படிவுயியலில் கலங்கல் ஓட்டம் என்றால் என்ன?

படிவுயியலில் கலங்கல் ஓட்டம் என்றால் என்ன?

படிவியல் துறையில், ஆழ்கடல் சூழல்களில் படிவுகள் உருவாவதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான மிக முக்கியமான செயல்முறைகளில் ஒன்று கலங்கல் நீரோட்டங்கள் ஆகும். பெரும்பாலும் "படிவுத் திரள் நீரோட்டங்கள்" என்று குறிப்பிடப்படும் இந்த நீரோட்டங்கள், புவியீர்ப்பு விசையால் உந்தப்பட்டு கடலடிச் சரிவுகளில் கீழ்நோக்கி நகர்கின்றன. இவை நீரின் மேற்பரப்பிற்குக் கீழே நிகழ்ந்தாலும், இந்தச் செயல்முறையை, ஆழமற்ற பகுதிகளில் இருந்து ஆழமான படுகைகளுக்குப் படிவுத் துகள்களைக் கொண்டு செல்லும், கடலடியில் வேகமாக சறுக்கிச் செல்லும் ஒரு "சேற்று மேகத்துடன்" ஒப்பிடலாம். கலங்கல் நீரோட்டங்களைப் புரிந்துகொள்வது, புவியியலாளர்களுக்குப் படிவுச் சூழல்களின் வரலாற்றை விளக்கவும், நீருக்கடியில் ஏற்படக்கூடிய புவியியல் அபாயங்களை வரைபடமாக்கவும், மேலும் ஹைட்ரோகார்பன் நீர்த்தேக்கங்களின் உருவாக்கத்தை மதிப்பிடவும் உதவுகிறது.

கலங்கல் ஓட்டத்தைப் புரிந்துகொள்ளுதல்

கலங்கல் நீரோட்டம் என்பது, அதில் மிதக்கும் வண்டல் (மணல், வண்டல், களிமண்) அதிக அளவில் செறிந்துள்ளதால் அதிகக் கலங்கலைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு திரவ ஓட்டம் (பொதுவாகக் கடல்நீர்) ஆகும். நீர் மற்றும் வண்டல் ஆகியவற்றின் இந்தக் கலவையானது, சுற்றியுள்ள நீரை விட அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டிருப்பதால், அது கடலடி நிலத்தோற்றத்தைப் பின்பற்றி கீழ்நோக்கி நகர முனைகிறது. இந்த ஓட்டம் நகரும்போது, ​​உள்ளகக் கொந்தளிப்பின் காரணமாக வண்டல் மிதந்தபடியே இருக்கலாம்; இருப்பினும், ஓட்டத்தின் ஆற்றல் குறையும்போது, ​​அந்த வண்டல் அடியில் தங்கி, கலங்கல் படிவுகள் எனப்படும் தனித்துவமான அடுக்குகளை உருவாக்கும்.

முதன்மையாக மேற்பரப்பு சரிவுகளால் இயக்கப்படும் சாதாரண ஆற்று நீரோட்டங்களைப் போலல்லாமல், கலங்கல் நீரோட்டங்கள் அடர்த்தி வேறுபாடுகள் மற்றும் ஈர்ப்பு விசைகளால் இயக்கப்படுகின்றன. எனவே, அவை அடர்த்தி நீரோட்டங்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஆழ்கடல் படுகைகளின் அடிப்பகுதியில் நீண்ட தூரம் பயணிக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

கலங்கல் நீரோட்டங்கள் எவ்வாறு உருவாகின்றன?

கண்டச் சரிவில் அல்லது கண்டத்திட்டின் விளிம்பில் உள்ள படிவங்களை நிலை குலையச் செய்யும் நிகழ்வுகளால், பொதுவாகக் கலங்கல் நீரோட்டங்கள் தூண்டப்படுகின்றன. சில பொதுவான தூண்டிகள் பின்வருமாறு:

1. கடலடி நிலச்சரிவுகள் மற்றும் சரிவு இடிபாடுகள்
சரிவுகளில் குவிந்துள்ள வண்டல், அதிகப்படியான சுமை, நிலநடுக்கங்கள் அல்லது நுண்துளை அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாகச் சரிந்து விழலாம் (சரிவுச் சரிவு). அவ்வாறு சரிந்து விழும் பொருளானது, அதிக திரவத்தன்மை கொண்ட மற்றும் கொந்தளிப்பான வண்டல் ஓட்டமாக மாறக்கூடும்.

