ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို စစ်ဆေးပြီး ဖြည့်နည်း

ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို စစ်ဆေးပြီး ဖြည့်နည်း

ပါဝါစတီယာရင်သည် ကားတစ်စီးတွင် အရေးကြီးသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ပါကင်ထိုးသည့်အခါ သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် စတီယာရင်ကို ပေါ့ပါးစေပြီး ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူစေသည်။ ကားအများစုတွင် ဤစနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်နှင့် ချောဆီနှစ်မျိုးလုံးအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ပါဝါစတီယာရင်အရည်၏ အကူအညီဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ အရည်ပမာဏနည်းပါက၊ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပါက သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ပါက စတီယာရင်လေးခြင်း၊ တဝီဝီမြည်သံများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော လက္ခဏာများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို မည်သို့စစ်ဆေးပြီး ပြန်ဖြည့်ရမည်ကို နားလည်ခြင်းသည် အိမ်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ရိုးရှင်းပြီး အလွန်အကျိုးရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပါဝါစတီယာရင်စနစ်အမျိုးအစားများကို နားလည်ခြင်း

စတင်မလုပ်ဆောင်မီ၊ ပါဝါစတီယာရင် အမျိုးအစားများစွာရှိတယ်ဆိုတာ သိထားဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

၁။ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင် (HPS): ပန့်၊ ပိုက်များနှင့် ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို အသုံးပြုသည်။ ဤအမျိုးအစားသည် အရည်စစ်ဆေးမှု အများဆုံးလိုအပ်သော အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
၂။ အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် ပါဝါစတီယာရင် (EHPS): အရည်ကို အသုံးပြုဆဲဖြစ်သော်လည်း ပန့်ကို လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။
၃။ လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင် (EPS): သန့်စင်သောလျှပ်စစ်မော်တာဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အရည်မသုံးသောကြောင့် ပါဝါစတီယာရင်အရည်ဖြည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ဤဆောင်းပါးသည် HPS နှင့် EHPS—တကယ်တော့ ပါဝါစတီယာရင်အရည်လှောင်ကန်/တိုင်ကီပါရှိသော ကားများ—ကို အဓိကထားသည်။

ပါဝါစတီယာရင်အရည်၏ လုပ်ဆောင်ချက်

ပါဝါစတီယာရင်အရည်တွင် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များစွာရှိသည်-
– rack & pinion/steering gear ရွေ့လျားမှုကို အထောက်အကူပြုရန် pump မှ hydraulic pressure ကို ပို့လွှတ်သည်။
– ပန့်နှင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီလိမ်းပေးခြင်းဖြင့် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
- အရည်သည် အပူကို သယ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် စနစ်ကို အေးမြစေသည်။
– သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး (ဖော်မြူလာပေါ်မူတည်၍) အလုံပိတ်ကို ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်။

အရည်ညစ်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် နည်းနေပါက မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအပေါ် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံစားရနိုင်ပါသည်။

ပြဿနာရှိသော ပါဝါစတီယာရင်အရည်၏ လက္ခဏာများ

အောက်ပါလက္ခဏာများကို သတိပြုပါ။
– စတီယာရင်ဘီးသည် ပုံမှန်ထက် လေးလံနေသည်ဟု ခံစားရသည်။
– စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်လိုက်သောအခါ (အထူးသဖြင့် ဘယ်/ညာ) တဝီဝီမြည်သံ/တကျွီကျွီမြည်သံ ပေါ်လာသည်။
– တုန်ခါမှုရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးသည် “ဆွဲငင်အား” ရှိသည်ဟု ခံစားရခြင်း။
– ကားအောက်တွင် (ပန့် သို့မဟုတ် စင်အနီး) အနီ/အညိုရောင် အရည်ယိုစိမ့်နေသည်ကို တွေ့ရသည်။
– တိုင်ကီအတွင်းရှိ အရည်ပမာဏသည် မကြာခဏ လျော့ကျလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ယိုစိမ့်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။

ဒီလက္ခဏာတွေ ပေါ်လာရင် ချက်ချင်း စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။

