Принсипҳои эргономикӣ дар тарроҳии ҷойҳои кории саноатӣ
Эргономика омӯзиши мутобиқати байни одамон, ҷойҳои корӣ, таҷҳизот ва муҳити корӣ мебошад. Дар шароити саноатӣ, эргономика асоси муҳим барои тарҳрезии ҷойҳои кории бехатар, бароҳат ва самаранок буда, қодир ба афзоиши ҳосилнокӣ мебошад. Тарҳҳои ҷойҳои корӣ, ки принсипҳои эргономикиро нодида мегиранд, аксар вақт боиси мушкилоте ба монанди хастагии аз ҳад зиёд, ихтилоли мушакҳо ва мушакҳо (MSDs), паст шудани сифати кор ва афзоиши сатҳи садамаҳо мегарданд. Аз ин рӯ, татбиқи принсипҳои эргономикӣ дар тарҳрезии ҷойҳои кории саноатӣ на танҳо як вариант, балки зарурати ба даст овардани самаранокии устувори амалиётӣ мебошад.
Чаро эргономика дар муҳитҳои саноатӣ муҳим аст?
Муҳитҳои саноатӣ бо корҳои серталаб тавсиф мешаванд: фаъолиятҳои такроршаванда, бардоштани вазнин, истодани тӯлонӣ, дучор шудан ба ларзиш, садо, ҳарорати аз ҳад зиёд ва истифодаи мошину асбобҳои эҳтимолан хатарнок. Бе тарҳрезии дуруст, коргарон майл доранд, ки аз ҳолатҳои ғайритабиӣ истифода баранд - хам шуда, камарро печонда, аз ҳад зиёд даст кашида ё борҳоро дар мавқеъҳои нодуруст нигоҳ доранд. Ин ҳолатҳо метавонанд ба ҷароҳатҳои кӯтоҳмуддат, ба монанди кашишхӯрӣ ё ҷароҳатҳо, инчунин ба мушкилоти дарозмуддат, ба монанди дарди камар, синдроми нақби карпал ва бемориҳои буғумҳо оварда расонанд.
Эргономика бо мутобиқ кардани кор ба қобилиятҳо ва маҳдудиятҳои инсонӣ ба кам кардани ин хатарҳо мусоидат мекунад. Ба ибораи дигар, эргономика ба ҷои маҷбур кардани одамон барои мутобиқ шудан ба тарҳи нодурусти кор, принсипи "мувофиқ кардани кор ба шахс"-ро таблиғ мекунад.
Принсипҳои асосии эргономика дар тарроҳии ҷойҳои корӣ
1. Андозаҳои ҷои кориро мувофиқи антропометрияи коргар танзим кунед.
Антропометрия маълумот дар бораи андозагириҳои бадани инсон, аз қабили қад, дарозии даст, баландии оринҷ ҳангоми истодан ё нишастан ва дарозии даст мебошад. Ин маълумот барои муайян кардани баландии мизи корӣ, мавқеи панели идоракунӣ, фосилаи тугмаҳо, андозаи дастаки асбобҳо ва баландии рафи нигоҳдорӣ истифода мешавад.
Дар саноат, ҷойҳои корӣ барои қонеъ кардани андозаи гуногуни коргарон тарҳрезӣ шудаанд - аксар вақт бо истифода аз принсипҳои фоизӣ (масалан, аз 5-ум персентил то 95-ум персентил). Ин маънои онро дорад, ки ҷойҳои корӣ барои қонеъ кардани аксарияти коргарон, на танҳо коргари "миёна" тарҳрезӣ шудаанд. Вақте ки тағирёбии андозаи коргар назаррас аст, тарҳҳои танзимшаванда, ба монанди мизҳои танзимшаванда ё курсӣҳои бо баландии танзимшаванда, беҳтарин роҳи ҳал мебошанд.
2. Қомати кории бетарафро нигоҳ доред ва ҳаракатҳои аз ҳад зиёдро кам кунед.
Қомати бетараф табиии бадан аст ва фишорро ба мушакҳо ва буғумҳо кам мекунад. Дар тарроҳии саноатӣ, ҳадафи эргономика коҳиш додани шароитҳо ба монанди хам шудани тӯлонӣ, майли аз ҳад зиёди гардан, китфҳои боло ё дастҳои хамшуда мебошад. Ҷойи кории хуб ашёи кориро дар баландии бароҳат ва масофаи муносиб ҷойгир мекунад ва ба коргарон имкон медиҳад, ки бо пушти нисбатан рост, китфҳои ором ва дастҳои рост кор кунанд.
