Theknoloji ea Enjene ea ho Enta Mafura
Theknoloji ea enjene ea ho kenya mafura ke e 'ngoe ea lintlafatso tse nang le tšusumetso e kholo lefatšeng la likoloi tsa sejoale-joale. Sistimi ena e nkela carburetor sebaka, eo ka mashome a lilemo e neng e le tekanyetso ea ho kopanya moea le mafura lienjeneng tsa peterole, 'me ke mokokotlo oa katleho lienjeneng tsa disele. Ho kenya mafura ho nolofalletsa ho fana ka mafura ka nepo haholoanyane, ho chesa ka botlalo haholoanyane, ho fokotsa mesi e kotsi, le ts'ebetso e tsitsitseng ea enjene maemong a fapaneng. Ha melaoana ea mesi e kotsi le litlhoko tsa ts'ebeliso e ntle ea matla li ntse li thatafala haholoanyane, theknoloji ea ho kenya mafura e ntse e tsoela pele ho fetoha, ho pholletsa le likoloi, likoloi tsa bapalami le likoloi tsa khoebo.
Kutloisiso le Melao-motheo ea ho Sebetsa ea ho Enta Mafura
Ka bokhutšoanyane, ho kenya peterole ke mokhoa oa ho kenya peterole ka phapusing ea ho tuka kapa intake manifold ka bongata bo nepahetseng, ka nako e nepahetseng, le ka mokhoa o nepahetseng oa ho fafatsa. Ho fapana le li-carburetor, tse itšetlehileng ka vacuum le mokhoa oa venturi, ho kenya peterole ho sebetsa ka khatello le taolo e nepahetseng haholoanyane. Sistimi ea ente hangata e na le pompo ea peterole, sefe, rail ea peterole, li-injector, li-sensor, le yuniti ea taolo ea elektroniki (ECU/ECM) e balang litlhoko tsa peterole ho latela maemo a enjene.
Lienjeneng tsa peterole tsa sejoale-joale, mafura a fetoloa ka li-injector hore e be moholi o mosesaane o kopanang habonolo le moea. Karolelano ea moea le mafura e bolokoa haufi le boleng bo loketseng kamoo ho ka khonehang bakeng sa katleho le mesi e tsoang. Ho sa le joalo, lienjeneng tsa disele, mafura a kenngoa ka khatello e phahameng haholo ka ho toba ka phapusing ea ho tuka ka mor'a hore moea o hatelloe, e leng se fellang ka ho hotetsoa ha khatello.
Phetoho ho tloha ho Carburetor ho ea ho Ente ea Elektroniki
Likhaburethara li fana ka melemo ea bonolo le litšenyehelo, empa ho nepahala ha tsona ho lekanyelitsoe, haholo-holo ha mocheso o fetoha, bophahamo bo fetoha, kapa meroalo ea enjene e fapana ka potlako. Ha melaoana ea mosi o tsoang e ntse e tiea, bahlahisi ba likoloi ba ne ba hloka sistimi e khonang ho laola motsoako oa mafura ka nepo haholoanyane. Ente ea mafura ea elektroniki (EFI) e ile ea fetoha tharollo, kaha e ne e ka fetola phepelo ea mafura ho latela tlhahiso ea sensor ea nako ea sebele.
Nts'etsopele ea EFI e boetse e amana haufi-ufi le tsoelo-pele ea li-sensor le k'homphieutha. Sensor ea oksijene ea mosi (O2), phallo ea moea (MAF) kapa sensor ea khatello e ngata (MAP), sensor ea boemo ba throttle (TPS), sensor ea mocheso oa enjene (ECT), le sensor ea lebelo la enjene (CKP) li thusa ECU ho fumana nako ea ho buloa ha injector (bophara ba pulse). Ka taolo ea loop e koetsoeng, ECU e ka fetola motsoako ho ntlafatsa ts'ebetso ea catalyst, ka hona e fokotsa mesi ea HC, CO, le NOx.
