Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем хэрхэн ажилладаг вэ?
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь автомашины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүний үндсэн үүрэг нь хөдөлгүүрийг хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэх, удаан хугацаанд үр ашигтай, аюулгүй ажиллуулах явдал юм. Энэ нийтлэлд хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем хэрхэн ажилладагийг үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс эхлээд хөргөлтийн шингэний эргэлтийн процесс хүртэл нарийвчлан судлах болно.
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
1. Радиатор
Радиатор нь хөргөлтийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үндсэн үүрэг нь хөргөлтийн шингээсэн дулааныг хөдөлгүүрээс зайлуулах явдал юм. Радиаторууд нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан эсвэл зэсээр хийгдсэн бөгөөд дулаан солилцооны гадаргуугийн талбайг хамгийн их байлгахын тулд олон тооны сэрвээ, хоолойтой байдаг.
2. Хөргөгч
Хөргөлтийн шингэн буюу ихэвчлэн хөргөлтийн шингэн гэж нэрлэгддэг бөгөөд ихэвчлэн ус болон хөлдөлтийн эсрэг бодис (этилен гликол эсвэл пропилен гликол)-ийн холимог байдаг. Энэ шингэн нь дулааныг дамжуулахад туслахаас гадна систем доторх хөлдөлт болон зэврэлтээс сэргийлдэг.
3. Усны насос
Усны шахуурга нь систем даяар хөргөлтийн шингэнийг эргэлтэнд оруулах үүрэгтэй. Энэ шахуургыг ихэвчлэн хөдөлгүүрт холбогдсон туузаар ажиллуулдаг. Хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүр болон радиатороор дамжуулснаар усны шахуурга нь үр ашигтай эргэлтийг хангадаг.
4. Термостат
Термостат нь хөдөлгүүрийн температурт үндэслэн хөргөлтийн шингэний урсгалыг зохицуулдаг хавхлага юм. Хөдөлгүүр хүйтэн байх үед термостат хаалттай хэвээр байгаа тул хөдөлгүүр оновчтой ажиллах температурт хурдан хүрэх боломжтой. Үүний эсрэгээр, хөдөлгүүрийн температур нэмэгдэхэд термостат нээгдэж, хөргөлтийн шингэн радиатороор урсдаг.
5. Хөргөлтийн сэнс
Хөргөлтийн сэнс нь радиаторын сэрвээ дээгүүр агаар шахаж оруулснаар радиатор дахь дулаан солилцоог хурдасгахад тусалдаг. Энэ сэнсийг хөдөлгүүр эсвэл температур мэдрэгчээр удирддаг цахилгаан мотороор механикаар ажиллуулж болно.
6. Тэлэлтийн сав
Тэлэлтийн сав нь хөргөлтийн шингэний нэмэлт сав болж үйлчилдэг. Хөргөлтийн шингэний температур нэмэгдэхийн хэрээр түүний эзэлхүүн болон даралт мөн нэмэгддэг. Тэлэлтийн сав нь нэмэлт хөргөлтийн шингэн хуримтлагдах боломжийг олгодог бөгөөд системийг хэт дарахаас сэргийлдэг.
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем хэрхэн ажилладаг вэ
1. Хөдөлгүүрийг асаах болон температурыг нэмэгдүүлэх
Хөдөлгүүр асаж, ажиллаж эхлэхэд цилиндр дэх шаталтын процесс их хэмжээний дулаан ялгаруулдаг. Энэ эхний үе шатанд термостат хаалттай хэвээр байгаа нь хөргөлтийн шингэн радиатороор урсахаас сэргийлдэг. Хөргөлтийн шингэн нь зөвхөн дотоод тойрч гарах шугамаар дамжин эргэлддэг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг оновчтой ажиллах температурт илүү хурдан хүрэх боломжийг олгодог.
2. Термостатыг нээх ба радиатор руу урсах урсгал
Хөдөлгүүрийн температур тодорхой цэгт, ихэвчлэн 85-90 хэм орчимд хүрмэгц термостат нээгдэнэ. Дараа нь халуун хөргөлтийн шингэнийг хөдөлгүүрээс гаргаж радиатор руу чиглүүлнэ. Энд усны шахуурга хөргөлтийн шингэнийг үргэлжлүүлэн эргэлдүүлнэ. Хөдөлгүүрээс гарсан халуун хөргөлтийн шингэн нь дээд хэсгээс радиатор руу орж, дараа нь хэд хэдэн жижиг хоолойгоор урсаж, радиаторын сэрвээ дээгүүр өнгөрөх агаарын урсгалаар хөрнө.
