انجڪشن ڪار جي ٿروٽل باڊي کي ڪيئن صاف ڪجي
ٿروٽل باڊي فيول انجيڪشن ٿيل (EFI) گاڏين ۾ هڪ اهم جزو آهي، جيڪو ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندڙ هوا جي مقدار کي منظم ڪري ٿو. ايندڙ هوا کي سينسر ذريعي ماپيو ويندو آهي، ۽ ECU (ڪار ڪمپيوٽر) پوءِ بهترين ڪمبشن برقرار رکڻ لاءِ ايندھن جي سطح کي ترتيب ڏئي ٿو. وقت سان گڏ، ٿروٽل باڊي ڪاربن جي ذخيرن، بلو بائي بخارات مان تيل، ۽ انٽيڪ ميني فولڊ مان باریک مٽي جي ڪري گندي ٿي سگهي ٿي. هي مٽي هوا جي وهڪري ۽ ٿروٽل والو جي ڪم ۾ مداخلت ڪري سگهي ٿي، جنهن سان انجن جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي. تنهن ڪري، اهو سمجهڻ ته ايندھن انجيڪشن ٿيل گاڏي جي ٿروٽل باڊي کي ڪيئن صاف ڪجي گهر ۾ انجام ڏيڻ لاءِ هڪ مفيد ۽ نسبتاً آسان سار سنڀال وارو قدم آهي.
گندي ٿروٽل جسم جون نشانيون
صفائي شروع ڪرڻ کان اڳ، اهو هڪ سٺو خيال آهي ته انهن عام علامتن کي سڃاڻو جيڪي تڏهن ٿينديون آهن جڏهن ٿروٽل باڊي گندي ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. ڪجھ عام نشانيون شامل آهن:
1. غير مستحڪم بيڪار رفتار (جڏهن انجن بيهي رهي ٿي ته اُڀري ٿي يا محسوس ٿئي ٿي ته اهو "جھٽڪو" آهي).
2. تيز رفتاري ڳري محسوس ٿئي ٿي يا گئس پيڊل جي جواب ۾ دير ٿي رهي آهي.
3. جڏهن AC آن ڪيو ويندو آهي يا اوچتو بند ٿي ويندو آهي ته انجڻ آساني سان ختم ٿي ويندي آهي.
4. ٻارڻ جو استعمال معمول کان وڌيڪ فضول آهي.
5. چيڪ ڪريو ته ڪجهه ڪارن ۾ انجن جي روشني ڪٿي آهي جتي سينسر هوا جي وهڪري ۾ تبديلين لاءِ حساس آهي.
6. ڇڪ خاص طور تي گهٽ rpm تي جهٽڪي واري آهي.
مٿي ڏنل علامتون ضروري طور تي گندي ٿروٽل باڊي جي نشاندهي نه ٿيون ڪن، ڇاڪاڻ ته اهي اسپارڪ پلگ، ايئر فلٽر، انجيڪٽرز، يا ٻين سينسرز کان به متاثر ٿي سگهن ٿيون. بهرحال، ٿروٽل باڊي آئيڊل ۽ ٿروٽل ريسپانس مسئلن جي سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي.
اوزار ۽ مواد جي ضرورت آهي
ٿروٽل باڊي کي صاف ڪرڻ لاءِ، هيٺ ڏنل سامان تيار ڪريو:
- ٿروٽل باڊي ڪلينر (يا ڪارب ڪلينر جيڪو سينسرز لاءِ محفوظ آهي، پر ٿروٽل باڊي ڪلينر وڌيڪ سفارش ڪئي ويندي آهي).
- مائڪرو فائبر ڪپڙو يا صاف، لِنٽ فري ڪپڙو.
- هڪ نرم برش (مثال طور هڪ صاف پراڻو ٽوٿ برش).
- ڪار جي ضرورتن مطابق اسڪرو ڊرائيور (+) ۽ (-) ۽ ساڪٽ رنچ.
- دستانا ۽ حفاظتي چشما (ڇاڪاڻ ته صفائي جو سيال ڪافي تيز آهي).
- هن علائقي لاءِ WD-40 جي سفارش نه ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته اهو صحيح ڪاربن صاف ڪندڙ ناهي.
- (اختياري) نئون ٿروٽل باڊي گيسڪٽ جيڪڏهن ٿروٽل باڊي مڪمل طور تي هٽايو ويو آهي ۽ پراڻو گيسڪٽ خراب آهي.
