Тээвэрлэлтийн цаг агаарын мэдээллийг хэрхэн ойлгох вэ
Цаг агаарын мэдээллийг ойлгох нь навигацийн ертөнцийн хамгийн чухал ур чадваруудын нэг юм. Та худалдааны хөлөг онгоцны ахмад, уламжлалт загасчин, зугаа цэнгэлийн завины багийнхан эсвэл шинэхэн далайчин байсан ч далай дээрх таны шийдвэр агаар мандлын болон далайн нөхцөл байдлаас ихээхэн хамаардаг. Эргээс "сайхан" мэт санагдах цаг агаар задгай усанд хурдан өөрчлөгдөж болно. Тиймээс цаг агаарын мэдээллийг уншиж, тайлбарлах чадвар нь дарвуулт завийг илүү аюулгүй, илүү үр ашигтай, илүү тохь тухтай болгоход тусалдаг.
Энэ нийтлэлд тээвэрлэлтийн цаг агаарын өгөгдлийг хэрхэн ойлгох талаар авч үзэх болно: түгээмэл хэрэглэгддэг өгөгдлийн төрлүүдээс эхлээд цаг агаарын газрын зургийг хэрхэн уншихаас эхлээд салхи, давалгаа, агаарын даралт, шуурганы боломж зэрэг чухал үзүүлэлтүүд хүртэл.
1. Тээвэрлэлтэд цаг агаарын мэдээлэл яагаад чухал вэ?
Далайд цаг агаар нь аяллын бараг бүх тал дээр нөлөөлдөг: маршрут, хурд, түлшний зарцуулалт, хөлөг онгоцны тогтвортой байдал, багийн аюулгүй байдал, ачаа тээврийн хэрэгслийн эвдрэлийн эрсдэл. Хүчтэй салхи нь өндөр давалгаа, хүчтэй гадаргын урсгал үүсгэдэг. Хүчтэй бороо нь үзэгдэх орчныг бууруулж, навигацийг хүндрүүлж, мөргөлдөөний эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Аянга цахилгаан нь электрон тоног төхөөрөмжийг гэмтээж болох бол халуун орны шуурга нь хөлөг онгоцны аюулгүй байдалд ноцтой аюул учруулж болзошгүй.
Цаг агаарын мэдээллийг уншсанаар далайчид дараахь зүйлийг хийж чадна.
– аюулгүй хөдлөх цагийг сонгох,
- аюултай бүсээс зайлсхийх;
- хурд болон чиглэлийг тохируулах
- хөлөг онгоц болон багийн гишүүдийг хүнд нөхцөлд бэлтгэх.
2. Далайчдын цаг агаарын мэдээллийн эх сурвалжууд
Өнөөдөр цаг агаарын мэдээллийг уламжлалт болон дижитал аль алиных нь янз бүрийн эх сурвалжаас авах боломжтой. Түгээмэл хэрэглэгддэг зарим эх сурвалжууд нь:
1. BMKG (Индонез): далайн цаг агаарын урьдчилсан мэдээ, давалгааны өндөр, салхины чиглэл, хурд, мөн эрт сэрэмжлүүлгийг өгдөг.
2. NOAA, ECMWF болон бусад дэлхийн үйлчилгээнүүд: цаг агаарын хэрэглээний үндэс суурь болдог дэлхийн цаг уурын загваруудыг хангадаг.
3. Цаг агаарын радио болон NAVTEX: интернетийн хүртээмжээс хол зайд хөвж буй хөлөг онгоцнуудад маш хэрэгтэй.
4. Далайн цаг агаарын хэрэглээ: салхины зураг, давалгаа, урсгал болон цаг тутамд цаг агаарын урьдчилсан мэдээг харуулна.
5. Шууд ажиглалт: үүл, салхины чиглэл, агаарын даралт, долгионы өөрчлөлтийг ажиглах нь бодит нөхцөл байдлыг баталгаажуулахын тулд чухал хэвээр байна.
Хамгийн тохиромжтой нь далайчид ганц урьдчилсан мэдээнд найдахаас зайлсхийхийн тулд хэд хэдэн эх сурвалжийг нэгтгэдэг.
3. Далайн цаг уурын өгөгдлийн гол үзүүлэлтүүд
Цаг агаарын мэдээллийг дарвуулт завиар аялахад ашигтай болгохын тулд та дараах үзүүлэлтүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
а) Салхи
Салхи бол хамгийн үндсэн хүчин зүйл юм. Салхины мэдээлэлд ихэвчлэн дараахь зүйлс орно.
- салхины чиглэл (салхи хаанаас ирдэг вэ);
– салхины хурд (зангилаа, м/с эсвэл км/цаг),
– салхи (дунджаас хүчтэй оргил үе).
Дарвуулт завиар аялахдаа салхи нь дундаж хурдаас илүү аюултай байдаг, учир нь энэ нь хөлөг онгоц гэнэт живэх, дарвуулт завинд дарагдах эсвэл давалгаа ширүүн болоход хүргэдэг.