2. நிலநடுக்கம்
அதிர்வுகள் வண்டல் நிலைத்தன்மையைச் சீர்குலைத்து, மிதக்கும் பொருட்களை வெளியேற்றத் தூண்டி, பெரிய மற்றும் வேகமான கலங்கல் நீரோட்டங்களை உருவாக்குகின்றன.

3. நிலத்திலிருந்து ஏற்படும் பெரும் வெள்ளங்கள் (ஹைப்பர்பைக்னல் ஃப்ளோ)
சில சூழ்நிலைகளில், வண்டல் மண் மிகவும் செறிந்துள்ள ஆற்று நீர், கடல் நீரை விட அதிக அடர்த்தியைக் கொண்டிருக்கக்கூடும். அதனால், அது "மூழ்கி", ஒரு அடர்த்தி நீரோட்டமாக ஆழ்கடலுக்குள் பாய்கிறது.

4. புயல்கள் மற்றும் பலத்த அலைகள்
ஆழமற்ற கண்டத்திட்டுகளில், புயல்கள் வண்டல் மண்ணைக் கிளறி, அதனை கண்டத்திட்டின் விளிம்பிற்கு அனுப்பக்கூடும். அங்கு அது சரிவின் வழியே கீழே விழுந்து, கலங்கல் நீரோட்டங்களைத் தூண்டுகிறது.

5. எரிமலைச் செயல்பாடு மற்றும் கடலுக்குள் பாயும் எரிமலைச் சாம்பல் ஓட்டங்கள்.
கடலில் நுழையும் எரிமலைப் பொருட்கள் நீருடன் கலந்து, வண்டல் அடர்த்திப் பாய்வுகளை உருவாக்கக்கூடும்.

சாராம்சத்தில், வண்டல் இருப்பு இருந்து, மிதக்கும் வண்டல் போதுமான ஆற்றலுடன் சரிவின் கீழ்நோக்கி நகர அனுமதிக்கும் நிலைமைகள் இருக்கும்போது கலங்கல் நீரோட்டங்கள் ஏற்படுகின்றன.

இயக்கத்தின் இயங்குமுறை மற்றும் பாய்வு நடத்தை

கலங்கல் நீரோட்டங்கள் வண்டல் படிவுகளின் ஒரு "மேகம்" போல நகர்கின்றன; இவை பெரும்பாலும் அடிப்பகுதியில் அடர்த்தியாகவும் மேற்பகுதியில் மெல்லியதாகவும் காணப்படும். வண்டல் படிவின் அளவு, சரிவின் சாய்வு மற்றும் கொந்தளிப்பின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, நீரோட்டத்தின் வேகம் மெதுவானதிலிருந்து மிக வேகமானது வரை மாறுபடலாம். பல சந்தர்ப்பங்களில், இந்த நீரோட்டங்கள் தங்கள் மூலத்திலிருந்து பல்லாயிரக்கணக்கான முதல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வரை பயணித்து, கடலடிப் பள்ளத்தாக்குகளைப் பின்பற்றி, பின்னர் வெளிப்புறமாகப் பரவி ஒரு கடலடி விசிறியை உருவாக்குகின்றன.

கருத்தியல் ரீதியாக, கலங்கல் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் பல மண்டலங்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

– மூல/அரிப்பு மண்டலம்: சரிவின் எந்தப் பகுதியில் வண்டல் வெளியிடப்பட்டு ஓட்டம் உருவாகத் தொடங்குகிறதோ, அந்தப் பகுதி; பெரும்பாலும் கடுமையான அரிப்பு ஏற்படும் இடம்.
– போக்குவரத்து மண்டலம்: நீரோட்டம் கால்வாயில் குவிந்து, மணலைக் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டதாக உள்ளது.
– படிவு மண்டலம்: ஆற்றல் குறைகிறது, கால்வாய்கள் அகலமாகலாம் அல்லது முடிவடையலாம், படிவுகள் படிந்து மடல்களையும் மணல் தாள்களையும் உருவாக்குகின்றன.

பாய்வு ஆற்றலில் ஏற்படும் மாற்றங்கள், கொண்டு செல்லப்படும் துகள்களின் அளவையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன. ஆற்றல் குறையும்போது, ​​பருமனான துகள்கள் (மணல்) முதலில் படிந்து, அதனைத் தொடர்ந்து வண்டல் மற்றும் களிமண் படிகின்றன. இந்தச் செயல்முறை, கலங்கல் படிவுகளின் ஒரு செவ்வியல் பண்பான படிநிலை படுகை அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

