Тээврийн шинжлэх ухааны чухал нэр томьёо
Тээвэрлэлтийн ертөнцөд навигаци, маневр хийх, хөлөг онгоцны үйл ажиллагаатай холбоотой талыг тодорхойлоход янз бүрийн техникийн нэр томьёог ашигладаг. Та туршлагатай далайчин эсвэл шинэхэн байсан ч эдгээр нэр томьёог ойлгох нь далайд аюулгүй байдал, үр ашгийг хангахад чухал үүрэгтэй. Энэ нийтлэлд далайчны чиглэлээр сонирхолтой хүн бүрт үндсэн ойлголт өгөхийн тулд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг нэр томьёоны заримыг нь авч үзэх болно.
Абафт ба Афт
'Abaft' гэдэг нь хөлөг онгоцны тодорхой цэгээс цааш хойно байрлах зүйлийг тодорхойлоход хэрэглэгддэг нэр томъёо юм. Жишээлбэл, "abaft the beam" гэдэг нь хөлөг онгоцны дам нурууны ард байгаа зүйлийг хэлнэ. Үүний зэрэгцээ, 'aft' гэдэг нь хөлөг онгоцны ар тал эсвэл арын хэсгийг хэлнэ. Эдгээр байрлалыг мэдэх нь хөлөг онгоцон дээрх навигаци болон харилцаа холбоонд чухал ач холбогдолтой.
Beam
"Дуяа" гэдэг нэр томьёо нь хөлөг онгоцны хамгийн өргөн цэг дээр, ихэвчлэн хөлөг онгоцны голд хэмжигддэг хамгийн дээд өргөнийг хэлнэ. Энэ нь хөлөг онгоцны тогтвортой байдал болон ачааны багтаамжийг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой. Нэмж дурдахад, навигацийн үед "дуяаны дээгүүр" эсвэл "дуяаны урд" нь таны хөлөг онгоцтой харьцуулахад объект эсвэл бусад хөлөг онгоцны байрлалыг тодорхойлдог.
Боу ба Стерн
'Нум' гэдэг нь хөлгийн урд хэсэг буюу хошууг хэлдэг. 'Арын хэсэг' нь хөлгийн ар тал буюу арын хэсгийг хэлдэг. Нум болон арын хэсгийн талаарх мэдлэг нь далайчдын хувьд, ялангуяа янз бүрийн далайн үйл ажиллагаа явуулах, маневр хийх үед зайлшгүй шаардлагатай байдаг.
Порт ба Садборд
Хөлөг онгоцонд төөрөгдөлд орохоос зайлсхийхийн тулд "зүүн", "баруун" гэсэн үгсийн оронд "порт" болон "оң тал" гэсэн нэр томьёог ашигладаг. "Порт" гэдэг нь урагшаа (хошуу) харсан хөлөг онгоцны зүүн талыг, харин "оң тал" гэдэг нь баруун талыг хэлнэ. Энэ нь хөлөг онгоцны чиглэлийг тодорхойлох, далайд харилцахад чухал ач холбогдолтой.
Жолоо болон дуулга
Жолоодлого гэдэг нь хөлгийн арын хэсэгт суурилуулсан, хөлгийг жолоодоход ашигладаг жолооны төхөөрөмж юм. Дугуй гэдэг нь жолооны чиглэлийг хянах зориулалттай дугуй эсвэл төхөөрөмж юм. Дугуйг удирдах нь далайчин бүрийн эзэмших ёстой үндсэн ур чадвар юм.
Драфт болон чөлөөт самбар
'Драфт' гэдэг нь усан шугам болон хөлгийн их биеийн хамгийн гүн хэсгийн хоорондох босоо зай юм. Энэ нь хөлөг онгоцны гүнийг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь аюулгүй навигацид нөлөөлдөг. 'Чөлөөт тавцан' гэдэг нь усан шугамаас дээд тавцан хүртэлх босоо зай юм. Хоёр нэр томьёо хоёулаа хөлөг онгоцны тогтвортой байдал, аюулгүй байдлыг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Талласт
'Балласт' гэдэг нь тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд хөлөг онгоцны ёроолд байрлуулсан ус, элс, төмөр зэрэг материалыг хэлнэ. Усан онгоцнууд ачаа ачих эсвэл буулгах үед тэнцвэр болон хөвөх чадварыг хадгалахын тулд балластын савыг дүүргэх эсвэл хоослох нь элбэг байдаг.
Зангилаа
'Зангилаа' гэдэг нь далайн навигацид хэрэглэгддэг хурдны нэгж бөгөөд цагт нэг далайн мильтэй тэнцүү (1 зангилаа = 1,852 км/цаг). Хөлөг онгоцны хурдыг ихэвчлэн зангилаагаар хэмждэг бөгөөд энэ нэр томьёо нь навигаци болон аяллын төлөвлөлтийн олон талын үндсэн ойлголт юм.
Чиглэл ба холхивч
'Чиглэл' гэдэг нь хөлөг онгоцны урд хэсэг харж буй чиглэл бөгөөд ихэвчлэн жинхэнэ хойд зүгээс градусаар хэмжигддэг. 'Чиглэл' гэдэг нь хөлөг онгоцтой харьцангуй чиглэл эсвэл байрлал бөгөөд жинхэнэ хойд зүгээс эсвэл хөлөг онгоцноос өөрөөс нь хэмжигддэг. Чиглэл болон чигийг ойлгох нь навигаци болон маршрут төлөвлөхөд чухал ач холбогдолтой.