Mefuta ea Mekhoa ea ho Enta Lienjeneng tsa Peterole
Lienjineng tsa peterole, ho na le litlhophiso tse 'maloa tse ka sehloohong tse sebelisoang haholo:
1. Ente ea Ntlha e le 'Ngoe (Ente ea 'Mele oa Throttle/TBI)
Li-injector li fumaneha ka har'a 'mele oa throttle, li fafatsa mafura pele a kena ka har'a intake manifold. Sistimi ena e emela phetoho ho tloha ho li-carburetor ho ea ho intake ea mafura, kaha mohopolo ona o tšoana le ho kopanya ka har'a centralized. Ha e theko e tlase haholo, empa kabo ea motsoako ho silindara ka 'ngoe ha e nepahale joalo ka sistimi ea lintlha tse ngata.
2. Ente ea Lintlha tse Ngata (Ente ea MPI/Koung)
Silindara e 'ngoe le e 'ngoe e na le enjene ea eona e fafatsang mafura ka har'a kou ea ho kenya haufi le valve ea ho kenya. Melemo e kenyelletsa kabo e lekanang haholoanyane, karabelo e betere ea throttle, le taolo e nepahetseng haholoanyane. MPI e bile tekanyetso e tsebahalang likoloing tse ngata ka mashome a lilemo.
3. Ente ea Peterole e Otlolohileng (GDI)
Li-injector li kentsoe ka ho toba ka phapusing ea ho chesa 'me li sebetsa ka khatello e phahameng ho feta MPI. GDI e lumella maano a rarahaneng a ho chesa, joalo ka metsoako e sa thekeseleng tlas'a maemo a itseng le ho pholisa ka hare ka ho fetoha ha mafura ka har'a silindara. Sephetho ke ho eketseha ha bokhoni le tlhahiso e ka bang kholo ea matla. Leha ho le joalo, GDI e atisa ho ba thata haholoanyane, e hloka pompo ea khatello e phahameng, 'me e hlahisa liphephetso tse kang monyetla oa ho thehoa ha depositi li-valve tsa ho kenya ka lebaka la khaello ea ho hlatsoa mafura.
Theknoloji ea ho Enta Lienjeneng tsa Diesele: Terene e Tloaelehileng le Tse Ling
Lienjene tsa disele li tsebahala ka ho hloka khatello e phahameng haholo ea ente ho netefatsa atomization e ntle ka ho fetisisa. E 'ngoe ea lintho tse ncha tse kholo ke Common Rail Direct Injection (CRDI). Tsamaisong ena, pompo ea khatello e phahameng e tlatsa seporo se tloaelehileng se sebetsang joaloka letamo, se bolokang khatello e phahameng e tsitsitseng. ECU e ntan'o laola li-injector ka elektroniki ho fafatsa mafura ka nako le bolelele bo nepahetseng haholo.
Melemo ea terene e tloaelehileng e kenyelletsa:
– Kgatelelo e phahameng ya ente e le hore moholi wa mafura o be motle haholo mme ho tuka ho sebetse hantle haholoanyane.
– Ente e ngata (ente ea pilot, ente e kholo, ente ea kamora ho enta) e etsang hore ho chesa ho be bonolo, e fokotsa lerata la "ho kokota ha disele", 'me e thusa ho laola mesi e tsoang.
– Karabelo e betere ea enjene ka rpm le meroalo e fapaneng.
Theknoloji ea sejoale-joale ea diesel e atisa ho kopanngoa le li-turbocharger, li-intercooler, Exhaust Gas Recirculation (EGR), Diesel Particulate Filters (DPF), le Selective Catalytic Reduction (SCR) ho fihlela maemo a mosi o tsoang.
Likarolo tsa Bohlokoa Tsamaisong ea Ente
Hore sistimi ea ente e sebetse hantle, likarolo tse 'maloa tsa bohlokoa li tlameha ho sebetsa hantle:
– Pompo ea peterole: Ka peterole hangata e ka har'a tanka ka khatello e itseng; ka GDI le diesel ho na le pompo e eketsehileng ea khatello e phahameng.
– Injector: Valve ea solenoid kapa piezoelectric e bulehang le ho koala kapele haholo. Sebopeho sa nozzle se khetholla mokhoa oa ho fafatsa.
– Terene ea mafura le taolo ea khatello: E boloka phepelo le khatello li tsitsitse.
