DPF цэвэрлэгээний системийн үйл ажиллагааг ойлгох нь
Сүүлийн жилүүдэд тээврийн хэрэгслийн ялгаруулалтын стандарт улам чангарч байна. Зорилго нь тодорхой: агаарын бохирдол болон түүний эрүүл мэнд, байгаль орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг бууруулах. Орчин үеийн дизель тээврийн хэрэгслийн эдгээр шаардлагыг хангахын тулд зайлшгүй шаардлагатай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол ДИЗЕЛЬ тоосонцрын шүүлтүүр (DPF) юм. Гэсэн хэдий ч DPF нь дангаараа ажилладаггүй. Үр дүнтэй байхын тулд шүүлтүүрийг "амьсгалж", бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг DPF цэвэрлэх систем ашиглагддаг. Энэ нийтлэлд DPF цэвэрлэх системийн үйл ажиллагаа, хэрхэн ажилладаг, ашиг тус, асуудлын шинж тэмдгүүдийн талаар авч үзэх болно.
DPF гэж юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ?
DPF нь дизель хөдөлгүүрийн яндангийн системийн нэг хэсэг бөгөөд шаталтаас үүссэн тортог тоосонцорыг барьдаг. Тортог нь агаарт ялгарах үед агаарын чанарыг муутгаж, хүний амьсгалын замд эрсдэл учруулдаг нарийн нүүрстөрөгчийн тоосонцор юм. DPF нь эдгээр тоосонцорыг шүүлтүүрт барьдаг бөгөөд үүний үр дүнд утааны ялгарлыг мэдэгдэхүйц цэвэр болгодог.
Гэсэн хэдий ч DPF нь "шүүлтүүр"-ийн функцийн улмаас эцэстээ тортогоор дүүрэх болно. Хэрэв эмчлэхгүй орхивол бөглөрөл нэмэгдэж, яндангийн урсгалд саад учруулж, гүйцэтгэлийг бууруулж, тэр ч байтугай хөдөлгүүр эсвэл турбо хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй юм. Энэ бол DPF цэвэрлэх систем чухал үүрэг гүйцэтгэдэг газар юм.
DPF цэвэрлэгээний системийг ойлгох
DPF цэвэрлэх систем нь DPF-ийн оновчтой ажиллагааг хангахын тулд тоосонцор шүүлтүүрээс тортог болон үнсийг зайлуулах зорилготой автоматжуулсан эсвэл гар ажиллагаатай цуврал процессууд юм. Энэхүү цэвэрлэгээг ихэвчлэн нөхөн төлжилт гэж нэрлэгддэг процессоор гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь тортогийг өндөр температурт шатааж, хий болж хувирч, үлдэгдэл бага үлдэгдэл үлдээх үйл явцыг хэлнэ.
Ерөнхийдөө DPF-ийг дүүргэдэг хоёр төрлийн "шороо" байдаг:
1. Хөө тортог: нөхөн төлжих замаар шатаж болно.
2. Үнс: хөдөлгүүрийн тос, нэмэлт бодис эсвэл тодорхой шаталтын бүтээгдэхүүнээс үүссэн шатаагүй үлдэгдэл. Үнсийг ердийн нөхөн төлжилтөөр зайлуулах боломжгүй бөгөөд тусгай аргаар үе үе цэвэрлэх шаардлагатай.
DPF цэвэрлэх систем нь голчлон тортог зохицуулахад чиглэгддэг боловч урт хугацаанд үнсний хуримтлалыг арилгахад мөн чиглэгддэг.
DPF цэвэрлэгээний системийн үндсэн функцууд
1. Ялгарлын шүүлтүүрийн үр ашгийг хадгалах
Үүний хамгийн үндсэн үүрэг бол DPF нь бөглөрөлгүйгээр хортой тоосонцорыг барьж авах чадвартай хэвээр байх явдал юм. Шүүлтүүр цэвэр байх үед шүүлтүүрийн хүчин чадал оновчтой бөгөөд ялгаруулалт нь зохицуулалттайгаар бага хэвээр байна.
2. Хөдөлгүүрийн ажиллагааг хадгалах
DPF бөглөрсөн нь яндангийн систем дэх арын даралтыг нэмэгдүүлдэг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүр хаягдал хий гаргахын тулд илүү шаргуу ажиллах шаардлагатай болдог. DPF цэвэрлэх систем нь хэвийн арын даралтыг хадгалахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн хүч, хурдасгуурын дөрөөний хариу үйлдэл, турбоны үр ашгийг хадгалдаг.
