လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင် nacelle နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ

လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင် Nacelle နှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ

ခေတ်သစ်လေရဟတ်စနစ်များတွင် nacelle သည် rotor (blade) ၏နောက်ဘက်ရှိ tower ၏ထိပ်တွင်တည်ရှိသော "အင်ဂျင်အိမ်" ဖြစ်သည်။ tower သည် ထောက်ပံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပြီး rotor သည် လေစွမ်းအင်ကိုဖမ်းယူသော်လည်း nacelle သည် စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းဗဟိုဖြစ်သည်- rotor ၏လည်ပတ်မှုမှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲပြီး ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးတွင် ဘေးကင်းစွာလည်ပတ်နိုင်စေရန် ထိန်းချုပ်၊ စောင့်ကြည့်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍကြောင့် nacelle ၏ဒီဇိုင်းသည် ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

အသွင်အပြင်အရ nacelle သည် မိုး၊ ဖုန်၊ သံချေးနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများမှ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည့် ရှည်လျားသောသေတ္တာ သို့မဟုတ် အဖုံးတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ၎င်းတွင် ဂီယာစနစ်များ၊ ဂျင်နရေတာများ၊ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ၊ အအေးပေးစနစ်များ၊ ချောဆီနှင့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာများစွာ ပါဝင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် nacelle ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ တစ်ခုလုံးအလုပ်လုပ်ပုံအပါအဝင် ဆွေးနွေးထားသည်။

Nacelle ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်

nacelle ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကို အဓိကနယ်ပယ်လေးခုအဖြစ် အကျဉ်းချုပ်နိုင်ပါတယ်။ ပထမအချက်အနေနဲ့ ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်ကနေ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ကာကွယ်ပေးပါတယ် - လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု၊ ဆားငန်ရေ (ကမ်းလွန်တာဘိုင်များပေါ်တွင်) နဲ့ ဖုန်မှုန့်တွေက ကုသမှုမခံယူရင် ပွန်းပဲ့မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ shaft တွေ၊ gearbox တွေနဲ့ generator တွေလိုမျိုး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို သင့်တော်တဲ့ alignment ဖြစ်အောင်နဲ့ တုန်ခါမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ပံ့ပိုးပေးပြီး ချိန်ညှိပေးပါတယ်။ တတိယအချက်အနေနဲ့ လေတိုက်အာရုံခံကိရိယာတွေကနေ အရေးပေါ်ဘရိတ်ယန္တရားတွေအထိ ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းရေးစနစ်တွေကို ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ စတုတ္ထအချက်အနေနဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေကို ဝင်ရောက်ခွင့်အကန့်အသတ်ရှိတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အလုပ်ခွင် (ဝန်ဆောင်မှုတံခါးများ၊ အတွင်းပိုင်းကရိန်းများ၊ စစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်းများ) မှာ ထားရှိတာကြောင့် လည်ပတ်မှုနဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းစေပါတယ်။

Nacelle အဖုံးနှင့် အိပ်ယာပြားဖွဲ့စည်းပုံ

nacelle ၏ အထင်ရှားဆုံး အစိတ်အပိုင်းမှာ nacelle အဖုံး (သို့မဟုတ် အိမ်ရာ) ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော နှင့် လေခွင်းအားကောင်းမွန်သော composite ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော သတ္တုများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအဖုံးသည် အလှအပဆိုင်ရာ ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာမက ရာသီဥတု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး အလွန်အကျွံ လေလှိုင်းထခြင်းကို ကာကွယ်ရန် လေစီးဆင်းမှုကို ညွှန်ကြားရန် ကူညီပေးသည်။

အတွင်းပိုင်းတွင် အိပ်ယာပြား—ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဂျင်နရေတာကဲ့သို့သော လေးလံသောအစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည့် ဘောင် သို့မဟုတ် “ဖွဲ့စည်းပုံကြမ်းပြင်” ရှိသည်။ အိပ်ယာပြားသည် စောင်းခြင်းကို လျှော့ချရန်နှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အလွန်တောင့်တင်းရမည်၊ အနည်းငယ် ချိန်ညှိမှုလွဲချော်ခြင်းသည်ပင် တုန်ခါမှု၊ အပူလွန်ကဲမှုနှင့် ဘယ်ရင်ပျက်စီးမှုတို့ကို တိုးမြင့်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

