Автомашины боолт болон самарны төрлүүдийг ойлгох нь
Автомашины ертөнцөд боолт болон самарыг ихэвчлэн жижиг, "маш энгийн" эд анги гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, бүтцийн бат бөх чанар, засвар үйлчилгээний хялбар байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүр болон түдгэлзүүлэлтээс эхлээд тоормос болон кузов хүртэл бүх зүйл боолт болон самар зэрэг бэхэлгээний нягтрал болон чанараас хамаарна. Энэ нийтлэлд автомашины системд түгээмэл хэрэглэгддэг боолт болон самарны төрлүүд, тэдгээрийн тус тусын үүрэг, тэдгээрийг сонгох, суурилуулахдаа анхаарах чухал зүйлсийн талаар авч үзэх болно.
Автомашины боолт болон самарыг ойлгох нь
Боолт гэдэг нь ихэвчлэн эрэг ашиглан эсвэл шууд цорготой нүхэнд бэхлэгддэг эрчилсэн саваа хэлбэртэй бэхэлгээ юм. Нөгөөтэйгүүр, эрэг нь боолтыг бэхлэхэд ашигладаг дотоод эрчилсэн эд анги юм. Хоёулаа хоёр буюу түүнээс дээш эд ангийг хооронд нь барихын тулд хавчих хүчний зарчмаар ажилладаг.
Тээврийн хэрэгсэлд боолт болон эрэг сонгох нь дур зоргоороо байж болохгүй, учир нь тэдгээр нь динамик ачаалал, чичиргээ, халуун, усны нөлөөлөл болон зэврэлтийг тэсвэрлэх ёстой. Тиймээс стандарт хэмжээ, материалын бат бөх чанар, боолтны толгойн загвар нь маш чухал юм.
Автомашины боолтны төрлүүд
1. Зургаан өнцөгт боолт
Энэ бол тээврийн хэрэгсэлд суурилуулдаг хамгийн түгээмэл төрлийн боолт юм. Үүний өвөрмөц онцлог нь зургаан өнцөгт толгойтой тул түлхүүр, цагираг эсвэл залгуураар чангалахад хялбар болгодог. Зургаан өнцөгт боолт нь хүрээ, хөдөлгүүр, хаалт болон бусад түгээмэл эд ангиудад түгээмэл байдаг.
Илүүдэл:
- Олдоход хялбар, суулгахад хялбар
- Хэмжээ болон бат бэхийн зэрэглэлийн олон сонголттой
2. Хоног боолт
Энэ боолт нь толгойн доороо фланц буюу "хавтан"-тай. Фланц нь контактын хэсгийг тэлэх зориулалттай суурилуулсан угаагч шиг ажилладаг бөгөөд даралтын жигд тархалтыг хангаж, эд ангийн гадаргуугийн гэмтлийн эрсдлийг бууруулдаг.
Нийтлэг програмууд:
– Хөдөлгүүрийн угсралт
– Хөнгөн түдгэлзүүлэлтийн хаалт болон эд ангиуд
– Чичиргээнээс болж суларч болзошгүй хэсгүүд
3. Сокет боолт (Аллен боолт/Сокет толгой)
Боолтны толгой хэсэгт зургаан өнцөгт (аллен) нүхтэй. Толгойн хэлбэр нь ердийн зургаан өнцөгт боолтноос илүү авсаархан байж болох тул энэ нь барзгар орон зайд түгээмэл хэрэглэгддэг.
Нийтлэг програмууд:
- Хөдөлгүүрийн зарим эд ангиуд
– Өөрчлөлт болон зах зээлийн дараах эд ангиуд
– Нарийвчлал шаарддаг тоормосны систем эсвэл дагалдах хэрэгсэл
4. Хавтгай толгойтой боолт (Сансрын живүүлэх боолт)
Эдгээр боолтууд нь хавтгай, конус хэлбэртэй толгойтой тул эд ангийн гадаргуутай зэрэгцэн багтах боломжтой. Эдгээрийг ихэвчлэн бусад эд ангийн хөдөлгөөн эсвэл суурилуулалтад саад учруулахгүйн тулд хавтгай гадаргуу шаарддаг эд ангиудад ашигладаг.
