ناٽيڪل چارٽس ۽ ڪمپاس استعمال ڪرڻ لاءِ بنيادي ٽيڪنڪون
سمنڊ جي نيويگيشن پاڻيءَ تي ڪم ڪندڙ هر ڪنهن لاءِ هڪ اهم مهارت آهي - ڇا اهو مڇي مارڻ وارو هجي، تفريحي ٻيڙي هلائيندڙ هجي، ساحلي برادري جا ميمبر هجن، يا پيشيور ٻيڙي جا عملدار هجن. جڏهن ته هاڻي ڪيترائي جهاز GPS ۽ اليڪٽرانڪ ڊوائيسز تي ڀروسو ڪن ٿا، ناٽيڪل چارٽ پڙهڻ ۽ ڪمپاس استعمال ڪرڻ جي صلاحيت هڪ لازمي بنياد رهي ٿي. اليڪٽرانڪ ڊوائيسز سگنل مداخلت جو تجربو ڪري سگهن ٿا، طاقت وڃائي سگهن ٿا، يا لوڻاٺيل پاڻي سان خراب ٿي سگهن ٿا. تنهن ڪري، ناٽيڪل چارٽ ۽ ڪمپاس استعمال ڪرڻ جي بنيادي طريقن کي سمجهڻ سمنڊ ۾ حفاظت، موثر نيويگيشن، ۽ صحيح فيصلو ڪرڻ جي طرف هڪ دانشمندانه قدم آهي.
ناٽيڪل نقشن کي سمجھڻ : پاڻيءَ تي هڪ "ٻولي"
ناٽيڪل چارٽ هڪ خاص نقشو آهي جيڪو پاڻيءَ تي نيويگيشن لاءِ ٺاهيو ويو آهي. زميني چارٽن جي برعڪس، ناٽيڪل چارٽ جهازن سان لاڳاپيل معلومات تي زور ڏين ٿا، جهڙوڪ کوٽائي (آواز)، سمنڊ جي فرش جي شڪل، رڪاوٽون (ريف، جهاز جي تباهي)، محدود علائقا، شپنگ لين، ۽ ٽائيڊل ۽ موجوده معلومات.
ناٽيڪل چارٽ تي ڪجھ اهم عنصر جن سان توهان کي واقف هجڻ گهرجي:
1. نقشي جو پيمانو: نقشي تي فاصلي جو اصل فاصلي سان تناسب ڏيکاري ٿو. هڪ وڏو پيمانو (مثال طور، 1:25.000) بندرگاهن يا تنگ اسٽريٽ لاءِ وڌيڪ تفصيل پيش ڪري ٿو، جڏهن ته هڪ ننڍو پيمانو (مثال طور، 1:500.000) ڊگهي فاصلي جي نيويگيشن لاءِ موزون آهي.
2. کوٽائي جون لائينون ۽ کوٽائي جا انگ: عام طور تي نقشي جي معيار تي منحصر ڪري ميٽرن يا فٿوم ۾ ڏيکاريا ويندا آهن. هميشه ليجنڊ ۾ يونٽن کي چيڪ ڪريو.
3. نيويگيشن نشانيون: لائيٽ هائوس، بيڪن، بوائي، ليڊنگ لائينون، ۽ خطري جون نشانيون خاص نشانين سان ڏيکاريل آهن. انهن نشانين کي پڙهڻ هڪ اهم مهارت آهي.
4. اتر طرف: ناٽيڪل چارٽ عام طور تي صحيح اتر استعمال ڪندا آهن. اهو اهم آهي جڏهن ان جو مقابلو ڪمپاس سان ڪيو وڃي، جيڪو مقناطيسي اتر ڏانهن اشارو ڪري ٿو.
5. ڪمپاس گلاب: هي حصو توهان کي هدايت جو تعين ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ ان ۾ مقناطيسي تبديلي جي معلومات پڻ شامل آهي جيڪا نقشي جي هدايت ۽ ڪمپاس هدايت جي وچ ۾ پل جو ڪم ڪري ٿي.
