கான்கிரீட் பம்ப் இயந்திரத்தைப் பராமரிப்பதற்கான ஆரம்ப படிகள்

கான்கிரீட் பம்ப் இயந்திரத்தைப் பராமரிப்பதற்கான ஆரம்ப படிகள்

நவீன கட்டுமானத் திட்டங்களில் கான்கிரீட் பம்புகள் இன்றியமையாத உபகரணங்களாகும். கலவை லாரியிலிருந்து கான்கிரீட்டை வார்ப்புத் தளத்திற்கு விரைவாகவும் திறமையாகவும் கொண்டு செல்லும் அவற்றின் திறன், நேர்த்தியான வேலைக்கு வழிவகுக்கிறது, நேரத்தைச் சேமிக்கிறது, மற்றும் மனித உழைப்பின் தேவையைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், அதிகப்படியான வேலைப்பளு, அதிக பம்ப் அழுத்தம், மற்றும் மணல், சரளை போன்ற சிராய்ப்புப் பொருட்களுடன் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தொடர்பு ஆகியவை, முறையாகப் பராமரிக்கப்படாவிட்டால் கான்கிரீட் பம்புகளைத் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாக்குகின்றன. எனவே, ஒரு கான்கிரீட் பம்பைப் பராமரிப்பதற்கான ஆரம்பகட்ட வழிமுறைகளைப் புரிந்துகொள்வது, அந்த சாதனம் சிறந்த நிலையிலும், பாதுகாப்பாகவும், நீண்ட காலம் நீடித்து உழைப்பதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய மிகவும் அவசியமாகும்.

1. முக்கியக் கூறுகளையும் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதையும் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.

பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு முன், ஒரு கான்கிரீட் பம்பின் முக்கியக் கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வதே முதல் படியாகும். பொதுவாக, இந்த இயந்திரம் ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, ஒரு பம்பிங் அமைப்பு (சிலிண்டர், பிஸ்டன் மற்றும் வால்வு), ஒரு ஹாப்பர் (சேகரிப்புக் புனல்), ஒரு குழாய் அல்லது பூம், ஒரு உயவு அமைப்பு மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒவ்வொரு கூறுகளும் ஒரு முக்கியப் பங்கை வகிக்கின்றன மற்றும் அதற்கே உரிய தனித்துவமான பாதிப்புக்குள்ளாகும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன.

ஒரு அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், இயக்குபவர்களும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் அழுத்தக் குறைவுகள், அசாதாரண சத்தங்கள், அதிகப்படியான அதிர்வு, எண்ணெய் கசிவுகள் அல்லது கான்கிரீட் ஓட்டம் தடைபடுதல் போன்ற பழுதின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறிய முடியும். இந்த அடிப்படை அறிவு, வழக்கமான பராமரிப்புக்கு மட்டுமல்லாமல், இலக்கு சார்ந்த பராமரிப்புக்கும் ஒரு முக்கிய அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.

2. பயன்படுத்திய பிறகு சுத்தம் செய்யவும்

மிகவும் அடிப்படையான மற்றும் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத பராமரிப்பு என்பது சுத்தம் செய்தல் ஆகும். உலரும்போது கான்கிரீட் கடினமான பொருளாக மாறிவிடுகிறது, அதைச் சுத்தம் செய்வது கடினம் மற்றும் அது பாய்வுக் குழாய்களை அடைத்துவிடக்கூடும். எனவே, நீரேற்றும் பணி முடிந்த பிறகு, புனல், குழாய்கள் மற்றும் மீதமுள்ள கலவையால் பாதிக்கப்பட்ட மற்ற பாகங்களைச் சுத்தம் செய்யவும்.