پڪ ڪريو ته سٺي هوادار علائقي ۾ ڪم ڪريو ڇو ته صفائي جو سيال بخارات بڻجي ويندو آهي ۽ ان ۾ تيز بوءِ ايندي آهي.
صفائي کان اڳ تياري
1. انجن بند ڪريو ۽ ان کي ٿڌو ٿيڻ ڏيو. انجن گرم هجڻ دوران صفائي ڪرڻ سان توهان جا هٿ ساڙي سگهن ٿا ۽ پاڻي جلدي بخارات بڻجي سگهي ٿو.
2. جيڪڏهن ضروري هجي ته منفي بيٽري ٽرمينل کي ڊسڪنيڪٽ ڪريو، خاص طور تي جيڪڏهن توهان سينسر ساڪٽ يا اليڪٽرڪ ٿروٽل باڊي کي هٽائي رهيا آهيو. اهو شارٽ سرڪٽ جو خطرو پڻ گهٽائي ٿو.
3. جيڪڏهن موجود هجي ته پنهنجي گاڏي جي مينوئل سان صلاح ڪريو. ڪجهه گاڏين ۾ اليڪٽرڪ ٿروٽل باڊيز (ڊرائيو بائي وائر) لاءِ خاص طريقا هوندا آهن يا صفائي کان پوءِ آئيڊل ري لرن جي ضرورت هوندي آهي.
طريقو 1: ٿروٽل باڊي کي هٽائڻ کان سواءِ صفائي (عملي طريقو)
هي طريقو هلڪي کان وچولي صفائي لاءِ موزون آهي، ۽ تيز آهي ڇاڪاڻ ته ٿروٽل باڊي ڳنڍيل رهي ٿي.
مرحلا:
1. هُڊ کوليو ۽ ٿروٽل باڊي کي ڳولهيو. اهو عام طور تي ايئر فلٽر کان انٽيڪ ميني فولڊ تائين انٽيڪ هوز سان ڳنڍيل هوندو آهي.
2. انٽيڪ هوز (عام طور تي ڪلمپ ٿيل) کي هٽايو. ڪلمپ کي ڍلو ڪرڻ لاءِ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو ۽ پوءِ آهستي آهستي هوز کي ٻاهر ڪڍو.
3. هڪ ڀيرو کولڻ کان پوءِ، توهان کي ٿروٽل والو (بٽر فلائي والو) ۽ ٿروٽل باڊي وال نظر ايندي جيڪا عام طور تي گندي هوندي آهي ته ڪارا رنگ جي هوندي آهي.
4. ٿروٽل باڊي ڪلينر کي اندرئين پاسي تي ڪافي اسپري ڪريو، خاص طور تي والو جي ڪناري واري علائقي ۽ ڀتين تي جتي ڪاربن جا ذخيرا نظر اچن ٿا.
5. ٿروٽل کي آهستي آهستي کوليو. ڪيبل ٿروٽل (پراڻين ڪارون) لاءِ، توهان ٿروٽل ليور کي ٿروٽل باڊي تي ڇڪي سگهو ٿا. اليڪٽرڪ ٿروٽل لاءِ، جيڪڏهن ٺاهيندڙ منع ڪري ته هٿ سان ٿروٽل کي زور سان هلائڻ کان پاسو ڪريو - جيڪڏهن ممڪن هجي ته ڪنهن ٻئي کي ايڪسيليٽر پيڊل کي چاٻي سان (اسٽارٽر کان سواءِ) دٻائڻ محفوظ آهي، يا اهو دستي جي سفارشن مطابق تمام احتياط سان ڪريو.
6. نرميءَ سان صاف ڪريو ۽ برش ڪريو. نرم ٿيل مٽي کي هٽائڻ لاءِ مائڪرو فائيبر ڪپڙو استعمال ڪريو. ضدي مٽي لاءِ، نرم برش استعمال ڪريو. ڪوٽنگ يا آس پاس جي سينسر کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاءِ تمام گهڻو زور سان رگڙڻ کان پاسو ڪريو.
7. اسپري-وائپ جي عمل کي ورجايو جيستائين مٿاڇري صاف نه نظر اچي، خاص طور تي والو لپ واري علائقي ۾ (اهو حصو جيڪو اڪثر ڪري بيڪار مسئلن جو سبب بڻجندو آهي).
