ఆధునిక ఆవిరి యంత్రాలలో ఉష్ణ సామర్థ్యం యొక్క గణన

ఆధునిక ఆవిరి యంత్రాలలో ఉష్ణ సామర్థ్యం యొక్క గణన

ఆవిరి యంత్రాలను తరచుగా పారిశ్రామిక విప్లవం నాటి ఒక "ప్రాచీన" సాంకేతికతగా పరిగణిస్తారు. అయినప్పటికీ, వాటి సూత్రాలు మరియు అభివృద్ధిలు నేటికీ ప్రాసంగికంగా ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లు (PLTU), సంయుక్త ఉష్ణ మరియు విద్యుత్ (CHP) సంస్థాపనలు, మరియు ప్రాసెస్ పరిశ్రమలోని ఆవిరి టర్బైన్ వ్యవస్థలలో. "ఆధునిక ఆవిరి యంత్రాలు" అంటే ర్యాంకిన్ చక్రం ఆధారిత విద్యుత్ ఉత్పాదన వ్యవస్థలు. ఇవి అధిక పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత, సూపర్‌హీటర్లు, రీహీటర్లు, మరియు ఫీడ్‌వాటర్ హీటర్ల ద్వారా పునరుత్పత్తి తాపనాన్ని ఉపయోగించుకుంటూ, సాంప్రదాయ రెసిప్రొకేటింగ్ ఆవిరి యంత్రాల కంటే చాలా ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఈ వ్యవస్థల పనితీరును అర్థం చేసుకోవడానికి, ఎల్లప్పుడూ లెక్కించే ఒక ముఖ్యమైన పరామితి ఉష్ణ సామర్థ్యం.

1. ఉష్ణ సామర్థ్యం యొక్క ప్రాథమిక భావన

స్టీమ్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం అనేది, ఇంధనం లేదా ఉష్ణ వనరు యొక్క దహనం నుండి వచ్చే ఇన్‌పుట్ ఉష్ణ శక్తిలో ఎంత భాగం విజయవంతంగా ఉపయోగకరమైన పనిగా మార్చబడిందో వివరిస్తుంది. ఈ పని సాధారణంగా టర్బైన్ షాఫ్ట్ పవర్ లేదా జనరేటర్ ఎలక్ట్రికల్ పవర్ రూపంలో ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని ఈ విధంగా నిర్వచిస్తారు:

\[
ηth = Wnet/Qin
\]

ఎక్కడ:
– \( W_{net} \) అనునది సైకిల్ యొక్క నికర పని (టర్బైన్ పని మైనస్ పంప్ పని).
– \( Q_{in} \) అనునది సైకిల్‌కు అందించే ఉష్ణం, ఇది సాధారణంగా బాయిలర్ మరియు/లేదా సూపర్‌హీటర్‌లో జరుగుతుంది.

ఒక ఆదర్శ రాంకైన్ చక్రంలో, ప్రధాన భాగాలలో పంప్, బాయిలర్, టర్బైన్ మరియు కండెన్సర్ ఉంటాయి. ఆవిరిని (ఫీడ్‌వాటర్) అధిక పీడనానికి పంప్ చేసి, ఆవిరిగా (సంతృప్త లేదా అధిక వేడి) వేడి చేస్తారు, పనిని ఉత్పత్తి చేయడానికి టర్బైన్‌లో వ్యాకోచింపజేస్తారు, ఆపై పంప్‌లోకి తిరిగి ప్రవేశించే ముందు కండెన్సర్‌లో ద్రవంగా మారుస్తారు. ఒక స్టీమ్ ఇంజిన్ ఉష్ణ శక్తిని ఎంత సమర్థవంతంగా వినియోగిస్తుందో చెప్పడానికి ఉష్ణ సామర్థ్యమే ప్రాథమిక కొలమానం.