Ерөнхий дүрмээр бол, 20-25 зангилаанаас дээш хүчтэй салхи нь салхины чиглэл болон завины уртаас (салхи далайн гадаргаас хэр хол үлээж байгаа) хамааран жижиг хөлөг онгоцонд эвгүй, аюултай нөхцөл байдлыг бий болгодог.
б) Долгион (Долгион/Хавтгай)
Долгионы өгөгдлийг ихэвчлэн дараахь байдлаар хуваадаг.
– долгионы өндөр / мэдэгдэхүйц долгионы өндөр (Hs): долгионы хамгийн өндөр гуравны нэгийн дундаж,
– үе / долгионы үе: долгионы оргилуудын хоорондох хугацааны интервал (секунд),
– долгионы чиглэл / чиглэл.
Чухал зүйл бол ижил давалгааны өндөр нь түүний үеэс хамааран маш өөр өөр мэдрэгдэж болно. 12-14 секундын хугацаатай 2 метрийн давалгаа нь ихэвчлэн урт бөгөөд өнхрөх шинж чанартай байдаг бол 6-7 секундын хугацаатай 2 метрийн давалгаа илүү хурц бөгөөд нөлөөтэй байдаг. Олон жижиг завины хувьд богино, нягт давалгаа нь урт давалгаанаас илүү ядаргаатай, эрсдэлтэй байдаг.
в) Агаарын даралт
Агаарын даралт (hPa-аар) нь цаг агаарын чиг хандлагыг уншихад тусалдаг. Үндсэн зарчим:
– даралтын огцом бууралт: цаг агаар муудах, салхи нэмэгдэх, шуурга болох магадлалтай,
– даралт тогтмол өсөх: цаг агаар сайжрах хандлагатай.
Хөлөг онгоцон дээрх барометр нь цаг агаарын аппликейшнтай байсан ч гэсэн хамааралтай хэвээр байна, учир нь энэ нь бодит орон нутгийн нөхцөл байдлыг харуулдаг.
d) Хур тунадас ба үүлэн бүрхүүл
Хүчтэй бороо дараахь нөлөө үзүүлдэг.
- харагдах байдал,
– түр зуурын манан үүсэх эрсдэл,
– орон нутгийн хүчтэй салхи (доош чиглэсэн урсгал) орох магадлалтай,
– тавцангийн тав тух болон ашиглалт.
Үүлний бүрхүүл нь цаг агаарын өөрчлөлтийг үнэлэхэд чухал ач холбогдолтой. Кумулонимбус (CB) үүл нь аянга цахилгаан, аянга цахилгаан, хүчтэй бороо, гэнэтийн салхины шинж тэмдэг юм.
e) Харагдах байдал
Үзэгдэх орчны мэдээллийг ихэвчлэн орхигдуулдаг боловч аюулгүй байдлын хувьд чухал ач холбогдолтой. Манан эсвэл хүчтэй бороо нь харааны навигаци болон бусад хөлөг онгоцыг илрүүлэхэд маш хэцүү болгодог. Хэрэв үзэгдэх орчин багассан бол радар ашиглах, дохио өгөх, аюулгүй хурд зэрэг аюулгүй ажиллагааны журмыг хэрэгжүүлэх шаардлагатай.
f) Далайн урсгал (Гүйдэл)
Одоогийн нөлөөлөл:
- аяллын хугацаа,
- түлшний зарцуулалт,
- маневрлах чадвар,
– долгионы нөхцөл байдал.
Чухал зүйл бол салхины эсрэг хөдөлдөг урсгал нь давалгааг илүү огцом, аюултай болгодог. Жишээлбэл, урсгалын эсрэг хүчтэй салхи нь "зогсоолын давалгаа" буюу илүү өндөр, хурц мэт харагдах давалгаа үүсгэж болно.
4. Цаг агаарын газрын зураг болон үндсэн тэмдэглэгээг хэрхэн унших вэ
Олон урьдчилсан мэдээг газрын зургаар дүрслэн харуулдаг. Гол элементүүдийг энд оруулав.
а) Изобар ба даралтын төв
Изобар бол ижил агаарын даралттай цэгүүдийг холбосон шугам юм.
– Ойролцоох изобарууд нь даралтын градиент их байгааг илтгэнэ → салхи хүчтэй байх хандлагатай байдаг.
– Хол зайтай изобарууд нь салхи сул байгааг илтгэнэ.
Даралтын төв:
– Бага даралт (L): ихэвчлэн муу цаг агаар, бороо, хүчтэй салхи дагуулдаг.
– Өндөр даралт (H): тод, тогтвортой байх хандлагатай байдаг ч та системийн эргэн тойрон дахь салхийг мэдэж байх хэрэгтэй.
б) Цаг агаарын фронт
Фронт гэдэг нь өөр өөр агаарын массын уулзвар юм. Дэлхийн газрын зураг дээр та дараахийг харж болно:
– хүйтэн фронт: ихэвчлэн салхины чиглэл өөрчлөгдөх, бороо орох, аадар бороо орох зэрэг шинж тэмдэг илэрдэг.