ပစ္စည်းကိရိယာပြင်ဆင်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေး

အရည်ကို စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ထည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ၊ ပြင်ဆင်ပါ-
- သန့်ရှင်းသော အဝတ်စ သို့မဟုတ် ထူထဲသော တစ်ရှူး
– လက်အိတ် (ရွေးချယ်နိုင်သည်)
- သေးငယ်သော ဖန်ခွက် (ဖြည့်ရလွယ်ကူစေရန်)
- ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်အတိုင်း ပါဝါစတီယာရင်အရည်

ကားသည် မျက်နှာပြင်ညီညာပြီး ပါကင်ဘရိတ်ဖွင့်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ဘေးကင်းရေးအတွက် လက်စွဲစာအုပ်တွင် အင်ဂျင်ဖွင့်ထားစဉ် စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ရမည်ဟု ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက လောင်စာဆီလှောင်ကန်အဖုံးကို ဖွင့်သည့်အခါ အင်ဂျင်ပိတ်ပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင်ပိတ်ထားပြီး ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန် (အေးသည် သို့မဟုတ် ပူသည်) တွင် စစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။

အဆင့် ၁: ပါဝါစတီယာရင်ရေလှောင်ကန်ကို ရှာဖွေပါ

ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ပါဝါစတီယာရင်တိုင်ကီကို ရှာပါ။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် "ပါဝါစတီယာရင်" သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးသင်္ကေတဟု တံဆိပ်ကပ်ထားသော အဖုံးပါသည့် ပလတ်စတစ်ပြွန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအချို့တွင် တိုင်ကီကို ပန့်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားပြီး အနည်းငယ်ဝှက်ထားသည်။ ရှာရန်ခက်ခဲပါက သင့်ပိုင်ရှင်လက်စွဲစာအုပ်ကို ကြည့်ပါ။

အဆင့် ၂: အရည်အဆင့် (အရည်အမြင့်) ကို စစ်ဆေးပါ။

ရေလှောင်ကန်ပေါ်တွင် များသောအားဖြင့် အောက်ပါညွှန်ပြချက်များ ရှိတတ်သည်-
– MIN–MAX သို့မဟုတ် LOW–FULL
– အအေးနှင့် အပူ လက္ခဏာများ (အရည်အပူချိန်အခြေအနေများအတွက်)

ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ။
၁။ ဖုန်များမဝင်စေရန် အဖုံးပတ်လည်ရှိ နေရာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
၂။ ရေလှောင်ကန်အဖုံးကို ဖြည်းညှင်းစွာဖွင့်ပါ။
၃။ ရေလှောင်ကန်နံရံရှိ အရည်အဆင့်ကို ကြည့်ပါ (ဖောက်ထွင်းမြင်ရပါက)။
၄။ အဖုံးတွင် ሽልባတ်တစ်ခုပါရှိပါက ဦးစွာသုတ်ပြီး ပြန်နှစ်ပြီးနောက် ሽልባတ်ကိုဖတ်ရန် အပေါ်သို့မြှောက်ပါ။

အထွေထွေ စံနှုန်းများ-
– အင်ဂျင်အေးနေပါက ဆီပမာဏသည် “အေး” အတိုင်းအတာတွင် ရှိသင့်သည်။
– အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်သို့ ရောက်ရှိပါက (မောင်းနှင်ပြီးနောက်)၊ အဆင့်သည် “HOT” အတိုင်းအတာတွင် ရှိသည်။

ရေပမာဏသည် MIN/LOW အမှတ်အသားအောက်တွင် ရှိနေပါက ပြန်ဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမှတ်အသား သိသိသာသာ အောက်တွင် ရှိနေပါက ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အဆင့် ၃: အရည်၏ အခြေအနေနှင့် အရောင်ကို စစ်ဆေးပါ