2. ఆదర్శ మరియు వాస్తవ రాంకిన్ చక్రం

ప్రాథమిక గణనలలో, ఇంజనీర్లు తరచుగా సామర్థ్యం యొక్క గరిష్ట పరిమితిపై ఒక అవగాహన పొందడానికి ఆదర్శ రాంకిన్ చక్రం నుండి ప్రారంభిస్తారు. సాధారణంగా ఆదర్శ అంచనాలు ఈ విధంగా ఉంటాయి:
1. ఐసెంట్రోపిక్ (నష్టరహిత) పంప్ మరియు టర్బైన్ ప్రక్రియ.
2. బాయిలర్, పైపులు, సూపర్ హీటర్, రీహీటర్ మరియు కండెన్సర్‌లో పీడన తగ్గుదల ఉండదు.
3. పరిసరాలకు ఉష్ణ నష్టం ఉండదు.
4. స్థిర పీడనం వద్ద ఘనీభవనం మరియు వేడిమి జరుగుతాయి.

చదవండి  వ్యాపారానికి కార్పెట్ శుభ్రపరిచే యంత్రాల ప్రయోజనాలు

వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితులలో, ఈ అంచనాలు పూర్తిగా నెరవేరవు. పంపులు మరియు టర్బైన్‌ల ఘర్షణ నష్టాలు, పీడన నష్టాలు మరియు ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యాలు 100% కంటే తక్కువగా ఉంటాయి. అందువల్ల, వాస్తవ ఉష్ణ సామర్థ్యం ఎల్లప్పుడూ ఆదర్శ విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, మరియు గణనలలో ఈ క్రింది పారామితులను చేర్చాలి:
– టర్బైన్ ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యం (\(\eta_t\))
– పంపు యొక్క ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యం (\(\eta_p\))
– ఉష్ణ నష్టం (ఉష్ణ నష్టం)
- పీడన తగ్గుదల

3. ఉష్ణ సామర్థ్య గణన దశలు (సాధారణ ఫ్రేమ్‌వర్క్)

ఆధునిక ఆవిరి యంత్రం (ర్యాంకిన్ ఆధారిత) యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని లెక్కించడానికి, సాధారణ దశలు:

a) స్థితి బిందువులను నిర్ణయించండి
సాధారణంగా ఇలా గుర్తించబడుతుంది:
1. కండెన్సర్ అవుట్‌లెట్ / పంప్ ఇన్‌లెట్ (కండెన్సర్ పీడనం వద్ద సంతృప్త ద్రవం)
2. పంప్ అవుట్‌లెట్ / బాయిలర్ ఇన్‌లెట్ (అధిక పీడన ఫీడ్ వాటర్)
3. బాయిలర్/సూపర్‌హీటర్ అవుట్‌లెట్/టర్బైన్ ఇన్‌లెట్ (సంతృప్త లేదా అధిక వేడి పొడి ఆవిరి)
4. టర్బైన్ అవుట్‌లెట్ / కండెన్సర్ ఇన్‌లెట్ (ఆవిరి-నీటి మిశ్రమం లేదా అధిక వేడి తేమ)

రీహీటర్లు మరియు పునరుత్పత్తితో కూడిన చక్రాలలో, స్థితి బిందువుల సంఖ్య పెరుగుతుంది. పెద్ద విద్యుత్ ప్లాంట్లలోని ఆధునిక ఆవిరి యంత్రాలు సాధారణంగా బహుళ టర్బైన్ వెలికితీత దశలు మరియు ఫీడ్‌వాటర్ హీటర్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇది విశ్లేషణను మరింత సంక్లిష్టంగా చేస్తుంది, కానీ సూత్రం మాత్రం ఒకటే: ప్రతి భాగంపై శక్తి సమతుల్యతను నిర్వహించడం.

