புகைப்போக்கியில் கருப்பு புகை தோன்றுவதற்கான காரணங்கள்

புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருவதற்கான காரணங்கள்

வாகனத்தின் புகைப்போக்கியிலிருந்து வரும் கருப்புப் புகை, வாகன உரிமையாளர்களுக்கும் அதிகாரிகளுக்கும் பெரும்பாலும் ஒரு தீவிரமான கவலையாக உள்ளது. இந்தப் புகை, இயந்திரத்தில் ஏற்படக்கூடிய சேதத்தைக் குறிப்பது மட்டுமல்லாமல், காற்றின் தரம் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்தையும் எதிர்மறையாகப் பாதிக்கிறது. இந்தக் கட்டுரையில், கருப்புப் புகை ஏற்படுவதற்கான பல்வேறு காரணங்களையும், அதைச் சரிசெய்வதற்கான சாத்தியமான தீர்வுகளையும் பற்றி விவாதிப்போம்.

1. குறைபாடுள்ள எரிப்பு அமைப்பு

இயந்திரத்தின் எரிதல் அறையில் எரிபொருள் முழுமையாக எரியாமல் இருப்பது, கருப்புப் புகை வெளியேறுவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும். இது பல காரணங்களால் ஏற்படலாம்:

அ. சமநிலையற்ற எரிபொருள் மற்றும் காற்று கலவை விகிதம்
முழுமையான எரிதலை உறுதிசெய்ய, ஒரு இயந்திரத்திற்கு உகந்த எரிபொருள்-காற்று கலவை விகிதம் தேவைப்படுகிறது. இந்த விகிதம் சமநிலையற்றதாக இருந்தால், உதாரணமாக, அதிகப்படியான எரிபொருளுடன் (செறிவான கலவை), முழுமையாக எரியாத எரிபொருள் கருப்புப் புகையாக வெளியேற்றப்படும்.

ஆ. எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்
எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பில் உள்ள அடைபட்ட முனைகள் அல்லது பழுதடைந்த எரிபொருள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டுக் கருவி போன்ற பிரச்சனைகளால், எரிதல் அறைக்கு அதிகப்படியான எரிபொருள் செலுத்தப்படலாம். இது திறனற்ற எரிதலுக்கும் கருப்புப் புகைக்கும் வழிவகுக்கிறது.

சி. காற்று வடிகட்டியின் நிலை
அழுக்கான அல்லது அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி, எரிதல் அறைக்குள் செல்லும் காற்றின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கக்கூடும். இந்த போதுமான காற்றோட்டமின்மை, எரிபொருள்-காற்று கலவையின் விகிதத்தைச் சீர்குலைத்து, முழுமையற்ற எரிதலுக்கு வழிவகுத்து, கருப்புப் புகையை உருவாக்கும்.

2. பொருத்தமற்ற எரிபொருளின் பயன்பாடு

எரிதல் செயல்பாட்டில் எரிபொருளின் தரம் ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. அதிக கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட எரிபொருள் அல்லது கலப்படம் செய்யப்பட்ட எரிபொருள் போன்ற தரம் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது, திறனற்ற எரிதலுக்கும் கருப்புப் புகை உருவாவதற்கும் வழிவகுக்கும்.

மேலும், வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படாத சேர்க்கைப் பொருட்களை எரிபொருளுடன் கலப்பதும் இந்தப் பிரச்சனையை ஏற்படுத்தக்கூடும். சில சேர்க்கைப் பொருட்கள் எரிதலின் போது முழுமையாக எரிக்கப்படாமல் போகலாம், இது கருப்புப் புகை தோன்றுவதற்குக் காரணமாக அமைகிறது.

3. வெளியேற்றும் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள்

இந்தப் பிரச்சனைக்குக் காரணமாக அமையும் மற்றொரு கூறு, புகை வெளியேற்றும் அமைப்பு ஆகும்; குறிப்பாக, கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மற்றும் மஃப்ளர் போன்ற பாகங்கள். கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர்கள், நச்சு வாயுக்களைக் குறைந்த தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களாக மாற்றும் வேதி வினையை வேகப்படுத்துவதன் மூலம், தீங்கு விளைவிக்கும் புகை வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கின்றன. இந்தப் பாகங்கள் சேதமடைந்தாலோ அல்லது செயலிழந்தாலோ, புகை வெளியேற்றும் அமைப்பின் செயல்திறன் குறைந்து, கருப்புப் புகை வெளியேற்றம் அதிகரிக்கக்கூடும்.

மஃப்ளரில் ஏற்படும் கசிவுகள் அல்லது சேதம் போன்ற பிரச்சனைகளும், புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வெளிவரக் காரணமாகலாம். கசிவுள்ள அல்லது சேதமடைந்த மஃப்ளர், புகை வாயுக்களின் ஓட்டத்தைத் தடைசெய்து, முழுமையாக எரியாத எரிபொருளைக் கருப்புப் புகையாக வெளியேறச் செய்யலாம்.

