ڪار جي برقي نظام جي اجزاء کي ڄاڻڻ
ڪار جو اليڪٽريڪل سسٽم گاڏي جي مسلسل آپريشن ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. انجن شروع ڪرڻ کان وٺي مختلف اليڪٽرانڪ خاصيتن کي هلائڻ تائين، هر شيءِ اليڪٽريڪل سسٽم جي صحيح ڪارڪردگي تي منحصر آهي. هن سسٽم کي بهتر سمجهڻ لاءِ، اچو ته ڪار جي اليڪٽريڪل سسٽم جي مکيه حصن کي ڳوليون.
1. بيٽري
ڪار جي بيٽري، جنهن کي اڪثر ڪري ايڪيوميوليٽر سڏيو ويندو آهي، اهو بنيادي طاقت جو ذريعو آهي جيڪو ڪار جي پوري برقي نظام کي بجلي فراهم ڪري ٿو. هڪ عام مسافر ڪار جي بيٽري ۾ 12 وولٽ جو معمولي وولٽيج هوندو آهي. بيٽري جو بنيادي ڪم انجڻ جي هلڻ دوران الٽرنيٽر پاران پيدا ٿيندڙ بجلي کي ذخيرو ڪرڻ ۽ انجڻ شروع ٿيڻ تي اسٽارٽر موٽر کي بجلي فراهم ڪرڻ آهي.
هي جزو ڪار جي اليڪٽرانڪ سسٽم، جهڙوڪ لائيٽ، آڊيو، ۽ سيڪيورٽي سسٽم کي پڻ بجلي فراهم ڪري ٿو، جڏهن انجن بند هوندو آهي. جديد گاڏين جون بيٽريون عام طور تي گلي يا سڪل بيٽريون هونديون آهن، جن کي گهٽ ۾ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت هوندي آهي.
2. متبادل
الٽرنيٽر هڪ جزو آهي جيڪو انجن مان ميڪيڪل توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪرڻ جو ذميوار آهي. جڏهن ڪار جو انجن هلي رهيو آهي، ته الٽرنيٽر بجلي پيدا ڪري ٿو، جيڪا بيٽري کي ري چارج ڪرڻ ۽ گاڏي ۾ مختلف برقي نظامن کي بجلي فراهم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندي آهي. الٽرنيٽر جو هڪ ٻيو اهم ڪم بيٽري جي چارجنگ جي بهترين حالتن کي يقيني بڻائڻ آهي، گاڏي جي هموار آپريشن کي يقيني بڻائڻ.
الٽرنيٽر هڪ وولٽيج ريگيوليٽر سان ليس آهي جيڪو گاڏي جي بجلي جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ وولٽيج آئوٽ پُٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. جيڪڏهن الٽرنيٽر ۽ وولٽيج ريگيوليٽر صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن، ته بيٽري بهترين طور تي چارج رهندي.
3. اسٽارٽر موٽر
اسٽارٽر موٽر هڪ اليڪٽرو ميڪينيڪل جزو آهي جيڪو انجن کي گھمائيندو آهي، ان کي شروع ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي. جڏهن اگنيشن ڪي کي شروعاتي پوزيشن ڏانهن ڦيرايو ويندو آهي، ته بيٽري مان برقي ڪرنٽ اسٽارٽر موٽر ڏانهن وهندو آهي، جيڪو پوءِ فلائي ويل کي ڦيرائيندو آهي ۽ انجن اندر ٻرڻ جي عمل کي شروع ڪندو آهي. اسٽارٽر موٽر صرف تمام ٿوري وقت لاءِ ڪم ڪندو آهي، عام طور تي ڪجهه سيڪنڊن لاءِ، جيستائين انجن آزاديءَ سان هلائي نه سگهي.
هڪ خراب اسٽارٽر موٽر عام طور تي علامتن جو سبب بڻجندي آهي جيئن ته بيٽري مڪمل چارج ٿيڻ تي به انجن شروع نه ٿيندو آهي. ڪجهه حالتن ۾، هڪ خراب اسٽارٽر موٽر صرف انجڻ کي موڙڻ کان سواءِ چالو ٿيڻ تي ڪلڪ ڪرڻ جو آواز ڏئي سگهي ٿي.