బి) ఉష్ణగతిక ధర్మాల డేటాను తీసుకోండి
అవసరమైన ప్రధాన లక్షణాలు:
– ప్రతి బిందువు వద్ద ఎంథాల్పీ (\(h\))
– ఐసెంట్రోపిక్ ప్రక్రియల కోసం ఎంట్రోపీ (\(s\))
– పీడనం (\(P\)) మరియు ఉష్ణోగ్రత (\(T\))
– రెండు-దశల ప్రాంతంలో ఉన్నప్పుడు ఆవిరి నాణ్యత (\(x\))

ఈ డేటాను సాధారణంగా స్టీమ్ టేబుల్స్ లేదా సాఫ్ట్‌వేర్ (EES, REFPROP, Aspen, లేదా IAPWS/IF97 ప్రాపర్టీ కాలిక్యులేటర్లు) నుండి తీసుకుంటారు.

c) పంప్ పనిని లెక్కించండి
ఆదర్శ పంపు పనితీరును ఈ విధంగా అంచనా వేయవచ్చు:

\[
W_p ≈ v_f (P_2 – P_1)
\]

ఇక్కడ \(v_f\) అనేది పంప్ ఇన్లెట్ వద్ద ద్రవం యొక్క విశిష్ట ఘనపరిమాణం (m³/kg). ఒక నిజమైన పంప్ కోసం:

\[
W_{p,actual} = \frac{W_{p,ideal}}{\eta_p}
\]

అప్పుడు పంపు నుండి వెలువడే ఎంథాల్పీ:
\[
h_2 = h_1 + W_{p,actual}
\]

d) బాయిలర్‌లో ఉష్ణ ప్రవేశాన్ని లెక్కించండి
సాధారణంగా ఉష్ణ ప్రవేశం:
\[
Q_{in} = h_3 – h_2
\]

సూపర్‌హీటర్ ఉన్నట్లయితే, \(h_3\) విలువ టర్బైన్ ఇన్లెట్ వద్ద సూపర్‌హీటెడ్ స్టీమ్ యొక్క ఎంతల్పీ అవుతుంది. రీహీటర్ ఉన్నట్లయితే, రెండవ అదనపు ఉష్ణ ప్రవేశం ఉంటుంది:
\[
Q_{in,total} = (h_3 – h_2) + (h_5 – h_4)
\]
(రేఖాచిత్రంలోని పాయింట్ల సంఖ్యను బట్టి).

చదవండి  ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ టెక్నాలజీ

ఇ) టర్బైన్ పనిని లెక్కించండి
ఆదర్శ (ఐసెంట్రోపిక్) టర్బైన్ కోసం, \(s_3 = s_{4s}\) మరియు \(h_{4s}\) పట్టిక నుండి పొందబడతాయి. వాస్తవ టర్బైన్ కోసం:

\[
ηt = h₃ – h₄,actual / h₃ – h₄s
→ h_{4,actual} = h_3 – ∫_t (h_3 – h_{4s})
\]

టర్బైన్ పనితీరు:
\[
W_t = h_3 – h_{4,actual}
\]

ఒకటి కంటే ఎక్కువ విస్తరణ లేదా రీహీటర్ దశలు ఉంటే, మొత్తం టర్బైన్ పని అనేది ప్రతి దశ యొక్క మొత్తం అవుతుంది.

f) నికర పని మరియు ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని లెక్కించండి
\[
W_{net} = W_t – W_p
\]
\[
ηth = Wnet/Qin
\]

సైకిల్ థర్మల్ సామర్థ్య గణనలో ఇది ప్రధానమైనది.

