Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene ke eng le Mesebetsi ea eona?
Lefatšeng la likoloi la sejoale-joale, likoloi ha li sa itšetleha feela ka likarolo tsa mechini tse kang li-carburetor, baabi, kapa litsamaiso tsa letsoho ho laola ts'ebetso ea enjene. Hoo e ka bang likoloi tsohle tse ncha le lithuthuthu joale li sebelisa litsamaiso tsa elektroniki tse laolang likarolo tse fapaneng tsa bohlokoa tsa enjene ka boiketsetso le ka nepo. Sistimi ena e tsejoa e le Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene (EMS). Boteng ba eona bo etsa hore lienjene li sebetse hantle, li be matla, li boloke tikoloho, 'me li be bonolo ho li fumana ha mathata a hlaha. Joale, hantle-ntle sistimi ea tsamaiso ea enjene ke eng, e sebetsa joang, hona mesebetsi ea eona ke efe? Tlhaloso e felletseng ke ena.
Ho Utloisisa Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene
Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene (EMS) ke sistimi ea taolo ea elektroniki e ikarabellang bakeng sa ho laola le ho ntlafatsa ts'ebetso ea enjene ea ho chesa ka hare. EMS e bokella data ho tsoa ho li-sensor tse fapaneng ka har'a enjene le koloing, e e sebetsa ka khomphutha (ECU/ECM), ebe e romela litaelo ho li-actuator ho fetola liparamente tsa ts'ebetso ea enjene. Ka mantsoe a mang, EMS ke "boko" bo thusang enjene ho sebetsa maemong a eona a matle ka ho fetisisa ho latela litlhoko tsa mokhanni le boemo ba hajoale.
Likarolo tse ka sehloohong tsa EMS hangata li kenyelletsa:
1. ECU/ECM (Yuniti/Mojule ya Taolo ya Enjene): khomphutha e kgolo e sebetsanang le data ya sensor mme e etsa qeto ka diketso.
2. Disensara: disebediswa tsa ho bala maemo a enjene, moya, mocheso, kgatello, boemo, le tse ding.
3. Actuator: karolo ea phethahatso e phethang litaelo tsa ECU, mohlala, li-injector, li-hotgun coil, li-valve tse sa sebetseng, jj.
4. Lithapo tsa terata le lihokelo: marangrang a cable bakeng sa puisano ea data, phepelo ea motlakase le matšoao.
Likoloing tse kenngoeng peterole, EMS e nkela taolo ea mechine ea letsoho kapa ea semimechanical sebaka. Hobane e thehiloe khomphutheng, taolo ea eona e ka ba e nepahetseng haholo le e feto-fetohang.
Ka bokhutšoanyane Mokhoa oo Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene e Sebetsang ka Oona
Mokhoa oo EMS e sebetsang ka oona o ka hlalosoa habonolo e le potoloho e latelang:
1. Sensor e bala maemo: mohlala, mocheso oa enjene, bongata ba moea o kenang, boemo ba throttle, oksijene e ka har'a khase ea mosi.
2. ECU e sebetsana le data: ECU e bapisa data ea sensor le 'mapa/tekanyo ('mapa) o ka har'a memori.
3. ECU e bala ditlhoko tsa enjene: tse kang hore na e lokela ho kenya peterole e kae, hore na nako ya ho hotetsa e nepahetse neng, kapa hore na ho hlokahala ho lokisa ho se sebetse.
4. Sesebediswa sa ho kenya tshebetsong taelo: enjector e fafatsa mafura, khoele e hlahisa tlhase, metsamao ya elektroniki ya throttle, jj.
5. Sistimi e etsa ditokiso: disensara tse kang O2 (lambda) di thusa ho lokisa motswako wa moya le mafura ho o boloka o le maemong a hodimo (sekotjana se kwetsweng).
Potoloho ena e etsahala ka potlako haholo, hangata ka makhetlo a mangata ka motsotsoana, kahoo karabelo ea mochini e ikutloa e boreleli ebile e nepahetse.