အဆင့်အပြင် အရည်၏ အရည်အသွေးလည်း အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ပါတို့ကို အာရုံစိုက်ပါ-
– အရောင်- ယေဘုယျအားဖြင့် ကြည်လင်သော၊ အဝါရောင်၊ ပန်းရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင် (အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍)။ ၎င်းသည် အညိုရင့်ရောင်/အနက်ရောင်သို့ ပြောင်းလဲသွားပါက အရည်သည် ဟောင်းနွမ်းနေ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းနေကြောင်း လက္ခဏာပြသည်။
– အမြှုပ်/ပူဖောင်းများ- လေဝင်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊ များသောအားဖြင့် စုပ်ပိုက်တွင် လေပမာဏနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
– လောင်ကျွမ်းသောအနံ့- အရည်သည် အလွန်ပူလွန်း/အောက်ဆီဒိုက်ဖြစ်နေကြောင်း လက္ခဏာတစ်ရပ်။

အရည်သည် အလွန်ညစ်ပတ်နေပါက သို့မဟုတ် အမြှုပ်များ အဆက်မပြတ်ထွက်နေပါက အရည်ထည့်ရုံဖြင့် မလုံလောက်နိုင်ပါ - ရေဆေးခြင်း (လုံးဝအစားထိုးခြင်း) နှင့် စနစ်ကို စစ်ဆေးခြင်း လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အဆင့် ၄: မှန်ကန်သော အရည်ကို ရွေးချယ်ပါ

၎င်းသည် တံဆိပ် သို့မဟုတ် ပန့်ကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားအချို့တွင် အောက်ပါတို့ကို အသုံးပြုကြသည်-
– အထူးပါဝါစတီယာရင်အရည်
– ATF (အော်တိုဂီယာအရည်) အချို့အမျိုးအစားများ (ဥပမာ Dexron)

ခန့်မှန်းမနေပါနဲ့။ လက်စွဲစာအုပ်ထဲက အကြံပြုချက်တွေ ဒါမှမဟုတ် ရေလှောင်ကန်အဖုံးပေါ်က အညွှန်းကို အသုံးပြုပါ။ မကိုက်ညီတဲ့ အမျိုးအစားတွေကို ရောနှောအသုံးပြုတာက ယိုစိမ့်မှု၊ ပန့်ဆူညံသံ ဒါမှမဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

အဆင့် ၅: ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို ဘယ်လိုဖြည့်ရမလဲ

အဆင့်နိမ့်နေပါက အဆင့်ဆင့်ဖြည့်စွက်ပါ-
၁။ အခြားအစိတ်အပိုင်းများပေါ်သို့ ဖိတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖန်နယ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
၂။ အရည်ကို နည်းနည်းချင်းစီ လောင်းထည့်ပါ (တစ်ပြိုင်နက်တည်း အများကြီး မလောင်းထည့်ပါနှင့်)။
၃။ ထည့်တိုင်း အဆင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
၄။ အအေး သို့မဟုတ် အပူအခြေအနေအရ ရေပမာဏသည် MAX/FULL အနီးတွင်ရှိနေသည့်အခါ ရပ်ပါ။

အရည်သည် ပူနေသောအခါ ကျယ်ပြန့်လာနိုင်ပြီး၊ လျှံထွက်ကာ အင်ဂျင်ခန်းကို ညစ်ပတ်စေသည် သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက် (လေရောနှောမှု) ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် အမြင့်ဆုံးကန့်သတ်ချက်ထက် ပိုမိုဖြည့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အဆင့် ၆: ဖာထေးပြီးနောက် ရိုးရှင်းသော သွေးယိုခြင်း

အရည်များထည့်ပြီးနောက်၊ သွေးလည်ပတ်မှုကို အထောက်အကူပြုပြီး လေကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော အကြံဥာဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်-
၁။ ရေလှောင်ကန်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပိတ်ပါ။
၂။ အင်ဂျင်စက်နှိုးပါ။
၃။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းရောက်သည်အထိ စတီယာရင်ဘီးကို ဘယ်မှညာသို့ ဖြည်းဖြည်းချင်း အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လှည့်ပါ။ စတီယာရင်ဘီးကို အမြင့်ဆုံးအနေအထားတွင် အချိန်အကြာကြီး မကိုင်ထားပါနှင့်၊ ၎င်းသည် ပန့်ကို ပင်ပန်းစေနိုင်သည်။
၄။ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ဆီပမာဏကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
၅။ အဆင့်ကျဆင်းသွားပါက တည်ငြိမ်သွားသည်အထိ အနည်းငယ်ထပ်ထည့်ပါ။