4. వివరణాత్మక ఉదాహరణ (సాధారణమైనది)

ఒక సరళమైన ఆధునిక రాంకైన్ చక్రం, స్టీమ్ పట్టికల నుండి ఇప్పటికే పొందిన డేటాను (ఎంతల్పీల రూపంలో) కలిగి ఉందని మరియు భాగాల సామర్థ్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుందని అనుకుందాం:
– \(h_1 = 191 \, \text{kJ/kg}\) (కండెన్సర్ నుండి బయటకు వస్తున్న సంతృప్త ద్రవం)
– \(h_2 = 200 \, \text{kJ/kg}\) (పంప్ అవుట్‌పుట్, వాస్తవమైనది)
– \(h_3 = 3500 \, \text{kJ/kg}\) (అధిక వేడి ఆవిరి టర్బైన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది)
– \(h_4 = 2400 \, \text{kJ/kg}\) (టర్బైన్ అవుట్‌పుట్, వాస్తవమైనది)

కాబట్టి:
– టర్బైన్ పని: \(W_t = 3500 – 2400 = 1100 \, \text{kJ/kg}\)
– పంప్ పని: \(W_p = 200 – 191 = 9 \, \text{kJ/kg}\)
– నికర పని: \(W_{net} = 1100 – 9 = 1091 \, \text{kJ/kg}\)
– ఉష్ణ ప్రవేశం: \(Q_{in} = 3500 – 200 = 3300 \, \text{kJ/kg}\)

ఉష్ణ సామర్థ్యం:
\[
ηth = 1091 / 3300 = 0.331 ≈ 33.1%
\]

ఒక మోస్తరు మంచి ర్యాంకిన్ సైకిల్‌కు ఈ విలువ సహేతుకమైనదే, కానీ నికర ప్లాంట్ సామర్థ్యంగా చూసినప్పుడు ఆధునిక అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ పవర్ ప్లాంట్లు అధికంగా ఉండవచ్చు (అయినప్పటికీ బాయిలర్, కండెన్సర్ మరియు సహాయక లోడ్ నష్టాల వల్ల ప్రభావితమవుతాయి).

5. ఆధునిక ఆవిరి యంత్రాల సామర్థ్యాన్ని పెంచే కారకాలు

a) టర్బైన్‌లోకి ప్రవేశించే ఆవిరి యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనాన్ని పెంచండి
ఉష్ణ సంకలనం యొక్క సగటు ఉష్ణోగ్రత ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, సామర్థ్యం అంత ఎక్కువగా ఉంటుంది (కార్నోట్ సూత్రానికి అనుగుణంగా). సూపర్ క్రిటికల్ మరియు అల్ట్రా-సూపర్ క్రిటికల్ టెక్నాలజీలు నీటి క్రిటికల్ పాయింట్ (22,1 MPa) కంటే ఎక్కువ పీడనాల వద్ద పనిచేయడానికి అనుమతిస్తాయి, తద్వారా దశ మార్పులతో సంబంధం ఉన్న నష్టాలను తగ్గించి, సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి.

చదవండి  టెలికమ్యూనికేషన్స్ వ్యాపారం కోసం క్రెడిట్ మెషీన్ల ఎంపిక

బి) కండెన్సర్ పీడనాన్ని తగ్గించడం (మెరుగైన వాక్యూమ్)
కండెన్సర్ పీడనాన్ని తగ్గించడం వల్ల టర్బైన్ వ్యాకోచ పరిధి పెరిగి, తద్వారా టర్బైన్ పనితీరు పెరుగుతుంది. అయితే, శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత, కండెన్సర్ పరిమాణం, మరియు టర్బైన్ చివరి దశలలో అధిక తేమ స్థాయిల ప్రమాదం వంటివి దీనికి పరిమితులుగా ఉంటాయి.