Mesebetsi ea Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene
Tse latelang ke mesebetsi ea mantlha ea sistimi ea taolo ea enjene likoloing tsa sejoale-joale:
1. Ho Fetola Karolelano ea Moea-Mafura
E 'ngoe ea mesebetsi ea bohlokoa ka ho fetisisa ea EMS ke ho fumana karolelano e loketseng ea moea le mafura bakeng sa maemo a enjene. Motsoako ona ha o lule o tsitsitse. Ha enjene e bata, hangata ho hlokahala motsoako o ruileng (mafura a mangata). Ha enjene e tsamaea ka lebelo le tsitsitseng, motsoako ona o ba le theko e tlase bakeng sa katleho.
Ka thuso ea li-sensor tse kang MAF/MAP, TPS, IAT, haholo-holo sensor ea O2, ECU e ka laola li-injector ho netefatsa hore bophahamo ba mafura bo hlokahalang boa fanoa. Sephetho ke ho cha ka botlalo, ho boloka mafura hantle le ho fokotsa likhase tse kotsi.
2. Fetola nako ea ho hotetsa
Ntle le mafura, nako ea ho hotetsa e boetse e khetholla matla le bokgabane ba motlakase haholo. EMS e laola hore na spark plug e lokela ho hotetsa neng ho latela:
– Enjene RPM
– Mojaro oa enjene
– Mocheso oa enjene
– Ho ka etsahala hore motho a kokote (a phatlohe)
Haeba nako ea ho hotetsa e sa le kapele haholo kapa e le morao haholo, motlakase o ka theoha, enjene ea chesa haholo, kapa ea baka ho kokota. Ka sensor ea ho kokota, ECU e ka lemoha matšoao a ho phatloha le ho lokisa nako ho boloka enjene e bolokehileng le e matla.
3. Ho Tsitsisa Lebelo la ho se sebetse (Taolo ea Lebelo la ho se sebetse)
Ha koloi e emisitsoe empa enjene e ntse e sebetsa, EMS e boloka lebelo le tsitsitseng la ho se sebetse. Sistimi ena e lokisa phepelo ea moea le mafura ho thibela enjene ho ema ka tšohanyetso tlas'a meroalo e meng, joalo ka ha moea o pholileng o butsoe, mabone a butsoe, kapa ha setering ea motlakase e sebetsa.
Likoloing tse ling, mosebetsi ona o etsoa ka Idle Air Control Valve (IACV). Likoloing tse tsamaisanang le throttle ka terata, ECU e laola ka ho toba ho buleha ha throttle ea elektroniki.
4. Ho Laola Mesi e Hlahang le ho Tšehetsa Maemo a Tikoloho
EMS e bapala karolo ea bohlokoa ho fokotseng mesi e tsoang mosi. Ka sistimi e nepahetseng ea taolo ea ho tuka, maemo a CO, HC, le NOx a ka fokotsoa. Ho feta moo, EMS hangata e kopantsoe le litsamaiso tse kang:
– EGR (Exhaust Gas Recirculation) ho fokotsa NOx
– Sefetoleli sa Catalytic se sebetsang hantle haeba motsoako oa ho tuka o nepahetse
– Sistimi ea EVAP ho thibela mouoane oa peterole ho lokolloa moeeng
Litekanyetso tsa sejoale-joale tsa ho ntša mosi tse kang Euro 4, Euro 5, le Euro 6 li itšetlehile haholo ka bokhoni ba EMS ba ho boloka ho tuka hantle le kalafo ea kamora moo.
5. Ho Beha Likarolo tsa Tšireletso ea Enjene
EMS e boetse e sebetsa e le mosireletsi oa enjene. Ha ECU e lemoha boemo bo sa tloaelehang, e ka nka mehato ea thibelo, joalo ka:
– Ho fokotsa RPM (rev limiter)
– E fokotsa matla (mokhoa oa ho thekesela) haeba li-sensor tsa bohlokoa li le bothata
– Fetola motsoako haeba mocheso oa enjene o phahame haholo
– Tima likarolo tse itseng haeba ho na le kotsi ea tšenyo
Sepheo ke ho thibela tšenyo hore e se ke ea ata 'me koloi e ntse e ka isoa lebenkeleng la tokiso ka mokhoa o sireletsehileng.