Нийтлэг програмууд:
– Дотоод засал чимэглэл
– Зарим кузовын хавтан эсвэл тодорхой хаалтууд
– Цэвэр гоо зүй шаарддаг эд ангиуд
5. Шовх боолт
Шидээс гэдэг нь хоёр үзүүрт нь эрчилсэн эсвэл толгойгүй бүрэн эрчилсэн саваа юм. Ихэвчлэн нэг үзүүр нь хөдөлгүүрийн блок эсвэл бусад эд ангид байнга бэхлэгддэг бол нөгөө үзүүр нь эрэг ашиглан чангалагддаг.
Нийтлэг програмууд:
– Яндангийн коллектор
– Цилиндрийн толгой (тодорхой загвар дээр)
– Зарим тээврийн хэрэгслийн дугуйны төв
Илүүдэл:
– Дахин задлах болон угсрахад илүү тогтвортой
– Үндсэн эд ангийн утаснууд хурдан элэгдэх эрсдэлийг бууруулдаг
6. Өөрөө товших болон өөрөө өрөмдөх боолт
Эдгээр боолтууд нь тодорхой материалыг (ялангуяа нимгэн хавтанг) "өөрөө эргэлдүүлж" чаддаг. Өөрөө өрөмддөг боолтууд нь өрөм шиг үзүүртэй тул урьдчилсан өрөмдлөггүйгээр нэвтэрч чаддаг.
Нийтлэг програмууд:
– Кузовын хавтангууд
- Хуванцар суурь болон дотор засал чимэглэл
- Гэрлийн дагалдах хэрэгсэл
7. U-Болт
Энэ нь хоёр үзүүртээ утастай "U" хэлбэртэй. Үүнийг хоолой эсвэл цилиндр хэлбэртэй эд ангиудыг хавчихад өргөн ашигладаг.
Нийтлэг програмууд:
– Яндангийн систем (хоолой)
– Зарим түдгэлзүүлэлтүүд (жишээ нь, арилжааны тээврийн хэрэгслийн навчит пүршнүүд дээр)
8. Дугуйны боолт/Шугамын боолт (эсвэл шууны түгжээ)
Дугуйнууд дээр бэхэлгээний систем нь ерөнхийдөө цоожны эрэг бүхий цоожны самар ашигладаг боловч зарим машинууд цоожны боолт (дугуйны боолт шууд төв рүү) ашигладаг.
Онцлог шинж чанарууд:
– Их хэмжээний ачаалал болон зүсэлтийн хүчийг тэсвэрлэх зориулалттай
– Тохирох эргүүлэх хүч хүртэл чангалах ёстой
Автомашины самарны төрлүүд
1. Зургаан өнцөгт самар
Стандарт самар нь зургаан өнцөгт хэлбэртэй байдаг. Эдгээр нь зургаан өнцөгт болон шонгийн боолтуудад хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг тохируулга юм.
Хэрэглээ:
– Тээврийн хэрэгслийн бараг бүх хэсэгт
2. Хоног самар
Фланцын боолттой төстэй энэхүү эрэг нь нэг талдаа шахалтын талбайг нэмэгдүүлэх "хавтан"-тай. Энэ нь чичиргээнд өртөмтгий газруудад тохиромжтой.
3. Түгжих самар
Түгжих самар нь сулрахаас хамгаалах зориулалттай. Хэд хэдэн алдартай төрөл байдаг:
– Nylon оруулгын түгжих эрэг (Nyloc): боолтны утсыг амархан сулрахгүй байлгахын тулд барьдаг нейлон цагирагтай.
– Бүхэлдээ металл түгжих эрэг: хайлж болох нейлон байхгүй тул металл деформацийг түгжээ болгон ашигладаг бөгөөд халуун газарт (жишээлбэл, яндангийн ойролцоо) тохиромжтой.
– Stover түгжих эрэг: автомашины хэрэглээнд түгээмэл хэрэглэгддэг бүхэл металлын төрлүүдийн нэг.
4. Дугуйны самар (Lug Samar)
Дугуйн эрэг нь дугуйнд тусгайлан зориулагдсан. Хэд хэдэн загвар байдаг:
– Конус/Шонгорсон суудал: хамгийн түгээмэл нь конус хэлбэртэй суудал нь дугуйг төвд байрлуулахад тусалдаг.
– Бөмбөг хэлбэртэй/дугуй хэлбэртэй суудал: Европын зарим брэндүүдэд илүү түгээмэл байдаг.
– Угаалгын машинтай хавтгай суудал: тодорхой загварт ашиглагддаг.
Суудлын хэлбэр нь угсралтын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг тул чихний самарны сонголт нь дугуйны загвартай тохирч байх ёстой.
