ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕਾਂ

ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ, ਢਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਤਰੇੜਾਂ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡਿੰਗ (ਥਕਾਵਟ), ਖੋਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤੀਆਂ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਰੇੜਾਂ ਅਕਸਰ ਸੂਖਮ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ (NDT) ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।

ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਉਂ ਹੈ?

ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਤਰੇੜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ (ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ) ਜਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਉਪ-ਸਤ੍ਹਾ/ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ) ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਪੇਂਟ, ਆਕਸਾਈਡ, ਤੇਲ, ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਛੁਪੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰੋਂ ਆਮ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ, ਖਤਰਨਾਕ ਦਰਾੜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਦਰਾੜਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

1. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ (ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਟੈਸਟਿੰਗ/ਵੀਟੀ)

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਦਮ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਹੋਰ NDT ਤਰੀਕਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜ ਲਾਈਨਾਂ, ਰੰਗ-ਬਿਰੰਗ, ਵਿਗਾੜ, ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ, ਜਾਂ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਰਗੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਲਾਭ:
- ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼।
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ।
- ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ, ਵੱਡਦਰਸ਼ੀ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਜਾਂ ਬੋਰਸਕੋਪ (ਤੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ) ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
– ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ।
- ਨਤੀਜੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ ਪੇਂਟ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਮੋਟੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਿਰਛੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦਰਾੜ ਦੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

2. ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟ (ਤਰਲ ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ/ਪੀਟੀ)

ਧਾਤ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ) ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ NDT ਵਿਧੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਰਾੜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਤਹ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਾੜ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਪੜਾਅ:
1. ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਫਾਈ (ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ)।
2. ਪੈਨੇਟਰੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ (ਕੰਟਰਾਸਟ ਲਾਲ ਜਾਂ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ)।
3. ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ)।
4. ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਸਫਾਈ।
5. ਡਿਵੈਲਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ।
6. ਨਤੀਜਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ (ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਚਿੱਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਯੂਵੀ)।

ਲਾਭ:
- ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕ ਤਰੇੜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ।
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
- ਸਿਰਫ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਤ੍ਹਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਬਹੁਤ ਖੁਰਦਰੀ ਜਾਂ ਮੋਟੀ ਲੇਪ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ।

ਪੀਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

3. ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਜਾਂਚ (MT)

MT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਕੁਝ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਾਂ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਵਰਗੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਲੀਕ (ਫਲਕਸ ਲੀਕੇਜ) ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਸੰਕੇਤ ਬਣਾਏਗਾ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ:
– ਖੇਤ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਕਣ (ਸੁੱਕਾ ਪਾਊਡਰ)।
- ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਗਿੱਲੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਕਣ।

ਲਾਭ:
– ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ।
- ਚੌੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ PT ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼।
- ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
- ਸਿਰਫ਼ ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਲਈ।
- ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਸੰਕੇਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

MT ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਪਹੀਆਂ, ਐਕਸਲਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4. ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (UT)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ (UT) ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ NDT ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਬ ਰਾਹੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਘਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨਗੇ।

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ:
- ਰਵਾਇਤੀ UT (A-ਸਕੈਨ): ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਿਗਨਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।
- ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ UT (PAUT): ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੈਪਿੰਗ ਲਈ ਤਰੰਗ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- TOFD (ਉਡਾਣ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਸਮਾਂ): ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਹੀ।

ਲਾਭ:
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਉਪ-ਸਤਹੀ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨੁਕਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਦੋ-ਪਾਸੜ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
– ਹੁਨਰਮੰਦ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਵੱਡੇ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੈਲਡ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਲਈ UT ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫੀ (ਰੇਡੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ/ਆਰਟੀ)

RT ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ "ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ" ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸ-ਰੇ ਜਾਂ ਗਾਮਾ ਕਿਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਮ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਟੈਕਟਰ 'ਤੇ ਤਿੱਖਾਪਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ, ਪੋਰਸ, ਜਾਂ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸੰਤੁਲਨਤਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ।

ਲਾਭ:
- ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
- ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
– ਜੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ।
- ਸਖ਼ਤ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
– ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਜੀਵ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼ ਦੇ ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ RT ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਡਿਟ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਬੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6. ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਟੈਸਟਿੰਗ (ECT)

ECT ਸੰਚਾਲਕ ਧਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਐਡੀ ਕਰੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਐਡੀ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਤਾ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਾਭ:
- ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ।
- ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ (ਪੀਟੀ ਦੇ ਉਲਟ)।
- ਪਤਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਤਲੇ-ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
- ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ (ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
- ਸਿਗਨਲ ਵਿਆਖਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਈਸੀਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ (ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਕਿਨ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ), ਹੀਟ ​​ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਟਿਊਬਿੰਗ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

7. ਧੁਨੀ ਨਿਕਾਸ (AE) ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਸਪਾਟ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, AE ਤਰੇੜਾਂ ਵਧਣ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਡੀਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਚਕੀਲੇ ਊਰਜਾ ਦੀ "ਆਵਾਜ਼" ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲਾਭ:
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
- ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦਰਾੜ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੇਟਰਬਾਟਾਸਨ:
– ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ।
- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ।
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਲਈ UT/MT/PT ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

AE ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼, ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਹੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਦਰਾੜ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸੰਚਾਲਕ, ਮੋਟਾਈ)।
- ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਸਤ੍ਹਾ ਬਨਾਮ ਅੰਦਰੂਨੀ)।
- ਨਿਰੀਖਣ ਪਹੁੰਚ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਦੋ ਪਾਸੇ)।
- ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਖਰਾਬ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ, ਜੰਗਾਲ)।
- ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਸਿਰਫ ਖੋਜ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ)।
– ਲਾਗਤ, ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਯਮ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ RT ਲਈ)।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ VT ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ, ਫਿਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਲਈ MT/PT, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੇਲਡਾਂ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ PAUT/TOFD।

ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ

ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਹੈ। ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ NDT ਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PT, MT, UT, RT, ECT, ਅਤੇ AE, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਿਰਫ਼ "ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ" ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਦਰਾੜ ਸਥਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ, ਤਰੇੜਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।