இந்தோனேசியாவில் கடல்சார் பொருளாதார மேம்பாட்டு உத்தி

இந்தோனேசியாவில் கடல்சார் பொருளாதார மேம்பாட்டு உத்தி

இந்தோனேசியா, 17.000-க்கும் மேற்பட்ட தீவுகளையும், அதன் நிலப்பரப்பை விட மிகப் பெரிய கடற்பரப்பையும் கொண்டு, உலகின் மிகப்பெரிய தீவுக்கூட்ட நாடாக அறியப்படுகிறது. இந்தப் புவியியல் நிலை, கடலை வெறும் ஒரு பிராந்திய எல்லையாக மட்டும் கருதாமல், வளர்ச்சியின் எதிர்காலத்தைத் தீர்மானிக்கும் ஒரு முக்கிய வளமாக ஆக்குகிறது. மீன்பிடித்தொழில், மீன் வளர்ப்பு, கடல்சார் சுற்றுலா, கடல் போக்குவரத்து, கடல்சார் தொழில், கடல்சார் ஆற்றல் மற்றும் கடலோர சுற்றுச்சூழல் சேவைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய கடல்சார் பொருளாதாரம், ஒரு புதிய வளர்ச்சி இயந்திரமாக மகத்தான ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த ஆற்றல் தானாகவே செழிப்பாக மாறிவிடுவதில்லை; சுற்றுச்சூழல் அமைப்பைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், கடலோர சமூகங்கள் அதன் பலன்களைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, இலக்கு சார்ந்த, அனைவரையும் உள்ளடக்கிய மற்றும் நீடித்த ஒரு வளர்ச்சி உத்தி தேவைப்படுகிறது.

கடல்சார் பொருளாதாரத்தின் சாத்தியக்கூறுகளும் சவால்களும்

இந்தோனேசியா, ஏராளமான கடற்பரப்பு மற்றும் ஆழ்கடல் மீன் வளம், உலகின் மிகப்பெரிய பவளப்பாறைகள், பரந்த சதுப்புநிலக் காடுகள் மற்றும் இந்திய, பசிபிக் பெருங்கடல்களை இணைக்கும் மூலோபாய கப்பல் வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், கடல்சார் சுற்றுலாத் துறை (முக்குளித்தல், நீருக்கடியில் மூழ்கிப் பார்த்தல், சிறு தீவு சுற்றுலா மற்றும் உல்லாசப் பயணங்கள்) தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. தொழில் துறையைப் பொறுத்தவரை, கப்பல் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள், தளவாடங்கள் மற்றும் மீன்வளப் பதப்படுத்துதல் ஆகியவை குறிப்பிடத்தக்க கூடுதல் மதிப்பை உருவாக்க முடியும்.

இருப்பினும், சவால்களும் சிக்கலானவையே. சில பகுதிகளில் அளவுக்கு மீறிய மீன்பிடிப்பு, சட்டவிரோத மீன்பிடி முறைகள் (IUU மீன்பிடிப்பு), கடலோர வாழ்விட அழிவு, கடல் மாசுபாடு (நெகிழி மற்றும் தொழிற்சாலைக் கழிவுகள்), மீன்பிடி, சுற்றுலா மற்றும் சுரங்கத் தொழில்களுக்கு இடையேயான இடஞ்சார்ந்த முரண்பாடுகள், மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட துறைமுக மற்றும் குளிர்பதனச் சங்கிலி உள்கட்டமைப்பு ஆகியவை பெரும் தடைகளாக நீடிக்கின்றன. பல பகுதிகளில், சிறு மீனவர்கள் பலவீனமான பேரம் பேசும் நிலை, நிதியுதவிக்கான வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் மற்றும் இடைத்தரகர்களைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை ஆகியவற்றை எதிர்கொள்கின்றனர். கடல்சார் பொருளாதார மேம்பாட்டு உத்திகள், வெறுமனே உற்பத்தியைத் தொடர்வதைத் தாண்டி, அமைப்பை அதன் தொடக்கத்திலிருந்து இறுதிநிலை வரை வலுப்படுத்தும் ஒரு அணுகுமுறையுடன் இந்தச் சவால்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

1. நீடித்த உற்பத்தித்திறன் மேம்பாடு

அதிகரித்த மீன்பிடிப்பு மற்றும் மீன் வளர்ப்பு உற்பத்தி ஆகியவை நிலையான முறையில் மேற்கொள்ளப்படுவதை உறுதி செய்வதே முதல் படியாகும். அதிகப்படியான மீன்பிடிப்புக்கு ஆளாகக்கூடிய பகுதிகளில், மீன்பிடிப்பு முறையானது ஒதுக்கீடுகள், மீன் இருப்புத் தரவுகள் மற்றும் கடுமையான கண்காணிப்பின் அடிப்படையில் நிர்வகிக்கப்பட வேண்டும். ஊக்கத்தொகைகள், பயிற்சி மற்றும் சட்ட அமலாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மீன்பிடி உபகரணங்களின் பயன்பாடு விரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். மீன் இருப்பைப் பராமரிப்பதற்கும், வளம் குறைவதால் மீனவர்கள் வருமானம் குறையும் சுழற்சிக்குள் சிக்குவதைத் தடுப்பதற்கும் இந்த உத்தி மிகவும் முக்கியமானது.