8. هڪ ڀيرو ختم ٿي وڃي، مائع جي بخارات ٿيڻ لاءِ ڪجهه منٽ انتظار ڪريو.
9. انٽيڪ هوز کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ ڪلمپ کي سخت ڪريو.
10. جيڪڏهن بيٽري ڪٽيل هجي ته ان کي ٻيهر ڳنڍيو، پوءِ انجن شروع ڪريو. جيئن ECU هوا جي وهڪري کي ٻيهر ترتيب ڏئي ٿو، انجن ٿوري اوچائي يا بي ترتيبي سان هڪ لمحي لاءِ بيڪار ٿي سگهي ٿو.
هي طريقو معمول جي سار سنڀال لاءِ ڪافي اثرائتو آهي، مثال طور هر 10.000-20.000 ڪلوميٽر استعمال جي حالتن ۽ ايئر فلٽر جي معيار تي منحصر آهي.
طريقو 2: ٿروٽل باڊي کي هٽائي صفائي (وڌيڪ اثرائتو)
جيڪڏهن مٽي ٿلهي آهي، بيڪار تمام گهڻو مسئلو آهي، يا توهان هڪ صاف نتيجو چاهيو ٿا، ته ٿروٽل باڊي کي هٽائي سگهجي ٿو.
مرحلا:
1. منفي بيٽري ٽرمينل کي هٽايو.
2. پوئين مرحلي وانگر انٽيڪ هوز کي هٽايو.
3. ٿروٽل باڊي سان ڳنڍيل سينسر ساکٽ (TPS، IAC جيڪڏهن الڳ هجي، يا اليڪٽرڪ ٿروٽل ڪنيڪٽر) هٽايو. تالو ٽوڙڻ کان بچڻ لاءِ احتياط سان هٽايو.
4. جيڪڏهن ڪا ننڍي ويڪيوم هوز يا پاڻي جي بائي پاس هوز (ڪجهه ڪارن تي) آهي، ته ان کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان جي پوزيشن کي نشان لڳايو ته جيئن اهو ملي نه وڃي.
5. ساڪٽ رينچ استعمال ڪندي ٿروٽل باڊي کي انٽيڪ ميني فولڊ سان محفوظ ڪندڙ بولٽن کي ڍلو ڪريو.
6. ٿروٽل باڊي کي آهستي آهستي کڻو. ٿروٽل باڊي ۽ ميني فولڊ جي وچ ۾ گيسڪٽ چيڪ ڪريو. جيڪڏهن گيسڪٽ خراب يا ڀُرندڙ آهي، ته ان کي تبديل ڪريو.
7. ٿروٽل باڊي ڪلينر کي سڄي اندروني حصي تي اسپري ڪريو، جنهن ۾ والوز جي چوڌاري علائقو ۽ آئيڊل لائن (جيڪڏهن لاڳو هجي) شامل آهن.
8. ڪاربن جي ذخيرن کي صاف ڪرڻ لاءِ ڪپڙي ۽ نرم برش استعمال ڪريو جيستائين اهي هڪجهڙا صاف نه ٿين.
9. پڪ ڪريو ته ڪو به اضافي سيال سينسر واري علائقي ۾ داخل نه ٿئي. جيڪڏهن اليڪٽرڪ ٿروٽل باڊي ضم ٿيل آهي، ته موٽر/اليڪٽرڪ گيئر واري پاسي تي گهڻو اسپري ڪرڻ کان پاسو ڪريو.
10. هڪ ڀيرو صاف ٿي وڃي، ان کي سڪي ڇڏيو، پوءِ ٿروٽل باڊي کي سٺي گيسڪيٽ سان ٻيهر انسٽال ڪريو.
11. بولٽن کي ڪراس وائز ۽ ٽورڪ جي مطابق سخت ڪريو (جيڪڏهن ٽورڪ ڊيٽا هجي).
12. سڀني هوز ۽ ساکٽ کي صحيح طرح سان ٻيهر انسٽال ڪريو.
13. بيٽري ڳنڍيو، پوءِ انجن شروع ڪريو.
هي طريقو عام طور تي سڀ کان وڌيڪ نمايان نتيجا ڏئي ٿو، خاص طور تي انهن ڪارن تي جيڪي ڊگهي عرصي کان سروس نه ڪيون ويون آهن.