Rotor Hub၊ Main Shaft နှင့် Main Bearings

လေစွမ်းအင်ကို ဓါးသွားများမှ ဖမ်းယူပြီး ရိုတာ hub သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ hub သည် ဓါးသွားများကို လည်ပတ်စနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး torque ကို main shaft သို့ ပို့လွှတ်သည်။ ထို့နောက် main shaft သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းအင်ကို ဂီယာဘောက်စ်သို့ သို့မဟုတ် တာဘိုင်ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ ဂျင်နရေတာသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးသည်။

အဓိကဝင်ရိုးကို အဓိကဝင်ရိုးများဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။ ဤဝင်ရိုးဝန်သည် လေတွန်းကန်အားနှင့် ရိုတာ၏အလေးချိန်ကြောင့်ဖြစ်သော ဝင်ရိုးဝန် (ဝင်ရိုးတစ်လျှောက်) နှင့် ရေဒီယယ်ဝန် (ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်) တို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ဝင်ရိုးပျက်ကွက်ခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ရပ်တန့်ချိန်၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သောကြောင့် ဝင်ရိုး၏ အရည်အသွေးနှင့် ၎င်းတို့၏ ချောဆီစနစ်သည် တာဘိုင်၏လည်ပတ်မှုသက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

ဂီယာဘောက်စ် (ဂီယာအမျိုးအစား တာဘိုင်များတွင်)

လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်အများစုသည် ရိုတာ၏ နှေးကွေးသောလည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို ဂျင်နရေတာလိုအပ်သော မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းအထိ မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ရိုတာသည် rpm ဆယ်ဂဏန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး ဂျင်နရေတာသည် rpm ရာပေါင်းများစွာမှ ထောင်ဂဏန်းအထိ (အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍) ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသည်။

ဂီယာဘောက်စ်များသည် မတူညီသောနှင့် အတက်အကျရှိသော ဝန်များအောက်တွင် လည်ပတ်သည့် ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဂီယာဘောက်စ်များတွင် အောက်ပါတို့ လိုအပ်သည်-
– ဂီယာဟောင်းနွမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ချောဆီစနစ်၊
- အပူကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အအေးပေးစနစ်၊
- အရည်သန့်ရှင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊
– အစောပိုင်းပျက်စီးမှုများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် (ဥပမာ- သွားချိုင့်ဝင်ခြင်း) တုန်ခါမှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။

ခေတ်မီတာဘိုင်အချို့သည် ရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်ဒီဇိုင်း (ဂီယာဘောက်စ်မပါဘဲ) ကို အသုံးပြုကြသော်လည်း ၎င်းတွင် များသောအားဖြင့် ပိုကြီးသော အချင်းရှိသော ဂျင်နရေတာနှင့် ကွဲပြားသော သံလိုက်စနစ် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။

ဂျင်နရေတာ- စက်မှုစွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည်

ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရိုးတံ (တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့်) သည် ဂျင်နရေတာရိုတာကို လှည့်သောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ကွိုင်များသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ လေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်များသည် အောက်ပါတို့ အပါအဝင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်-
– ဂီယာဘောက်စ်ပါ တာဘိုင်များစွာတွင် Doubly-Fed Induction Generator (DFIG)၊
– အမြဲတမ်းသံလိုက်တစ်ပြိုင်တည်းလည်ပတ်သည့် ဂျင်နရေတာ (PMSG) များကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့် သို့မဟုတ် ခေတ်မီစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တာဘိုင်များတွင် မကြာခဏတပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။

ဂျင်နရေတာများသည် အပူထုတ်လုပ်သောကြောင့် အအေးပေးခြင်း (လေ သို့မဟုတ် အရည်) နှင့် အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း လိုအပ်သည်။ အထွက်ဗို့အားနှင့် ကြိမ်နှုန်း၏ တည်ငြိမ်မှုသည် ဂျင်နရေတာပေါ်တွင်သာမက အီလက်ထရွန်းနစ် ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းစနစ်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

ပါဝါပြောင်းစက်နှင့် ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း

လေတိုက်နှုန်းအတက်အကျရှိသည်နှင့်အမျှ ဂျင်နရေတာ၏ ရိုတာလည်ပတ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများလည်း ပြောင်းလဲပါသည်။ အရည်အသွေးစံနှုန်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပို့ဆောင်ရန်အတွက် တာဘိုင်သည် ပါဝါပြောင်းစက် (အင်ဗာတာ/ရိုက်တာတာနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု) ကို အသုံးပြုသည်။ ကွန်ဗာတာသည် အောက်ပါတို့ကို ထိန်းညှိပေးသည်-
- ဓာတ်အား,
– ကြိမ်နှုန်း၊
– ပါဝါအချက်၊
– ထို့အပြင် grid နှင့် ထပ်တူကျစေရန် သေချာစေပါ။