டர்பிடைட் படிவுகள் மற்றும் பூமா தொடர்

கலங்கல் ஓட்டங்களின் முதன்மை விளைபொருள் கலங்கல் படிவுகள் ஆகும், அவை அவற்றின் தனித்துவமான படிவு அமைப்புகள் மற்றும் படுகை வடிவங்களால் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. கலங்கல் படிவுகளின் உள் அமைப்பை விவரிப்பதற்கான மிகவும் அறியப்பட்ட மாதிரிகளில் ஒன்று பூமா தொடர் ஆகும், குறிப்பாக "பாரம்பரிய" மணல்-வண்டல் கலங்கல் படிவுகளுக்கு இது பொருந்தும். எளிமையாகச் சொன்னால், இந்தத் தொடரானது ஒரே படிவு நிகழ்வுக்குள் உயர் ஆற்றலிலிருந்து குறைந்த ஆற்றலுக்கு மாறும் தன்மையை விவரிக்கிறது:

– Ta: விரைவான படிவுறுதல் காரணமாக உருவாகும் திரண்ட மணல் அல்லது இயல்பான தரப்படுத்தப்பட்ட மணல் (அடியில் கரடுமுரடாகவும், மேற்பகுதியில் மென்மையாகவும் இருக்கும்).
– Tb: இணையான அடுக்குகள், இது பாய்வு மேலும் சீராகத் தொடங்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.
– Tc: சிற்றலை குறுக்கு-அடுக்குதல், ஆற்றல் குறைகிறது.
– Td : வண்டல் மண்ணின் மீது மெல்லிய படலப் படலம்.
– Te: கலங்கல் நிகழ்வுக்குப் பிறகு மெதுவாகப் படியும் அரைக்கடல்சார் களிமண்/ஷேல்.

அனைத்து டர்பைடைட்டுகளும் முழுமையான Ta–Te வரிசையைக் கொண்டிருப்பதில்லை. பல படிவுகள், நீரோட்ட நிலைமைகள், வண்டல் வழங்கல் மற்றும் படிவுக்குப் பிந்தைய செயல்முறைகளைப் பொறுத்து, பகுதி நிலைகளை மட்டுமே வெளிப்படுத்துகின்றன.

கலங்கல் ஓட்டம் தொடர்பான படிவுச் சூழல்

மிகவும் பொதுவான கலங்கல் நீரோட்டங்கள் பின்வரும் இடங்களில் ஏற்படுகின்றன:

– கண்டச் சரிவு மற்றும் கண்ட எழுச்சி
அடர்த்தி நீரோட்டங்களைச் செலுத்தப் போதுமான சரிவு உள்ள ஒரு பகுதி.
– நீர்மூழ்கிப் பள்ளத்தாக்குகள்
ஓட்டத்தை ஒருமுகப்படுத்தும் ஒரு “வழித்தடமாக” செயல்படுகிறது.
– நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ரசிகர்கள்
ஆழ்கடலில் காணப்படும் ஒரு பெரிய, விசிறி வடிவ படிவு அமைப்பு, இது பெரும்பாலும் கால்வாய்க் கரைகளையும் மடல்களையும் கொண்டிருக்கும்.
– ஆழ்கடல் படுகைகள்
இது, குறிப்பாக அதன் தொலைதூரப் பகுதியில், நுண்ணிய கலங்கல் படிவுகள் குவியும் இடமாகும்.

பல படுகைகளில், கலங்கல் படிவுகள் தடிமனான படிவுப் பாறைத் தொகுப்புகளை உருவாக்குகின்றன; அவை புவித்தட்டு வரலாறு, நிலத்திலிருந்து வரும் வண்டல் வழங்கல் மற்றும் கடல் மட்ட ஏற்ற இறக்கங்களைப் பதிவு செய்கின்றன.

கலங்கல் ஓட்டம் ஏன் முக்கியமானது?

1. புவியியல் வரலாற்றை மீட்டுருவாக்கம் செய்வதற்கான திறவுகோல்
கலங்கல் படிவுகள், நிலச்சரிவுகள், நிலநடுக்கங்கள் அல்லது பெரும் வெள்ளங்கள் போன்ற அவ்வப்போது நிகழும் நிகழ்வுகளைப் பதிவு செய்கின்றன. அவற்றின் அடுக்கு வடிவங்களையும் பரவலையும் ஆய்வு செய்வதன் மூலம், புவியியலாளர்கள் படுகை இயக்கவியலையும் காலப்போக்கில் படிவுச் சூழல்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களையும் விளக்கிக்கொள்ள முடியும்.

2. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வுக்குப் பொருத்தமானது
பல ஹைட்ரோகார்பன் நீர்த்தேக்கங்கள் டர்பிடைட் மணற்கற்களில், குறிப்பாக கடலடி விசிறி அமைப்புகளில் அமைந்துள்ளன. டர்பிடைட் மணற்கற்கள் நல்ல நுண்துளைத்தன்மை மற்றும் ஊடுருவுத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கக்கூடும், இருப்பினும் அவற்றின் உள்ளார்ந்த பன்முகத்தன்மைக்கு கவனமான மாதிரியாக்கம் தேவைப்படுகிறது.