Масалан, корҳои васлкунии қисмҳои хурд бояд дар байни баландии камар ва сина анҷом дода шаванд, то коргарон маҷбур нашаванд, ки дастҳояшонро аз ҳад зиёд хам кунанд ё баланд бардоранд. Барои корҳое, ки қувваи зиёдро талаб мекунанд, сатҳи корро каме пасттар кардан мумкин аст, то коргарон бо истифода аз вазни бадани худ қувваро бехатартар истифода баранд.
3. Кам кардани фишори ҷисмонӣ тавассути механизатсия ва дастгоҳҳои ёрирасон
Бардоштан, тела додан, кашидан ва кашондани борҳо манбаи асосии ҷароҳатҳои истеҳсолӣ мебошанд. Принсипҳои эргономикӣ истифодаи дастгоҳҳои ёрирасон, аз қабили бардорандаҳо, конвейерҳо, паллетҳои дастӣ, мизҳои бардоранда ё дастҳои роботиро барои кам кардани бори кори дастӣ ташвиқ мекунанд. Агар бардорандаи дастӣ ногузир бошад, тарҳ бояд вазни максималии бехатар, басомади бардорандагӣ, масофаи сафар ва қобилияти маневркунии мавҷударо ба назар гирад.
Илова бар ин, маводҳо ва ҷузъҳо бояд то ҳадди имкон ба майдони корӣ наздик ҷойгир карда шаванд, то коргарон маҷбур нашаванд, ки масофаҳои дурро тай кунанд ё аз ҳад зиёд даст кашанд. Рафҳое, ки хеле паст ё хеле баланданд, хатари ҷароҳатро бо маҷбур кардани коргарон ба хам шудан ё даст расондан ба болои сар зиёд мекунанд.
4. Корҳои такроршавандаро кам кунед ва гуногунии вазифаҳоро таъмин намоед
Ҳаракатҳои такроршаванда ва баландшиддат — ба монанди печондан, фишангҳои пахшкунӣ ё бастабандии маҳсулот — метавонанд ба хастагии мушакҳо ва ҷароҳатҳои аз ҳад зиёд истифодашуда оварда расонанд. Эргономика тавсия медиҳад, ки тарҳҳои корӣ тағйироти ҳаракат ва танаффусҳои хурдро дар бар гиранд. Гардиши ҷойҳои корӣ низ метавонад амалӣ карда шавад, то ки ҳамон гурӯҳҳои мушакҳо дар тӯли смена мунтазам истифода нашаванд.
Дар тарроҳии ҷойҳои корӣ, инро метавон тавассути ташкили равандҳое, ки имкониятҳоро барои иваз кардани мавқеъҳо (нишастан-истода) фароҳам меоранд, истифодаи абзорҳои автоматӣ барои вазифаҳои такроршаванда ва муқаррар кардани ҳадафҳои воқеии истеҳсолӣ мувофиқи қобилиятҳои инсонӣ дастгирӣ кард.
5. Тарҳбандии самаранок ва бехатарро тарҳрезӣ кунед
Тарҳбандии ҷойҳои кории саноатӣ ба ҷараёни мавод, масофаи сафари коргарон, хатари бархӯрд ва ҷараёни раванд таъсир мерасонад. Принсипҳои эргономикӣ тарҳбандиҳоеро ташвиқ мекунанд, ки қадамҳои ғайриарзишро кам мекунанд, ниёз ба печондани аз ҳад зиёди баданро кам мекунанд ва ҷудоии возеҳро байни пиёдагардон ва мошинҳои саноатӣ (борбардорҳо) таъмин мекунанд.
Минтақаи корӣ инчунин барои ҳаракат фазои кофӣ, дастрасии осон ба эвакуатсия, ҷойгиркунии намоёни таҷҳизоти фавқулодда ва масири дурусти кабел ва шланг барои пешгирии хатарҳои лағжиш ба он ниёз дорад. Тарҳбандии хуб на танҳо истеҳсолотро суръат мебахшад, балки стресс ва хатари садамаҳоро низ коҳиш медиҳад.
6. Омилҳои муҳити зистро беҳбуд бахшед: рӯшноӣ, садо, ҳарорат ва ларзиш
Муҳити нороҳати ҷисмонӣ метавонад тамаркузро коҳиш диҳад ва хатари хатогиҳои корро зиёд кунад. Рӯшноии нокифоя метавонад боиси хастагии чашм гардад, дар ҳоле ки равшании аз ҳад зиёд ва дурахшидан метавонад дақиқиро паст кунад. Масалан, дар корҳои санҷиши сифат, равшанӣ бояд барои қонеъ кардани ниёзҳои визуалӣ тарҳрезӣ карда шавад, то ки нуқсонҳои маҳсулот бидуни хастагии чашм ошкор карда шаванд.