அதே சமயம், நீர்வாழ் உயிரின வளர்ப்பு அதன் அதிக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தன்மை மற்றும் மதிப்புக்கூட்டலுக்கான உயர் சாத்தியக்கூறுகள் காரணமாக வளர்ச்சியின் ஒரு முக்கிய தூணாக அமையக்கூடும். இருப்பினும், மாசுபாட்டைத் தடுப்பதற்காக, நீர்வாழ் உயிரின வளர்ப்பானது சுற்றுச்சூழல் தாங்கும் திறன், நீரின் தரம் மற்றும் தீவன மேலாண்மை ஆகியவற்றையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இறால், கடற்பாசி, பால்மீன், திலாப்பியா மற்றும் குரூப்பர் போன்ற உயர்தரப் பொருட்களின் வளர்ச்சிக்கு, உயிரியல் பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தைச் செயல்படுத்துவதும், சிறந்த நீர்வாழ் உயிரின வளர்ப்பு நடைமுறைகளுக்குச் சான்றிதழ் பெறுவதும் அவசியமாகிறது.

2. விநியோகச் சங்கிலி மற்றும் பதப்படுத்தும் தொழில்துறையை வலுப்படுத்துதல்

இந்தோனேசியா மூலப்பொருட்களை விற்பனை செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அவற்றை உயர் மதிப்புள்ள பொருட்களாகப் பதப்படுத்தினால், கடல்சார் துறையின் பொருளாதார மதிப்பு பெருமளவில் அதிகரிக்கும். மீன், இறால் மற்றும் கடற்பாசி பதப்படுத்தும் தொழிலை வலுப்படுத்த போதுமான மின்சாரம், சுத்தமான நீர், பனிக்கட்டி மற்றும் குளிர்பதன சேமிப்பு வசதிகள் தேவைப்படுகின்றன. பிடிக்கப்படும் மீன்கள் சந்தையால் உள்வாங்கப்படாததாலோ அல்லது நுகர்வோரைச் சென்றடைவதற்கு முன்பே அவற்றின் தரம் குறைவதாலோ பல இழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

கடல்வழிப் போக்குவரத்து அமைப்பையும் பிராந்தியங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பையும் மேம்படுத்துவதே அடுத்த உத்தியாகும். நவீன மீன்பிடித் துறைமுகங்கள், குளிரூட்டப்பட்ட கப்பல் சேவைகள் மற்றும் தரைவழிப் போக்குவரத்துடனான ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை செலவுகளைக் குறைத்து, சந்தை அணுகலை விரிவுபடுத்தும். பெருகிவரும் போட்டி நிறைந்த ஏற்றுமதிச் சந்தையில் இந்தோனேசியப் பொருட்கள் போட்டியிடுவதற்கு, தர நிர்ணயம், தடமறிதல் மற்றும் சான்றிதழ் (எ.கா., பதப்படுத்துதலுக்கான HACCP) ஆகியவை மிக முக்கியமானவை.

3. கடலோரப் பொருளாதாரத்தின் டிஜிட்டல் மாற்றம்

டிஜிட்டல்மயமாக்கல், மீனவர்கள், மீன் வளர்ப்பாளர்கள் மற்றும் கடல்சார் குறு, சிறு, நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (MSMEs) ஒரு குறிப்பிடத்தக்க உந்துசக்தியாக அமையலாம். கடல் உணவு சந்தைப்படுத்தல் செயலிகள், டிஜிட்டல் மீன் ஏல அமைப்புகள், வானிலை மற்றும் மீன்பிடிப் பகுதித் தகவல்கள், மற்றும் மீன் வளர்ப்பு உற்பத்திப் பதிவுகள் கூட செயல்திறனையும் பேரம் பேசும் சக்தியையும் மேம்படுத்தும். நேரடி சந்தை அணுகல் மூலம், நீண்ட விநியோகச் சங்கிலிகளைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்க முடியும்.

