ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨ ਪਲੇਟ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ "ਪੁਰਾਲੇਖ" ਸਮਝੋ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੜੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਰੇਖਾਵਾਂ - ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੂਤ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਪਲੇਟਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਛਾਲੇ ਕਦੋਂ ਬਣੇ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਫੈਲਾਅ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲੀਆਂ।
ਧਰਤੀ ਦਾ ਚੁੰਬਕਤਾ ਅਤੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ "ਕੰਪਾਸ"
ਧਰਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਰ ਚੁੰਬਕ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਰੇਖਾਵਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਚਰਚਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਭੂ-ਚੁੰਬਕੀ ਉਲਟਾ)। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 180 ਡਿਗਰੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਜੋ "ਉੱਤਰ" ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਹੁਣ "ਦੱਖਣ" ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਚੁੰਬਕੀ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ)।
ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਸਬੰਧ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੈਗਮਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੇਟਾਈਟ (Fe₃O₄) ਵਰਗੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖਣਿਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਮੈਗਮਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਨੀਯ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖਣਿਜ ਠੋਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੀਮੈਨੈਂਟ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਅਗਨੀਯ ਚੱਟਾਨਾਂ ਡੇਟਾ ਲੌਗਰਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸਨ।
ਮਿਡ-ਓਸ਼ੀਅਨ ਰਿਜ: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਰਸਟ ਫੈਕਟਰੀ
ਪਲੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਿਜ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਲੇਟ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪਲੇਟਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂਟਲ ਤੋਂ ਮੈਗਮਾ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਛਾਲੇ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਚੱਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਫੈਲਾਉਣਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਪਰਤ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਤਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਵਾਂਗ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਵਿਚਕਾਰ (ਪਰਤ 'ਤੇ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਪਰਤ ਦੀ ਹਰੇਕ "ਪਰਤ" ਉਸ ਸਮੇਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਮਮਿਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਧਾਰੀਆਂ: ਫੈਲਾਅ ਦੇ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਜਦੋਂ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਟੋਏਡ ਮੈਗਨੇਟੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਨੂੰ ਮੈਪ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪੈਟਰਨ ਖੋਜਿਆ: ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦੇ ਬੈਂਡ ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਛੱਲੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਨ। ਇਹ ਬੈਂਡ "ਆਮ" ਅਤੇ "ਉਲਟ" ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਸਨ।
ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਲਗਾਤਾਰ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਈ ਵਾਰ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ 'ਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਕਾਲਾ ਪੇਂਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਚਿੱਟਾ ਪੇਂਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੈਂਡ ਬਣਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਉਹ "ਪੇਂਟ" ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਗਮਾ ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਠੋਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਧਰੁਵੀਤਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਲਾਅ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਿਜ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੂਪਤਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਰੂਪ ਪੈਟਰਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਪੱਕਾ ਸਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਤਲ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵੀ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਜਵਾਬ: ਇਸਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਬਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਗਵਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂਟਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੁੰਬਕੀ ਕੈਲੰਡਰ: ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ ਹਿੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਡੇਟਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਲਾਵੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਭੂ-ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵੀਤਾ ਟਾਈਮਸਕੇਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੇਡੀਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ-ਆਰਗਨ ਜਾਂ ਆਰਗਨ-ਆਰਗਨ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਿਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਮਾਨਾ ਪਿਛਲੇ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਤੇ ਉਲਟ ਧਰੁਵੀਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੌਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਗਲੋਬਲ ਰਿਵਰਸਲ ਟਾਈਮਸਕੇਲ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ "ਮੇਲ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰਕੋਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਂਗ ਹੈ: ਬੈਂਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਛਾਲੇ ਦੀ ਉਮਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਲੇਟ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪੇਪੜੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਮਾਪਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਹੈ:
1. ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਿਜ (ਜਿੱਥੇ ਪਰਤ ਬਣਦੀ ਹੈ) ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਟੇਪ ਦੀ ਦੂਰੀ ਮਾਪੋ।
2. ਚੁੰਬਕੀ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੋਂ ਟੇਪ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
3. ਵਿਸਥਾਰ ਗਤੀ = ਦੂਰੀ / ਸਮਾਂ।
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਰਿਜ ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫੈਲਣ ਦੀ ਦਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / 5 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ = 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲ, ਜਾਂ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਲਣ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਦਰ ਇਸ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵਰਤੀ ਗਈ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ)।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਈ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹਨ - ਮਨੁੱਖੀ ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
ਪਿਛਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ
ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਵਹਿਣ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਮੱਧ-ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਰਿਜ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਗਈ। ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚੁੰਬਕੀ ਬੈਂਡ ਹੁਣ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ ਹੋਏ। ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਉਮਰ, ਰਿਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਟੈਕਟੋਨਿਕ "ਫਿਲਮ" ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਲੱਖਾਂ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਜ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਜਾਂ ਬੈਂਡਿੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਪਲੇਟ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਜਾਂ ਰਿਜ ਜੰਪ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਰਾਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸਿਰਫ਼ ਗਤੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਕਟੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਬੂਤ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਵਹਿਣ (ਅਲਫ੍ਰੇਡ ਵੇਗੇਨਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ) ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਦੀਪ ਕਿਵੇਂ ਹਿੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਸਮਮਿਤੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ: ਇਹੀ ਪੈਟਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਬਡਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ 'ਤੇ ਗੁਆਚ ਜਾਣ ਦੀ ਨਵੀਂ ਛਾਲੇ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੀ।
ਇਹ ਸਬੂਤ ਵੀ ਮਾਪਣਯੋਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਕਿ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹੀ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਪਲੇਟ ਟੈਕਟੋਨਿਕਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਜਨਮ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਦੇ ਪੈਲੀਓਮੈਗਨੇਟਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਬਣਾਇਆ।
ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ
ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪੈਟਰਨ ਧਰਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ ਜੋ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਾਲੇ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਛਾਲੇ ਮੱਧ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਛੱਲੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਟਰਨ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਸਮਰੂਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਉਲਟਾਵਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਛਾਲੇ ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫੈਲਣ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਗਤੀ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਅਦਿੱਖ "ਧਾਰੀਆਂ" ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ - ਸਬੂਤ ਕਿ ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਜੀਵਤ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਬਦਲਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਚੁੰਬਕੀ ਟੇਪ ਸੰਕਲਪ (ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਚਿੱਤਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ (ਹਲਕਾ) ਜਾਂ ਵਿਗਿਆਨਕ (ਵਧੇਰੇ ਤਕਨੀਕੀ) ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਢਾਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