– Disensara tsa enjene: Sebetsa e le "disensara" bakeng sa ECU ho fumana ditlhoko tsa ente.
– ECU/ECM: Boko ba sistimi bo tsamaisang 'mapa oa ente ('mapa oa mafura), tokiso ea mocheso, tokiso ea bophahamo, le leano la ho ntša mosi.
Melemo ea Lienjene tsa Ente Ha li Bapisoa le Mekhoa e Tloaelehileng
Melemo e meholo ea theknoloji ea ho kenya mafura e kenyelletsa:
1. Bokgoni ba mafura boa eketseha hobane motswako o tsamaellana hantle le ditlhoko.
2. Tshebetso e tsitsitseng haholoanyane maemong a fapaneng a lehodimo le bophahamo.
3. Ho fokotsa mesi e kotsi ka lebaka la ho tuka ho phethahetseng haholoanyane le taolo e bonolo ea li-catalyst.
4. Ho bonolo ho qala haholo-holo ha ho bata, hobane ECU e ka ntlafatsa motsoako ka mokhoa o lekantsoeng.
5. Karabelo e betere ea enjene hobane phepelo ea mafura e ka fetoloa kapele ha mokhanni a hata pedal ea peterole.
Liphephetso le Tlhokomelo ea Mekhoa ea ho Enta
Ho sa tsotellehe melemo ea eona, sistimi ea ente e boetse e hlahisa liphephetso: litšenyehelo tse phahameng tsa likarolo, kutloisiso ea boleng ba mafura, le tlhoko ea ho hlahloba ka sekene. Li-injector li ka koaloa ke li-depositi, pompo e ka fokola, kapa li-sensor li ka fana ka matšoao a fosahetseng, e leng se fellang ka motsoako o sa lokelang oa mafura. Matšoao a tloaelehileng a kenyelletsa tšebeliso e mpe ea mafura, ho tsikinyeha ha enjene, bothata ba ho qala, kapa matla a fokotsehileng.
Tlhokomelo e kgothaletswang e kenyeletsa ho sebedisa mafura a boleng bo hodimo, ho fetola difilthara ka nako, ho hlwekisa dienjene ha ho hlokahala, le ho hlahloba motlakase le disensara. Dienjeneng tsa sejwalejwale tsa GDI le disele, kgetho ya oli le dinako tsa tshebeletso le tsona di bohlokwa hobane di ama ho thehwa ha depositi le bolelele ba nako ya dikarolwana.
Bokamoso ba Theknoloji ea ho Enta Mafura
Ho sa tsotellehe mokhoa o ntseng o hola oa likoloi tsa motlakase, lienjene tsa ho besa ka hare li tla lula li sebelisoa nako e telele, haholo-holo likoloing tsa khoebo, libakeng tse nang le meralo ea motheo ea motlakase e fokolang, le lits'ebetso tsa motsoako. Theknoloji ea ho kenya e tla tsoela pele ho ntlafatsoa ka khatello e phahameng, taolo e nepahetseng haholoanyane, le kopanyo le litsamaiso tsa taolo ea enjene tse thehiloeng bohlaleng ba maiketsetso le li-sensor tse nepahetseng haholoanyane. Bakeng sa peterole, nts'etsopele e shebane le katleho ea GDI, phokotso ea likaroloana tse nyane, le motsoako oa enjene e habeli (MPI + GDI). Bakeng sa disele, ntlafatso ea maano a tloaelehileng a terene le a ho besa a hloekileng e tla tsoela pele ho sutumelletsoa ho fokotsa NOx le likaroloana.
Qetellong, theknoloji ea enjene ea ho kenya peterole ke senotlolo sa ho fihlella likoloi tse bolokang peterole hantle, tse matla, le tse mosa tikolohong. Ka taolo e nepahetseng ea phepelo ea peterole, ho kenya peterole ho bula menyetla ea boqapi ba ho chesa bo ke keng ba khoneha ka litsamaiso tse tloaelehileng. Bakeng sa basebelisi, ho utloisisa melao-motheo ea motheo ea ho kenya peterole ho boetse ho thusa ka tlhokomelo le khetho e nepahetseng ea peterole ho netefatsa ts'ebetso e ntle ea koloi le nako e telele.