மேலும், செயற்கைக்கோள் தரவு மற்றும் கப்பல் கண்காணிப்புத் தொழில்நுட்பத்தின் (VMS/AIS) பயன்பாடு, வளக் கண்காணிப்பு மற்றும் வழிசெலுத்தல் பாதுகாப்பிற்கு உதவக்கூடும். எண்ணிமமயமாக்கல் என்பது வெறும் பயன்பாடுகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, தொழில்நுட்பம் உண்மையாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுப் பலன்களை அளிப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, எழுத்தறிவை வலுப்படுத்துதல், கடலோரப் பகுதிகளில் இணைய வலையமைப்புகளை உருவாக்குதல் மற்றும் வழிகாட்டுதல் ஆகியவற்றையும் உள்ளடக்கியதுமாகும்.

4. தரமான கடல்சார் சுற்றுலாவின் மேம்பாடு

கடல்சார் சுற்றுலா என்பது சுற்றுலா வழிகாட்டிகள், படகு இயக்குபவர்கள், தங்குமிட வசதிகள், சமையல், கைவினைப் பொருட்கள் மற்றும் பிற சேவைகள் போன்ற துறைகளில் விரிவான வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு துறையாகும். இருப்பினும், சுற்றுலா மேம்பாடு என்பது வருகையாளர்களின் எண்ணிக்கையை மட்டும் சார்ந்திருக்காமல், தரத்தை நோக்கியதாக இருக்க வேண்டும். மோசமாக நிர்வகிக்கப்படும் சுற்றுலாப் பகுதிகளில் பெரும்பாலும் பவளப்பாறை சேதம், குப்பைக் குவிப்பு மற்றும் உள்ளூர் சமூகங்களுடனான நில மோதல்கள் ஏற்படுகின்றன.

எனவே, கொள்ளளவு கட்டுப்பாடுகள், பாதுகாப்புக் கட்டணங்களின் பயன்பாடு, சமூகம் சார்ந்த கழிவு மேலாண்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கும் செயல்பாட்டுத் தரநிலைகள் போன்ற நிலையான சுற்றுலா கருத்தாக்கங்களைச் செயல்படுத்துவதே முதன்மை உத்தியாகும். பொருளாதாரப் பலன்கள் இப்பகுதிக்கு வெளியே கசிவதைத் தடுக்க, முக்கியப் பங்குதாரர்களாக உள்ளூர் சமூகங்களின் ஈடுபாடு வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

5. கடல்சார் இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல் மற்றும் ஒழுங்குமுறை உறுதித்தன்மையை ஒருங்கிணைத்தல்

கடல்சார் பொருளாதாரம் பல துறைகளை உள்ளடக்கியிருப்பதால், அது கொள்கைகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மேல்தழுவும் நிலைக்கு ஆளாகிறது. தரவு சார்ந்த, வெளிப்படையான மற்றும் பங்கேற்புடனான கடல் மற்றும் கடலோர இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடலை வலுப்படுத்துவதே ஒரு முக்கிய உத்தியாகும். இடஞ்சார்ந்த திட்டமிடல், மீன்பிடித்தொழில், சுற்றுலா, பாதுகாப்பு, துறைமுகங்கள் மற்றும் கனிம அகழ்வுத் தொழில்களுக்கு இடையிலான முரண்பாடுகளைக் குறைக்கும்.

முதலீட்டாளர்களுக்கும் சிறு வணிகங்களுக்கும் ஒழுங்குமுறை உறுதித்தன்மை மிகவும் இன்றியமையாதது. சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளைப் பேணிக்காக்கும் அதே வேளையில், உரிமங்களை எளிமைப்படுத்துவது வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்தும். ஒழுங்குமுறைகள் வெறும் காகிதத்தில் மட்டும் சிறப்பாக இல்லாமல், உண்மையில் பின்பற்றப்படுகின்றன என்பதை உறுதிசெய்ய, மேற்பார்வை வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

6. மீனவர்கள் மற்றும் கடல்சார் குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு அதிகாரமளித்தல்

கடல்சார் பொருளாதார மேம்பாடு, குறிப்பாக சிறு மீனவர்களுக்கும் கடலோர சமூகங்களுக்கும் நன்மை பயக்கும் வகையில் அமைய வேண்டும். மலிவு விலையில் நிதியுதவிக்கான அணுகல், மீனவர் காப்பீடு, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த மீன்பிடி உபகரணங்களுக்கான உதவி, மற்றும் தொழில்முனைவு மற்றும் உற்பத்திப் பொருள் பதப்படுத்துதல் ஆகியவற்றில் பயிற்சி ஆகியவை இதற்கான உத்திகளில் அடங்கும். மீனவர்களின் பேரம்பேசும் சக்தியையும் கூட்டு விநியோக மேலாண்மையையும் மேம்படுத்துவதற்காக, கூட்டுறவு சங்கங்களும் உள்ளூர் பொருளாதார நிறுவனங்களும் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