3. Радиатор дахь дулаан солилцоо
Радиаторт халуун хөргөлтийн шингэн нь хөргөлтийн сэнсээр дамжин агаарт дулаанаа ялгаруулдаг. Радиатороор дамжин өнгөрөх агаар нь хөргөлтийн шингэнээр дамжин өнгөрдөг радиаторын сэрвээнээс дулааныг шингээж, улмаар хөргөлтийн шингэний температурыг бууруулдаг. Одоо хөргөж буй хөргөлтийн шингэнийг усны шахуургаар буцааж соруулж, илүү их дулааныг шингээхийн тулд хөдөлгүүр рүү буцаадаг. Энэ үйл явц нь хөдөлгүүр ажиллаж байх хугацаанд давтагддаг.
4. Хөргөлтийн даралт ба эзэлхүүний удирдлага
Хөдөлгүүр удаан хугацаагаар эсвэл өндөр ачааллын нөхцөлд ажиллах үед хөргөлтийн систем дэх температур болон даралт улам бүр нэмэгдэж болно. Тэлэлтийн сав нь энэхүү тэлж буй хөргөлтийн шингэний эзэлхүүнийг хангах үүрэгтэй. Даралт тодорхой цэгт хүрэхэд даралтын хавхлагатай радиаторын таг нээгдэж, шингэнийг тэлэлтийн сав руу урсгаж, хэт даралт үүсэхээс сэргийлдэг.
5. Хүсэх ба дахин эргэлт хийх
Шаардлагатай үед өргөтгөх сав дахь хөргөлтийн шингэнийг радиатор руу буцааж түлхэнэ. Энэ нь ихэвчлэн хөдөлгүүр унтарч, хөргөлтийн шингэн хөрч, агшиж, өргөтгөх савнаас шингэнийг радиатор руу буцааж татдаг вакуум үүсгэх үед тохиолддог.
6. Электрон дулааны хяналт
Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд электрон эд ангийн тусламжтайгаар хөргөлтийн системийн удирдлага илүү боловсронгуй болсон. Температур мэдрэгч болон электрон хянагч нь хөргөлтийн сэнсний хурд, электрон термостатын онгойх хугацаа, зарим тохиолдолд усны шахуургын хурдыг хүртэл тохируулж чаддаг. Энэ бүхэн нь хөдөлгүүрийн температурыг илүү оновчтой хязгаарт байлгах, түлшний үр ашгийг дээшлүүлэх, ялгарлыг бууруулах зорилгоор хийгддэг.
Хөргөлтийн системийн засвар үйлчилгээ
1. Хөргөлтийн шингэнийг солих
Ашиглалтын явцад хөргөлтийн шингэн бохирдож, хөлдөлтийн эсрэг шинж чанараа алдаж болзошгүй. Тиймээс хөргөлтийн шингэнийг тогтмол солихыг зөвлөж байна. Тээврийн хэрэгслийн гарын авлагад ихэвчлэн энэ солих хугацааг заасан байдаг.
2. Алдагдлын шалгалт
Хөргөлтийн систем дэх гоожилт нь хөргөлтийн шингэн алдагдахад хүргэж, улмаар хэт халалтад хүргэж болзошгүй. Тиймээс хоолой, хавчаар, радиаторын таг болон бусад эд ангиудыг тогтмол шалгаж байх нь чухал юм.
3. Радиатор цэвэрлэгээ
Радиаторын сэрвээ болон хоолой дээр шороо, хог хаягдал хуримтлагдаж, хөргөлтийн хүчин чадлыг бууруулж болзошгүй. Радиаторыг тогтмол цэвэрлэх нь хөргөлтийн үр ашгийг хадгалахад тусална.
4. Хөргөлтийн сэнсний шалгалт
Хөргөлтийн сэнс зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаарай. Сэнс эсвэл сэнсний мотор эвдэрсэн нь радиатороор дамжих агаарын урсгалыг бууруулж, системийн хөргөлтийн шингэнээс дулааныг зайлуулах чадварыг бууруулдаг.
Дүгнэлт
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн систем нь хөдөлгүүрийг оновчтой температурт ажиллуулах нарийн төвөгтэй бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай механизм юм. Радиатор, усны шахуурга, термостат, хөргөлтийн сэнс зэрэг гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хослолоор дамжуулан хөргөлтийн шингэн нь хөдөлгүүрээс дулааныг эргэлдэж, шингээж авдаг бөгөөд дараа нь радиатороор дамжин ялгардаг. Энэ систем хэрхэн ажилладагийг ойлгож, зохих ёсоор засвар үйлчилгээ хийснээр хэт халалтын асуудлаас урьдчилан сэргийлэх, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хадгалах, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусална. Технологийн тасралтгүй дэвшлийн ачаар бид дулааны хяналт сайжирч, хөргөлтийн системийн үр ашиг, найдвартай байдлыг улам бүр нэмэгдүүлж байгааг харж байна.
