ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਬਾਰੇ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਚਾਲਕ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕਤਾ ਜਾਂ ਖਾਸ ਵਿਰੋਧ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ । ਗਣਿਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਘਣਤਾ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਿਰੋਧ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਵਰਣਨ: ρ = ਖਾਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, E = ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ, J = ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ E = V/s ਹੈ ਜਿੱਥੇ V = ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਤਰ = ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ s = ਦੂਰੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵੋਲਟ/ਮੀਟਰ (V/m) ਹੈ। ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਫਾਰਮੂਲਾ J = I/A ਹੈ ਜਿੱਥੇ I = ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਅਤੇ A = ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ, ਇਸ ਲਈ ਕਰੰਟ ਘਣਤਾ ਦੀ ਇਕਾਈ ਐਂਪੀਅਰ/ਮੀਟਰ ਵਰਗ (A/m 2 ) ਹੈ। ਰੋਧਕਤਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ρ = E/J ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਇਕਾਈ V/m ਹੈ: A/m 2 = V/mxm 2 /A = V/A (m) = Ω m (ਪੜ੍ਹੋ: ਓਮ ਮੀਟਰ)। Ω = ਵੋਲਟ/ਐਂਪੀਅਰ ਬਿਜਲਈ ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਇਸ ਇਕਾਈ ਬਾਰੇ ਓਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਾਰੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਬਿਜਲਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਚੰਗੇ ਬਿਜਲਈ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਰੋਧਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਧਕਤਾ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਟੀਨ, ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸੋਨਾ, ਤਾਂਬਾ, ਚਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦਾ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਵਸਤੂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਡਕਟਰ ਜੋ ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਜੋ ਓਹਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇਸਦਾ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਧਕਤਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦੀ ਰੋਧਕਤਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਰੋਧਕਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਰੋਧਕਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਾਣੂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਘਨਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਪਰਮਾਣੂ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਗਠਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੁਚਾਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਧਕਤਾ ਦਾ ਉਲਟ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ। ਗਣਿਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੋਧਕਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਸਮੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
σ = 1/ρ
ਵਰਣਨ: σ = ਕੰਡਕਟਰ ਚਾਲਕਤਾ, ρ = ਕੰਡਕਟਰ ਰੋਧਕਤਾ।
ਰੋਧਕਤਾ ਦੀ ਇਕਾਈ Ωm ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਇਕਾਈ 1/Ωm = (Ωm) ਹੈ।-1
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਜਾਂ ਚੰਗੇ ਬਿਜਲੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਬਿਜਲੀ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਰ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਲਕਤਾ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਚਾਂਦੀ, ਤਾਂਬਾ, ਸੋਨਾ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਸਟੀਲ, ਟੀਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦਾ ਚਾਲਕਤਾ ਮੁੱਲ ਵਸਤੂ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਚਾਲਕ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