4. இயந்திரத்திற்கு ஏற்படும் சேதம்

இயந்திரத்தின் பல்வேறு உள் பாகங்களும் கருப்புப் புகையை ஏற்படுத்தக்கூடும். உதாரணமாக:

அ. தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த வால்வு சீல்
தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த வால்வு சீல்கள், என்ஜின் எண்ணெயை எரிதல் அறைக்குள் நுழைய அனுமதிக்கக்கூடும். அந்த எண்ணெய் எரிபொருளுடன் சேர்ந்து எரியும்போது, ​​கருப்பு அல்லது நீலப் புகை உருவாகிறது.

b. தேய்ந்த பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையங்கள்
பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையங்கள் எரிதல் அறையில் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்கும் பணியைச் செய்கின்றன. இந்தப் பாகங்கள் தேய்ந்து போனால், என்ஜின் ஆயில் எரிதல் அறைக்குள் கசிந்து, எரிபொருளுடன் சேர்ந்து எரிந்து, கருப்புப் புகையை உருவாக்கும்.

c. எரிபொருள் அமைப்பில் கசிவுகள்
எரிபொருள் அமைப்பில் ஏற்படும் கசிவுகளாலும், அதிகப்படியான எரிபொருள் எரிதல் அறைக்குள் நுழையக்கூடும். இந்தக் கசிவுகள் இன்ஜெக்டர்கள் அல்லது எரிபொருள் பம்ப் போன்ற பல்வேறு இடங்களில் ஏற்படலாம்.

5. வாகனத்தின் போதிய பராமரிப்பின்மை

முறையற்ற அல்லது திட்டமிடப்படாத வாகனப் பராமரிப்பு, கருப்புப் புகையை ஏற்படுத்தும் நிலையை மோசமாக்கக்கூடும். வாகன உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை, காற்று வடிகட்டிச் சோதனைகள், எண்ணெய் மாற்றுதல், எரிபொருள் உட்செலுத்திச் சோதனைகள் மற்றும் புகைபோக்கி அமைப்பு ஆய்வுகள் உட்பட, தவறாமல் பரிசோதித்துப் பராமரிக்க வேண்டும்.

6. வாகனத்தின் வயது காரணி

பழைய வாகனங்கள், கருப்புப் புகையை ஏற்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு இயந்திரச் சிக்கல்களுக்கு எளிதில் ஆளாகின்றன. குறிப்பாக இன்ஜின் மற்றும் புகைப்போக்கி அமைப்பில் உள்ள பழுதடைந்த பாகங்கள், எரிப்புத் திறனின்மைக்கு வழிவகுக்கலாம். எனவே, பழைய வாகனங்களை உகந்த நிலையில் பராமரிக்க கூடுதல் பராமரிப்பு அவசியம்.

புகைப்போக்கிகளில் இருந்து வரும் கருப்புப் புகையைச் சமாளிப்பதற்கான தீர்வுகள்

வாகனத்தின் புகைப்போக்கியில் கருப்புப் புகை தோன்றுவதற்கான பல்வேறு காரணங்களைத் தெரிந்துகொண்ட பிறகு, இந்தப் பிரச்சனையைச் சமாளிக்க எடுக்கக்கூடிய சில நடவடிக்கைகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன:

1. உட்செலுத்துதல் அமைப்பை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல்
எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பைத் தவறாமல் பரிசோதித்து சுத்தம் செய்யவும். உட்செலுத்தி முனைகளைச் சுத்தம் செய்வது, அவை சரியாகச் செயல்படுவதையும் சரியான எரிபொருள் விநியோகத்தை வழங்குவதையும் உறுதிசெய்ய உதவும்.

2. காற்று வடிகட்டி மாற்றுதல்
காற்று வடிகட்டி நல்ல நிலையிலும் அழுக்கு இல்லாமலும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒரு சுத்தமான காற்று வடிகட்டி, எரிதல் அறைக்குள் உகந்த காற்று ஓட்டத்தை உறுதி செய்யும்.

3. சேதமடைந்த புகைபோக்கி அமைப்பைச் சரிபார்த்துப் பழுதுபார்க்கவும்.
கேட்டலிடிக் கன்வெர்ட்டர் மற்றும் மஃப்ளரில் சேதம் அல்லது கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றுவது வெளியேற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.

4. தரமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்துங்கள்
வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் நல்ல தரமான எரிபொருளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பரிந்துரைக்கப்படாத சேர்க்கைப் பொருட்கள் உள்ள எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை எரிதலைப் பாதகமாகப் பாதிக்கக்கூடும்.

5. காலமுறை பராமரிப்பு
உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த கால அட்டவணைப்படி வாகனப் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளுங்கள். இதில் எண்ணெய் மாற்றுதல், வால்வு சீல்களைச் சரிபார்த்தல் மற்றும் பிற இயந்திர பாகங்களின் ஆய்வுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

6. ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநருடன் கலந்தாலோசிக்கவும்
உங்களால் தீர்க்க முடியாத ஒரு சிக்கல் ஏற்பட்டால், வாகன இயந்திரச் சிக்கல்களைக் கையாள்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகுவது சிறந்தது.

முடிவுரை

வாகனத்தின் புகைப்போக்கியிலிருந்து கருப்புப் புகை வருவதற்கு, எரிப்பு அமைப்பில் உள்ள கோளாறுகள், பொருத்தமற்ற எரிபொருளைப் பயன்படுத்துதல், இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் புகைப்போக்கி அமைப்பில் ஏற்படும் சேதம் எனப் பல்வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம். இந்தப் பிரச்சினையைச் சரிசெய்ய, வழக்கமான பராமரிப்பு, தரமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வாகனப் பாகங்களை முழுமையாக ஆய்வு செய்தல் ஆகியவை அவசியமாகும். இது எரிப்புத் திறனை மேம்படுத்தி, தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுபடுத்தும் வெளியேற்றங்களைக் குறைத்து, வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனைப் பராமரிக்கும்.