အမြှုပ်များ ရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ မိနစ်အနည်းငယ်အတွင်း အမြှုပ်များ ပျောက်ကွယ်သွားခြင်းမရှိပါက ယိုစိမ့်နေသော ပိုက် သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုမှ လေဝင်နေနိုင်ပါသည်။

အဆင့် ၇: ယိုစိမ့်မှုများကို စစ်ဆေးပြီး နောက်ပိုင်းတွင် စောင့်ကြည့်ပါ

လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးဆုံးသည်နှင့် အောက်ပါနေရာများကို စစ်ဆေးပါ-
- ဖိအားနှင့် ပြန်ပို့ပိုက်များ
- ပိုက်ညှပ်ချိတ်ဆက်မှု
- ပါဝါစတီယာရင်ပန့်
– စတီယာရင်ရှဲ ​​(ကားအောက်ခြေ၊ ဘယ်/ညာ)

စိုစွတ်နေပုံရပါက သို့မဟုတ် ရေစက်များကျနေပါက ပြဿနာသည် အရည်မရှိခြင်းတစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ လုံလောက်သော ချောဆီမပါဘဲ ပန့်လည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ယိုစိမ့်မှုများကို ပြုပြင်ရမည်။

နောက်ရက်အနည်းငယ်အတွင်း အရည်ပမာဏကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာကျဆင်းနေပါက နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ယူသွားပါ။

သင့်ရဲ့ ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို ဘယ်အချိန်မှာ လဲလှယ်သင့်သလဲ။

ထုတ်လုပ်သူအားလုံးက တင်းကျပ်သော အစားထိုးမှုအချိန်ဇယားကို မပေးသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အရည်များသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ အောက်ပါအခြေအနေများတွင် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ-
- အရောင်က မှောင်ပြီး ညစ်ပတ်နေတယ်
- ပူလောင်သောအနံ့ရှိခြင်း
– စတီယာရင်သည် မကြာခဏ လေးလံနေခြင်း သို့မဟုတ် ပန့်သည် ဆူညံနေခြင်း
– ကားသည် အကွာအဝေးများစွာ မောင်းနှင်ပြီးဖြစ်ပြီး အစားထိုးခြင်း မပြုရသေးပါ။

ရေလှောင်ကန်ကို ရေထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပြည့်အဝ ရေဆေးချခြင်းဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ရေဆေးချခြင်းသည် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိသော်လည်း အမှားအယွင်းများ မဖြစ်အောင် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးမှ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

ပိတ်

သင့်ပါဝါစတီယာရင်အရည်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် သင့်ပန့်၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်သည့်၊ စတီယာရင်စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည့် ရိုးရှင်းသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆင့်များသည် ရိုးရှင်းပါသည်- ရေလှောင်ကန်ကိုရှာပါ၊ COLD/HOT အညွှန်းကိန်းကို အသုံးပြု၍ အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ၊ အရည်အရည်အသွေးကို အာရုံစိုက်ပါ၊ မှန်ကန်သောအမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါ၊ တဖြည်းဖြည်းဖြည့်ပါ၊ ထို့နောက် ရိုးရှင်းသော bleed ပြုလုပ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အရည်အဆင့်သည် မကြာခဏကျဆင်းပါက သို့မဟုတ် အရည်သည် အမြှုပ်ထပြီး လျင်မြန်စွာ အမည်းရောင်ပြောင်းသွားပါက ဖြည့်သွင်းရုံဖြင့် မပြုလုပ်ပါနှင့် - ပြဿနာ၏အရင်းအမြစ်ကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး သင့်စတီယာရင်ကို ပေါ့ပါးပြီး တုံ့ပြန်မှုကောင်းမွန်စေပါသည်။