பொதுவாக, குழாயைத் தண்ணீரால் கழுவி, அதன் வழியே ஒரு பஞ்சு உருண்டையைச் செலுத்துவதன் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. சுத்தம் செய்யும் அழுத்தம் போதுமானதாகவும், அதே சமயம் இணைப்புகளுக்குச் சேதம் ஏற்படாதவாறு பாதுகாப்பானதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். சாதனத்தின் வெளிப்புறத்தில், எண்ணெய் கசிவுகள் அல்லது பௌதீக சேதங்களைக் கண்டறிவதை எளிதாக்குவதற்காக, சிமெண்ட் தெறிப்புகள், தூசி மற்றும் அழுக்கு போன்றவற்றை அகற்றவும்.

3. மசகு மற்றும் எண்ணெய் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்

கான்கிரீட் பம்பில் உள்ள உயவு அமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் பல நகரும் பாகங்கள் அதிக பளுவில் இயங்குகின்றன. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அளவு, என்ஜின் எண்ணெய் (அந்த இயந்திரம் டீசல் என்ஜினைப் பயன்படுத்தினால்), மற்றும் குறிப்பிட்ட இடங்களில் உள்ள கிரீஸ் அல்லது மசகு எண்ணெய் ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பதே முதல் கட்டாயப் பராமரிப்புப் படியாகும்.

எண்ணெயின் நிறம் மற்றும் பாகுத்தன்மையைக் கவனியுங்கள். எண்ணெய் கலங்கலாகவோ, நீர்த்தன்மையுடனோ காணப்பட்டாலோ அல்லது எரிந்த வாசனை வந்தாலோ, அது அதிக வெப்பமடைதல் அல்லது மாசுபட்டிருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம். அசுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் பம்புகள் மற்றும் வால்வுகளின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தி, அதிக செலவுள்ள பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த எண்ணெய் மாற்றும் கால அட்டவணையைப் பின்பற்றி, சரியான வகை எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள்.

4. ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் கசிவுகள் மற்றும் அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

ஹைட்ராலிக் அமைப்பு என்பது பம்பிங் பொறிமுறையை இயக்கும் 'இதயம்' ஆகும். குழாய்கள், இணைப்பிகள், முத்திரைகள் மற்றும் இணைப்புகளில் கசிவுகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்ப்பது மற்றொரு முக்கியமான ஆரம்பகட்ட நடவடிக்கையாகும். சரிபார்க்கப்படாத சிறிய கசிவுகள் கூட, அதிகப்படியான ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தின் காரணமாக விபத்துகளைத் தூண்டி, பெரிய செயலிழப்புகளாக உருவாகக்கூடும்.

கசிவுகளைத் தவிர, இயந்திரம் இயங்கும்போது அழுத்த நிலைத்தன்மையையும் கவனிக்கவும். அழுத்தம் அசாதாரணமாக ஏற்ற இறக்கம் அடைந்தால், ஹைட்ராலிக் பம்ப், வடிகட்டி, நிவாரண வால்வு அல்லது அமைப்பில் காற்று ஆகியவற்றில் சிக்கல் இருக்கலாம். வழக்கமான பராமரிப்பின்போது, ​​பேனலில் உள்ள அழுத்தமானியைக் கண்காணிப்பதன் மூலமோ அல்லது கூடுதல் அளவீட்டுக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ வழக்கமான சோதனைகளைச் செய்யலாம்.

5. தேய்ந்த பாகங்களின் (தேய்மானப் பகுதிகள்) நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.

கான்கிரீட் பம்புகளில், பயன்பாட்டினால் தேய்ந்து போகக்கூடிய 'தேய்மானப் பாகங்கள்' எனப்படும் பல கூறுகள் உள்ளன. பிஸ்டன் கப், தேய்மானத் தகடு, வெட்டும் வளையம், கலக்கி பிளேடு மற்றும் உள் குழாய் ஆகியவை இதற்கு உதாரணங்களாகும். பராமரிப்பின் முதல் படி, இந்தக் கூறுகளின் தடிமன் மற்றும் மேற்பரப்பு நிலையைச் சரிபார்ப்பதாகும்.