အချို့သော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများတွင် nacelle တွင် transformer တစ်ခုလည်း ပါရှိသည် (အထူးသဖြင့် ဒီဇိုင်းအချို့တွင်)၊ သို့သော် တာဘိုင်အများစုတွင် အဓိက transformer ကို အလေးချိန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အသုံးပြုနိုင်မှု အကြောင်းပြချက်များကြောင့် tower ၏ အောက်ခြေတွင် သို့မဟုတ် အခြား platform ပေါ်တွင် ထားရှိသည်။

Yaw စနစ်- လေတိုက်ရာဘက်သို့ မျက်နှာမူခြင်း

rotor သည် အများဆုံးစွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူနိုင်ရန်အတွက် nacelle သည် လေတိုက်ရာဘက်သို့ မျက်နှာမူရမည်။ ဤတာဝန်ကို yaw စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- yaw drive (yaw drive မော်တာ)၊
– yaw ဂီယာ/ring ဂီယာ (ဂီယာကြီး)၊
– yaw bearing (အချင်းကြီးသော yaw bearing)၊
– နှင့် လေတိုက်အာရုံခံကိရိယာအခြေပြု yaw ထိန်းချုပ်မှု။

yaw စနစ်သည် nacelle ၏ အနေအထားကို တဖြည်းဖြည်း ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ မကြာခဏ လှုပ်ရှားမှုများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ရန်လိုသော လှုပ်ရှားမှုများသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် yaw ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်များသည် "လေကို တတ်နိုင်သမျှ တိကျစွာ မျက်နှာမူခြင်း" နှင့် "စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝန်များကို လျှော့ချခြင်း" အကြား ညှိနှိုင်းမှုကို ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။

Pitch စနစ်- Blade Angle ကို သတ်မှတ်ခြင်း

hub အတွင်းပိုင်းတွင် nacelle ရှိ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး တာဘိုင်ဓါးများ၏ထောင့်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် pitch စနစ်ရှိသည်။ Pitch သည် အောက်ပါတို့အတွက် လုပ်ဆောင်သည်-
– အလယ်အလတ်လေတိုက်နှုန်းတွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊
– လေပြင်းတိုက်ခတ်ချိန်တွင် ပါဝါကို ကန့်သတ်ထားပါ၊ သို့မှသာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။
– အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် “feathering” (လေတိုက်အားကို လျှော့ချရန် ဓါးသွားများကို လှည့်ခြင်း) ကို လုပ်ဆောင်ပါ။

Pitch actuators များသည် hydraulic သို့မဟုတ် electric ဖြစ်နိုင်သည်။ Pitch စနစ်များတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပါက blades များကို ဘေးကင်းစွာထားရှိရန် power backup (ဥပမာ၊ battery) ပါရှိသည်။

ဘရိတ် (ဘရိတ်စနစ်) နှင့် ဘေးကင်းရေး

လေအားလျှပ်စစ်တာဘိုင်များသည် လည်ပတ်မှုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေ နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ဘရိတ်စနစ် လိုအပ်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အလွှာနှစ်လွှာရှိသည်-
၁။ လေခွင်းအား သိသိသာသာ လျော့ကျစေရန်အတွက် ဓါးသွားများကို လှည့်ခြင်းဖြင့် လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း။
၂။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွင်း လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်ရန်အတွက် မြန်နှုန်းမြင့်ဝင်ရိုးများ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုစနစ်ရှိ အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဘရိတ်များ (ဒစ်ဘရိတ်များ)။

ထို့အပြင်၊ nacelle တွင် မြန်နှုန်းလွန်ကဲသော အာရုံခံကိရိယာများ၊ အပူချိန်လွန်ကဲမှုကာကွယ်မှု၊ မီးငြိမ်းသတ်စနစ်များ (အထူးသဖြင့် တာဘိုင်ကြီးများပေါ်တွင်) နှင့် အလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာအမျိုးမျိုး တပ်ဆင်ထားသည်။