3. Хэт их түлш зарцуулалтаас урьдчилан сэргийлэх
DPF бөглөрөх үед ECU (хөдөлгүүрийн компьютер) нь нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхийн тулд шаталтын стратегийг ихэвчлэн тохируулдаг. Зарим тээврийн хэрэгсэлд энэ нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. DPF-ийг зөв цэвэрлэх нь түлшний үр ашгийг хадгалахад тусалдаг.
4. Үнэтэй эд ангиудын эвдрэлийн эрсдэлийг бууруулдаг
Бүрэн DPF нь турбо хөдөлгүүрийн ажлын ачаалал нэмэгдэх, яндангийн температур нэмэгдэх, EGR-ийн бохирдол нэмэгдэх, мэдрэгч эсвэл каталитик хөрвүүлэгчид учирч болзошгүй эвдрэл зэрэг олон асуудлыг үүсгэж болзошгүй. Үр дүнтэй цэвэрлэх систем нь эдгээр өндөр өртөгтэй эвдрэлээс "урьдчилан сэргийлэх" үүрэг гүйцэтгэдэг.
5. DPF-ийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг
DPF нь хямдхан эд анги биш юм. Зөв цэвэрлэгээний системтэй бол DPF-ийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгаж болно, учир нь бөглөрөл нь аюулгүй хязгаараас хэтэрч хуримтлагдахаас сэргийлдэг.
DPF цэвэрлэгээний систем (нөхөн сэргээх) хэрхэн ажилладаг вэ
DPF цэвэрлэх хамгийн түгээмэл арга бол шүүлтүүр доторх тортогыг шатаах явдал юм. Нөхөн сэргээх хэд хэдэн төрөл байдаг:
1. Идэвхгүй нөхөн төлжилт
Тээврийн хэрэгсэл харьцангуй өндөр утааны хийн температурт, тухайлбал тогтвортой хурдтай урт аялал хийх үед идэвхгүй нөхөн төлжилт нь байгалийн жамаар явагддаг. Тодорхой температурт тортог нь системийн ямар нэгэн тусгай оролцоогүйгээр аажмаар шатдаг.
Давуу талууд: жигд, жолоочид мэдрэгддэггүй, үр ашигтай.
Сул талууд: тээврийн хэрэгслийг богино зайд эсвэл замын түгжрэлд илүү олон удаа ашигладаг бол үр дүн багатай.
2. Идэвхтэй нөхөн төлжилт
Хэрэв ECU нь DPF дүүрч эхэлж байгааг илрүүлбэл (ихэвчлэн даралтын мэдрэгчийн өгөгдөл эсвэл тортог ачааллын тооцооллоос), систем нь утааны хийн температурыг нэмэгдүүлэх замаар идэвхтэй нөхөн төлжилтийг идэвхжүүлдэг. Үүнийг тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран янз бүрийн аргаар хийж болно, жишээлбэл:
- тодорхой үе шатанд нэмэлт түлш шахах,
– тарилгын хугацааны тохиргоо,
– халаалтын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах эсвэл тусгай шаталтын стратеги ашиглах.
Зорилго нь тортогыг илүү хурдан шатаахад хангалттай өндөр температурт хүрэх явдал юм.
Давуу талууд: Тээврийн хэрэгслийг хол зайд үргэлж ашигладаггүй байсан ч тохиолдож болно.
Сул талууд: түлшний зарцуулалтыг түр хугацаанд нэмэгдүүлж болох бөгөөд хэрэв энэ нь байнга эвдэрвэл бусад асуудал үүсгэж болзошгүй.
3. Албадан нөхөн төлжилт
Үүнийг DPF хэт дүүрч, автомат нөхөн сэргээлт ажиллахаа больсон үед цехийн оношилгооны хэрэгслийг ашиглан хийдэг. Механикч нь DPF-ийг цэвэрлэхийн тулд хөдөлгүүрийн яндангийн температурыг хяналттай аргаар нэмэгдүүлэх тусгай процедурыг гүйцэтгэнэ.
Тэмдэглэл: Албадан нөхөн төлжилтийг аюулгүй журмаар гүйцэтгэх ёстой, учир нь энэ нь өндөр температуртай холбоотой бөгөөд бусад асуудал гарвал хэт халах эрсдэлтэй байдаг.
Нөхөн сэргээлтээс гадна DPF цэвэрлэгээ: Үнстэй харьцах
Цаг хугацаа өнгөрөхөд DPF нь тортогоор дүүрээд зогсохгүй бүрэн шатах боломжгүй үнс хуримтлагддаг. Зарим үед дараах тусгай аргуудыг ашиглан цэвэрлэх шаардлагатай болдог:
– үлдэгдлийг үлээж, соруулдаг тусгай машин (DPF цэвэрлэгч машин)-аар цэвэрлэх,
– хэт авианы цэвэрлэгээ эсвэл тодорхой шингэн (үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс хамаарч),
– эсвэл хязгаараас хэтэрсэн бол DPF-ийг солих.