6. Ntlafatsa Tshebetso le Karabelo ya Enjene
Ka taolo e nepahetseng, EMS e ka ntlafatsa karabelo ea throttle, ea boloka torque ho pholletsa le mefuta e mengata ea li-rev, le ho fana ka lebelo le boreleli. Likoloi tse ling li boetse li na le mekhoa ea ho khanna (Eco, Normal, Sport) e fetolang sebopeho sa enjene ka ho fetola 'mapa oa ECU.
Likoloing tse nang le turbocharger, EMS e bohlokoa le ho feta hobane e tlameha ho laola:
– ho eketsa kgatello (solenoid ya taolo ya ditshila/boost),
- nako ea ho hotetsa,
– phepelo ea mafura,
e le hore matla a maholo a lule a sireletsehile khahlanong le ho kokota le ho eketseha ho feteletseng.
7. E fana ka Tlhahlobo le Tlhahisoleseding ea Phoso (OBD)
Mosebetsi o mong o thusang haholo ke bokgoni ba ho hlahloba. EMS e boloka data le dikhoutu tsa mathata a ho hlahloba (DTCs) ha sensor kapa sistimi e sa sebetse hantle. Sena ke sona se hlahisang lebone la Check Engine. Ka sekene sa OBD, litsebi li ka bala dikhoutu tsena ho potlakisa ho rarolla mathata.
Ho phaella moo, ditsamaiso tse ding di boetse di boloka data ya "foreimi e hoamisitsweng", e leng boemo ba enjene ha phoso e etsahala (RPM, mocheso, mojaro wa enjene), e le hore tlhahlobo e nepahale haholoanyane.
Li-sensor tsa Bohlokoa Tsamaisong ea Tsamaiso ea Enjene
Hore EMS e sebetse hantle, e itshetlehile ka mefuta e fapaneng ya di-sensor. Tse ding tsa tse tlwaelehileng haholo ke:
– Sensor ea oksijene (O2/Lambda): e lekanya tekanyo ea oksijene ea khase ea mosi bakeng sa ho lokisa motsoako.
– Sensor ea MAP/MAF: e lekanya khatello e ngata kapa boima ba moea o kenang.
– TPS (Sensor ea Boemo ba Throttle): e bala boemo ba ho bula throttle.
– ECT (Mocheso oa Enjene o Pholisetsang): e bala mocheso oa enjene e pholisetsang/enjene.
– IAT (Mocheso oa Moea o Kenang): e bala mocheso oa moea o kenang.
– Sensor ea boemo ba Crankshaft/Camshaft: e khetholla boemo ba crankshaft le camshaft, e leng ea bohlokoa bakeng sa ente le nako ea ho hotetsa.
– Sensor ea ho kokota: e lemoha ho kokota/ho phatloha.
Ha data e fumanoa ka botlalo, ECU e laola enjene ka nepo.
Qetello
Sistimi ea Tsamaiso ea Enjene (EMS) ke sistimi ea taolo ea elektroniki e laolang ts'ebetso ea enjene ka bo eona ka ECU, li-sensor le li-actuator. Mesebetsi ea eona ea mantlha e kenyelletsa taolo ea motsoako oa moea le mafura, nako ea ho hotetsa, ho tsitsisa ho se sebetse, taolo ea mesi e tsoang, tšireletso ea enjene, ntlafatso ea ts'ebetso, le bokhoni ba ho hlahloba OBD. Ka EMS, likoloi li ba le tšebeliso e tlase ea mafura, matla le boreleli, ha li ntse li fihlela litekanyetso tse thata tsa mesi e tsoang.
Haeba o ka rata, nka boela ka etsa mofuta o itseng wa sengoloa (mohlala, ho buisana ka sekotwana se kwetsweng, ho lokisa mafura, ho etsa dimmapa tsa ECU, le mokgwa wa ho hloleha) kapa mofuta o bonolo bakeng sa ba qalang, ha ho hlokahala.