3. நீருக்கடியில் உள்ள புவியியலின் ஆபத்துகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது
கலங்கல் ஓட்டங்கள், கடலடித் தொலைத்தொடர்பு கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்புகளைச் சேதப்படுத்தக்கூடும். கலங்கலின் பாதைகளையும் அது ஏற்படக்கூடிய இடங்களையும் புரிந்துகொள்வது, இடர் தணிப்பிற்குப் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

4. தொல்பூமி அதிர்வு ஆய்வுகளுக்கு முக்கியமானது
சில பிராந்தியங்களில், கலங்கல் படிவு அடுக்குகளை கடந்தகால பெரும் நிலநடுக்கங்களுடன் தொடர்புபடுத்த முடியும். இது, புவி உள்செலுத்தல் மண்டலங்களில் நிலநடுக்கங்களின் நிகழ்வெண்ணைப் பற்றி ஆய்வு செய்வதற்கு, கலங்கல் படிவுகளை ஒரு இயற்கையான "காப்பகமாக" ஆக்குகிறது.

களத்தில் அல்லது துளையிடப்பட்ட மையப்பகுதியில் கலங்கல் படிவுகளை எவ்வாறு கண்டறிவது

ஒரு படிவு ஆய்வாளர் பொதுவாகப் பின்வரும் பண்புகளின் கலவையின் மூலம் கலங்கல் படிவுகளை அடையாளம் காண்கிறார்:

– இயல்பான தரப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கு (மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது துகள்களின் அளவு மென்மையாகிறது).
– பூமா லேமினேட் கட்டமைப்பு (பகுதி அல்லது முழுமையானது).
– அடிமட்டத் தொடர்பு அரிப்புக்குட்பட்டது மற்றும் சில சமயங்களில் பழங்கால நீரோட்டங்களின் திசையைத் தீர்மானிக்க உதவும் உள்ளடித் தடங்களைக் (எ.கா. புல்லாங்குழல் வார்ப்புகள்) கொண்டுள்ளது.
– தொடர் நிகழ்வுகளைப் பிரதிபலிக்கும் அடுக்குத் தொகுப்புகளின் (நிகழ்வுப் படுகைகள்) மீள்நிகழ்வு.
– கால்வாய் படிவுகளில் (தடிமனான மற்றும் கரடுமுரடான) இருந்து மடல்/கரைமேல் படிவுகளுக்கு (மெல்லிய மற்றும் நுண்ணிய) பக்கவாட்டு மாற்றம்.

ஒரு படுகை அளவில் கலங்கல் மணற்பாறைகளின் வடிவவியலை வரைபடமாக்குவதற்கு, துகள் அளவுப் பகுப்பாய்வு, பாறைப்பண்பியல் மற்றும் புவி இயற்பியல் தரவுகள் (எ.கா., நில அதிர்வு) ஆகியவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மூடுகிறது

கலங்கல் நீரோட்டங்கள் என்பவை, அடர்த்தி மற்றும் ஈர்ப்பு விசையின் வேறுபாடுகளால் நீருக்கடியில் உள்ள சரிவுகளில் கீழ்நோக்கி நகரும், வண்டல் நிறைந்த அடர்த்தி நீரோட்டங்கள் ஆகும். இந்த செயல்முறை கலங்கல் படிவுகளை உருவாக்குகிறது, இவை தனித்துவமான அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன, இது பெரும்பாலும் பூமா வரிசை என விவரிக்கப்படுகிறது. படிவியல் துறையில், கலங்கல் நீரோட்டங்கள் மிக முக்கியமானவை, ஏனெனில் அவை ஆழ்கடலுக்கு வண்டல் போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, கடலடி விசிறி அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன, மற்றும் கடந்தகால புவியியல் நிகழ்வுகள் பற்றிய தகவல்களைச் சேமிக்கின்றன. மேலும், கலங்கலைப் புரிந்துகொள்வது, வள ஆய்வு மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள உள்கட்டமைப்புகளுக்கான இடர் தணிப்பு ஆகியவற்றிலும் நடைமுறைப் பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. கலங்கல் படிவுகளைப் படிப்பதன் மூலம், கடலடியில் நிகழ்ந்து, இன்று நாம் காணும் படிவு நிலப்பரப்பை வடிவமைத்த "நிகழ்வுகளின் பதிவை" நாம் வாசிக்கிறோம்.