தேய்ந்த பாகங்களின் அறிகுறிகளில் பொதுவாக பம்பின் திறன் குறைதல், அடிக்கடி கான்கிரீட் அடைப்புகள் ஏற்படுதல் அல்லது அதிகப்படியான உராய்வு இரைச்சல் ஆகியவை அடங்கும். இதற்கு சிகிச்சை அளிக்காமல் விட்டால், பாதிப்பு மற்ற பாகங்களுக்கும் பரவி, வேலை நிறுத்தம் ஆகும் நேரத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். குறிப்பாக, இறுக்கமான காலக்கெடு கொண்ட திட்டங்களில் பம்ப் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகும் முக்கியப் பாகங்களைக் கையிருப்பில் வைத்திருப்பது நல்லது.

6. வடிகட்டி பராமரிப்பு: கடுமையான அழுக்கு சேரும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம்.

ஹைட்ராலிக் ஆயில் ஃபில்டர், ஏர் ஃபில்டர் மற்றும் எரிபொருள் ஃபில்டர் (டீசல் என்ஜின்களுக்கு) ஆகியவை சிஸ்டத்தின் தூய்மையைப் பராமரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. அடைபட்ட ஃபில்டர்கள் காற்றின் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தி, என்ஜினை கடினமாக உழைக்க வைக்கின்றன. இதனால்தான் ஃபில்டர்களை முன்கூட்டியே சரிபார்த்து, குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் மாற்ற வேண்டும்.

பல பம்ப் செயல்திறன் சிக்கல்கள், வடிகட்டிகளை உடனடியாக மாற்றாததால் ஏற்படுகின்றன. உதாரணமாக, ஒரு அழுக்கான காற்று வடிகட்டி முழுமையற்ற எரிதல், குறைந்த இயந்திர சக்தி மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். அடைபட்ட ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி, அமைப்பு அதிக வெப்பமடையக் காரணமாகலாம்.

7. செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

பராமரிப்பு என்பது ஒரு பட்டறையின் பொறுப்பு மட்டுமல்ல, அது ஒரு களப் பணியாளரின் கடமையும் ஆகும். ஒரு கான்கிரீட் பம்பைப் பராமரிப்பதில் முதல் படி, சரியான இயக்க நடைமுறைகள் பின்பற்றப்படுவதை உறுதி செய்வதாகும். எளிய உதாரணங்கள்: பொருத்தமற்ற சரிவுள்ள கான்கிரீட்டைப் பம்ப் செய்யாதீர்கள், அடைப்பு ஏற்படும்போது பம்பை வலுக்கட்டாயமாக இயக்காதீர்கள், மற்றும் தொடக்க மற்றும் நிறுத்த வரிசையைப் புறக்கணிக்காதீர்கள்.

தடையற்ற ஓட்டத்தை உறுதிசெய்ய, பரிந்துரைக்கப்பட்ட தரநிலைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தவும். மிகவும் உலர்ந்த அல்லது அதிகப்படியான கரடுமுரடான துகள்களைக் கொண்ட கான்கிரீட், அடைப்புகள் ஏற்படும் அபாயத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். அடைப்பு ஏற்பட்டால், தொடர்ந்து அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்குப் பதிலாக, நிலையான இயக்க நடைமுறைகளின்படி (SOP) அதைக் கையாளவும், ஏனெனில் இது குழாய் மற்றும் அதன் அடைப்பானைச் சேதப்படுத்தக்கூடும்.

8. தினசரி ஆய்வுகளை மேற்கொண்டு, கண்டறிந்தவற்றைப் பதிவு செய்யவும்.

செயல்பாட்டிற்கு முன்னும் பின்னும் ஒரு தினசரி சரிபார்ப்புப் பட்டியலை உருவாக்குவது ஒரு பயனுள்ள முதல் படியாகும். இந்த சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் எண்ணெய் அளவு, ஹைட்ராலிக் குழாயின் நிலை, குழாய் மற்றும் பிடிப்பானின் நிலை, அவசர நிறுத்தச் செயல்பாடு, புனல் கலனின் தூய்மை மற்றும் தேய்மானப் பாகங்களின் நிலை ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பது அடங்கும். வழக்கமான பதிவேடுகளைப் பராமரிப்பதன் மூலம், சேதம் ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக மாறுவதற்கு முன்பே அதை முன்கூட்டியே கண்டறிய முடியும்.