– дулаан фронт: бороо илүү жигд тархсан бөгөөд удаан үргэлжилдэг;
– хаалттай фронт: нарийн төвөгтэй нөхцөл байдал, цаг агаар муудах магадлалтай.
Навигацийн хувьд салхи, давалгааны өөрчлөлт хурдан явагдаж болзошгүй тул фронтод ойртох эсвэл гарахдаа болгоомжтой байх шаардлагатай.
5. Урьдчилсан мэдээг хөлөг онгоцны нөхцөл байдал болон маршрутуудтай холбох
Цаг агаарын өгөгдлийг нөхцөл байдалгүйгээр тайлбарлах боломжгүй. Жижиг хөлөг онгоцнууд том хөлөг онгоцноос ялгаатай. Ачаалал, их биеийн хэлбэр, хүндийн төв, багийн туршлага нь аюулгүй байдлын хязгаарыг тодорхойлдог. Урьдчилсан мэдээг үнэлэхдээ дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.
1. Салхины чиглэл нь нум руу
Урд талаас (далайн урд хэсэг) салхи, давалгаа нь хөлөг онгоцыг давалгаанд цохиж, удаашруулж, мөргөлдөх эрсдэлд хүргэдэг. Хажуу талаас (далайн дам нуруу) тэдгээр нь өнхрөх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Ар талаас (далайн араас) зарим хөлөг онгоцонд серфинг болон хөвөгч урсгал үүсгэж болзошгүй.
2. Сөрөг нөхцөлд өртөх хугацаа
Нэг цагийн турш 2-3 метрийн өндөртэй давалгаа нь 8 цагийн давалгаанаас өөр нөлөө үзүүлдэг. Багийн ядаргаа нь аюулгүй байдлын хүчин зүйл юм.
3. Өөр замууд болон хоргодох боомтууд
Үргэлж хоргодох цэг төлөвлө: булан, ойролцоох боомт эсвэл давамгайлсан салхины чиглэлээс илүү хамгаалагдсан газар.
4. Далайн түрлэг болон далайн давалгааны нөхцөл байдлын өөрчлөлт
Далайн хоолой эсвэл нарийн усанд далайн түрлэг нь салхины эсрэг байвал давалгааг улам хүндрүүлж болзошгүй.
6. Муу цаг агаарын эрт үеийн анхааруулах тэмдгүүдийг таних
Урьдчилсан мэдээнд найдахаас гадна далайчид дараах шинж тэмдгүүдийг таних хэрэгтэй.
- барометрийн даралт огцом буурдаг;
– босоо чиглэлд ургаж буй хар үүлс (кумулонимбус),
– салхи гэнэт намжиж, дараа нь хүчтэй үлээнэ (салхины фронтын шинж тэмдэг),
- салхины чиглэлийн ер бусын өөрчлөлтүүд,
– тэнгэрийн хаяанд шуургатай шугам.
Хэрэв эдгээр шинж тэмдэг илэрвэл дарвуулт завины хөдөлгөөнийг багасгах (дарвуулт завины хувьд), тавцан дээрх ачааг бэхлэх, люкийг хаах, чиглэлээ тохируулах, цаг агаарын мэдээллийг шинэчлэх талаар бодож үзээрэй.
7. Цаг агаарын мэдээллийг тайлбарлахдаа гаргадаг нийтлэг алдаанууд
Зарим нийтлэг алдаанууд:
– салхи, давалгааг шалгахгүйгээр зүгээр л “цэлмэг/үүлтэй” дүрсийг харах,
– салхи болон давалгааны үеийг үл тоомсорлох,
– нэг програм/загварт хэт их итгэх,
– эргийн болон далайн эргийн нөхцөл байдлын ялгааг анхаарч үзэхгүй байх,
– аяллын өмнө болон аяллын үеэр цаг агаарын урьдчилсан мэдээг шинэчлэхгүй байх.
Цаг агаар динамик байна; тогтмол шинэчлэлтүүд чухал юм.
Хаах
Дарвуулт завины цаг агаарын мэдээллийг ойлгоход тоонуудыг унших, цаг агаарын газрын зургийг ойлгох, тэдгээрийг хөлөг онгоц болон маршрутын нөхцөл байдалтай холбох зэрэг орно. Салхи, давалгаа (өндөр, чиглэл, үе), агаарын даралт, хур тунадас, харагдах байдал, урсгалд анхаарлаа хандуулаарай. Олон тооны мэдээллийн эх сурвалжийг ашиглаж, хамгийн сүүлийн үеийн шинэчлэлтүүдийг шалгаж, далайд шууд ажиглалтаар баталгаажуулна уу.
Цаг агаарын мэдээллийг хичээнгүйлэн уншсанаар та аюулгүй байдлыг сайжруулаад зогсохгүй дарвуулт завиа илүү үр ашигтай, төлөвлөсөн болгоно. Хэрэв та хүсвэл би танд дарвуулт завиар аялахаас өмнөх "цаг агаарын тайлбарын шалгах хуудас" гаргах эсвэл Индонезийн тодорхой маршрут дээр үндэслэн урьдчилсан мэдээний шинжилгээний жишээг өгөхөд туслах болно.