4. ڪيبل ۽ ڪنيڪٽر
ڪيبل ۽ ڪنيڪٽر بجلي جي ذريعن کان ڪار ۾ مختلف برقي حصن تائين بجلي جي ڪرنٽ منتقل ڪن ٿا. ڪيبلن جو هي نيٽ ورڪ برقي نظام جي سڀني حصن کي مستحڪم ۽ محفوظ بجلي جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهم آهي. ڪار جي برقي نظام ۾ استعمال ٿيندڙ ڪيبل عام طور تي شارٽ سرڪٽ کي روڪڻ لاءِ سٺي موصليت سان اعليٰ معيار جي ٽامي مان ٺهيل هونديون آهن.
ڪنيڪٽر، يا ٽرمينل، ڪنيڪشن پوائنٽس طور ڪم ڪن ٿا جيڪي مختلف برقي حصن کي ڳنڍيندا آهن. بجلي جي نقصان يا ٻين برقي مسئلن کي روڪڻ لاءِ انهن ٽرمينلز جي وچ ۾ هڪ سٺو، تنگ ڪنيڪشن تمام ضروري آهي.
5. فيوز ۽ رلي
فيوز بجلي جي نظام کي وڌيڪ ڪرنٽ جي ڪري ٿيندڙ نقصان کان بچائيندا آهن. جڏهن ڪرنٽ جو هڪ اضافو ٿئي ٿو جيڪو ممڪن طور تي حصن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو، فيوز ڳري ويندو آهي ۽ وڌيڪ نقصان کي روڪڻ لاءِ بجلي جي وهڪري کي ڪٽي ڇڏيندو آهي. هر گاڏي ۾ مختلف قسم جا فيوز هوندا آهن جيڪي مخصوص اليڪٽرانڪ سسٽم ۽ حصن جي حفاظت ڪندا آهن.
سوئچ يا رلي ضرورت پوڻ تي مخصوص سرڪٽ ذريعي بجلي جي وهڪري کي منظم ڪرڻ ۽ ڳنڍڻ جو ڪم ڪن ٿا. رلي کي ننڍي ڪرنٽ سان ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو ته جيئن ڊوائيسز ۾ وڌيڪ ڪرنٽ چالو ٿئي جن کي وڌيڪ طاقت جي ضرورت هوندي آهي. اهو دستي سوئچز تي بار کي گهٽائي ٿو، جيڪي تيز ڪرنٽ کي سنڀالڻ جي صورت ۾ ختم ٿي سگهن ٿا يا سڙي سگهن ٿا.
6. روشني جو نظام
ڪار جي روشني واري نظام ۾ هيڊ لائيٽون، بريڪ لائيٽون، ٽرن سگنل، فوگ لائيٽون، ۽ ڪيبن اندر مختلف اشاري لائيٽون شامل آهن. هر لائيٽ جو ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ آرام ۾ هڪ اهم ڪم ۽ ڪردار آهي. مثال طور، هيڊ لائيٽون ڊرائيورن کي رات جو روڊ ڏسڻ ۾ مدد ڪن ٿيون، جڏهن ته موڙ سگنل ٻين روڊ استعمال ڪندڙن کي ڊرائيور جي ارادن جو اشارو ڏين ٿا.
انهن ٻاهرين بتين کان علاوه، اندروني روشني پڻ آهي جهڙوڪ انسٽرومينٽ ڪلسٽر بتيون، ريڊنگ بتيون، ۽ ڪيبن بتيون جيڪي گهٽ روشني واري حالتن ۾ گاڏين جي استعمال ڪندڙن جي مدد ڪن ٿيون.