ڪمپاس ۽ مقناطيسي تبديلي کي سمجهڻ
هڪ مقناطيسي ڪمپاس مقناطيسي اتر جي نسبت هدايت ڏيکاري ٿو، سچي اتر جي نه. ٻنهي جي وچ ۾ فرق کي مقناطيسي تبديلي سڏيو ويندو آهي. تبديلي جا انگ عام طور تي ناٽيڪل چارٽس تي هدايت (E يا W) ۽ سالياني تبديلي سان گڏ ظاهر ڪيا ويندا آهن. هڪ عام شروعات ڪندڙ جي غلطي مقناطيسي تبديلي کي نظرانداز ڪرڻ آهي، جيڪو هڪ غير منظم ڪورس ۽ پوزيشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
تبديلي کان علاوه، انحراف پڻ آهي، جيڪو جهاز تي ڌاتو/اليڪٽرانڪس جي اثر جي ڪري ڪمپاس جي غلطي آهي. انحراف هيڊنگ جي لحاظ کان مختلف هوندو آهي ۽ عام طور تي جهاز تي "انحراف ڪارڊ" تي رڪارڊ ڪيو ويندو آهي. بنيادي طريقن لاءِ ، پهريان تبديلي جي تصور تي ڌيان ڏيو؛ پر ياد رکو ته انحراف هڪ اضافي عنصر ٿي سگهي ٿو جيڪو غلط ڪمپاس ريڊنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
بس:
- نقشي تي هدايت = سچ (T)
- ڪمپاس تي هدايت = مقناطيسي (M)
تبديلي چارٽ تي نشان لڳل تبديلين جي پيروي ڪندي آهي. ڪيترائي ملاح هڪ اصول استعمال ڪندا آهن، پر سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته هڪجهڙائي رکو ۽ هميشه چيڪ ڪريو ته تبديلي E (اوڀر) يا W (اولهه) سان نشان لڳل آهي.
بنيادي اوزار جيڪي توهان کي تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي
دستي نيويگيشن ٽريننگ ۽ مشق لاءِ، توهان کي عام طور تي ضرورت پوندي:
- شپنگ ايريا لاءِ مناسب ناٽيڪل نقشا
- ڪمپاس (هدف وارو ڪمپاس/ هٿ کڻندڙ ڪمپاس يا جهاز جو ڪمپاس)
- پينسل، صاف ڪندڙ، حڪمران
- فاصلي کي ماپڻ لاءِ ورهائيندڙ
- هدايت کي منتقل ڪرڻ لاءِ ٽڪنڊي پلاٽر يا متوازي حڪمران
- نيويگيشن لاگ بڪ
انهن اوزارن سان، توهان بنيادي نيويگيشن ڪري سگهو ٿا: پوزيشن جو تعين ڪريو، رستا ٺاهيو، فاصلن جو حساب ڪريو ، ۽ رستو رکو.
بنيادي ٽيڪنڪ 1: نقشي تي پوزيشن جو تعين ڪرڻ (پوزيشن کي درست ڪرڻ)
جهاز جي پوزيشن جو تعين ڪرڻ نيويگيشن جو جوهر آهي. ڪيترائي بنيادي طريقا آهن:
1) بصري "فڪس" جي پوزيشن (ڪراس بيئرنگ)
ڪلاسيڪل طريقو اهو آهي ته بيئرنگ (هدايتون) ٻن يا ٽن صاف شين ڏانهن وٺي وڃن، مثال طور هڪ لائيٽ هائوس، ٽاور، عام ٽڪري، يا بيڪن. قدم:
1. ڪمپاس سان شيءِ A کي نشانو بڻايو ۽ ان جي مقناطيسي بيئرنگ کي نوٽ ڪريو.
2. اعتراض B لاءِ ورجايو (۽ جيڪڏهن موجود هجي ته C).
3. مقناطيسي بيرنگ کي سچي بيرنگ ۾ تبديل ڪريو (تغيرات استعمال ڪندي).
4. نقشي تي، اعتراض A کان مخالف طرف (باهمي) بيئرنگ ڏانهن هڪ لڪير ڪڍو، ته جيئن لڪير "وڃي". جهاز جي پوزيشن.
5. شيون B (۽ C) لاءِ به ساڳيو ڪريو.
اهو نقطو جتي لڪيرون هڪ ٻئي کي ڪٽين ٿيون اهو جهاز جي اندازي مطابق پوزيشن (درست) آهي. لڪيرن جي وچ ۾ زاويه جيترو تيز هوندو، اوترو ئي بهتر درستگي.