DPF цэвэрлэгээний цогц систем нь тортог нөхөн төлжүүлэх болон үнсний үечилсэн засвар үйлчилгээг хоёуланг нь удирдахыг хэлнэ.
DPF цэвэрлэгээний системийг дэмждэг бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Цэвэрлэгээний үйл явц жигд явагдахын тулд тээврийн хэрэгсэл нь ихэвчлэн дараах хэд хэдэн туслах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигладаг:
– DPF дифференциал даралтын мэдрэгч: DPF-ийн өмнө ба дараа даралтын зөрүүг хэмждэг бөгөөд энэ нь бөглөрөлийн түвшинг харуулдаг үзүүлэлт юм.
– Яндангийн хийн температур (EGT) мэдрэгч: нөхөн төлжих хангалттай температурыг хангаж, хэт халалтаас сэргийлдэг.
– ECU/ECM: нөхөн төлжилт хэзээ хийгдэх, ямар стратеги ашиглахыг шийддэг тархи.
– Тарилгын систем: шаталтыг зохицуулах замаар температурыг нэмэгдүүлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.
– EGR болон холбогдох системүүд: EGR нөхцөл нь тортог үүсэх болон нөхөн төлжих давтамжид нөлөөлж болно.
Хэрэв мэдрэгчийн аль нэг нь эвдэрсэн бол нөхөн төлжилт бүтэлгүйтэх эсвэл огт болохгүй бөгөөд энэ нь DPF хурдан дүүрэхэд хүргэдэг.
DPF цэвэрлэх системтэй холбоотой асуудлын шинж тэмдэг
Энд зарим нийтлэг шинж тэмдгүүд байна:
1. DPF заагч гэрэл асаалттай эсвэл багажны самбар дээр анхааруулга байна.
2. Цахилгаан хангамж сул байгаа эсвэл машин сул зогсолтын горимд орсон.
3. Шатахууны хэрэглээ ямар ч тодорхой шалтгаангүйгээр нэмэгддэг.
4. Дутуу нөхөн төлжих үед хөдөлгүүр/яндангийн температур нэмэгддэг тул радиаторын сэнс байнга асдаг.
5. Яндангийн хэвийн бус утаа (тодорхой нөхцөлд).
6. Хэт олон удаа нөхөн төлжих (DPF хурдан бохирдох эсвэл мэдрэгч буруу уншигдаж байгаагийн шинж тэмдэг).
Хэрэв эдгээр шинж тэмдэг илэрвэл илүү их хохирол учруулахаас сэргийлж яаралтай үзлэг хийх шаардлагатай.
DPF-ээ эрүүл байлгахад туслах жолоодлогын зуршил
DPF хурдан дүүрэх нэг нийтлэг шалтгаан бол ойрын зайд байнга жолоодох, замын түгжрэл байнга гардаг хэв маяг бөгөөд энэ нь утааны хийн температурыг идэвхгүй нөхөн төлжих босгод хүрэхэд ховорхон хүргэдэг. Тусалж болох зарим алхмуудыг энд оруулав.
– үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу хөдөлгүүрийн тогтвортой хурдтайгаар хааяа хол аялалд гарах,
- чанартай түлш хэрэглэх;
– үнс үүсэхийг дарангуйлахын тулд бага SAPS үзүүлэлтүүдийн дагуу тос хэрэглэх (хэрэв зөвлөсөн бол),
– тогтмол үйлчилгээ үзүүлж, мэдрэгчүүд хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Дүгнэлт
DPF цэвэрлэх систем нь орчин үеийн дизель тээврийн хэрэгслийг байгаль орчинд ээлтэй байлгахын зэрэгцээ хөдөлгүүрийн ажиллагааг хадгалахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Нөхөн сэргээлтээр тортогыг зайлуулж, хэт их бөглөрөхөөс урьдчилан сэргийлэхэд тусалснаар систем нь ялгарлыг бууруулж, урт хугацааны засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулж, эд ангийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. DPF цэвэрлэх систем хэрхэн ажилладаг болон асуудлын шинж тэмдгийг ойлгох нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчдэд гэмтэл улам ноцтой болохоос өмнө зохих арга хэмжээ авахад тусална.
Хэрэв та хүсвэл би энэ нийтлэлийг семинарын блог, хэрэглэгчийн боловсролын материал эсвэл түлхүүр үгэнд тохирсон SEO нийтлэл гэх мэт тодорхой нөхцөл байдалд тохируулан бичиж болно.