7. آڊيو ۽ تفريحي نظام
جديد آڊيو ۽ تفريحي نظام مختلف ڊوائيسز تي مشتمل آهن جهڙوڪ ريڊيو، سي ڊي/ڊي وي ڊي پليئر، ٽچ اسڪرين، ۽ ايستائين جو نيويگيشن سسٽم. انهن سڀني سامان کي صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ هڪ مستحڪم پاور سپلاءِ جي ضرورت آهي. اهي نظام عام طور تي هيڊ يونٽ ۾ ضم ٿيل هوندا آهن، جيڪو ڪار جي سڀني تفريحي ڊوائيسز لاءِ ڪنٽرول سينٽر طور ڪم ڪندو آهي.
ان کان علاوه، هي جديد نظام مختلف خاصيتن سان ليس آهي جهڙوڪ GPS نيويگيشن، بلوٽوٿ ڪنيڪشن، ۽ اسمارٽ فونز سان انٽيگريشن جيڪي ڊرائيورن ۽ مسافرن لاءِ سفر مان لطف اندوز ٿيڻ کي آسان بڻائين ٿا.
8. ECU (انجڻ ڪنٽرول يونٽ)
اي سي يو (انجڻ ڪنٽرول يونٽ) ڪار جي برقي نظام جو دماغ آهي. اهو انجن جي مختلف ڪمن کي ڪنٽرول ڪري ٿو، جهڙوڪ اگنيشن، فيول انجيڪشن، ۽ سينسر سسٽم. هي يونٽ ڪار ۾ مختلف سينسرز کان ان پٽ حاصل ڪري ٿو ۽ ان کي مختلف ڊرائيونگ حالتن ۾ انجن جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ پروسيس ڪري ٿو.
ECU ايندھن جي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ ۽ گاڏين جي اخراج کي اجازت ڏنل حدن اندر رکڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ان کان علاوه، ECU غلطي ڪوڊ محفوظ ڪري سگھي ٿو جيڪي تشخيصي مقصدن لاءِ پڙهي سگھجن ٿا جيڪڏهن انجن سسٽم ۾ ڪا به پريشاني هجي.
9. سينسر ۽ ايڪٽيويٽر
سينسر اهڙا ڊوائيس آهن جيڪي ڪار جي ماحول ۾ جسماني يا ڪيميائي تبديلين کي ڳوليندا آهن ۽ ان معلومات کي ECU ڏانهن منتقل ڪندا آهن. مثال طور، هڪ آڪسيجن سينسر ايگزاسٽ گيس ۾ آڪسيجن جي مواد کي ماپيندو آهي ته جيئن ECU کي بهترين هوا-ايندھن جي ميلاپ کي منظم ڪرڻ ۾ مدد ملي سگهي. هڪ گرمي پد سينسر انجن ۽ ڪولنٽ جي گرمي پد کي ماپيندو آهي ته جيئن اوور هيٽنگ ۽ انجن کي نقصان کان بچائي سگهجي.
ايڪٽيويٽر اهي ڊوائيس آهن جيڪي ECU کان مخصوص ڪم ڪرڻ لاءِ حڪم وصول ڪن ٿا، جهڙوڪ ٿروٽل والو کي ترتيب ڏيڻ، فيول انجيڪٽرن کي چالو ڪرڻ، يا کولنگ فين کي آن ڪرڻ. مناسب سينسر ۽ ايڪٽيويٽر ڪارڪردگي بهترين ۽ جوابي انجن جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ جي ڪنجي آهي.
پينوٽ اپ
ڪار جي برقي نظام جي حصن کي سمجهڻ ضروري آهي ته جيئن توهان جي گاڏي سٺي ڪم ڪندڙ حالت ۾ رهي. جڏهن ته گاڏي جي ٽيڪنالاجي ترقي ڪري رهي آهي، برقي نظام جا بنيادي اصول ساڳيا رهن ٿا. مناسب سار سنڀال ۽ انهن حصن جي ڪم ڪرڻ جي مڪمل سمجھ سان، توهان امڪاني مسئلن کي روڪي سگهو ٿا ۽ محفوظ ۽ وڌيڪ آرامده ڊرائيونگ مان لطف اندوز ٿي سگهو ٿا.