2) فاصلي ۽ بيئرنگ جي پوزيشن
جيڪڏهن توهان ڪنهن خاص شيءِ کان فاصلو ڄاڻو ٿا (مثال طور ريڊار يا بصري اندازي مان) ۽ ان جي بيئرنگ، ته توهان هڪ هيڊنگ لائين ٺاهي سگهو ٿا ۽ ان کي شيءِ جي مفاصلي (ريڊيس) جي دائري سان ڪٽي سگهو ٿا.
3) ڊيڊ رينڪنگ (ڊي آر)
DR آخري ڄاتل سڃاتل پوزيشن کان ڪورس، رفتار، ۽ سفر جي وقت جي بنياد تي پوزيشن جو اندازو آهي. هي ٽيڪنڪ خاص طور تي خراب نمائش ۾ مفيد آهي. جڏهن ته، DR ۾ مجموعي غلطيون آهن، تنهن ڪري جڏهن به ممڪن هجي ته ان کي بصري اصلاحن سان بار بار درست ڪيو وڃي.
بنيادي ٽيڪنڪ 2: فاصلو ماپڻ ۽ سفر جو وقت ڳڻڻ
ناٽيڪل چارٽس تي، فاصلن کي نقشي جي پاسي تي ويڪرائي ڦاڪ جي ماپ استعمال ڪندي ماپيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته ويڪرائي ڦاڪ جو 1 منٽ = 1 ناٽيڪل ميل. عملي طريقو:
1. هڪ ورهائيندڙ ڪيليپر وٺو، ان کي نقشي تي ٻن نقطن جي وچ ۾ فاصلي جي مطابق کوليو.
2. نقشي جي ڪناري تي ويڪرائي ڦاڪ واري پيماني تي وڃو (ماپيل علائقي جي ويجهو هڪ پيماني کي چونڊيو).
3. فاصلو ناٽيڪل ميلن ۾ پڙهو.
سفر جي وقت جو حساب ڪرڻ لاءِ:
- وقت (ڪلاڪ) = فاصلو (ناٽيڪل ميل) / رفتار (ڳنڍون)
جيڪڏهن توهان جو جهاز 10 ناٽ تي سفر ڪري رهيو آهي ۽ فاصلو 20 ميل آهي، ته وقت = 2 ڪلاڪ. هي سادو حساب توهان کي پهچڻ جي وقت (ETAs) جو اندازو لڳائڻ ۽ واچ ۾ تبديلين يا ايندھن ڀرڻ جي منصوبابندي ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
بنيادي ٽيڪنڪ 3: رستو ٺاهڻ ۽ ڪمپاس ڪورس جو تعين ڪرڻ
رستي جي منصوبابندي ڪرڻ وقت:
1. نقشي تي شروعاتي نقطي ۽ منزل جو تعين ڪريو.
2. پوائنٽن جي وچ ۾ هڪ ٽريڪ لائين ڪڍو، گهٽين علائقن، مرجان، ٽي ايس ايس (ٽريفڪ سيپريشن اسڪيم)، يا منع ٿيل علائقن کان پاسو ڪريو.
3. پلاٽر/متوازي حڪمران ۽ ڪمپاس گلاب استعمال ڪندي ٽريڪ جي هدايت کي صحيح درجن (سچو ڪورس) ۾ ماپيو.
4. ڪمپاس ذريعي پڙهڻ لاءِ مقناطيسي هيڊنگ ۾ تبديل ڪريو.
هدايت کان علاوه، رڪاوٽن ۽ صاف ڪرڻ وارين لائينن تي ڌيان ڏيو ته جيئن جهاز گهري پاڻي ۾ رهي. تنگ علائقن ۾، هڪ بتدريج رستو (واٽ پوائنٽس) ٺاهيو ته جيئن رستي تي هلڻ آسان ٿئي ۽ انحراف جي خطري کي گهٽ ۾ گهٽ ڪري سگهجي.
