda ishlaydigan bir qator komponentlar. Radiator, suv nasosi, termostat, ventilyator, radiator qopqog'i, shlanglar, rezervuar va sovutish suyuqligining barchasi o'ziga xos, ammo o'zaro bog'liq rollarga ega. Ularning qanday ishlashini tushunish va muntazam ravishda asosiy texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish orqali siz qizib ketish xavfini kamaytirishingiz, dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishingiz va avtomobilning optimal ishlashini saqlab qolishingiz mumkin.
Agar xohlasangiz, men ushbu maqolaning bir versiyasini qog'oz formatida ham tayyorlashim mumkin (fon - muammoni shakllantirish - muhokama - xulosa) yoki tushunishni osonlashtirish uchun sovutish suvi aylanishi oqim diagrammasini qo'shishim mumkin.