பதிவுகள், திட்ட மேலாண்மைக்கு பராமரிப்புச் செலவுகளைக் கணக்கிடவும், பெரிய சேவை எப்போது தேவைப்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும், மற்றும் உதிரிபாகங்களை மாற்றுவதைத் திட்டமிடவும் உதவுகின்றன. மேலும், நேர்த்தியான ஆவணப்படுத்தல், உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள் அல்லது சம்பவ மதிப்பீடுகளை எளிதாக்குகிறது.

9. பராமரிக்கும்போது பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்

கான்கிரீட் பம்புகள் உயர் அழுத்தத்தில் இயங்குவதால், பாதுகாப்பு என்பது சமரசம் செய்ய முடியாத ஒரு அம்சமாகும். ஆரம்பகட்டப் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளும்போது, ​​இன்ஜின் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா, அழுத்தம் வெளியிடப்பட்டுள்ளதா, மற்றும் தேவைப்பட்டால் சிஸ்டம் லாக் அவுட் (லாக்அவுட்/டேக்அவுட்) செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக்கொள்ளுங்கள். கையுறைகள், பாதுகாப்புக் கண்ணாடிகள் மற்றும் பாதுகாப்புக் காலணிகள் போன்ற தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களை (PPE) அணியுங்கள்.

சுத்தப்படுத்தும் செயல்முறையின் போது குழாயின் முனைக்கு முன்னால் நிற்க வேண்டாம், ஏனெனில் அதிக அழுத்தத்தில் பஞ்சு உருண்டை அல்லது மீதமுள்ள பொருள் வெளியேற்றப்படும் அபாயம் உள்ளது. பணிபுரியும் இடத்தில் அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்கள் இல்லை என்பதை உறுதிசெய்து, எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

10. அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைக் கொண்டு வழக்கமான சேவையைத் திட்டமிடுங்கள்.

ஆரம்பகட்ட தினசரிப் பராமரிப்பு முக்கியமானது என்றாலும், வழக்கமான சர்வீசிங் இல்லாமல் அது மட்டும் போதாது. அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர் செய்யும் சர்வீசிங்கில் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் முழுமையான சோதனை, அழுத்த அளவீடு, பம்ப் மற்றும் வால்வு ஆய்வு, சென்சார் சோதனை, மற்றும் பூம் கட்டமைப்பு ஆய்வு (பூம் பம்புகளுக்கு) ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமான சர்வீசிங் செயல்திறனைப் பராமரிக்க உதவுவதோடு, அதிக செலவை ஏற்படுத்தக்கூடிய பெரிய சேதங்களின் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.

மூடுகிறது

தொடக்கத்திலிருந்தே ஒரு கான்கிரீட் பம்பைப் பராமரிப்பது என்பது, உபகரணத்தைச் சுத்தமாக வைத்திருப்பது மட்டுமல்ல; அது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும், அதன் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கும், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் ஆன ஒரு உத்தியும் ஆகும். பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சுத்தம் செய்வது, மசகுப்பூச்சைச் சரிபார்ப்பது, ஹைட்ராலிக் அமைப்பை ஆய்வு செய்வது, தேய்ந்த பாகங்களைச் சரிபார்ப்பது, சரியான இயக்க நடைமுறைகளை (SOPs) செயல்படுத்துவது என இந்த அனைத்து நடவடிக்கைகளும் ஒன்றோடொன்று தொடர்புடையவை. ஒழுக்கமான மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்புப் பழக்கங்களை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், கான்கிரீட் பம்புகள் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டவையாக மாறும், செயல்பாடின்மை நேரம் குறையும், மேலும் கட்டுமானத் திட்டங்கள் மிகவும் சீராக நடைபெறும்.