5. Т самар (Т-самар) болон хавчаарын самар (U-хавчаарын/Хурдны самар)
Машины кузов болон дотор хэсэгт түгээмэл байдаг хавчаар хэлбэртэй самар нь нимгэн хавтан дээр бэхлэгдсэн хавчаар шиг хэсгүүд тул ар талаас нь самар руу нэвтрэх шаардлагагүйгээр боолтыг суурилуулахад хялбар болгодог.
Хэрэглээ:
– Хавхлагын доторлогоо
– Дотор талын хавтангууд
– Биеийн бэхэлгээ
6. Цайзын самар
Эдгээр самар нь дээд хэсэгтээ цайз шиг үүртэй бөгөөд ихэвчлэн цоожны зүүгээр бэхлэгддэг. Энэ нь самар чичиргээ болон ачааллын дор эргэхээс сэргийлдэг.
Нийтлэг програмууд:
– Түдгэлзүүлэлт болон жолооны хүрд (тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран)
– Хүчтэй механик түгжээ шаарддаг холболтууд
Боолт-Самар материал ба бат бэхийн зэрэг
Автомашинд боолт, самар нь ерөнхийдөө дараахь материалаар хийгдсэн байдаг.
– Нүүрстөрөгчийн ган (хамгийн түгээмэл)
– Хайлшин ган (өндөр бат бэхийн хувьд)
– Зэвэрдэггүй ган (илүү зэврэлтэнд тэсвэртэй боловч тодорхой өндөр ачаалалд үргэлж тохиромжтой байдаггүй)
– Хөнгөн цагаан эсвэл титан (ихэвчлэн гүйцэтгэл/загварын дараах зориулалтаар ашиглагддаг)
Боолтын бат бөх чанарыг ихэвчлэн зэрэглэлээр илэрхийлдэг (жишээлбэл, метрик стандартад 8.8, 10.9, 12.9). Энэ тоо өндөр байх тусам ерөнхийдөө бат бөх байдаг ч заавал сайн биш, учир нь холболтын бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон эргүүлэх хүчний шаардлага нь мөн тохирч байх ёстой.
Боолт болон самар сонгох, суурилуулахдаа анхаарах чухал зүйлс
1. Утасны хэмжээ болон өнцөг зөв байх ёстой. Метрийн утаснууд өөр өөр өнцөгтэй байдаг (жишээ нь, M10 x 1.25 ба M10 x 1.5). Буруу өнцөг нь эд ангийн утаснуудыг гэмтээж болно.
2. Үйлдвэрлэгчийн заасан эргүүлэх хүчийг ашиглана уу. Хэт чангалбал боолт сунах эсвэл хугарч болзошгүй бол хэт сул байвал суларч, аюултай болж болзошгүй.
3. Шайбаа болон түгжээний хэрэглээнд анхаарлаа хандуулаарай. Чичиргээтэй хэсэгт түгжээний тайбаа, түгжээний самар эсвэл хэрэв санал болвол эрдэнийн түгжээг ашиглаарай.
4. Зэврэлтээс сэргийлнэ. Машины доорх боолтууд зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг. Цайр, цайрдсан эсвэл элэгдэлд тэсвэртэй бүрхүүл нь тодорхой нөхцөл байдалд тусалж чадна.
5. Дугуйн суудлыг холихоос зайлсхий. Дугуйны хувьд дугуйг зөв, найдвартай суурилуулахын тулд дугуйны суудлын хэлбэр нь обудтай тохирч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Дүгнэлт
Автомашины боолт, самар нь зөвхөн бэхэлгээнээс илүү бөгөөд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг тодорхойлдог чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүд юм. Зургаан өнцөгт боолт, фланцын боолт, шонгийн боолтоос эхлээд цоожны боолт хүртэл; мөн зургаан өнцөгт боолт, түгжих боолт, цоожны самар, цайзын самар гэх мэт нь тус бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц үүрэг, шинж чанартай байдаг. Төрлүүдийг нь ойлгосноор та тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар, өөрчлөлтийг илүү аюулгүй, нарийвчлалтай хийж чадна.
Хэрэв та хүсвэл би энэ нийтлэлийн илүү техникийн хувилбарыг (хэмжээний хүснэгт, зэрэглэлийн жишээ, машины угсралтын байршлын хамт) эсвэл анхан шатны автомашины блогт зориулсан илүү хөнгөн хувилбарыг бий болгоход туслах болно.