Далайн миль
Далайн миль гэдэг нь меридианы нэг нуман минуттай тэнцүү уртын нэгж бөгөөд ойролцоогоор 1,852 километр юм. Энэ нэгжийг дэлхийн бөмбөрцөг хэлбэртэй тул дэлхийн гадаргуу дээрх зайг хэмжихэд нарийвчлалтай тул далайн болон агаарын тээврийн салбарт өргөн ашигладаг.
Өргөрөг ба Уртраг
Өргөрөг гэдэг нь экватортой параллель дэлхийн эргэн тойронд байрлах төсөөллийн шугам бөгөөд хойд-өмнөд чиглэлийг тодорхойлоход ашиглагддаг. Уртраг гэдэг нь хойд ба өмнөд туйлуудыг холбосон төсөөллийн шугам бөгөөд зүүн-баруун чиглэлийг тодорхойлоход ашиглагддаг. Өргөрөг ба уртрагийг хослуулан хөлөг онгоцны далай дахь байрлалыг өндөр нарийвчлалтайгаар тодорхойлж болно.
Салхинд болон Левард
'Салхины чиглэл' гэдэг нь салхины үлээж буй чиглэлийг хэлдэг бол 'салхины эсрэг чиглэл' эсвэл 'салхины эсрэг чиглэл' нь салхины эсрэг чиглэлийг хэлдэг. Эдгээр нэр томьёоны талаарх мэдлэг нь дарвуулт завиар аялах, хөлөг онгоцны салхины эсрэг хөдөлгөөн, маневрыг ойлгоход үнэлж баршгүй юм.
Үхсэн тооцоолол
Үхлийн тооллого гэдэг нь тэнгэр, газрын шууд ажиглалтад тулгуурлалгүйгээр хөлгийн байрлалыг бүртгэгдсэн хурд, чиглэл, цаг хугацаа, явсан зайг ашиглан тооцоолдог навигацийн арга юм. Энэ нь GPS технологи үүсэхээс өмнө далайн навигацийн үндсэн арга байсан.
Фатом
Фатом гэдэг нь усны гүнийг хэмжихэд ашигладаг уртын нэгж бөгөөд 6 фут буюу ойролцоогоор 1,8288 метртэй тэнцэнэ. Энэхүү ойлголт нь дарвуулт завиар аялах аюулгүй усны гүнийг тодорхойлох, далайн аюулаас зайлсхийхэд чухал ач холбогдолтой.
он сар өдөр
'Өгөгдөл' гэдэг нь зураг зүй болон навигацийн хэмжилтийн үндэс болгон ашигладаг лавлах цэг эсвэл гадаргуу юм. Далайн зургийн зураг нь ихэвчлэн тодорхой өгөгдлөөс хамаардаг бөгөөд энэ нь далайн хэмжилтийн нарийвчлал, жигд байдлыг хангадаг.
Явж байгаа
'Явж байна' гэдэг нь салхи, хөдөлгүүрийн нөлөөн дор эсвэл урсгалын нөлөөн дор явж буй хөлөг онгоцыг хэлнэ. Энэ нэр томьёонд мөн зангуугүй, зогсоогүй эсвэл боомтод холбогдоогүй үе ч мөн хамаарна.
Кил
Киль гэдэг нь хөлгийн хамгийн ёроолд нумнаас арын хэсэг хүртэл үргэлжилдэг урт дам нуруу бөгөөд хөлгийн бүтцийн гол тулгуур болдог. Энэ нь хөлөг онгоцонд, ялангуяа задгай далайд чухал бүтцийн тогтвортой байдал, бат бөх чанарыг өгдөг.
Саад тотгор ба бэхэлгээ
Саад тотгор гэдэг нь хүссэн чиглэлд хөдлөх зорилгоор хөлгийн хошууг салхины эсрэг хөдөлгөхөд ашигладаг маневр юм. Нөгөөтэйгүүр, дайралт гэдэг нь салхины эсрэг зигзаг хөдөлгөөнийг багтаасан дарвуулт завины стратеги юм. Хурд болон хяналтыг хамгийн их байлгахын тулд дарвуулт завинд хоёр аргыг байнга ашигладаг.
Дүгнэлт
Далайн гол нэр томьёог ойлгох нь чадварлаг далайчин болохын тулд хийх чухал эхний алхам юм. Завины хойд хэсэг, дам нуруу, нум, арын хэсэг, завины баруун тал, жолоо, дуулга, чирэх хэсэг, чөлөөт завь гэх мэт олон нэр томьёо нь зөвхөн мэдлэгийн үндэс суурийг тавихаас гадна илүү нарийвчлалтай, үр дүнтэй харилцахад тусалдаг.
Энэхүү үндсэн мэдлэг нь зөвхөн далайн тээврийн салбарт ажилладаг хүмүүст төдийгүй далайн тээврийн ертөнцийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсч буй хүмүүст хэрэгтэй болно. Далайчин хүний хувьд эдгээр нэр томьёог ойлгож, хэрэгжүүлэх мэдлэг, туршлага нь таны далай дээрх аяллын аюулгүй байдал, амжилтанд шууд нөлөөлж чадна. Далайн нэр томьёоны талаар сайн ойлголттой болсноор та усан дээрх сорилт, адал явдалтай тулгарахад бэлэн байх болно.