பதப்படுத்தும் துறையில், உடனடியாக உண்ணக்கூடிய பதப்படுத்தப்பட்ட மீன், உறைந்த பொருட்கள், துண்டாக்கப்பட்ட மீன், பட்டாசுகள் மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட கடற்பாசி போன்றவற்றை உற்பத்தி செய்ய குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களை (MSMEs) ஊக்குவிக்கலாம். பேக்கேஜிங் வடிவமைப்பு, உணவு உரிமம் மற்றும் இணையவழி சந்தைப்படுத்தல் ஆகியவற்றிற்கான ஆதரவு, வருவாயை கணிசமாக அதிகரிக்க உதவும்.

7. கடல்சார் உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மனிதவளத்தில் முதலீடு

துறைமுகங்கள், கப்பல் கட்டும் தளங்கள், தளவாட மையங்கள் மற்றும் நவீன மீன்பிடி வசதிகள் ஆகியவை கடல்சார் பொருளாதாரத்தின் முதுகெலும்பாகும். உள்கட்டமைப்பு முதலீடானது, குறிப்பிடத்தக்க உற்பத்தித் திறன் இருந்தும் இன்னும் வளர்ச்சியடையாத பிராந்தியங்களை நோக்கிச் செலுத்தப்பட வேண்டும். பௌதீக உள்கட்டமைப்பைத் தாண்டி, கப்பல் கட்டும் பொறியியல், துறைமுக மேலாண்மை, கடல் உணவு பதப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் கடலோரப் பாதுகாப்பு போன்ற கடல்சார் தொழிற்கல்வி மற்றும் பயிற்சியில் முதலீடு செய்வதும் மிக முக்கியமானது.

மனிதவளத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துவது, இந்தோனேசியா ஒரு பண்ட விநியோக நாடாக இருப்பதிலிருந்து முன்னேறி, உலகளவில் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த கடல்சார் தொழில்துறை சக்தியாக உருவெடுக்கும் திறனைத் தீர்மானிக்கும்.

8. நீண்ட காலப் பொருளாதார அடித்தளமாகப் பாதுகாப்பு

ஆரோக்கியமான சூழல் அமைப்புகள் இல்லாமல் கடல்சார் பொருளாதாரம் நிலைத்து நிற்காது. எனவே, பாதுகாப்பை ஒரு சுமையாகக் கருதாமல், முதலீடாகக் கருத வேண்டும். சதுப்புநிலக் காடுகளையும் பவளப்பாறைகளையும் பாதுகாப்பது மீன் வளத்தைப் பேணவும், கடற்கரைகளை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கவும், சுற்றுலாவை மேம்படுத்தவும் உதவும். சதுப்புநிலக் காடுகளை மீட்டெடுக்கும் திட்டங்கள், நெகிழி மாசுபாட்டைக் குறைத்தல், மற்றும் கடல்சார் பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளை வலுப்படுத்துதல் ஆகியவற்றை, சுற்றுச்சூழல் சேவைகளுக்கான கொடுப்பனவுகள், சூழல் சுற்றுலா, மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட நிலையான மீன்வளம் போன்ற பொருளாதாரத் திட்டங்களுடன் ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

மூடுகிறது

இந்தோனேசியாவின் கடல்சார் பொருளாதார மேம்பாட்டு உத்தியானது, வளங்களுக்குச் சேதம் விளைவிக்காமல் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பது, கீழ்நிலைத் தொழில்களையும் தளவாடங்களையும் வலுப்படுத்துவது, எண்ணிமமயமாக்கலை ஊக்குவிப்பது, தரமான கடல்சார் சுற்றுலாவை மேம்படுத்துவது, கடல் பரப்பை நிர்வகிப்பது, மீனவர்களையும் குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களையும் (MSMEs) வலுவூட்டுவது, மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு நீண்டகால அடித்தளமாக முன்னுரிமை அளிப்பது ஆகியவற்றை உள்ளடக்கி, ஒருங்கிணைந்து செயல்பட வேண்டும். ஒரு விரிவான மற்றும் சீரான உத்தியின் மூலம், எதிர்கால சந்ததியினருக்காக சூழலியல் பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில், கடலோர சமூகங்களுக்கு சமத்துவமான செழிப்பின் ஆதாரமாகப் பெருங்கடல் மாற முடியும். இந்தோனேசியா குறிப்பிடத்தக்க வளங்களைக் கொண்டுள்ளது; அவற்றை நல்லாட்சி, புதுமை மற்றும் நிலைத்தன்மை மீதான கவனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டு நிர்வகிப்பதே சவாலாகும்.