အအေးပေးစနစ်နှင့် လေဝင်လေထွက်စနစ်များ

ဂျင်နရေတာ၊ ကွန်ဗာတာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူထုတ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် nacelle တွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သော အအေးပေးစနစ်တစ်ခုရှိသည်-
- အပူလဲလှယ်စက်၊
- လေဝင်လေထွက်ပန်ကာ၊
- ဂီယာဘောက်စ်ဆီအအေးပေးစက်၊
– သို့မဟုတ် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အအေးပေးစနစ်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သော ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် စိုထိုင်းဆထိန်းချုပ်မှုသည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

ချောဆီထည့်ခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် စစ်ထုတ်ခြင်း

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များ ကြာရှည်ခံစေရန်အတွက် nacelle တွင် အဓိကအားဖြင့် ဂီယာဘောက်စ်၊ bearings နှင့် အခြားပွတ်တိုက်မှုအမှတ်များအတွက် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော ချောဆီစနစ် ပါရှိသည်။ ဒီဇိုင်းအချို့တွင် pitch၊ brakes သို့မဟုတ် အခြား actuators များအတွက် hydraulic စနစ်များလည်း ပါဝင်သည်။ အမှုန်အမွှားငယ်များကြောင့် ညစ်ညမ်းခြင်းသည် ဂီယာနှင့် bearing ယိုယွင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သောကြောင့် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အဓိကကျသည်။

အာရုံခံကိရိယာများ၊ SCADA နှင့် အခြေအနေစောင့်ကြည့်ခြင်း

ခေတ်မီတာဘိုင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် အဝေးမှ ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ nacelle တွင် အောက်ပါကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။
- လေတိုက်နှုန်းပြကိရိယာ (လေတိုက်နှုန်း) နှင့် လေတိုက်ရာဦးတည်ရာ (လေတိုက်ရာဦးတည်ရာ)၊
– ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဂျင်နရေတာပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုအာရုံခံကိရိယာများ၊
- ဆီအပူချိန်နှင့်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ၊
– လျှပ်စစ်စီးကြောင်း/ဗို့အား အာရုံခံကိရိယာ၊
– ထို့အပြင် အစောပိုင်းချို့ယွင်းမှုထောက်လှမ်းခြင်းစနစ် (အခြေအနေစောင့်ကြည့်ခြင်း)။

အာရုံခံကိရိယာများမှရရှိသောဒေတာသည် အော်ပရေတာများအား ကြိုတင်ခန့်မှန်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန် ကူညီပေးသည်- အဓိကပျက်စီးမှုမဖြစ်ပွားမီ ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ပြီး လည်ပတ်မှုအချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဝင်ရောက်ခွင့်- အတွင်းပိုင်းကရိန်းနှင့် စစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်း

၎င်း၏အမြင့်ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝင်ရောက်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ Nacelles များတွင် အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ရွှေ့ပြောင်းရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းကရိန်းများ သို့မဟုတ် မတင်သည့်နေရာများ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ စစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်းများ၊ မီးများ၊ ဘေးကင်းရေးပြားများနှင့် ကေဘယ်လ်နှင့် ပိုက်အပြင်အဆင်များကို နည်းပညာရှင်များ ဘေးကင်းစွာနှင့် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

နိဂုံး

လေတာဘိုင် nacelle သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးစနစ်များကို တစ်ခုတည်းသော ကာကွယ်ထားသော ယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသော လည်ပတ်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အိပ်ယာပြား၊ အဓိကဝင်ရိုးနှင့် ဝက်ဝံများ၊ ဂီယာဘောက်စ် (ဂီယာတာဘိုင်များတွင်)၊ ဂျင်နရေတာ၊ ပါဝါပြောင်းစက်၊ yaw နှင့် pitch စနစ်များ၊ ဘရိတ်များ၊ အအေးပေးခြင်း၊ ချောဆီနှင့် SCADA နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ တာဘိုင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို nacelle အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်မှုအရည်အသွေးတို့ဖြင့် အဓိကဆုံးဖြတ်သည်။ nacelle ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း၊ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ ပြုလုပ်လေ၊ လေတာဘိုင်၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း မြင့်မားလေဖြစ်သည်။

သင်အလိုရှိပါက၊ ဤဆောင်းပါး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ခေါင်းစဉ်ငယ်များ ပိုမိုပါဝင်သော၊ စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုပုံများ (wind → rotor → drivetrain → generator → converter → grid) အပါအဝင် ပြည့်စုံသော ဗားရှင်းတစ်ခုကို ကျွန်ုပ် ပြုလုပ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် direct drive vs. gearbox နှိုင်းယှဉ်ချက်များကို အာရုံစိုက်နိုင်ပါသည်။