विद्युत चालक शक्ती (emf) टर्मिनल व्होल्टेजमधील प्रतिकार

पदार्थ विद्युत चालक शक्ती (EMF) टर्मिनल व्होल्टेजमधील प्रतिकार

विद्युत प्रवाह बंद परिपथात, उच्च विभवाकडून कमी विभवाकडे विद्युत प्रवाह वाहतो. जेव्हा विद्युत प्रवाह एखाद्या घटकामधून जातो विद्युत रोधघट झाली विद्युत संभाव्य ऊर्जा कारण रोधामध्ये विद्युत ऊर्जा वापरली जाते. विद्युत प्रवाह उच्च विभवाकडून कमी विभवाकडे वाहत ठेवण्यासाठी, विद्युत स्थितिज ऊर्जा वाढवणाऱ्या एका उपकरणाचा वापर करणे आवश्यक असते. या उपकरणाला विद्युतवाहक बल (EMF) किंवा अधिक अचूकपणे सांगायचे झाल्यास, व्होल्टेज स्रोत म्हणतात. EMF किंवा व्होल्टेज स्रोत हा एक असा घटक आहे जो एका प्रकारच्या ऊर्जेचे विद्युत ऊर्जेमध्ये रूपांतर करतो, जसे की बॅटरी, संचायक, सौर सेल किंवा विद्युत जनरेटर.

विद्युत व्होल्टेजचा (emf) स्रोत

बाजूला असलेली प्रतिमा ही emf असलेल्या बंद परिपथाचे एक साधे उदाहरण आहे.ε) आणि रोध (R). विद्युत चालकता स्रोतावरील लांब उभी रेषा उच्च विभव दर्शवते, तर लहान उभी रेषा कमी विभव दर्शवते. विद्युत प्रभार उच्च विभवाकडून कमी विभवाकडे जातो. ठराविक कालावधीत प्रवास करणाऱ्या विद्युत प्रभाराला विद्युत प्रवाह म्हणतात, जिथे विद्युत प्रवाहाची दिशा बाणाने दर्शविली जाते.

उच्च विभवावर असताना, प्रभारात विद्युत स्थितिज ऊर्जा असते. जेव्हा प्रभार रोधकामधून जातो, तेव्हा विद्युत स्थितिज ऊर्जा कमी होते. जेव्हा प्रभार विद्युत-चुंबकीय बलाच्या (emf) स्रोतामध्ये कमी विभवाकडून उच्च विभवाकडे जातो, तेव्हा विद्युत स्थितिज ऊर्जा वाढते.

अडथळे

जेव्हा एखादा विद्युत प्रभार emf स्त्रोतामध्ये कमी विभवाकडून उच्च विभवाकडे जातो, तेव्हा त्या प्रभाराला रोध जाणवतो. वास्तविक विद्युत व्होल्टेज स्त्रोतांमध्ये सहसा... अंतर्गत अडथळे, जे r या चिन्हाने दर्शवले जाते. जेव्हा विद्युत प्रभार त्यातून वाहतो अंतर्गत अडथळे (r), विभवात घट होते किंवा विद्युत संभाव्य ऊर्जा कमी होते. 

टर्मिनल व्होल्टेज

टर्मिनल व्होल्टेज (V) किंवा क्लॅम्पिंग व्होल्टेज हे विद्युत व्होल्टेज स्रोत किंवा ईएमएफ स्रोताद्वारे निर्माण केलेले निव्वळ व्होल्टेज आहे. गणितानुसार, ते खालील समीकरणाद्वारे व्यक्त केले जाते:

व्ही = ε – I r

माहिती :

V = टर्मिनल व्होल्टेज, ε = विद्युत वाहक बल, I = विद्युत प्रवाह, r = अंतर्गत रोध.

जर 12 व्होल्ट बॅटरीचा अंतर्गत रोध 0,2 असेल तर Ω मग जेव्हा बॅटरीमधून 2 A चा विद्युत प्रवाह वाहतो, तेव्हा व्होल्टेज टर्मिनल व्हॅल्यू 12 – (0,2)(2) = 12 – 0,4 = 11,6 व्होल्ट आहे.

जेव्हा बॅटरीमधून कोणताही विद्युत प्रवाह वाहत नाही, तेव्हा टर्मिनल व्होल्टेजचे मूल्य हे emf च्या समान असते. उदाहरणार्थ, जर emf = 12 व्होल्ट असेल, तर टर्मिनल व्होल्टेज = 12 व्होल्ट असते. जर emf स्रोतामधून विद्युत प्रवाह वाहत असेल, तर टर्मिनल व्होल्टेज हे emf पेक्षा कमी असते.

EMF म्हणजे बॅटरीवर दर्शवलेला विद्युत व्होल्टेज, तर क्लॅम्पिंग व्होल्टेज म्हणजे प्रत्यक्ष विद्युत व्होल्टेज किंवा प्रत्यक्ष विभवांतर, ज्याचे मूल्य बॅटरीमधून वाहणाऱ्या विद्युत प्रवाहामुळे प्रभावित होते.