بنيادي ٽيڪنڪ 4: ڪرنٽ ۽ ونڊ اصلاح (سيٽ ۽ ڊرافٽ)
سمنڊ ۾ جهاز ڪڏهن ڪڏهن وهڪرن ۽ هوائن جي ڪري بلڪل ساڳئي طرف هلندا آهن. نيويگيشن ۾، وهڪرو اڪثر ڪري هن طرح ظاهر ڪيو ويندو آهي:
- سيٽ ڪريو: موجوده هدايت (درجا)
- ڊرافٽ: موجوده رفتار (ڳنڍون)
جيڪڏهن وهڪري جهاز کي ڪنهن خاص طرف ڌڪي رهي آهي، ته توهان کي مخالف طرف ڪجهه درجا رخ تبديل ڪندي "معاوضو" ڏيڻ جي ضرورت آهي. نقشي تي بصري طور تي، اهو ویکٹر ٽڪنڊي طريقو استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو: اصل رخ (زمين تي رخ) حاصل ڪرڻ لاءِ جهاز جي رفتار ویکٹر ۽ موجوده ویکٹر کي گڏ ڪريو. شروعات ڪندڙن لاءِ، هڪ عملي طريقو اهو آهي ته بار بار پنهنجي پوزيشن کي درست ڪريو ۽ جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته توهان رخ کان هٽي رهيا آهيو ته پنهنجي رخ کي ترتيب ڏيو.
بنيادي ٽيڪنڪ 5: لاگنگ ۽ نيويگيشن جو نظم و ضبط
نيويگيشن جي حفاظت وڏي حد تائين عادت تي منحصر آهي:
- رڪارڊ وقت، ڪورس، رفتار، موسمي حالتون، ۽ وقتي طور تي پوزيشن کي درست ڪريو.
- نقشي تي جڳهه کي علامت ۽ وقت سان نشان لڳايو (مثال طور هر 30 منٽ يا 1 ڪلاڪ).
- هميشه کوٽائي چيڪ ڪريو ۽ ان جو نقشي سان مقابلو ڪريو، خاص طور تي جڏهن ساحل جي ويجهو وڃو يا گهٽ پاڻي.
- هڪ سادو "حفاظتي اصول" استعمال ڪريو: جڏهن شڪ هجي، رفتار گهٽايو ۽ مشاهدو وڌايو.
هڪ صاف لاگ توهان کي غلطين کي ٽريڪ ڪرڻ، سامان ۾ مسئلا ٿيڻ تي پوزيشن جو اندازو لڳائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، ۽ ڪنهن واقعي جي صورت ۾ سٺي طريقيڪار جي ثبوت طور ڪم ڪري ٿو.
عام غلطيون ۽ انهن کان ڪيئن بچجي
ڪجھ غلطيون جيڪي اڪثر شروعات ڪندڙن ۾ ٿينديون آهن:
1. مقناطيسي تبديلين کي نظرانداز ڪرڻ ته جيئن رخ گهڻو پري ٿي وڃي.
2. کوٽائي يونٽن (ميٽر بمقابله فيتھم) کي غلط پڙهڻ يا کوٽائي جي ڊيٽا تي ڌيان نه ڏيڻ.
3. هڪ ذريعو تي گهڻو انحصار (مثال طور، صرف GPS يا صرف DR). بهترين عمل طريقن کي گڏ ڪرڻ آهي.
4. نقشن کي اپڊيٽ نه ڪرڻ يا دستياب هجڻ تي مرينرز کي نوٽيس نه پڙهڻ.
5. وهڪرن کي نظر ۾ نه رکڻ، خاص طور تي آبنائي يا وهڪرن جي چوڌاري.
باقاعده مشق سان، توهان جلدي نمونن کي سڃاڻڻ ۽ غلطين کي درست ڪرڻ جي قابل ٿي ويندا ان کان اڳ جو اهي خطرناڪ ٿي وڃن.
پينوٽ اپ
ناٽيڪل چارٽ ۽ ڪمپاس استعمال ڪرڻ هڪ بنيادي مهارت آهي جيڪا سمنڊ ۾ اعتماد پيدا ڪري ٿي. نقشي جي علامتن کي سمجهڻ، فاصلن کي ماپڻ، بيئرنگ جو تعين ڪرڻ، پوزيشن کي درست ڪرڻ ۽ وهڪرن کي درست ڪرڻ تائين، سڀ محفوظ ۽ ڪارآمد نيويگيشن ۾ حصو وٺندا آهن. جڏهن ته جديد ٽيڪنالاجي مددگار آهي، دستي نيويگيشن صلاحيتون هڪ "بڪ اپ پلان" آهن جيڪي توهان جي سفر کي بچائي سگهن ٿيون جڏهن حالتون مثالي کان گهٽ هجن. انهن بنيادي طريقن کي بتدريج مشق ڪريو، نظم و ضبط سان رڪارڊ رکڻ کي برقرار رکو، ۽ هميشه هر سفر تي حفاظت کي ترجيح ڏيو.