సి) రీహీట్ సైకిల్
రీహీటర్ ఆవిరి పాక్షిక వ్యాకోచం తర్వాత దానిని తిరిగి వేడి చేసి, మళ్ళీ వ్యాకోచింపజేస్తుంది. దీని ఫలితంగా సామర్థ్యం పెరగడంతో పాటు టర్బైన్ అవుట్‌లెట్ వద్ద తేమ స్థాయి కూడా తగ్గుతుంది (ఇది టర్బైన్ బ్లేడ్‌లకు మరింత సురక్షితం).

d) పునరుత్పత్తి (ఫీడ్‌వాటర్ హీటింగ్)
ఫీడ్‌వాటర్‌ను వేడి చేయడానికి టర్బైన్ నుండి కొంత ఆవిరిని తీసుకోవడం ద్వారా, మరిగే స్థానానికి చేరుకోవడానికి బాయిలర్ అంత ఎక్కువ వేడిని సరఫరా చేయాల్సిన అవసరం ఉండదు. పునరుత్పత్తి (రీజెనరేషన్) సైకిల్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది, అయినప్పటికీ తక్కువ పీడనం వద్ద కొంత ఆవిరి పని చేయనందున ఇది టర్బైన్ పనిభారాన్ని తగ్గిస్తుంది.

6. సైకిల్ థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీ మరియు జనరేషన్ ఎఫిషియెన్సీ మధ్య వ్యత్యాసం

తేడాను గుర్తించడం ముఖ్యం:
– ర్యాంకిన్ సైకిల్ ఉష్ణ సామర్థ్యం: సైకిల్ భాగాలలో \(W_{net}/Q_{in}\) పై ఆధారపడి ఉంటుంది.
– నికర ఉత్పాదక సామర్థ్యం: దహన నష్టాలు, బాయిలర్ సామర్థ్యం, ​​జనరేటర్ నష్టాలు, సహాయక లోడ్‌లు (పంప్‌లు, ఫ్యాన్‌లు, కన్వేయర్‌లు) మరియు అంతర్గత ప్రసార నష్టాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

బొగ్గు ఆధారిత విద్యుత్ ప్లాంట్లలో, బాయిలర్ సామర్థ్యం మరియు సిస్టమ్ నష్టాలు గణనీయంగా ఉండవచ్చు. అందువల్ల, సైకిల్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉన్నట్లు కనిపించినప్పటికీ, మొత్తం నికర సామర్థ్యం తక్కువగా ఉండవచ్చు.

7. ముగింపు

ఆధునిక స్టీమ్ ఇంజిన్‌లలో ఉష్ణ సామర్థ్య గణనలు ప్రాథమికంగా ర్యాంకిన్ సైకిల్ శక్తి సమతుల్యతపై ఆధారపడి ఉంటాయి: టర్బైన్ పని, పంప్ పని, మరియు బాయిలర్‌కు (మరియు ఏదైనా ఉంటే రీహీటర్‌కు) అందించే ఉష్ణాన్ని లెక్కించడం. ఖచ్చితత్వానికి కీలకం ఏమిటంటే, స్థితి బిందువులు మరియు ఉష్ణగతిక ధర్మాలను (ఎంతాల్పీ, ఎంట్రోపీ, స్టీమ్ క్వాలిటీ) కచ్చితంగా నిర్ధారించడం, అలాగే ఐసెంట్రోపిక్ సామర్థ్యం మరియు పీడన తగ్గుదల వంటి వాస్తవ ప్రపంచ పరిస్థితులను చేర్చడం. ఉష్ణ సామర్థ్యం అనేది సిస్టమ్ పనితీరుకు ప్రాథమిక సూచిక మరియు ఉష్ణోగ్రత/పీడన పెంపు, రీహీటింగ్, పునరుత్పత్తి, మరియు కండెన్సర్ మెరుగుదలలు వంటి ఆప్టిమైజేషన్‌లను మూల్యాంకనం చేయడానికి ఆధారం.

మీరు కోరుకుంటే, అసలు PLTU కేస్ స్టడీని సుమారుగా అంచనా వేయడానికి, స్టేట్ పాయింట్ పట్టికలు మరియు Ts రేఖాచిత్రాలతో కూడిన మరింత "ఆధునిక" గణన ఉదాహరణను (ఉదా. రీహీట్ సైకిల్ + 1–2 ఫీడ్‌వాటర్ హీటర్లు) నేను జోడించగలను.

వ్యాఖ్యానించండి