صفائي کان پوءِ: آئيڊل ري لرن ۽ اي سي يو ايڊاپٽيشن
ڪيترين ئي جديد ايندھن سان لڳل ڪارن تي، ٿروٽل باڊي صاف ٿيڻ کان پوءِ، ECU کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ لاءِ وقت جي ضرورت هوندي آهي. ڪجهه ڪارن کي آئيڊل ري لرننگ جي طريقيڪار جي ضرورت هوندي آهي. علامتن ۾ هڪ آئيڊل شامل ٿي سگھي ٿو جيڪو تمام گهڻو اوچو، تمام گهٽ، يا انجن جو پهريون ڀيرو شروع ٿيڻ تي لڳ ڀڳ بند ٿيڻ شامل ٿي سگھي ٿو.
عام طريقا جيڪي اڪثر ڪم ڪن ٿا:
1. 5-10 منٽن تائين اي سي آن ڪرڻ کان سواءِ انجڻ شروع ڪريو جيستائين ڪم ڪندڙ گرمي پد تي نه پهچي وڃي.
2. هڪ لمحي لاءِ انجڻ بند ڪريو، پوءِ ان کي واپس آن ڪريو.
3. اي سي کي آن ڪريو ۽ ان کي ڪجهه منٽن لاءِ بيڪار رهڻ ڏيو ته جيئن اي سي يو اضافي لوڊ کي ترتيب ڏئي سگهي.
جڏهن ته، هر برانڊ مختلف ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن صفائي کان پوءِ بيڪار رفتار غير مستحڪم رهي ٿي، ته دستي طريقيڪار تي عمل ڪريو يا ٿروٽل کي ري سيٽ ڪرڻ/سکيا ڪرڻ لاءِ اسڪينر استعمال ڪريو.
حفاظتي صلاحون ۽ غلطيون جن کان بچڻ گهرجي
- تمام گهڻو اسپري نه ڪريو ته جيئن اضافي سيال انٽيڪ ميني فولڊ ۾ داخل ٿئي، خاص طور تي جڏهن ٿروٽل باڊي اڃا تائين نصب ٿيل هجي.
- تيز شين سان نه رگڙجو جيڪي مٿاڇري کي ڇڪي سگهن ٿيون.
- اليڪٽرڪ ٿروٽل باڊيز تي، جيڪڏهن سسٽم ان کي منع ڪري ٿو ته والو کي زبردستي نه کوليو. ان سان گيئرز يا موٽر جي ڪيليبريشن کي نقصان پهچڻ جو خطرو آهي.
- پڪ ڪريو ته ايئر فلٽر صاف آهي. جيڪڏهن ايئر فلٽر خراب ٿي وڃي يا انٽيڪ هوز ۾ ليڪ هجي ته ٿروٽل باڊي جلدي گندي ٿي ويندي آهي.
- جيڪڏهن علامتون برقرار رهن ٿيون، ته ٻين حصن جهڙوڪ IAC والو، MAF/MAP سينسر، اسپارڪ پلگ، ۽ ويڪيوم ليڪس جي جانچ ڪرڻ تي غور ڪريو.
پينوٽ اپ
ايندھن سان لڳل گاڏي جي ٿروٽل باڊي کي صاف ڪرڻ هڪ سادي سار سنڀال جو طريقو آهي جيڪو ٿروٽل ردعمل کي بحال ڪرڻ، بيڪار کي مستحڪم ڪرڻ، ۽ ايندھن جي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو. توهان اهو معمولي صفائي لاءِ ٿروٽل باڊي کي هٽائڻ کان سواءِ ڪري سگهو ٿا، يا جيڪڏهن مٽي ٿلهي آهي ته وڌيڪ اثرائتي نتيجن لاءِ ان کي هٽائي سگهو ٿا. اهم ڳالهه آهي ته احتياط سان ڪم ڪيو وڃي، صحيح صفائي واري سيال استعمال ڪيو وڃي، ۽ صفائي کان پوءِ ECU کي ترتيب ڏيڻ لاءِ وقت ڏنو وڃي. باقاعده سار سنڀال سان، انجڻ جي ڪارڪردگي بهتر رهي ٿي ۽ بيڪار يا ڳري ڇڪڻ جي مسئلن جو خطرو گهٽجي سگهي ٿو.
