Гарчиг: Машины хөдөлгүүр асахад эвдрэх шалтгаанууд
-
Найдвартай машин эзэмших нь автомашин эзэмшигч бүрийн мөрөөдөл юм. Гэсэн хэдий ч хөдөлгүүр асах үед гацах янз бүрийн техникийн асуудлуудтай тулгарах нь ердийн зүйл биш юм. Энэ нь ялангуяа бид яарч байгаа үед маш төвөгтэй нөхцөл байдал байж болно. Энэ нийтлэлд машины хөдөлгүүр асаах үед гацах нийтлэг шалтгаанууд болон тэдгээрийг хэрхэн засах талаар дэлгэрэнгүй авч үзэх болно.
Түлшний системтэй холбоотой асуудлууд
Машины хөдөлгүүр асаах үед гацах гол шалтгаануудын нэг бол түлшний системийн асуудал юм. Түлшний систем буруу ажиллаж байгаа нь хөдөлгүүрт хангалттай түлш нийлүүлж чадахгүй бөгөөд энэ нь ассаны дараа хурдан гацах эсвэл зогсоход хүргэдэг.
1. Бага эсвэл бохир түлш: Энэ бол хамгийн энгийн боловч ихэвчлэн анзаарагдаагүй асуудал юм. Хангалттай түлш байгаа эсэх, чанар сайтай эсэхийг шалгаарай. Түлшийг шороотой хольсноор хөдөлгүүрийн шугам бөглөрч, хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэл учруулж болзошгүй.
2. Бөглөрсөн түлшний шүүлтүүр: Түлшний шүүлтүүр нь түлш дэх шороо болон тоосонцорыг шүүх үүрэгтэй. Хэрэв энэ шүүлтүүр бөглөрвөл хөдөлгүүрт түлшний урсгал хязгаарлагдаж, хөдөлгүүрт хангалтгүй түлш ороход хүргэдэг.
3. Гэмтсэн түлшний насос: Түлшний насос нь савнаас хөдөлгүүрт түлш нийлүүлэх үүрэгтэй. Хэрэв энэ насос эвдэрсэн эсвэл ажиллахаа больсон бол түлш шаталтын камерт хүрэхгүй бөгөөд хөдөлгүүр зогсоход хүргэдэг.
Гал асаах системтэй холбоотой асуудлууд
Гал асаах системтэй холбоотой асуудлууд нь машины хөдөлгүүр асаахад зогсоход хүргэдэг. Гал асаах систем нь цилиндрт түлш-агаарын хольцыг асаахад шаардлагатай оч үүсгэх үүрэгтэй.
1. Гэмтсэн эсвэл бохир очлуур: Гэмтсэн эсвэл бохир очлуур нь шаталтын камерт түлшийг асаахад шаардлагатай хүчтэй эсвэл тогтвортой оч үүсгэдэггүй. Очлуурыг тогтмол шалгаж, солих нь энэ асуудлаас урьдчилан сэргийлэх боломжтой.
2. Гал асаах ороомгийн алдаа: Гал асаах ороомог нь бага батерейны хүчдэлийг очлуурт оч үүсгэхэд шаардлагатай өндөр хүчдэлийн цахилгаан гүйдэл болгон хувиргадаг. Хэрэв гал асаах ороомог гэмтсэн эсвэл ажиллахгүй бол очлуур зөв асахгүй.
3. Түгээгч болон асаалтын кабель: Түгээгч болон асаалтын кабель нь очлуурт цахилгаан түгээдэг. Элэгдсэн, гэмтсэн эсвэл сул кабель нь нэг буюу хэд хэдэн хөдөлгүүрийн цилиндрт асаалт алдагдахад хүргэж, хөдөлгүүрийг асаах, зогсооход хэцүү болгодог.
Агааржуулалтын системтэй холбоотой асуудлууд
Агаар нь хөдөлгүүрийн түлшний шаталтын процесст чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Хэт бага эсвэл хэт их агаар нь хөдөлгүүр муу ажиллах эсвэл асаахад зогсоход хүргэдэг.
1. Бохирдсон агаарын шүүлтүүр: Бохирдсон агаарын шүүлтүүр нь хөдөлгүүрт орох агаарын урсгалыг хязгаарлаж болзошгүй. Энэхүү агаар дутагдсанаас түлш-агаарын холимог их хэмжээгээр хуримтлагдаж, асаахад хэцүү болно.
2. Массын агаарын урсгалын мэдрэгчийн алдаа (MAF): Массын агаарын урсгалын мэдрэгч нь хөдөлгүүрт орж буй агаарын хэмжээг хэмжиж, энэ мэдээллийг хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) руу илгээж, шахаж буй түлшний хэмжээг тохируулна. Хэрэв MAF мэдрэгч гэмтсэн эсвэл бохирдсон бол ECU-д өгсөн мэдээлэл буруу байх бөгөөд энэ нь буруу түлш/агаарын хольц үүсэхэд хүргэдэг.