Садо дар минтақаҳои саноатӣ инчунин бояд бо истифода аз паст кардани садо, нигоҳдории дастгоҳҳо ва тарҳрезии дурусти ҳуҷра назорат карда шавад. Агар садоро бартараф кардан имконнопазир бошад, истифодаи муҳофизати шунавоӣ (гӯшмонакҳо/гӯшношунидҳо) бояд бо идоракунии дурусти таъсир якҷоя карда шавад, то муоширати бехатарии муассир таъмин карда шавад.
Ҳарорати аз ҳад зиёд гарм метавонад хастагӣ ва хушкшавиро ба вуҷуд орад, дар ҳоле ки ҳароратҳои аз ҳад зиёд сард метавонанд чандирии мушакҳоро коҳиш диҳанд ва хатари ҷароҳатро зиёд кунанд. Ларзиши аз техника ё асбобҳои дастӣ гирифташударо бояд назорат кард, зеро таъсири тӯлонӣ метавонад ба рагҳои хун ва асабҳо зарар расонад.
7. Интерфейси мошинӣ ва тарҳрезии панели идоракунӣ дар маркази инсон
Дар саноати муосир, коргарон бо панелҳои идоракунӣ, дисплейҳои Интерфейси Мошинии Инсонӣ (HMI), тугмаҳо, фишангҳо ва сигнализатсияҳо ба таври васеъ ҳамкорӣ мекунанд. Эргономика таъкид мекунад, ки интерфейсҳо бояд ба осонӣ фаҳмо, мувофиқ бошанд ва имконияти хатогиро кам кунанд. Нишонаҳо бояд равшан бошанд, нишондиҳандаҳои муҳим бояд ба осонӣ намоён бошанд ва сигнализатсияҳо бояд аз рӯи фаврӣ фарқ карда шаванд.
Ҳангоми ҷойгиркунии панел инчунин бояд масофаи дастрасӣ ва масофаи диданро ба назар гирад. Агар ба тугмаҳои ёрии таъҷилӣ расидан душвор бошад ё нишондиҳандаҳои муҳим аз назар дур бошанд, хатари таъхири вокуниш меафзояд.
Қадамҳо барои татбиқи эргономика дар саноат
Татбиқи принсипҳои эргономикӣ равиши систематикиро талаб мекунад. Марҳилаи аввалия одатан муайян кардани мушкилотро тавассути мушоҳидаҳои корӣ, мусоҳибаҳои кормандон, маълумот дар бораи садамаҳо ва шикоятҳои дарди мушакҳо дар бар мегирад. Пас аз он арзёбии хатари эргономикӣ бо истифода аз усулҳо ба монанди RULA, REBA ё муодилаи бардорандаи NIOSH (вобаста ба намуди кор) анҷом дода мешавад. Натиҷаҳои арзёбӣ асоси тавсияҳо барои беҳбудиҳо, аз ҷумла назорати муҳандисӣ, назорати маъмурӣ ва омӯзиши коргарон мебошанд.
Омӯзиш муҳим аст, аммо ин ягона роҳи ҳал нест. Дар иерархияи назорати хатарҳо, тағйирот дар тарроҳӣ ва абзорҳои корӣ одатан нисбат ба такя ба танҳо ба расмиёт ва рафтор самараноктаранд. Аз ин рӯ, эргономика бояд аз марҳилаи тарроҳии иншоот ва хатҳои истеҳсолӣ ба назар гирифта шавад, на ин ки танҳо пас аз пайдоиши мушкилот ислоҳ карда шавад.
Хулоса
Принсипҳои эргономикӣ дар тарҳрезии ҷойҳои кории саноатӣ барои эҷоди системаҳои корӣ, ки бо қобилиятҳои инсонӣ мувофиқанд, равона шудаанд. Бо назардошти антропометрия, мавқеъҳои бетарафонаи корӣ, кам кардани фишори ҷисмонӣ, назорати кори такрорӣ, тарҳбандии бехатар, муҳити кории босифат ва тарҳҳои интерфейси мошинии қулай, ширкатҳо метавонанд хатари ҷароҳатро коҳиш диҳанд ва ҳамзамон ҳосилнокӣ ва сифатро афзоиш диҳанд. Эргономика хароҷоти иловагӣ нест, балки сармоягузории дарозмуддат аст, ки ба бехатарӣ, самаранокӣ ва некӯаҳволии коргарон таъсири назаррас мерасонад.