Цахилгааны асуудлууд
Цахилгааны системийн эвдрэл нь машины хөдөлгүүрийг асаахад зогсоход хүргэдэг. Орчин үеийн автомашинууд хөдөлгүүрийн ажиллагааг дэмждэг янз бүрийн функц болон мэдрэгчийг зохицуулахын тулд цахилгаан системээс ихээхэн хамаардаг.
1. Сул эсвэл гэмтсэн батерей: Сул эсвэл гэмтсэн батерей нь хөдөлгүүрийг зөв асаахгүй. Ажиллаж байгаа батерей нь бусад цахилгаан системд асуудал үүсгэж, улмаар хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
2. Асуудалтай асаагуурын мотор: Стартерын мотор нь хөдөлгүүрийг асаах үед эргүүлэх үүрэгтэй. Хэрэв асаагуурын мотор элэгдэл, эвдрэл гэх мэт асуудалтай тулгарвал хөдөлгүүр асахгүй эсвэл дахин дахин оролдох шаардлагатай болж магадгүй.
3. Гал хамгаалагч үлээсэн: Гал хамгаалагч нь цахилгааны системийг цахилгаан эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй хэт хүчдэлээс хамгаалдаг. Хэрэв гал хамгаалагчийн аль нэг нь үлээвэл зарим эд анги ажиллахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг асаах эсвэл зогсооход хүндрэл учруулдаг.
Хөдөлгүүрийн удирдлагын систем (ECU)-тай холбоотой асуудлууд
Цахим удирдлагын хэсэг (ECU) нь машины хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн тархи юм. ECU нь түлш-агаарын хольц, асаах хугацаа болон бусад мэдрэгч зэрэг хөдөлгүүрийн янз бүрийн талыг хянадаг.
1. ECU програмчлалын асуудал: Програм хангамж эсвэл өгөгдөл эвдэрсэн ECU нь хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй. Заримдаа ECU-г дахин тохируулах эсвэл програм хангамжийг шинэчлэх нь шийдэл байж болно.
2. ECU мэдрэгчийн алдаа: Хөдөлгүүрийн ажиллагааг зохицуулахын тулд ECU-д O2 мэдрэгч, тахир голын мэдрэгч гэх мэт олон мэдрэгч холбогдсон байдаг. Хэрэв эдгээр мэдрэгчийн аль нэг нь зөв ажиллахгүй бол ECU нь хөдөлгүүрийг зөв зохицуулж чадахгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг асаахад зогсоход хүргэдэг.
Механик эд ангиудтай холбоотой асуудлууд
Хөдөлгүүрийн эд ангиудын механик асуудлууд нь хөдөлгүүрийг асаахад зогсоход хүргэдэг. Элэгдсэн эсвэл гэмтсэн механик эд ангиуд нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн ноцтой асуудал үүсгэдэг.
1. Хугацааны бүс эвдэрсэн эсвэл суларсан: Хугацааны бүс нь тахир гол болон тэнхлэгийн голын хоорондох эргэлтийн хугацааг зохицуулдаг. Хэрэв цагийн бүс тасарвал эсвэл суларвал хавхлага болон поршений хоорондох синхрончлол алдагдаж, хөдөлгүүр зогсох эсвэл огт асахгүй болоход хүргэдэг.
2. Цилиндрийн бага шахалт: Шаталт үүсэхийн тулд хөдөлгүүрийн цилиндр дэх шахалт тодорхой хязгаарт байх ёстой. Хэрэв гоожиж эсвэл бага шахалттай бол хөдөлгүүр асаахад хүндрэлтэй тулгарч, ассаны дараа гацаж болзошгүй.
Дүгнэлт
Машины хөдөлгүүр асаахад гацах нь шатахуун дуусах гэх мэт энгийн асуудлаас эхлээд ECU-ийн эвдрэл гэх мэт илүү төвөгтэй асуудлууд хүртэл олон хүчин зүйлээс үүдэлтэй байж болно. Машинаа сайн нөхцөлд байлгахын тулд шалтгааныг хурдан бөгөөд зөв тодорхойлох нь чухал юм. Цаашид илүү ноцтой асуудлуудаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тогтмол засвар үйлчилгээ, нарийн үзлэгийг үргэлж хийж байгаарай. Хэрэв та өөрөө шийдвэрлэхэд хэцүү асуудалтай тулгарвал машинаа цаашдын оношилгоо, засвар хийлгэхийн тулд мэргэжлийн механикч руу яаралтай аваачаарай.
